Гран-при России 2019 - 2019 Russian Grand Prix

Гран-при России 2019
Гонка 16 из 21 чемпионата мира Формулы-1 2019 года ←  Предыдущая гонка Следующая гонка  →
Макет Сочи Автодрома
Детали гонки
Дата	29 сентября 2019 г.
Официальное название	Формула 1 ВТБ Гран-при России 2019
Расположение	Сочи Автодром Адлерский городской округ , Сочи , Краснодарский край , Россия
Курс	Постоянный гоночный комплекс
Продолжительность курса	5,848 км (3,634 миль)
Расстояние	53 круга, 309,745 км (192,466 миль)
Погода	Частично облачно
Поул-позиция
Водитель		Феррари
Время	1: 31,628
Самый быстрый круг
Водитель	Льюис Хэмилтон	Мерседес
Время	1: 35.761 на 51 круге (рекорд круга)
Подиум
Первый		Мерседес
Второй		Мерседес
В третьих		Феррари
Лидеры круга

2019 России Гран - при (официально Формула 1 ВТБ России Гран - 2019 ) был Формула гонки Один двигатель состоялся 29 сентября 2019 года в Сочи Автодром в Сочи , Россия . Гонка стала 16-м этапом чемпионата мира Формулы-1 2019 года и ознаменовала 8- й этап Гран-при России и 6- й этап, когда гонка проводилась в Сочи.

Задний план

Положение в чемпионате перед гонкой

Выйдя в раунд, Льюис Хэмилтон и Mercedes лидировали в чемпионате пилотов и конструкторов, набрав 65 и 133 очка соответственно. Размер их лидерства означает, что оба по-прежнему будут лидировать в своих чемпионатах после гонки, независимо от результата гонки.

Записи

Заявленные пилоты и команды были такими же, как и в предыдущей гонке, без дополнительных заменяющих пилотов для гонки или тренировок.

Квалификационный

После того, как у машины Даниила Квята отказал двигатель на третьей тренировке, был установлен новый двигатель, и машина не была готова к участию в квалификации. Во время первой квалификационной сессии Александр Албон потерял контроль над задней частью своего Red Bull на 13-м повороте, отбросив его к препятствиям. Албон не пострадал, и сессия была остановлена, поскольку машина была возвращена. Поврежденный пол в его машине заменили, и это означало, что Албону нужно будет начинать гонку с пит-лейна.

Квалификационная классификация

Поз.	Автомобиль нет.	Водитель	Конструктор	Квалификационные времена			Итоговая сетка
				Q1	2 квартал	3 квартал
1	16	Чарльз Леклерк	Феррари	1: 33,613	1: 32,434	1: 31,628	1
2	44 год	Льюис Хэмилтон	Мерседес	1: 33,230	1: 33,134	1: 32,030	2
3	5	Себастьян Феттель	Феррари	1: 33,032	1: 32,536	1: 32,053	3
4	33	Макс Ферстаппен	Red Bull Racing - Honda	1: 33,368	1: 32,634	1: 32,310	9
5	77	Валттери Боттас	Мерседес	1: 33,413	1: 33,281	1: 32,632	4
6	55	Карлос Сайнс мл.	Макларен - Рено	1: 34.184	1: 33.807	1: 33,222	5
7	27	Нико Хюлькенберг	Renault	1: 34,236	1: 33,898	1: 33,289	6
8	4	Лэндо Норрис	Макларен - Рено	1: 34.201	1: 33,725	1: 33.301	7
9	8	Ромен Грожан	Хаас - Феррари	1: 34,283	1: 33,643	1: 33,517	8
10	3	Даниэль Риккардо	Renault	1: 34,138	1: 33,862	1: 33,661	10
11	10	Пьер Гасли	Скудерия Торо Россо - Хонда	1: 34,456	1: 33,950	N / A	16
12	11	Серхио Перес	Racing Point - BWT Mercedes	1: 34,336	1: 33,958	N / A	11
13	99	Антонио Джовинацци	Альфа Ромео Гонки - Феррари	1: 34,755	1: 34,037	N / A	12
14	20	Кевин Магнуссен	Хаас - Феррари	1: 33,889	1: 34.082	N / A	13
15	18	Лэнс Стролл	Racing Point - BWT Mercedes	1: 34,287	1: 34,233	N / A	14
16	7	Кими Райкконен	Альфа Ромео Гонки - Феррари	1: 34,840	N / A	N / A	15
17	63	Джордж Рассел	Уильямс - Мерседес	1: 35,356	N / A	N / A	17
18	88	Роберт Кубица	Уильямс - Мерседес	1: 36,474	N / A	N / A	18
19	23	Александр Альбон	Red Bull Racing - Honda	1: 39.197	N / A	N / A	PL
107% времени : 1: 39.544
-	26 год	Даниил Квят	Скудерия Торо Россо - Хонда	Нет времени	N / A	N / A	19
Источник:

Примечания

• ^ 1 -Макс ФерстаппениПьер Гаслиполучилипятизначныйштраф в сети за превышение квоты на компоненты энергоблока.
• ^ 2 -Роберт Кубицабыл вынужден начать с тыла сети из-за превышения своей квоты на компоненты энергоблока.
• ^ 3 -Александр Албонизначально получил пятиместный штраф за превышение квоты на компоненты силового агрегата, но из-за сбоя в квалификации ему пришлось начать гонку с пит-лейна за смену пола.
• ^ 4 -Даниил Квятизначально должен был стартовать с тыла сетки за превышение квоты на компоненты энергоблока, но он не участвовал в квалификации и был допущен к участию в гонке по усмотрению стюардов.

Гонка

Прежде чем свет погас, Кими Райкконен сделал фальстарт и позже получил штраф за проезд . Когда машины тронулись с места, Себастьяну Феттелю помог слипстрим на прямой перед вторым поворотом, обогнав Льюиса Хэмилтона и сидящего на полюсе Чарльза Леклерка . Карлос Сайнс-младший также воспользовался этим эффектом, обогнав Валттери Боттаса в том же углу. На первом круге Антонио Джовинацци был потеснен Роменом Грожаном и Даниэлем Риккардо, идущими в пятый поворот. Грожан был запущен в барьеры, что привело к его седьмому выбору в сезоне. Риккардо и Джовинацци получили аэродинамические повреждения в результате этого инцидента, у Риккардо также был прокол левой задней шины, но обе машины пока смогли продолжить гонку. Автомобиль безопасности был задействован, пока машина Грожана была восстановлена, во время которого Риккардо и Роберт Кубица сделали пит-стопы для новых шин. Затем Уильямс решил на следующем круге снова бросить Кубицу, чтобы сменить резину с твердым составом на шины со средним составом. Позже стюарды сочли столкновение трех автомобилей гоночным инцидентом, и никаких действий предпринято не было.

Гонки возобновились в конце третьего круга. В течение следующих нескольких кругов по командному радио стало известно, что Ferrari ожидала, что Феттель воспользуется слипстримом, чтобы обогнать Леклерка на старте гонки. План команды заключался в том, чтобы оторваться от Хэмилтона, занявшего третье место, а затем приказать Феттелю отойти в сторону и позволить своему товарищу по команде вернуть себе лидерство. Однако Феттель отказался уступить, заявив, что Леклерк слишком далеко отстает и замедление, чтобы пропустить своего товарища по команде, также рискует пропустить Хэмилтона. Боттас обогнал McLaren Сайнса на седьмом круге, а к 17- му кругу Макс Ферстаппен обогнал Сайнса и занял пятое место после старта гонки девятым.

После того, как Леклерк ранее сообщил своей команде по радио, что он ожидает обмена с Феттелем позже в гонке, Ferrari пригласила его на пит-стоп в конце 22-го круга. Феттель был исключен до конца 26-го круга, в результате чего Его шины износились, и он, как и просил Леклерк, вышел из боксов позади своего товарища по команде. В то же время машина Риккардо была снята с гонки после того, как Renault решила, что ущерб, нанесенный на первом круге, слишком велик, чтобы продолжать гонку . На выходе из боксов Феттель сообщил о выходе из строя MGU-K, части гибридного силового агрегата автомобиля. Первоначально надеясь, что он сможет вернуться в боксы, чтобы избежать развертывания машины безопасности, он был вынужден съехать на обочину трассы на повороте 16 после того, как команда была обеспокоена тем, что дальнейшее движение может привести к большему повреждению машины. Во время восстановления машины Феттеля начался период виртуальной машины безопасности , во время которого две ведущие машины Mercedes сделали пит-стопы, что позволило Хэмилтону взять на себя лидерство в гонке у Леклерка.

На 28-м круге во время периода виртуальной машины безопасности Джордж Рассел на девятом повороте выехал прямо на барьеры. Позже Уильямс показал, что это было вызвано проблемой колесной гайки. В конце того же круга Уильямс решил покинуть Кубицу, чтобы сохранить детали для следующей гонки, что привело к двойному выбытию команды. Виртуальная машина безопасности была модернизирована до машины полной безопасности после крушения Рассела. Ferrari привезла Леклерка на пит-стоп на 30-м круге во время движения машины безопасности, переключив его на шины с мягким составом, такие же, как у ведущих автомобилей Mercedes, хотя это означало, что Леклерк опустился со второго на третье место.

Автомобиль безопасности заехал на 33-м круге. В течение следующих 20 кругов Леклерк пытался догнать Боттаса и обогнать его, но безуспешно. Кевин Магнуссен пробежал мимо на втором повороте на 44-м круге после попытки обгона Серхио Переса . Магнуссен не смог обойти оба штрафных болларда, и в результате был оштрафован на 5 секунд. Это опустило его с восьмого на девятое место по итогам гонки. Александр Альбон , начавший гонку с пит-лейна и занявший девятое место на рестарте машины безопасности, пробился сквозь поле и обогнал Сайнса за пятое место на 49 круге, что соответствует его лучшему финишу в карьере. Хэмилтон пересек финишную черту и одержал победу, ознаменовав первую победу своей команды и Mercedes после летнего перерыва, а Боттас, финишировавший вторым, привел к первому финишу Mercedes 1–2 с Гран-при Великобритании .

Классификация гонок

Поз.	Нет.	Водитель	Конструктор	Круги	Время / На пенсии	Сетка	Точки
1	44 год	Льюис Хэмилтон	Мерседес	53	1: 33: 38.992	2	26 год
2	77	Валттери Боттас	Мерседес	53	+3,829	4	18
3	16	Чарльз Леклерк	Феррари	53	+5,212	1	15
4	33	Макс Ферстаппен	Red Bull Racing - Honda	53	+14.210	9	12
5	23	Александр Альбон	Red Bull Racing - Honda	53	+38.348	PL	10
6	55	Карлос Сайнс мл.	Макларен - Рено	53	+45,889	5	8
7	11	Серхио Перес	Racing Point - BWT Mercedes	53	+48,728	11	6
8	4	Лэндо Норрис	Макларен - Рено	53	+57.749	7	4
9	20	Кевин Магнуссен	Хаас - Феррари	53	+58,779	13	2
10	27	Нико Хюлькенберг	Renault	53	+59,841	6	1
11	18	Лэнс Стролл	Racing Point - BWT Mercedes	53	+1: 00.821	14
12	26 год	Даниил Квят	Скудерия Торо Россо - Хонда	53	+1: 02.496	19
13	7	Кими Райкконен	Альфа Ромео Гонки - Феррари	53	+1: 08.910	15
14	10	Пьер Гасли	Скудерия Торо Россо - Хонда	53	+1: 10.076	16
15	99	Антонио Джовинацци	Альфа Ромео Гонки - Феррари	53	+1: 13,346	12
Ret	88	Роберт Кубица	Уильямс - Мерседес	30	Снял	18
Ret	63	Джордж Рассел	Уильямс - Мерседес	29	Колесо / Авария	17
Ret	5	Себастьян Феттель	Феррари	28 год	Потеря мощности	3
Ret	3	Даниэль Риккардо	Renault	27	Ущерб от столкновения	10
Ret	8	Ромен Грожан	Хаас - Феррари	0	Столкновение	8
Самый быстрый круг : Льюис Хэмилтон ( Mercedes ) - 1: 35.761 (51 круг)
Источник:

Примечания

• ^ 1 - Включает одно очко за самый быстрый круг.
• ^ 2 -Кевин Магнуссенизначально финишировал 8-м, но получил пятисекундный штраф за то, что покинул трассу и не присоединился повторно, как было указано.

Положение в чемпионате после гонки

Примечание

• Показаны только пять лучших позиций для каждого набора турнирной таблицы.

Смотрите также

• 2019 Сочи этап Формулы 2

использованная литература

Предыдущая гонка: Гран-при Сингапура 2019	FIA Formula One World Championship 2019, сезон	Следующая гонка: Гран-при Японии 2019
Предыдущая гонка: Гран-при России 2018	Гран-при России	Следующая гонка: Гран-при России 2020