Машины скорой помощи в Великобритании - Air ambulances in the United Kingdom
Служба санитарной авиации в Соединенном Королевстве обеспечивает неотложную медицинскую помощь , транспортировку пациентов между специализированными центрами или медицинскую репатриацию . Услуги предоставляются множеством организаций, эксплуатирующих вертолеты или самолеты . Все вертолеты скорой медицинской помощи в Англии, Уэльсе и Северной Ирландии эксплуатируются благотворительными организациями, а в Шотландии есть одна благотворительная служба в дополнение к двум вертолетам, финансируемым NHS. Самолеты скорой помощи, используемые для перевозки пациентов, могут быть государственными или частными.
История
Первые услуги санитарной авиации в Великобритании начались в Шотландии в ноябре 1933 года с рейса из аэропорта Уайдфорд, Керкуолл Оркни. Первый ночной рейс скорой помощи был совершен в феврале 1939 года из Уайдфорда на остров Сэнди с использованием автомобильных фар для взлета и посадки. Использовался самолет General Aircraft Monospar , регистрационный G-ACEW, эксплуатируемый Highland Airways .
Машины скорой медицинской помощи
Машины скорой медицинской помощи в чрезвычайных ситуациях обычно базируются на вертолетах и используются для оказания экстренной медицинской помощи для оказания поддержки местным службам скорой помощи. В Англии, Уэльсе и Северной Ирландии все эти услуги финансируются из благотворительных фондов и либо напрямую принадлежат благотворительной организации, либо работают по контракту с частным поставщиком. Сотрудники скорой помощи и врачи крюинговых эти полеты , как правило , прикомандированные из местной службы скорой помощи NHS и NHS больницы. В Шотландии существует единственная служба санитарной авиации, финансируемая государством, при этом Шотландская служба скорой помощи использует в этой роли два вертолета Airbus Helicopters H145 и два самолета с фиксированным крылом, а также два вертолета Eurocopter EC135 , финансируемых благотворительными организациями , которыми управляет Шотландская благотворительная служба скорой помощи .
| Организация | Позывной радио | Самолет | Регистрация | Фотография | |
|---|---|---|---|---|---|
| Корнуолл скорая помощь воздуха | Хелимед 01 | AW169 | G-CRWL |
_cropped.jpg)
|
|
| Служба санитарной авиации | Воздушная скорая помощь Дербишира, Лестершира и Ратленда | Хелимед 54 | AW109SP | G-TAAS |
.jpg)
|
| Скорая помощь в Уорикшире и Нортгемптоншире | Хелимед 53 | AW109SP | G-WNAS |
.jpg)
|
|
|
Детская воздушная скорая помощь
(только для перевозки пациентов в экстренных случаях) |
Хелимед 80 | 2 х AW169 | G-PICU |
.jpg)
|
|
| Хелимед 81 | G-TCAA |
|
|||
| Devon Air Ambulance | Хелимед 70 | 2 × EC135 | G-DAAN |
.jpg)
|
|
| Хелимед 71 | G-DVAA |
.jpg)
|
|||
| Подготовка к работе | H145 | G-DAAS |
.jpg)
|
||
| Дорсет и Сомерсет скорая помощь | Хелимед 10 | AW169 | G-DSAA |
.jpg)
|
|
| Восточно-английская воздушная скорая помощь | Хелимед 85 | 2 х H145 | G-RESU |
.jpg)
|
|
| Хелимед 88 | G-HEMC |
.jpg)
|
|||
| Скорая медицинская помощь Essex & Herts | Хелимед 07 | MD 902 | G-EHEM |
.jpg)
|
|
| Хелимед 55 | AW169 | G-HHEM |
|
||
| Великая северная воздушная скорая помощь | Хелимед 58 | 3 × AS365 N2 | G-NHAA |
_cropped.jpg)
|
|
| Хелимед 63 | G-NHAB |
_Pride_of_Cumbria_aircraft_(G-NHAB).jpg)
|
|||
| Выделенный запасной | G-NHAC |
.jpg)
|
|||
| Подготовка к работе | AS365 N3 | G-NHAD | |||
| Великая западная воздушная скорая помощь | Хелимед 65 | EC135 | G-GWAC |
|
|
| Хэмпшир и остров Уайт скорая помощь | Хелимед 56 | H135 | G-HIOW |
.jpg)
|
|
| Воздушная скорая помощь Кент Суррей Сассекс | Хелимед 60 | 2 х AW169 | G-KSST |
.jpg)
|
|
| Хелимед 21 | G-KSSC |
|
|||
| Выделенный запасной | MD 902 | G-KSSA |
|
||
| Скорая помощь в Линкольншире и Ноттингемшире | Хелимед 29 | AW169 | G-LNAC |
.jpg)
|
|
| Лондонская скорая помощь | Хелимед 27 Хелимед 28 запасной агрегат на случай серьезных происшествий |
2 х MD 902
(Один запасной) |
G-EHMS |
.jpg)
|
|
| G-LNDN |
.jpg)
|
||||
| Скорая медицинская помощь Magpas | Хелимед 66 | AW169 | G-MGPS |
|
|
| Воздушная скорая помощь Мидлендс | Хелимед 03 | H145 | G-RMAA |
.jpg)
|
|
| Хелимед 06 | 2 х EC135 | G-OMAA |
.jpg)
|
||
| Хелимед 09 | G-HWAA |
.jpg)
|
|||
| Северо-Западная скорая помощь | Хелимед 08 | 3 х EC135 | G-NWAA |
_(46273658405).jpg)
|
|
| Хелимед 72 | G-NWAE |
.jpg)
|
|||
| Хелимед 75 | G-NWEM |
.jpg)
|
|||
| Воздушная скорая помощь Северной Ирландии | Хелимед 23 | 2 х H135 | G-NIHM
|
.jpg)
|
|
| G-NHEM |
.jpg)
|
||||
| Благотворительная скорая помощь Шотландии | Хелимед 76 | 2 х EC135 | G-SCAA |
|
|
| Хелимед 79 | G-EMAA | ||||
| Шотландская скорая помощь | Хелимед 02 | 2 х H145 | G-ISAS | ||
| Хелимед 05 | G-GSAS |
|
|||
| Гама ххх | 2 х King Air 200C | G-SASC |
.jpg)
|
||
| G-SASD |
.jpg)
|
||||
| Скорая помощь в долине Темзы | Хелимед 24 | EC135 | G-TVAL |
.jpg)
|
|
|
Скорая медицинская помощь в Уэльсе и Скорая медицинская помощь для детей в Уэльсе |
Хелимед 57 | 3 x H145 | G-WENU |
_Babcock_Mission_Critical_Services_Onshore_Ltd_(35487393015).jpg)
|
|
| Хелимед 59 | G-WOBR |
.jpg)
|
|||
| Хелимед 61 | G-WROL |
.jpg)
|
|||
| Хелимед 67 (Детская) | 1 х EC135 | G-WASC |
_Bond_Helicopters_Wales_Air_Ambulance_(Bond_Helicopters)._(10444871213).jpg)
|
||
| Скорая помощь воздуха в Уилтшире | Хелимед 22 | Колокол 429 | G-WLTS |
|
|
| Йоркширская скорая помощь | Хелимед 98 | 2 х H145 | G-YOAA |
.jpg)
|
|
| Хелимед 99 | G-YAAC |
.jpg)
|
|||
Транспортировка пациентов
В Великобритании также существует ряд государственных и частных операций по транспортировке пациентов, обычно с использованием самолетов с фиксированным крылом , которые являются частью системы перевозки пациентов между пунктами оказания медицинской помощи или как часть репатриации в Великобританию. Существует вертолет службы передачи пациента на основе, ориентированных на детей случаях называется Детский Air Ambulance , который первым полетел в 2012 году.
В этой роли Шотландская служба скорой помощи эксплуатирует два самолета с неподвижным крылом, при этом пациенты отправляются на материковую часть Великобритании для лечения. В 2015 году службы неотложной помощи новорожденным, детям и взрослым и операции по извлечению были объединены с Шотландской службой скорой помощи, и для этой цели используются самолеты и автомобили скорой помощи. Они расположены на территории шотландской авиабазы скорой помощи в международном аэропорту Глазго.
Остров Мэн Департамента здравоохранения и социального обеспечения работает воздуха скорой помощи с неподвижным крылом для пациента транспорта между островом и материком больницы.
В Нормандских островах из Гернси и Джерси есть Beechcraft King Air B200 воздуха скорой помощи, эксплуатируемый Гам авиация с июля 2020 года, что транспорты больных в Англию для лечения , которые они не могут получить на островах. Кроме того, Ориньи управляет службой медицинской эвакуации из Олдерни на Гернси.
Известные аварии с участием санитарных авиалайнеров
- 19 мая 1996 года самолет Britten-Norman BN-2 Islander, эксплуатируемый Loganair для шотландской службы скорой помощи, потерпел крушение у взлетно-посадочной полосы в аэропорту Леруик / Тингуолл на Шетландских островах, когда ночью во время сильного и порывистого ветра выполнял заход на посадку. Пилот погиб, врач и медсестра получили ранения. В то время на борту не было ни одного пациента.
- 26 июля 1998 года экипаж из трех человек машины скорой помощи Кента погиб, когда самолет столкнулся с линиями электропередачи и разбился в поле в Берхэме , недалеко от аэропорта Рочестера . Первоначальное расследование не установило окончательной причины аварии из-за огненного шара, образовавшегося при ударе. Разногласия начались, когда работодатели пилота, Полицейская служба авиации, отрицали ответственность. 19 февраля 2004 года после гражданского иска, поданного вдовой пилота в Высокий суд Манчестера, он постановил, что авария произошла из-за механической неисправности, а не для развлечения, и потребовал выплатить компенсацию.
- 14 июня 2000 года четыре пассажира и один пилот погибли, когда самолет Piper PA-31-350 Navajo Chieftain , зафрахтованный для медицинской перевозки с острова Мэн , разбился при подлете к аэропорту Ливерпуля .
- 15 марта 2005 года самолет Britten-Norman BN-2 Islander, эксплуатируемый компанией Loganair, упал в море при спуске в сторону аэропорта Кэмпбелтаун на западе Шотландии. Самолет выполнял рейс санитарной авиации от имени Шотландской службы скорой помощи. Пилот и парамедик погибли в результате крушения.