Станция 52-я улица (региональная железная дорога SEPTA) - 52nd Street station (SEPTA Regional Rail)

52-я улица
Поезд на запад на станции 52-я улица в 1973 году.
Место нахождения	Северная 52-я улица и Мерион-авеню Филадельфия , Пенсильвания
Координаты	39 ° 58′40 ″ с.ш., 75 ° 13′35 ″ з.д. / 39.9779 ° N 75.2263 ° W / 39.9779; -75,2263 Координаты : 39.9779 ° N 75.2263 ° W39 ° 58′40 ″ с.ш., 75 ° 13′35 ″ з.д. /  / 39.9779; -75,2263
Принадлежит	Пенсильванская железная дорога
Линия (и)	Главная линия Пенсильвании, линия Паоли, ветка Шуйкилл
Строительство
Тип структуры	Повышенный
Уровни платформы	2
История
Открыт	1902 г.
Закрыто	23 августа 1980 г.
Электрифицирован	1930 г.
Бывшие службы
Предыдущая станция Amtrak Следующая станция Overbrook в сторону Гаррисберга Silverliner Сервис Только одна поездка в западном направлении Филадельфия - 30-я улица в сторону Филадельфии – Пригород Предыдущая станция СЕПТА Следующая станция Overbrook в сторону Торндейла Паоли / Торндейл Лайн Станция 30-я улица в сторону Темплского университета Wynnefield Avenue в сторону Айви-Ридж Айви-Ридж Лайн Станция 30-я улица в сторону Пригородной станции Предыдущая станция Пенсильванская железная дорога Следующая станция Cynwyd в сторону Поттсвилля Schuylkill Branch Филадельфия в сторону Пригородной станции Wynnefield Avenue в сторону Норристаун-Хос-авеню Norristown Line Overbrook в сторону Паоли Паоли Лайн 40-я улица в сторону Пригородной станции

52-я улица - закрытая железнодорожная станция, которая была расположена на пересечении Северной 52-й улицы и Мерион-авеню (к северу от Ланкастер-авеню ( US-30 )) в районе Западной Филадельфии в Филадельфии , штат Пенсильвания , США . Он был построен Пенсильванской железной дорогой (PRR) на стыке ее главной линии и ее отделения в Шуйлкилл . Сегодня это линии SEPTA Regional Rail Paoli / Thorndale Line и Cynwyd Line соответственно.

История

Заброшенная станция на 52-й улице в 1999 году.

На 52-й улице главная линия проходит на набережной на уровне земли, в то время как ветка Шуйлкилл находится на возвышении, включая ферму Паркера, охватывающую 388 футов (118 м) над главной линией на большом перекосе. Световой знак сообщал прибывающим пассажирам, с какой платформы отправится следующий поезд в Центр-Сити, Филадельфия . На этой станции останавливались только несколько поездов в каждом направлении, в основном обслуживающие пассажиров обратного направления, которые утром отправлялись на работу в пригороды главной линии, а вечером возвращались домой в город.

В результате слияния и банкротства станция и обслуживающие ее поезда перешли из PRR в Penn Central в Conrail (последний по контракту с SEPTA ). Первая утренняя поездка компании Amtrak Silverliner Service в западном направлении также остановилась на станции.

Станция была сожжена вандалами 16 августа 1980 года. Конрейл перевозил пассажиров автобусом до 23-го числа, когда SEPTA решила полностью закрыть станцию. Станция была закрыта в 1995 году в рамках восстановительных работ.

Были внесены предложения о повторном открытии станции либо в связи с такими проектами, как метро Schuylkill Valley , либо в рамках усилий по возрождению сообщества.

использованная литература

внешние ссылки

• Заброшенная станция PRR на 52-й улице (WorldNYCSubway.org)
• Исторический американский технический отчет (HAER) № PA-546, « Пенсильвания, железная дорога, мост 52-я улица, Северная пятьдесят вторая улица на Ланкастер-авеню, Филадельфия, округ Филадельфия, штат Пенсильвания », 16 фотографий, 4 страницы данных, 2 страницы с заголовками