Королевское авиационное общество - Royal Aeronautical Society

Королевское авиационное общество

Сокращенное название	RAeS
Формирование	Январь 1866
Тип	Профессиональное учреждение
Легальное положение	Некоммерческая компания
Место нахождения
Обслуживаемый регион	по всему миру
Исполнительный директор	Сэр Брайан Берридж FRAeS
Главный орган	Совет попечителей
Принадлежности	Инженерный совет
Веб-сайт	Aerosociety .com

Королевское аэрокосмическое общество , также известное как РАЕН , является британским многопрофильным профессиональным институтом , посвященный мировым аэрокосмического сообщества. Основанное в 1866 году, это старейшее авиационное общество в мире. Товарищи и Соратники общества могут использовать пост-именные буквы FRAeS или CRAeS соответственно.

Функция

В задачи Королевского авиационного общества входят: поддержка и поддержание высоких профессиональных стандартов в аэрокосмических дисциплинах; предоставить уникальный источник специальной информации и местный форум для обмена идеями; и оказывать влияние в интересах авиакосмической отрасли в общественной и промышленной сферах, включая университеты.

Королевское авиационное общество - всемирное общество с международной сетью из 67 отделений. Многие практикующие аэрокосмические дисциплины используют специальные пост-номиналы Общества , такие как FRAeS , CRAeS, MRAeS, AMRAeS и ARAeS (включая предыдущую степень выпускника GradRAeS).

Штаб-квартира RAeS находится в Великобритании . Персонал Королевского авиационного общества базируется в штаб-квартире Общества по адресу: Гамильтон Плейс , 4 , Лондон, W1J 7BQ. Штаб-квартира находится на северо-восточной окраине Hyde Park Corner , ближайший доступ - станция метро Hyde Park Corner . Помимо офисов для персонала, здание используется для проведения конференций и мероприятий Королевского авиационного общества, а некоторые части здания можно арендовать для проведения мероприятий.

Публикации

• Журнал Королевского авиационного общества : ISSN  0368-3931 (1923–1967)
• The Aeronautical Quarterly : (1949-1983).
• Аэрокосмическая промышленность : (1969-1997)
• Aerospace International : ISSN  1467-5072 ( 1997-2013 ).
• Профессионал в аэрокосмической отрасли : (1998 - 2013)
• The Aeronautical Journal : ISSN  0001-9240 (с 1897 г. по настоящее время)
• Журнал авиационной истории : (с 2011 г. по настоящее время)
• AEROSPACE : ISSN  2052-451X (с 2013 г. по настоящее время)

Филиалы и подразделения

Филиалы являются региональным воплощением Общества. Они предоставляют преимущества членства и обеспечивают глобальную платформу для распространения аэрокосмической информации. По состоянию на сентябрь 2013 года филиалы, расположенные в Великобритании, включают: Белфаст, Бирмингем, Боскомб Даун , Бристоль, Бро , Кембридж, Кардифф, Честер, Крайстчерч, Ковентри, Крэнфилд , Крэнвелл , Дерби, FAA Йовилтон , Фарнборо , Гатвик, Глостер и Челтнем. , Хатфилд, Хитроу, Хайленд, Остров Уайт, Остров Мэн, Лафборо, Манчестер, Мархэм , Медуэй, Оксфорд, Престон, Прествик, Шеффилд, Солент, Саутенд, Стивенидж, Суиндон, Уэйбридж и Йовил.

Международная сеть филиалов RAeS включает в себя: Аделаида, Окленд, Бленхейм, Брисбен, Брюссель, Канберра, Кентербери, Кипр, Дублин, Гамбург, Гамильтон, Гонконг, Малайзия, Мельбурн, Монреаль, Мюнхен, Пальмерстон-Норт, Париж, Перт, Сиэтл, Сингапур. , Сидней, Тулуза и ОАЭ.

Подразделения Общества сформированы в странах и регионах, которые могут поддерживать ряд Отделений. Подразделения работают с большой степенью автономии, неся ответственность за свою собственную сеть филиалов, набор членов, уровни подписки, программы конференций и лекций.

Группы специалистов, охватывающие все аспекты аэрокосмической промышленности, существуют под общим эгидой Общества с целью обслуживания интересов как энтузиастов, так и профессионалов отрасли.

В обязанности групп входит рассмотрение значительных достижений в своей области, и они пытаются достичь этого с помощью своих конференций и лекций с целью стимулирования дебатов и содействия действиям по ключевым вопросам отрасли, чтобы отражать и реагировать на постоянные инновации и прогресс. в авиации. Группы также выступают в качестве координационных центров для всех запросов к Обществу по их специализированной тематике, формируя решающий интерфейс между Обществом и миром в целом.

По состоянию на сентябрь 2013 года в состав комитетов группы специалистов входят следующие: аэродинамика, аэрокосмическая медицина, авиация, воздушное право, воздушный транспорт, летная годность и техническое обслуживание, авионика и системы, окружающая среда, производство полетов, моделирование полета, летные испытания, авиация общего назначения, экологичность. по дизайну, истории, человеческому фактору, пилотируемым полетам, движению, вертолетам, космосу, конструкциям и материалам, беспилотным летательным аппаратам, оружейным системам и технологиям, а также женщинам в авиации и авиакосмической отрасли.

В 2009 году Королевское авиационное общество сформировало группу экспертов, чтобы задокументировать, как лучше моделировать условия сбоя самолета и, таким образом, улучшить программы обучения.

История

Общество было основано в январе 1866 года под названием «Авиационное общество Великобритании» и является старейшим авиационным обществом в мире. Среди первых или основателей были Джеймс Глейшер , Фрэнсис Уэнам , герцог Аргайл и Фредерик Брири . В первый год было 65 членов, в конце второго года - 91 член, а в третий год - 106 членов. Годовые отчеты составлялись в первые десятилетия. В 1868 году Общество провело большую выставку в лондонском Хрустальном дворце с 78 работами. Там была показана паровая машина Джона Стрингфеллоу . Общество спонсировало первую аэродинамическую трубу в 1870-71 годах, спроектированную Уэнамом и Браунингом.

В 1918 году название организации было изменено на Королевское авиационное общество.

В 1923 году его главный журнал был переименован из Aeronautical Journal в The Journal of the Royal Aeronautical Society, а в 1927 году к нему был присоединен журнал Института авиационных инженеров .

В 1940 году RAeS отреагировала на потребность военного времени в расширении авиационной промышленности. Общество создало технический отдел, чтобы объединить лучшие доступные знания и представить их в авторитетной и доступной форме - рабочий инструмент для инженеров, которые могут работать из других отраслей и не имеют специальных знаний, необходимых для проектирования самолетов. Этот технический отдел стал известен как Отдел данных инженерных наук (ESDU) и в конечном итоге стал отдельным подразделением в 1980-х годах.

В 1987 году « Общество лицензированных авиационных инженеров и технологов », ранее называвшееся «Обществом лицензированных авиационных инженеров», было включено в Королевское авиационное общество.

Президенты

Следующие лица были президентом Королевского авиационного общества:

Руководители

• Кейт Манс был исполнительным директором с 1998 по 2009 год.
• Саймон Люксмур был исполнительным директором с 2009 по 2018 год.
• Сэр Брайан Берридж CBE FRAeS, с 1 октября 2018 г.

Медали и награды

В дополнение к награде Fellowship of the Royal Aeronautical Society (FRAeS) , Общество вручает несколько других медалей и призов. К ним относятся его золотые, серебряные и бронзовые медали. Самая первая золотая медаль была вручена в 1909 году братьям Райт . Хотя ежегодно вручается более одной медали (в каждой из трех степеней), с 2004 года Общество также периодически награждает командные медали (золотые, серебряные и бронзовые) за исключительную или новаторскую командную работу в области авиационных исследований и разработок. . Среди других награжденных - Мемориальный приз Р.П. Алстона за достижения в области летных испытаний, приз Эдварда Буска за прикладную аэродинамику, медаль Уэйкфилда за достижения в области авиационной безопасности и приз Орвилла Райта. Также присуждаются почетные стипендии и почетные товарищества.

Меч сэра Роберта Хардингема Меч сэра Роберта Хардингема присуждается в знак признания выдающихся заслуг перед RAeS одним из членов Общества. Номинально это ежегодная награда, на практике она присуждается только раз в два года.

Известные получатели медали

Среди выдающихся обладателей золотой медали:

• 1909 - Уилбур и Орвилл Райт
• 1910 - Октав Шанют
• 1945 - Air Cdre Фрэнк Уиттл
• 1950 - Сэр Джеффри де Хэвилленд
• 1955 - Эрнест Ульс, первый барон Ульс
• 1958 - Сидней Камм
• 1959 - Марсель Дассо
• 1960 - Сэр Фредерик Хэндли Пейдж
• 1977 - Джордж Ли
• 1983 - Джеффри Лилли
• 1993 - Реймар Хортен
• 2012 - Илон Маск

Почетные члены

Почетные товарищи

Именованные лекции

Лекция и ужин Хенсона и Стрингфеллоу

Ежегодная лекция и ужин Henson & Stringfellow проводятся ежегодно в Йовильском отделении Королевского авиационного общества в комплексе Westland Leisure Complex и являются ключевым социальным и сетевым событием лекционного сезона в Йовиле. Это мероприятие «черный галстук», которое привлекает более 200 гостей из всех секторов аэрокосмического сообщества.

Джон Стрингфеллоу вместе с Уильямом Сэмюэлем Хенсоном создал первый летательный аппарат с двигателем , разработанный в Чард, Сомерсет , который совершил беспилотный полет в 1848 году, за 63 года до полета братьев Уилбур и Орвилл Райт.

Именованная лекция Уилбура и Орвилла Райтов

Именованная лекция Уилбура и Орвилла Райтов была учреждена в 1911 году в честь братьев Райт , успешных и опытных инженеров-механиков, совершивших первый успешный управляемый полет с двигателем 17 декабря 1903 года. Лекция Уилбура и Орвилла Райтов является главным событием года Общества. , предоставленный видными представителями аэрокосмического сообщества США и Великобритании.

99-я лекция была прочитана астронавтом Пирсом Селлерсом 9 декабря 2010 года в штаб-квартире Общества в Лондоне.

Сотую лекцию прочитала Сюзанна Дарси-Хеннеман , главный пилот и директор по обучению, Boeing Commercial Airplanes , 8 декабря 2011 года.

101-ю лекцию прочитал Тони Парасида, корпоративный вице-президент компании Boeing Company , 20 декабря 2012 года.

102-я лекция была прочитана Томасом Эндерсом , генеральным директором EADS , 12 декабря 2013 года.

103-я лекция была прочитана Патриком М. Дьюаром, исполнительным вице-президентом Lockheed Martin International в декабре 2014 года.

104-я лекция была прочитана Найджелом Уайтхедом, управляющим директором группы по программам и поддержке, BAE Systems plc в декабре 2015 года.

105-я лекция была прочитана ACM сэром Стивеном Хиллиером, начальником штаба ВВС Королевских ВВС 6 декабря 2016 года.

106-я лекция была прочитана Мартином Рольфом, генеральным директором NATS 5 декабря 2017 года.

107-я лекция была прочитана Линн Карет , вице-президентом компании Boeing, президентом и главным исполнительным директором Boeing Defense, Space & Security 4 декабря 2018 года.

108-ю лекцию прочитал Дэвид Маккей FRAeS, главный пилот Virgin Galactic 10 декабря 2019 года.

Именованная лекция Эми Джонсон

Именованная лекция Эми Джонсон была открыта в 2011 году Комитетом по женщинам в авиации и аэрокосмической отрасли Королевского авиационного общества, чтобы отметить столетие женщин-летчиков и почтить память самой известной женщины-летчика Великобритании. Лекция проводится ежегодно 6 июля или ближе к ней, чтобы отметить дату в 1929 году, когда Эми Джонсон получила лицензию пилота . Лекция предназначена для решения серьезных вопросов, интересующих не только женщин, но и широкую аудиторию. Высокопоставленных женщин из индустрии просят читать лекции на тему, которая говорит о будущих проблемах, представляющих интерес для всех.

Кэролайн МакКолл , исполнительный директор EasyJet , выступила с вступительной лекцией 6 июля 2011 года в штаб-квартире Общества в Лондоне.

Вторая именная лекция Эми Джонсон была прочитана Марион С. Блейки , президентом и исполнительным директором Aerospace Industries Association (AIA), 5 июля 2012 года.

Третья лекция была прочитана Гретхен Хаскинс, бывшим директором Группы по регулированию безопасности Управления гражданской авиации Великобритании (CAA), 8 июля 2013 года.

В 2017 году Кэтрин Беннетт OBE FRAeS, старший вице-президент по связям с общественностью, Airbus прочитала лекцию Эми Джонсон, а в 2018 году вице-маршал авиации Сью Грей , CB, OBE из Королевских ВВС прочитала лекцию Эми Джонсон в честь 100-летия РАФ.

Именованная лекция Сопвит

Лекция Sopwith была основана в 1990 году в честь сэра Thomas Sopwith CBE, Hon FRAeS. За годы до Первой мировой войны Сопвит стал главным авиатором Англии и основал первую в мире авторитетную школу летчиков-испытателей. Он также основал первую в Англии крупную летную школу. Между 1912 и 1920 годами компания Sopwith произвела более 16 000 самолетов 60 типов.

В 2017 году лекцию прочитал Тони Вуд, главный операционный директор Meggitt PLC .

В 2018 году лекцию прочитал капитан группы Иан Таунсенд, ADC MA RAF, командир станции RAF Marham .

В 2019 году лекцию прочитал Билли Флинн, летчик-испытатель F-35 Lightning II компании Lockheed Martin .

В 2020 году онлайн-лекцию провел Дирк Хок, генеральный директор Airbus Defense & Space .

использованная литература

внешние ссылки

• Официальный сайт RAeS
• Список награжденных медалями
• Сайт RAeS Flight Simulation Group
• Сайт дивизиона Новой Зеландии
• Сайт Австралийского дивизиона
• Сайт филиала в Монреале
• Музей Чарда Рождение механического полета.
• Подкаст Aero Society Официальный интернет-канал RAeS

Видеоклипы

• Канал Aero Society на YouTube
• Карьера в RAeS