Станция Паоли - Paoli station
Паоли  | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Станция Паоли в 2020 году
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Место нахождения | 13 East Lancaster Avenue , Паоли, Пенсильвания | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Координаты | 40 ° 02′35 ″ с.ш., 75 ° 29′01 ″ з.д. / 40.04295 ° N 75.4837 ° W Координаты : 40.04295 ° N 75.4837 ° W40 ° 02′35 ″ с.ш., 75 ° 29′01 ″ з.д. / | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Принадлежит | Amtrak | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Управляется | Amtrak и SEPTA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Линия (и) | Коридор Keystone ( главная линия ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Платформы | 1 островная платформа | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Треки | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Подключения |
 Пригородный автобус SEPTA : 92 , 106 , 204 , 206
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Строительство | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Стоянка | 486 мест (177 посуточно, 309 разрешений) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Велосипедные сооружения | 4 стойки (8 мест) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Доступ для инвалидов | да | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дополнительная информация | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Код станции | Код Amtrak : PAO | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Зона проезда | 4 (СЕПТА) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыт | 1893 г. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Перестроен | 1953 г. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Электрифицирован | 11 сентября 1915 г. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Пассажиры | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2018 финансовый год | 233 816  7,1% (Amtrak) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2017 г. | 1114 (посадочные места в будние дни SEPTA) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Услуги | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Станция Паоли - это пассажирская железнодорожная станция, расположенная в западном пригороде Филадельфии на Ланкастер-авеню 13 ( США 30 ), Паоли, штат Пенсильвания . Обслуживаются Amtrak «s Keystone служба и Пенсильванскими поездами, и большинство SEPTA Паоло / Торндейл Line поезда. На станции есть билетные кассы Amtrak и SEPTA, зал ожидания, торговые автоматы, туалеты и кафе. Одноэтажное здание из коричневого кирпича было построено Пенсильванской железной дорогой в 1953 году и обошлось в 140 000 долларов; он заменил более раннее викторианское депо, построенное в 1893 году.
Эта станция находится в 32 км от пригородной станции Филадельфии . В 2017 году среднее общее количество посадок SEPTA в будние дни на этой станции составляло 1114, а среднее общее количество выходов SEPTA в будние дни - 1136.
Проект центра интермодальных перевозок Паоли
Проект центра интермодальных перевозок Паоли (ИТЦ) был предложен как перемещение и расширение станции Паоли на новое место рядом с существующим объектом. Усовершенствования в планах для нового центра интермодальных перевозок включали мост через железнодорожные пути (Дарби-роуд, который заменит Вэлли-роуд), реконструкцию или замену существующего здания вокзала, новые помещения для ожидания пассажиров и продажи билетов, удобства для пассажиров, автобус, шаттл, пассажирские автостоянки, а также потенциальное развитие нового розничного и коммерческого бизнеса.
Строительство первой фазы модернизированной станции началось в феврале 2017 года. Первая фаза, которая обошлась в 48 миллионов долларов, привела станцию в соответствие с Законом об американцах с ограниченными возможностями , заменив две низкоуровневые боковые платформы на островную платформу высокого уровня. строительство пешеходной эстакады над путями, установка лифтов и пандусов. Церемония перерезания ленточки для первого этапа проекта состоялась 23 сентября 2019 года с участием официальных лиц Amtrak и SEPTA, групп по защите прав инвалидов и местных политиков. Вторая фаза проекта станции заменит мост North Valley Road. Третья фаза превратит станцию в интермодальный транспортный комплекс за счет строительства боковой платформы высокого уровня, примыкающей к выезду, дополнительных удобств для пассажиров, автобусного депо и гаража.
Другие планы на будущее
Отмененный скоростной трамвай Greenline соединил бы станцию Паоли с городами Фениксвилл и Оукс, штат Пенсильвания .
План станции
У Паоли есть одна центральная островная платформа высокого уровня с эстакадой, позволяющей пассажирам перемещаться с центральной платформы на уровень земли. Некоторые поезда SEPTA останавливаются / отправляются здесь. Первоначально на станции было четыре пути, однако в 2017 году центральные пути были удалены, чтобы можно было построить центральную платформу высокого уровня.
| грамм | Уровень улицы | Выход / вход, парковка и касса |
|
P Уровень платформы |
||
| Дорожка 4 | ← Линия Паоли / Торндейл в сторону Малверна или Торндейла ( Малверн ) ← Служба краеугольных камней в сторону Харрисберга ( Экстон ) ← Пенсильвании в сторону Питтсбурга ( Ланкастер ) |
|
| Островная площадка , слева откроются двери | ||
| Трек 1 |
Пенсильвания в сторону Нью-Йорка ( Филадельфия ) → Keystone Service в сторону Филадельфии или Нью-Йорка ( Ардмор ) → Линия Паоли / Торндейл в сторону пригородной станции или Темпл-университета ( Дейлсфорд ) →
|
|
дальнейшее чтение
- История станции Паоли (PDF) . Департамент транспорта Пенсильвании. 2019. Архивировано 14 августа 2019 года (PDF) .