DS 3 - DS 3
DS 3 | |
---|---|
Обзор | |
Производитель | Автомобили DS ( Citroën ) |
Также называемый | Citroën DS3 (до 2016 г.) |
Производство | 2009–2016 (Citroën) 2016–2019 (DS) |
сборка | Франция: Пуасси ( Завод PSA Poissy ) Малайзия: Гурун ( NAM ) |
Дизайнер | Марк Ллойд (дизайнер автомобилей) |
Кузов и шасси | |
Класс | Супермини ( B ) |
Тип кузова | 3-дверный кабриолет 3-дверный хэтчбек |
Макет | Передний двигатель, передний привод или полноприводный |
Платформа | Платформа PSA PF1 |
Связанный |
Citroën C3 Citroën C4 Кактус Peugeot 208 |
Трансмиссия | |
Двигатель | |
Передача инфекции | 5-МКПП, 6-МКПП, 4-АКПП, 6-АКПП |
Габаритные размеры | |
Колесная база | 2464 мм (97,0 дюйма) |
Длина | 3948 мм (155,4 дюйма) |
Ширина | 1715 мм (67,5 дюйма) |
Рост | 1458 мм (57,4 дюйма) |
Хронология | |
Предшественник |
Citroën C2 Citroën C3 Pluriel (для DS3 Cabrio) |
Преемник | DS 3 кроссбэк |
DS 3 , не известно , как Citroën DS3 до 2016 года, является прекращено супермини автомобиль , произведенный французским производителем Citroën с 2009 по 2019 и официально запущен в январе 2010 года был первый автомобиль в новом DS диапазоне от Citroën (выраженный Déesse , что по-французски означает богиня ). Его дизайн был вдохновлен концептуальным автомобилем Citroën DS Inside .
Модельный ряд DS3 был обновлен в 2016 году вместе с DS 4 и DS 5 и перезапущен без значков Citroën в рамках отделения DS Automobiles от Citroën.
Citroën DS3 был назван Top Gear «Автомобилем года 2010» , четыре раза подряд награжден первым супермини в рейтинге JD Power Satisfaction Survey UK и вторым по эффективности супермини (Citroën DS3 1.6 e-HDi 115 Airdream: 63,0 миль на галлон ‑ имп. (4,48 л / 100 км)) на What Car? позади Citroën C3 . В 2013 году он снова стал самым продаваемым малолитражным автомобилем премиум-класса, на долю которого приходилось 40% рынка в Европе.
Обзор
Летом 2011 года компания Citroën обновила свою линейку DS3, выпустив новую модель ограниченного выпуска, в новом цвете и новой наклейке на крыше. Новый цвет - brun Hickory, оттенок темно-коричневого, который недавно дебютировал на старшем брате DS3, DS4. Одним из самых сильных аргументов в пользу DS3 является возможность покупателя персонализировать свой автомобиль при заказе, смешивая и подбирая цвета кузова и крыши, наклейки и т. Д. Этот новый цвет помогает этому, доведя общее количество доступных цветов корпуса до десяти.
DS3 занимает видное место в видео на песню Пикси Лотт " What Do You Take Me For ". Это первая машина, продакт-плейсмент в британском музыкальном видео.
В 2014 году модельный ряд DS3 претерпел незначительные изменения в лице: обновленные двигатели и новый дизайн ксеноновых светодиодных фар для моделей высшего класса. Новый дизельный двигатель BlueHDi, доступный в двух вариантах настройки, имеет низкий уровень CO.
2уровень выбросов 79г / км. В 2016 году он получил новый фейслифтинг, полностью отказавшись от каких-либо упоминаний Citroën и его логотипа.
DS3 Racing
Версия DS3 Racing мощностью 207 л.с. (154 кВт) была представлена на Женевском автосалоне в 2010 году . Это дорожная версия раллийного автомобиля Citroën DS3 R3. Новый 0-62 миль / ч время составляет 6,5 секунды, а увеличенная максимальная скорость составляет 146 миль / ч (235 км / ч).
DS3 Racing предлагался только в двух цветах: белом с серыми вставками или черном с оранжевыми вставками, включая крышу, колеса и интерьер. Помимо этих уникальных цветовых схем, DS3 Racing отличается от других комплектаций наличием настоящего углеродного волокна на переднем сплиттере, решетке, колесных арках и заднем диффузоре. Кроме того, в интерьере заметно выделяется углеродное волокно.
В октябре 2011 года Citroën объявил, что планирует построить в общей сложности 2400 гоночных автомобилей DS3, что значительно больше 1000, первоначально запланированной на 2010 год.
Citroën DS3 WRC был использован World Rally Team Citroën в WRC соревнования между 2011 и 2016 гг.
DS3 Кабриолет
Citroën представил DS3 Cabrio на Парижском автосалоне в сентябре 2012 года, продажи которого начнутся в 2013 году.
В качестве кабриолета с фиксированным профилем DS 3 сохраняет боковую часть кузова, позволяя откинуть назад центральный тканевый люк в крыше - аналогично другим кабриолетам с фиксированным профилем, включая Fiat 500 (2007 г.), Nissan Figaro (1991 г.), Citroën 2CV (1948–1990 гг.) и Нэш Рамблер Кабриолет "Ландау" Купе (1950).
Издание Matière Grise
Citroën анонсировал выпуск ограниченного выпуска 750 автомобилей Matière Grise для европейского рынка. Он окрашен в серый цвет с хромированными зеркалами, хромированной отделкой дверей и хромированной окантовкой задних фонарей. Крышу можно заказать в белом или черном цвете. Доступны только 17-дюймовые легкосплавные диски, также доступные в белом и черном цветах.
Подтяжка лица DS 3
В феврале 2016 года, в ремонтируемой DS 3 был анонсирован DS Автомобили , как и часть их отделения от Citroën , чтобы стать самостоятельным брендом. Новый DS 3 был представлен на Женевском автосалоне в том же году . На обновленной модели больше не было значков Citroën, а значок DS теперь заметно выделялся на передней решетке. Названия уровней отделки салона также были изменены с DSign, DStyle и DSport и повторно представлены как Chic, Elegance и Prestige. Также была добавлена модель Ultra Prestige.
Обновленная модель отличается измененным дизайном передней и задней части, а также новой линейкой двигателей PSA с 1,2-литровыми трехцилиндровыми бензиновыми двигателями PureTech (доступны в вариантах без наддува мощностью 82 л.с. и с турбонаддувом мощностью 110 и 130 л.с.), 1,6-литровым двигателем. Бензиновый двигатель THP с турбонаддувом мощностью 165 л.с. и 1,6-литровый турбодизель BlueHDi мощностью 100 и 120 л.с. Кроме того, была представлена новая модель DS 3 Performance с двигателем THP, повышенным до 210 л.с., со временем разгона от 0 до 100 км / ч за 6,5 секунды.
В июне 2016 года DS стала партнером французской модной и парфюмерной компании Givenchy и выпустила специальную версию DS 3 Givenchy Le MakeUp. Всего было выпущено 500 моделей Givenchy, которые включают в себя такие уникальные особенности, как текстурированный матово- белый корпус с металлической лиловой крышей и дверными зеркалами, розово-розовую полосу на приборной панели и комплект для хранения косметики в центральном переднем подлокотнике. Он доступен с двигателем PureTech 110 с механической или автоматической коробкой передач и основан на уровне отделки салона Elegance среднего уровня.
Линия DS Performance Line была запущена в сентябре 2016 года, что позволяет покупателю DS получить стильный дизайн без каких-либо механических обновлений. Линия DS 3 Performance Line включает в себя такие эстетические элементы, как глянцевые черные легкосплавные диски, черный контрастный цвет крыши, изображения полос на внешней стороне и цветную прострочку салона.
Характеристики
Модель | Год | Двигатель | Власть | Крутящий момент | 0–100 км / ч (0–62 миль / ч) |
Максимальная скорость | Передача инфекции |
CO 2выбросы (г / км) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VTi 82 | 2012 – настоящее время | 1199 куб.см I3 | 82 л.с. (60 кВт; 81 л.с.) при 5750 оборотах в минуту | 118 Нм (87 lbf⋅ft) при 2750 оборотах в минуту | 14,2 с | 174 км / ч (108 миль / ч) | 5-ступенчатая механика | 104 |
VTi 95 | 2009–2012 гг. | 1397 куб.см I4 | 95 л.с. (70 кВт; 94 л.с.) при 6000 оборотах в минуту | 135 Нм (100 lbf⋅ft) при 4000 оборотах в минуту | 10,6 с | 183 км / ч (114 миль / ч) | 134–136 | |
PureTech 110 | 2015 – настоящее время | 1199 куб.см I3 | 110 л.с. (81 кВт; 110 л.с.) при 5500 оборотах в минуту | 205 Нм (151 lbf⋅ft) при 1500 оборотах в минуту | 9,6 с | 190 км / ч (118 миль / ч) | 104 | |
9,9 с | 188 км / ч (117 миль / ч) | 6-ступенчатая автоматическая | 108 | |||||
PureTech 130 | 2016 – настоящее время | 1199 куб.см I3 | 130 л.с. (96 кВт; 130 л.с.) при 5500 оборотах в минуту | 230 Нм (170 lbf⋅ft) при 1750 оборотах в минуту | 8,9 с | 204 км / ч (127 миль / ч) | 6-ступенчатая механика | 105 |
VTi 120 | 2009–2015 гг. | 1598 куб.см I4 | 120 л.с. (88 кВт; 120 л.с.) при 6000 оборотах в минуту | 160 Нм (120 lbf⋅ft) при 4200 оборотах в минуту | 8,9 с | 190 км / ч (118 миль / ч) | 5-ступенчатая механика | 136-138 |
10,9 с | 4-х ступенчатый автомат | 153-155 | ||||||
THP 150 | Неизвестный | 1598 куб.см I4 с турбонаддувом | 157 л.с. (115 кВт; 155 л.с.) при 6000 оборотах в минуту | 240 Нм (180 lbf⋅ft) при 1400-4000 об / мин | 7,3 с | 214 км / ч (133 миль / ч) | 6-ступенчатая механика | 155 |
THP 155 | 2011? – Настоящее время | 139 | ||||||
THP 207 | 2010–2015 гг. | 207 л.с. (152 кВт; 204 л.с.) при 6000 оборотах в минуту | 275 Нм (203 lbf⋅ft) при 2000 оборотах в минуту | 6.5 с | 235 км / ч (146 миль / ч) | 149 | ||
THP 210 | 2016 – настоящее время | 1598 куб.см I4 с турбонаддувом | 210 л.с. (150 кВт; 210 л.с.) при 6000 оборотах в минуту | 300 Нм (220 lbf⋅ft) при 3000 оборотах в минуту | 6.5 с | 230 км / ч (143 миль / ч) | 6-ступенчатая механика | 125 |
Модель | Год | Двигатель | Власть | Крутящий момент | 0–100 км / ч (0–62 миль / ч) |
Максимальная скорость | Передача инфекции |
CO 2выбросы (г / км) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
HDi 90 FAP | 2009 – настоящее время | 1560 куб.см I4 с турбонаддувом | 90 л.с. (66 кВт; 89 л.с.) при 3750 оборотах в минуту | 230 Нм (170 lbf⋅ft) при 2000 оборотах в минуту | 11,3 с / 11,5 с | 180 км / ч (112 миль / ч) | 5-ступенчатая механика | 104/99 |
HDi 110 FAP | 2009 – настоящее время | 110 л.с. (81 кВт; 110 л.с.) при 4000 оборотах в минуту | 270 Нм (200 lbf⋅ft) при 2000 оборотах в минуту | 9,8 с | 118 миль / ч (190 км / ч) | 6-ступенчатая механика | 115 | |
e-HDi 90 Airdream инструкция 95 г | 2010? – Настоящее время | 91 л.с. (67 кВт; 90 л.с.) при 4000 оборотах в минуту | 230 Нм (170 lbf⋅ft) при 1750 оборотах в минуту | 12,5 с | 182 км / ч (113 миль / ч) | 5-ступенчатая механика | 95 | |
e-HDi 90 Airdream инструкция 99g | 2010 – настоящее время | 98 | ||||||
e-HDi 110 Airdream | 2011 – настоящее время | 112 л.с. (82 кВт; 110 л.с.) при 3600 оборотах в минуту | 270 Нм (200 lbf⋅ft) при 1750 оборотах в минуту | 9,7 с | 190 км / ч (118 миль / ч) | 6-ступенчатая механика | 99 | |
BlueHDi 120 | 2014 – настоящее время | 120 л.с. (88 кВт; 120 л.с.) при 3600 оборотах в минуту | 285 Нм (210 lbf⋅ft) при 1750 оборотах в минуту | 9,3 с | 190 км / ч (118 миль / ч) | 6-ступенчатая механика | 94 |
Безопасность
Тестовое задание | Точки | % |
---|---|---|
Общий: | ||
Взрослый житель: | 31,4 | 87% |
Ребенок-обитатель: | 35,0 | 71% |
Пешеход: | 12,6 | 35% |
Ассистент безопасности: | 5,8 | 83% |
Тестовое задание | Точки | % |
---|---|---|
Общий: | ||
Взрослый житель: | 26,3 | 69% |
Ребенок-обитатель: | 18,6 | 37% |
Пешеход: | 23,5 | 55% |
Ассистент безопасности: | 3.5 | 29% |
Продажа и производство
Год | Мировое производство | Продажи по всему миру | Разница |
---|---|---|---|
2009 г. | 1,700 | 500 | |
2010 г. | 68 400 | 64 500 | |
2011 г. | 77 169 | 78 375 | + 21,5% |
2012 г. | 68 800 | 68 248 | -13,0% |
2013 | 68 200 | 69 014 | + 1,0% |
2014 г. | 57 042 | -17,3% | |
2015 г. | 48 698 | -14,6% | |
2016 г. | 40 653 | -16,5% | |
2017 г. | 28 971 | -28,7% | |
2018 г. | 16 187 | -44,1% | |
2019 г. | 5 049 | -68,8% |
использованная литература
внешние ссылки
Тип | 2010-е | 2020-е годы | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Малолитражный автомобиль | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Компактная машина | 4 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4S CN / 5LS CN | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Большой семейный автомобиль | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Представительский автомобиль | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Кроссовер | 3 Кроссбэк | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 CN | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 Кроссбэк | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Легенда |
|