2017 Coke Zero 400 - 2017 Coke Zero 400
| Детали гонки | |||
|---|---|---|---|
| Гонка 17 из 36 в серии Monster Energy NASCAR Cup 2017 | |||
 Обложка программы Coke Zero 400 2017 года, посвященная Дейлу Эрнхардту-младшему "Легенда Дейтоны"
| |||
| Дата | 1 июля 2017 г. | ||
| Место нахождения | Международная гоночная трасса Дейтона в Дейтона-Бич, Флорида | ||
| Курс |
Постоянный гоночный комплекс 4 км |
||
| Расстояние | 163 круга, 655,8 км (407,5 миль) | ||
| Запланированное расстояние | 160 кругов, 400 миль (640 км) | ||
| Средняя скорость | 123,986 миль в час (199,536 км / ч) | ||
| Поул-позиция | |||
| Водитель | Хендрик Моторспортс | ||
| Время | 47,127 | ||
| Большинство кругов вел | |||
| Водитель | Брэд Кеселовски | Команда Пенске | |
| Круги | 35 год | ||
| Победитель | |||
| № 17 | Рики Стенхаус мл. | Roush Fenway Racing | |
| Телевидение в США | |||
| Сеть | NBC | ||
| Дикторы | Рик Аллен , Джефф Бертон и Стив Летарт | ||
| Радио в США | |||
| Радио | MRN | ||
| Дикторы стенда | Джо Мур, Джефф Стригл и Расти Уоллес | ||
| Поверните дикторов | Дэйв Муди (1 и 2), Майк Бэгли (Backstretch) и Кайл Рики (3 и 4) | ||
2017 Coke Zero 400 питается от Coca-Cola был монстр NASCAR серии Cup Energy гонка состоится 1 июля 2017 года на Daytona International Speedway в Дайтона - Бич, штат Флорида . Это была 17-я гонка сезона Monster Energy NASCAR Cup Series 2017 года, в которой участвовало более 163 кругов, увеличенных из 160 кругов из-за сверхурочного времени на суперскоростной трассе длиной 2,5 мили (4,0 км) .
Отчет
Фон
Гонка пройдет на Daytona International Speedway, гоночной трассе, расположенной в Дейтона-Бич, Флорида , США . С момента открытия в 1959 году трасса является домом для Daytona 500 , самой престижной гонки в NASCAR . Помимо NASCAR, на трассе также проходят гонки ARCA , AMA Superbike , USCC , SCCA и Motocross . Он имеет несколько планировок, включая основной высокоскоростной треховальный автомобиль длиной 2,5 мили (4,0 км), трассу для спортивных автомобилей 3,56 мили (5,73 км) , трассу для мотоциклов 2,95 мили (4,75 км) и картинг на 0,25 мили (0,40 км). и мотоцикл с плоской гусеницей. Приусадебный участок трассы площадью 180 акров (73 га) включает в себя озеро Ллойд площадью 29 акров (12 га), на котором проводились гонки на моторных лодках . Автострада принадлежит и управляется International Speedway Corporation .
Трасса была построена в 1959 году основателем NASCAR Уильямом «Биллом» Франсом-старшим для проведения гонок на бывшем поле Daytona Beach Road Course . Его наклонный дизайн позволял более высокие скорости и давал болельщикам лучший обзор автомобилей. В 1998 году вокруг трассы установили освещение, и сегодня это третий по величине открытый спортивный объект с единственным освещением. Автострада была реконструирована трижды: приусадебный участок отремонтирован в 2004 году, а трасса - дважды - в 1978 и 2010 годах.
22 января 2013 года на треке были представлены изображения отреставрированной автодороги. 5 июля того же года была заложена основа для проекта по удалению сидений с вытяжкой назад и полной переработке сидений с вытяжкой спереди. Реконструкцией автострады занимается компания Rossetti Architects. Проект, названный «Daytona Rising», был завершен в январе 2016 года и обошелся в 400 миллионов долларов США, с упором на улучшение впечатлений от поклонников за счет пяти расширенных и переработанных входов для вентиляторов (называемых «инжекторами»), а также более широких и удобных сидений. с большим количеством туалетов и концессионных киосков. После ремонта на трибунах трассы будет 101 000 постоянных мест с возможностью увеличения до 125 000 постоянных мест. Проект был завершен до начала Speedweeks 2016.
Список участников
Упражняться
Первая практика
Кайл Буш был самым быстрым в первой тренировке с результатом 45,584 секунды и скоростью 197,438 миль в час (317,746 км / ч).
| Поз | Нет. | Водитель | Команда | Производитель | Время | Скорость |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 18 | Кайл Буш | Джо Гиббс Racing | Тойота | 45 584 | 197 438 |
| 2 | 2 | Брэд Кеселовски | Команда Пенске | Форд | 45,632 | 197,230 |
| 3 | 4 | Кевин Харвик | Стюарт-Хаас Расинг | Форд | 45 639 | 197.200 |
| Официальные результаты первой тренировки | ||||||
Заключительная практика
Дейл Эрнхардт-младший был самым быстрым в заключительной тренировке, показав время 46,553 секунды и развивая скорость 193,328 миль в час (311,131 км / ч).
| Поз | Нет. | Водитель | Команда | Производитель | Время | Скорость |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 88 | Дейл Эрнхардт-младший | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 46,553 | 193,328 |
| 2 | 95 | Майкл Макдауэлл | Семейные гонки Ливин | Шевроле | 46 572 | 193,249 |
| 3 | 48 | Джимми Джонсон | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 46 577 | 193,228 |
| Официальные итоги финальной тренировки | ||||||
Квалификационный
.jpg)
Дейл Эрнхардт-младший выиграл поул в гонке со временем 47,127 и скоростью 190,973 миль в час (307,341 км / ч).
Квалификационные результаты
Гонка
Первая ступень
Дейл Эрнхардт-младший вывел поле к зеленому флагу в 19:58, но товарищ по команде Чейз Эллиот обогнал его в третьем повороте и лидировал на первом круге. Ведя первую четверку, Эллиотт опустился на дно и позволил Брэду Кеселовски обогнать его на высокой стороне в первом повороте и выйти вперед на пятом круге. Райан Зиг и Коул Уитт на 10-м круге отказали двигатель, что стало первым предупреждением гонки.
Гонка возобновилась на 13-м круге. Денни Хэмлин сделал незапланированную остановку на круге позже из-за болтающегося колеса, что было результатом того, что у него была только одна гайка. К счастью для него, предупреждение №2 пролетело два круга спустя, когда ди-джей Кеннингтон развернулся через несколько секунд после того, как взорвал двигатель в четвертом повороте.
Вернувшись к зеленой зоне на 20-м круге, Кевин Харвик, возглавляя итоговую линию машин, догнал и обогнал Кеселовски на линии старта / финиша, выйдя вперед на 30-м круге. На следующем круге Эрнхардт бросился на крайнюю дистанцию и вынудил Кеселовски и Харвика провести свой первый круг за ночь. Кеселовски восстановил лидерство на 33-м круге, но Эрнхардт и Харвик обошли его на 34-м круге, а Харвик лидировал. Кеселовски вернул себе очко на 35-м круге, а Эрнхардт занял первое место на 37-м круге. Наконец, Кеселовски одержал верх на 38-м круге и выиграл первый этап на 40-м круге, с осторожностью № 3, пролетая несколько мгновений спустя для завершения этапа. Эрик Джонс взял на себя инициативу, когда остальные сыграли пит-лейн, поскольку он решил не питать пит-стоп.
Вторая стадия
Спустя круг после возобновления выступления на 47-м круге Хэмлин вышел вперед. Выйдя из четвертого поворота на 49-м круге, Майкл Макдауэлл и Даниэль Суарес вступили в контакт и оба оказались на фартуке. Но вместо того, чтобы снова слиться с полем и рискнуть вызвать аварию, оба на полной скорости нырнули вниз по ямной дороге - что NASCAR позволяет водителям делать, чтобы избежать аварии / избежать аварии - и снова присоединились к полю в хвостовой части. Эрнхард срезал шину и врезался в стену в первом повороте на 51-м круге в результате контакта с Полом Менардом . Осторожность проявилась в четвертый раз, когда Джеффри Эрнхардт взорвал двигатель на 59-м круге.
Гонка вернулась к зеленой зоне на 64-м круге. Мэтт Кенсет повел вперед своего товарища по команде Хэмлина на 69-м круге. На втором повороте на 71-м круге Кайл Буш сломал левую заднюю шину и вылетел вперед на большей части поля, в результате крушение 10 машин, которое вызвало пятое предупреждение. Остин Диллон , Джои Логано и Мартин Труекс-младший понесли самые тяжелые повреждения в рукопашной. Неудача произошла в результате того, что Буш вышел на контакт на круге до того, как Макдауэлл направился в первый поворот. Комментарии Логано после того, как его выпустили из медицинского центра, подтвердили это, сказав, что он видел, как Макдауэлл "попал в сторону (Буша). Я этого не сделал". Я не вижу дыма (машина Буша), просто почти промахнулся. Затем, четыре или пять кругов спустя, я думаю, выскочил левый задний, и (Буш) начал движение, и мы были там ».
Гонки возобновились на 76-м круге, и Кенсет продолжил гонку, чтобы выиграть второй этап. Предостережение №6 пролетело несколько мгновений до конца этапа. Харвик решил не бросать яму и узурпировал лидерство, получив предупреждение.
Последний этап
.jpg)
На рестарте на 86-м круге Рикки Стенхаус-младший обогнал Харвика, спустившись с трамплина, и вышел вперед. Брендан Гоган коснулся стены во втором повороте на 90-м круге, сделав седьмое предупреждение. Суарес повел в счете, когда Стенхаус вышел из бокса.
Вернувшись к зеленой зоне на 96-м круге, Эллиотт и Макдауэлл вошли в контакт с выходом из поворота 2 на 98-м круге, что заставило Эллиотта развернуться на бэк-стриге, собрав в процессе Тревора Бейна . Это вызвало восьмое предупреждение.
На следующем рестарте на 102-м круге Кенсет вернул лидерство своему товарищу по команде Суаресу, но через два круга уступил его Джимми Джонсону . Осторожно № 9 пролетел круг спустя, когда Харвик получил лопнувшую заднюю шину и вылетел на втором повороте, забрав Эрнхардта и еще троих. Эрнхардт сказал впоследствии, что ему жаль, что у него «сегодня вечером не было хорошего финиша, если не победы. Мы работали там, хорошо проводили время, были агрессивны и изнашивали бортики гоночной машины. Этого просто не должно было быть. . " Клинт Бауэр вышел вперед, когда Джонсон выступил в боксе.
Рестарт начался на 111-м круге. На следующем круге Стенхаус снова был впереди. Осторожность проявилась в 10-й раз на 117-м круге, когда Кезеловски развернулся в 4-м повороте. Стенхаус и Бойер сделали ямку, вернув лидерство Кенсету.
Когда на 121-м круге поле подошло к концу, Кейси Кан была развернута Дэвидом Раганом и развернулась на фартуке, сделав 11-е предупреждение.
Гонка возобновилась на 125 круге. Райан Блейни сделал кроссовер на Кенсете на обратном участке, чтобы выйти вперед за 33 круга до финиша. Осторожность появилась в 12-й раз за круг, когда Мэтт ДиБенедетто сломал правое переднее колесо и врезался в стену.
Гонка возобновилась, осталось 28 человек. Стенхаус вернулся на передовую с 25 до конца, Кане взял на себя следующий круг. С 22 до 20 до конца матча он и Суарес бок о бок боролись за лидерство, причем единолично все контролировал Кане, осталось 19. За 11 до конца Стенхаус сбил его с дистанции, чтобы вернуть лидерство. Тай Диллон считался лидером с девятью оставшимися. Подойдя к очереди с восьмеркой до конца, Кайл Ларсон превратился в треховальную стену, подняв свою машину в воздух на несколько секунд. После того, как его машина приземлилась на землю, Блейни ударил ее, и она вошла в контакт с Кенсетом. Это привело к аварии с несколькими автомобилями, в результате чего было вынесено 13-е предупреждение, а также красный флаг продолжительностью восемь минут и 41 секунда.
Диллону не хватило драфта на последующем рестарте с тремя до конца, в то время как Рэган получил отличный толчок, чтобы вырваться вперед. Но вращение на двух машинах на заднем отрезке с участием Джонса и Хэмлина привело к тому, что гонка перешла в овертайм и принесла 14-е предупреждение.
Со временем
Спустившись в овертайме с двумя до конца, Рэган вскочил на верхнюю линию и оставил нижнюю открытой. Стенхаус ухватился за дебют, вышел вперед в третьем повороте и поехал дальше, чтобы одержать победу.
После гонки
Стенхаус сказал на линии победы, что его победа подтвердила «то, что мы сделали в Талладеге. Мы много работали в Roush Fenway, и это подталкивает нас вперед. Эта команда Ford Performance была потрясающей. Ford доминировал».
Бауэр, занявший второе место, сказал, что быть подружкой невесты «отстой. Я хочу победить. Мы занимаемся этим делом, чтобы побеждать. Это то, за что мне платят Тони (Стюарт) и Джин (Хаас)». Он также добавил, что у Стенхауза на тот момент была «самая быстрая машина. Он хорошо поработал, доставив ее вперед, и она отправилась в плавание. Он хорошо справляется с блокировкой. Он многому научился. Он стал хорошим [ограничителем-] пластинчатый гонщик. Я помню, когда он вошел, он был немного хаотичным, но сейчас его нет. Он понял это и выиграл два из них ».
Макдауэлл, который финишировал лучшим в карьере четвертым, после шести финишировавших в первой двадцатке в восьми гонках, сказал, что это здорово, «делать эту неделю за неделей. на второй строчке я думал, что у меня есть шанс попасть в (Стенхауза), но просто у них был такой большой рывок позади, что я не мог их сдержать ».
Рэган, финишировавший шестым после лидера на финальном рестарте, сказал, что он «сделал один плохой ход» и еще несколько «плохих ходов сегодня вечером», но он был в ужасе, если он это сделал, и проклят, если он не сценарий. «Так что, если бы это был четверг, и вы сказали:« Мы дадим шестое место », я бы, вероятно, взял бы это, поехав в Дайтону, потому что мои рекорды не были такими уж хорошими последние несколько лет здесь», - добавил он. «Я попал в развалины и не смог закончить ни одну из этих задач чисто, но быть так близко горько. Это больно, но у меня осталось много гонок, и я крутой парень. Я могу с этим справиться."
Результаты гонки
Итоги этапа
Круги на 1-м этапе : 40
| Поз | Нет | Водитель | Команда | Производитель | Точки |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Брэд Кеселовски | Команда Пенске | Форд | 10 |
| 2 | 88 | Дейл Эрнхардт-младший | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 9 |
| 3 | 21 год | Райан Блейни | Wood Brothers Racing | Форд | 8 |
| 4 | 14 | Клинт Бойер | Стюарт-Хаас Расинг | Форд | 7 |
| 5 | 22 | Джои Логано | Команда Пенске | Форд | 6 |
| 6 | 95 | Майкл Макдауэлл | Семейные гонки Ливин | Шевроле | 5 |
| 7 | 1 | Джейми МакМюррей | Чип Ганасси Гонки | Шевроле | 4 |
| 8 | 41 год | Курт Буш | Стюарт-Хаас Расинг | Форд | 3 |
| 9 | 20 | Мэтт Кенсет | Джо Гиббс Racing | Тойота | 2 |
| 10 | 38 | Дэвид Рэган | Front Row Motorsports | Форд | 1 |
| Официальные результаты первого этапа | |||||
Круги 2-й этап : 40
| Поз | Нет | Водитель | Команда | Производитель | Точки |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 20 | Мэтт Кенсет | Джо Гиббс Racing | Тойота | 10 |
| 2 | 11 | Денни Хэмлин | Джо Гиббс Racing | Тойота | 9 |
| 3 | 48 | Джимми Джонсон | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 8 |
| 4 | 41 год | Курт Буш | Стюарт-Хаас Расинг | Форд | 7 |
| 5 | 38 | Дэвид Рэган | Front Row Motorsports | Форд | 6 |
| 6 | 4 | Кевин Харвик | Стюарт-Хаас Расинг | Форд | 5 |
| 7 | 5 | Кейси Кан | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 4 |
| 8 | 13 | Тай Диллон (R) | Germain Racing | Шевроле | 3 |
| 9 | 43 год | Даррелл Уоллес младший (я) | Ричард Петти Motorsports | Форд | 0 |
| 10 | 21 год | Райан Блейни | Wood Brothers Racing | Форд | 1 |
| Официальные результаты второго этапа | |||||
Итоги финального этапа
Круги на 3-м этапе : 83
| Поз | Сетка | Нет | Водитель | Команда | Производитель | Круги | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | 17 | Рики Стенхаус мл. | Roush Fenway Racing | Форд | 163 | 40 |
| 2 | 11 | 14 | Клинт Бойер | Стюарт-Хаас Расинг | Форд | 163 | 42 |
| 3 | 24 | 27 | Поль Менар | Ричард Чайлдресс Гонки | Шевроле | 163 | 34 |
| 4 | 23 | 95 | Майкл Макдауэлл | Семейные гонки Ливин | Шевроле | 163 | 38 |
| 5 | 22 | 31 год | Райан Ньюман | Ричард Чайлдресс Гонки | Шевроле | 163 | 32 |
| 6 | 30 | 38 | Дэвид Рэган | Front Row Motorsports | Форд | 163 | 38 |
| 7 | 32 | 75 | Брендан Гоган (я) | Борода Автоспорт | Шевроле | 163 | 0 |
| 8 | 27 | 47 | AJ Allmendinger | JTG Daugherty Racing | Шевроле | 163 | 29 |
| 9 | 17 | 77 | Эрик Джонс (R) | Мебельные гонки | Тойота | 163 | 28 год |
| 10 | 29 | 37 | Крис Бюшер | JTG Daugherty Racing | Шевроле | 163 | 27 |
| 11 | 36 | 23 | Кори Ладжой (R) | BK Racing | Тойота | 163 | 26 год |
| 12 | 12 | 48 | Джимми Джонсон | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 163 | 33 |
| 13 | 28 год | 32 | Мэтт ДиБенедетто | Go Fas Racing | Форд | 163 | 24 |
| 14 | 8 | 1 | Джейми МакМюррей | Чип Ганасси Гонки | Шевроле | 163 | 27 |
| 15 | 31 год | 43 год | Даррелл Уоллес младший (я) | Ричард Петти Motorsports | Форд | 163 | 0 |
| 16 | 34 | 13 | Тай Диллон (R) | Germain Racing | Шевроле | 163 | 24 |
| 17 | 20 | 19 | Даниэль Суарес (R) | Джо Гиббс Racing | Тойота | 163 | 20 |
| 18 | 4 | 5 | Кейси Кан | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 163 | 23 |
| 19 | 26 год | 34 | Лэндон Кэссилл | Front Row Motorsports | Форд | 163 | 18 |
| 20 | 16 | 18 | Кайл Буш | Джо Гиббс Racing | Тойота | 163 | 17 |
| 21 год | 33 | 7 | Эллиот Сэдлер (я) | Томми Болдуин Гонки | Шевроле | 163 | 0 |
| 22 | 3 | 24 | Чейз Эллиотт | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 162 | 15 |
| 23 | 14 | 6 | Тревор Бэйн | Roush Fenway Racing | Форд | 160 | 14 |
| 24 | 18 | 11 | Денни Хэмлин | Джо Гиббс Racing | Тойота | 157 | 22 |
| 25 | 10 | 10 | Даника Патрик | Стюарт-Хаас Расинг | Форд | 154 | 12 |
| 26 год | 9 | 21 год | Райан Блейни | Wood Brothers Racing | Форд | 154 | 20 |
| 27 | 13 | 20 | Мэтт Кенсет | Джо Гиббс Racing | Тойота | 154 | 22 |
| 28 год | 15 | 41 год | Курт Буш | Стюарт-Хаас Расинг | Форд | 153 | 19 |
| 29 | 21 год | 42 | Кайл Ларсон | Чип Ганасси Гонки | Шевроле | 153 | 8 |
| 30 | 37 | 55 | Рид Соренсон | Премиальный автоспорт | Тойота | 147 | 7 |
| 31 год | 3 | 2 | Брэд Кеселовски | Команда Пенске | Форд | 113 | 16 |
| 32 | 1 | 88 | Дейл Эрнхардт-младший | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 106 | 14 |
| 33 | 5 | 4 | Кевин Харвик | Стюарт-Хаас Расинг | Форд | 105 | 9 |
| 34 | 25 | 78 | Мартин Труекс мл. | Мебельные гонки | Тойота | 73 | 3 |
| 35 год | 7 | 22 | Джои Логано | Команда Пенске | Форд | 71 | 8 |
| 36 | 19 | 3 | Остин Диллон | Ричард Чайлдресс Гонки | Шевроле | 70 | 1 |
| 37 | 39 | 33 | Джеффри Эрнхардт | Circle Sport - Группа автоспорта | Шевроле | 57 год | 1 |
| 38 | 40 | 15 | DJ Kennington | Премиальный автоспорт | Тойота | 14 | 1 |
| 39 | 35 год | 72 | Коул Уитт | TriStar Motorsports | Шевроле | 9 | 1 |
| 40 | 38 | 83 | Райан Зиг (я) | BK Racing | Тойота | 7 | 0 |
| Официальные результаты гонки | |||||||
Статистика гонок
- Смена лидера: 16 среди разных водителей
- Предупреждения / круг: 14 из 51
- Красные флажки: 1 за 8 минут 41 секунду.
- Время гонки: 3 часа 17 минут 12 секунд.
- Средняя скорость: 123,986 миль в час (199,536 км / ч)
СМИ
Телевидение
NBC Sports будет освещать гонку по телевидению. Рик Аллен , Джефф Бертон и Стив Летарт заедут в будку для участия в гонке. Дэйв Бернс , Паркер Клигерман , Марти Снайдер и Келли Ставаст выступают с пит-лейн во время гонки.
| NBC | |
|---|---|
| Дикторы будки | Ямные репортеры |
|
Круг за кругом: Рик Аллен Цветовой комментатор: Джефф Бертон Цветовой комментатор: Стив Летарт |
Дэйв Бернс Паркер Клигерман Марти Снайдер Келли Ставаст |
Радио
У MRN будет радио-вызов на гонку, которая также будет транслироваться по радио Sirius XM NASCAR .
| Радио МРН | ||
|---|---|---|
| Дикторы будки | Поверните дикторы | Ямные репортеры |
|
Ведущий диктор: Джо Мур Диктор: Джефф Стригл Диктор: Расти Уоллес |
1 и 2 повороты: Дэйв Муди Стретч на спине: Майк Бэгли. 3 и 4 повороты: Кайл Рики |
Алекс Хайден Уинстон Келли Ким Кун Стив Пост |
Положение после гонки
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
использованная литература