Чарльз Гарвард Гиббс-Смит - Charles Harvard Gibbs-Smith

Чарльз Гарвард Гиббс-Смит (22 марта 1909 - 3 декабря 1981) был британским эрудитом- историком воздухоплавания и авиации. В некрологе в «Таймс» он описывается как «признанный авторитет в области раннего развития полетов в Европе и Америке» Ричард П. Холлион назвал его «величайшим из историков ранней авиации».

биография

Чарльз Гиббс-Смит родился в Теддингтоне , Большой Лондон, в 1909 году в семье врачей, в которую входил Джон Гарвард , основатель Гарвардского колледжа . Гиббс-Смит посещал школу Королевского колледжа в Кембридже и Вестминстерскую школу в центре Лондона, прежде чем в 1932 году получил степень магистра гуманитарных наук в Гарвардском университете . В том же году он получил работу помощником хранителя в Музее Виктории и Альберта . В 1939 году он организовал выставку ранних фотографий, приуроченную к столетию фотографии 1839–1939 годов. Во время Второй мировой войны он был прикомандирован к Министерству информации и проводил обучение по распознаванию самолетов для Королевского корпуса наблюдателей - этот опыт стимулировал глубокий интерес к истории авиации. Он написал правительственное руководство по распознаванию самолетов в 1944 году, а также был автором учебного журнала Aircraft Recognition , а затем стал директором фотографического отдела министерства в 1945 году.

С 1947 по 1971 год он был хранителем отдела по связям с общественностью в Музее Виктории и Альберта. Департамент, первый отдел по связям с общественностью любого английского музея, первоначально назывался Службой расширения музеев. В этой роли он организовывал музейные выставки, проводил научные исследования и писал статьи на самые разные темы, включая исследование гобелена из Байе и столетнюю коллекцию Великой выставки 1851 года. С 1976 года он стажировался в Научном музее. В Лондоне. После выхода на пенсию, он был выбран в качестве первого Чарльз А. Линдберг кафедры в истории аэрокосмического в Национальном музее авиации и космонавтики в 1978 году, за которую он провел год в Соединенных Штатах изучают документы из братьев Райт .

Исследования и письма

В книге «Изобретение самолета 1799–1909 гг.» Гиббс-Смит кратко описал развитие авиации , которое постепенно привело к появлению функциональных самолетов с неподвижным крылом.

Гиббс-Смит исследовал спорную тему авиационных экспериментов изобретателя Клемана Адера 1897 года. В книге Гиббса-Смита 1968 года об Адере подробно описаны задокументированные доказательства того, что Адер не совершал контролируемый полет в 1897 году, а только утверждал, что сделал это в 1906 году, после того как другие уже летали.

В своей «окончательной» работе 1960-х годов « Самолет: историческое исследование его происхождения и развития» Гиббс-Смит написал для Музея науки о спорах по поводу раннего самолета Анри Коанды - Coandă-1910, который, по словам Коанды, был первым реактивным самолетом. самолет. Гиббс-Смит написал опровержение Коанде, описав, что у самолета не было впрыска или сгорания топлива в воздушном потоке. Гиббс-Смит сказал, что для пилота было бы самоубийством добиться сгорания сжатого воздуха турбиной, поскольку открытая кабина будет подвергаться воздействию тепла выхлопных газов.

Гиббс-Смит также исследовал сообщения о паранормальных явлениях , в том числе о призраках, летающих тарелках и парапсихологии . Он защищал свои исследования среди более скептически настроенных коллег.

Почести

• Датское правительство назначило его к Ордену Даннеброга за работу на выставке 1948 года.
• Королевское аэрокосмическое общество наградило его почетный Companionship.

Избранные публикации

• Руководство по распознаванию самолетов (1944) - ранее базовое распознавание самолетов
• Большая выставка 1851 г. (1951 г.). Лондон: канцелярия Ее Величества.
• Братья Райт: Краткий отчет о своей работе, 1899–1911 (1963). Лондон.
• Аэронавтика сэра Джорджа Кэли, 1796–1855 (1962)
• Изобретение самолета 1799–1909 (1966), Лондон: Faber & Faber.
• Справочник и номенклатура первых самолетов 1809–1909 (1966). Лондон: канцелярия Ее Величества.
• Клеман Адер - его полетные требования и его место в истории (1968), Лондон: Музей науки
• Авиация: исторический обзор от ее истоков до конца Второй мировой войны (1970; 2-е изд. 1985)
• Гобелен из Байе (1973), Лондон; Нью-Йорк, Файдон; Praeger
• Возрождение европейской авиации 1902–1908 (1974). Лондон: Канцелярские товары Ее Величества.

Ссылки

внешняя ссылка

• Чарльз Гарвард Гиббс-Смит в LibraryThing
• Обзор журнала «Возрождение европейской авиации» в Flight International , 15 мая 1975 г., стр. 806 (Ссылка недоступна 05.04.2020)
• Обзор самолета и исторический обзор полета 1960 г.
• Новый свет на Кэли от Гиббса-Смита в Flight International , 1962, в Flightglobal / Archive
• Рейс «Хмель и полеты, перекличка раннего взлета с двигателями», апрель 1959 г.
• Телевизионное интервью с Гиббсом-Смитом на тему НЛО