2015 5-часовой Energy 301 - 2015 5-hour Energy 301
| Детали гонки | |||
|---|---|---|---|
| Гонка 19 из 36 в серии кубков NASCAR Sprint 2015 | |||
 Обложка 5-часовой программы Energy 301 2015 года, посвященной 25-летию New Hampshire Motor Speedway .
| |||
| Дата | 19 июля 2015 г. | ||
| Расположение | Автострада Нью-Гэмпшира в Лаудоне, Нью-Гэмпшир | ||
| Курс |
Постоянный гоночный комплекс 1,703 км |
||
| Расстояние | 301 круг, 512,603 км (318,458 миль) | ||
| Погода | Преимущественно солнечное небо с температурой 87 ° F (31 ° C); Скорость ветра: ветер юго-западный, 8 миль / ч (13 км / ч). | ||
| Средняя скорость | 108,504 миль / ч (174,620 км / ч) | ||
| Поул-позиция | |||
| Водитель | Джо Гиббс Racing | ||
| Время | 28,179 | ||
| Большинство кругов вел | |||
| Водитель | Брэд Кеселовски | Команда Пенске | |
| Круги | 100 | ||
| Победитель | |||
| № 18 | Кайл Буш | Джо Гиббс Racing | |
| Телевидение в США | |||
| Сеть | NBCSN | ||
| Дикторы | Рик Аллен , Джефф Бертон и Стив Летарт | ||
| Рейтинги Nielsen |
2,3 / 5 (ночь) 2,4 / 5 (финал) 3,7 миллиона зрителей |
||
| Радио в США | |||
| Радио | PRN | ||
| Дикторы стенда | Дуг Райс, Марк Гарроу и Венди Вентурини | ||
| Поверните дикторов | Роб Олбрайт (1 и 2) и Пэт Паттерсон (3 и 4) | ||
2015 5-часовой Energy 301 был NASCAR Sprint Cup Series гонки на 19 июля 2015 года в Нью - Гемпшире Мотор Спидвей в Лауден, штат Нью - Гемпшир . Это была 19-я гонка сезона 2015 NASCAR Sprint Cup Series, в которой участвовал более 301 круг по спидвею 1,058 мили (1,703 км) . Кайл Буш выиграл гонку, свою третью часть сезона. Брэд Кеселовски финишировал вторым, а Кевин Харвик , Джои Логано и Дейл Эрнхардт-младший замыкают пятерку лучших.
Карл Эдвардс выиграл поул в гонке и провел 19 кругов на своем пути к седьмому месту. Брэд Кеселовски лидировал в гонке в 100 кругов и финишировал вторым. В гонке было девять смен лидера среди семи разных пилотов, а также семь периодов предупреждения на 34 круга.
Это была 32-я победа в карьере Кайла Буша, его третья победа в сезоне 2015 года, вторая подряд победа в гонках, вторая на трассе New Hampshire Motor Speedway и седьмая на трассе для Joe Gibbs Racing . Эта победа подняла Буша на 33-е место в таблице очков, отставая на 58 от Дэвида Гиллиленда, занявшего 30-е место после отсечения Чейза, и на 487 от лидера по очкам Кевина Харвика. Несмотря на то, что Toyota стала производителем-победителем, компания Loudon опередила Chevrolet на 84 пункта в производственной таблице.
5-часовой Energy 301 транслировался телеканалом NBC Sports по кабельной / спутниковой сети NBCSN для американской телеаудитории. Радиопередачу гонки вел Performance Racing Network на Sirius XM NASCAR Radio .
Отчет
Задний план
.jpg)
Автострада New Hampshire Motor Speedway - это овальная скоростная трасса длиной 1,058 мили (1,703 км), расположенная в Лаудоне, штат Нью-Гэмпшир, на которой ежегодно с начала 1990-х годов проходят гонки NASCAR , а также уик-энд IndyCar и старейшая мотогонка в Северной Америке, Loudon Classic. . Спидвей, получивший прозвище «Волшебная миля», часто превращается в дорожный маршрут длиной 1,6 мили (2,6 км), который включает большую часть овала.
Трасса изначально была местом Bryar Motorsports Park, а затем была куплена и реконструирована Бобом Бахром. В настоящее время трасса является одной из восьми основных трасс NASCAR, принадлежащих и управляемых Speedway Motorsports .
Кевин Харвик вошел в Нью-Гэмпшир, опередив Джимми Джонсона и Джои Логано на 68 очков . Дейл Эрнхардт-младший вышел на 76-й позиции, а Мартин Труекс-младший - на 96-й.
2015 5-часовой Energy 301 отмечен первый NASCAR Sprint Cup гонки после прохождения Формулы водитель Жюль Бьянки на 18 июля 2015 года, который разбился на Гран -при Японии и оставался в коме в течение предыдущих девяти месяцев. Несколько пилотов и владельцев команд отдали дань уважения Бьянки, многие из них написали сообщения на шлемах и автомобилях. В память о французе перед стартом гонки в воскресенье почтили минутой молчания. Водители и члены семьи Бьянки (родители, братья и сестры) связаны цепью рука об руку, а их шлемы окружают Жюля посередине.
Список участников
Список участников 5-часовой Energy 301 был опубликован в понедельник, 13 июля, в 11:42 по восточному времени. На гонку было заявлено 44 автомобиля. Все 44 участвовали в конкурсе Quaker State 400 на прошлой неделе . В гонке на этой неделе менялись пилоты, в том числе Эдди Макдональд в гонке № 32 Go FAS Racing Ford, Дерек Уайт попытался начать свою первую карьеру в серии Sprint Cup Series на автомобиле № 33 Hillman-Circle Sport LLC Chevrolet, Рид Соренсон - в гонке № 33. 62 Chevrolet Premium Motorsports и Тимми Хилл в автомобиле Ford № 98 Premium Motorsports.
Первая практика
Кайл Ларсон был самым быстрым в первой тренировке, показав время 28,486 и скорость 133,708 миль в час (215,182 км / ч).
| Поз | Нет. | Водитель | Команда | Производитель | Время | Скорость |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 42 | Кайл Ларсон | Чип Ганасси Гонки | Шевроле | 28 486 | 133,708 |
| 2 | 18 | Кайл Буш | Джо Гиббс Racing | Тойота | 28,495 | 133,666 |
| 3 | 1 | Джейми МакМюррей | Чип Ганасси Гонки | Шевроле | 28 537 | 133,469 |
| Официальные результаты первой тренировки | ||||||
Квалификационный
.JPG)
Карл Эдвардс выиграл поул со временем 28,179 и скоростью 135,164 миль в час (217,525 км / ч). «Я боролся на этом ипподроме, поэтому он важен для меня», - сказал Эдвардс. «Нам нужно получить еще одну победу». «Мы надеемся, что в день гонки мы сохраним эту скорость», - сказал уроженец Коннектикута Джои Логано после квалификации вторым. «Мы все знаем, насколько Loudon особенный для меня, чтобы что-то здесь произошло, поэтому приятно знать, что у нас есть быстрый гоночный автомобиль. Он хорош и в гоночной комплектации. Мы не очень хороши в квалификации. Мы многое изменили и немного осветили »« Это был не лучший день для нас », - сказал трехкратный победитель Нью-Гэмпшира Джефф Гордон после квалификации 23-го. «Мы боролись. Жаль, что мы не прошли квалификацию лучше».
Квалификационные результаты
| Поз | Нет. | Водитель | Команда | Производитель | R1 | R2 | R3 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 19 | Карл Эдвардс | Джо Гиббс Racing | Тойота | 28 581 | 28 266 | 28,179 |
| 2 | 22 | Джои Логано | Команда Пенске | Форд | 28,463 | 28,120 | 28,209 |
| 3 | 55 | Дэвид Рэган | Майкл Уолтрип Racing | Тойота | 28,413 | 28,255 | 28,209 |
| 4 | 18 | Кайл Буш | Джо Гиббс Racing | Тойота | 28 537 | 28,307 | 28 271 |
| 5 | 11 | Денни Хэмлин | Джо Гиббс Racing | Тойота | 28,557 | 28,349 | 28,297 |
| 6 | 41 год | Курт Буш | Стюарт-Хаас Расинг | Шевроле | 28,450 | 28 280 | 28,298 |
| 7 | 48 | Джимми Джонсон | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 28,494 | 28,321 | 28,318 |
| 8 | 20 | Мэтт Кенсет | Джо Гиббс Racing | Тойота | 28 493 | 28,316 | 28,333 |
| 9 | 5 | Кейси Кан | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 28,406 | 28,315 | 28,340 |
| 10 | 2 | Брэд Кеселовски | Команда Пенске | Форд | 28,519 | 28,314 | 28,419 |
| 11 | 1 | Джейми МакМюррей | Чип Ганасси Гонки | Шевроле | 28,402 | 28,308 | 28,424 |
| 12 | 4 | Кевин Харвик | Стюарт-Хаас Расинг | Шевроле | 28,420 | 28 283 | 28,511 |
| 13 | 40 | Лэндон Кассилл (я) | ООО «Хиллман-Серкл Спорт» | Шевроле | 28,494 | 28,387 | - |
| 14 | 16 | Грег Биффл | Roush Fenway Racing | Форд | 28,591 | 28,408 | - |
| 15 | 78 | Мартин Труекс младший | Мебельные гонки | Шевроле | 28,362 | 28,415 | - |
| 16 | 21 год | Райан Блейни (я) | Wood Brothers Racing | Форд | 28 345 | 28 422 | - |
| 17 | 42 | Кайл Ларсон | Чип Ганасси Гонки | Шевроле | 28 577 | 28,466 | - |
| 18 | 15 | Клинт Бойер | Майкл Уолтрип Racing | Тойота | 28 421 | 28,469 | - |
| 19 | 88 | Дейл Эрнхардт-младший | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 28,627 | 28,538 | - |
| 20 | 10 | Даника Патрик | Стюарт-Хаас Расинг | Шевроле | 28,629 | 28 541 | - |
| 21 год | 13 | Кейси Мирс | Germain Racing | Шевроле | 28,598 | 28,551 | - |
| 22 | 47 | AJ Allmendinger | JTG Daugherty Racing | Шевроле | 28 547 | 28,598 | - |
| 23 | 24 | Джефф Гордон | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 28,607 | 28,623 | - |
| 24 | 3 | Остин Диллон | Ричард Чайлдресс Гонки | Шевроле | 28 547 | 28,654 | - |
| 25 | 14 | Тони Стюарт | Стюарт-Хаас Расинг | Шевроле | 28,664 | - | - |
| 26 | 31 год | Райан Ньюман | Ричард Чайлдресс Гонки | Шевроле | 28,699 | - | - |
| 27 | 9 | Сэм Хорниш-младший | Ричард Петти Motorsports | Форд | 28,719 | - | - |
| 28 год | 27 | Поль Менар | Ричард Чайлдресс Гонки | Шевроле | 28,722 | - | - |
| 29 | 43 год | Арик Альмирола | Ричард Петти Motorsports | Форд | 28,739 | - | - |
| 30 | 51 | Джастин Аллгайер | HScott Motorsports | Шевроле | 28,740 | - | - |
| 31 год | 6 | Тревор Бэйн | Roush Fenway Racing | Форд | 28,770 | - | - |
| 32 | 17 | Рики Стенхаус-младший | Roush Fenway Racing | Форд | 28,817 | - | - |
| 33 | 35 год | Коул Уитт | Front Row Motorsports | Шевроле | 28,832 | - | - |
| 34 | 34 | Бретт Моффит (R) | Front Row Motorsports | Форд | 28 930 | - | - |
| 35 год | 83 | Мэтт ДиБенедетто (R) | BK Racing | Тойота | 28,993 | - | - |
| 36 | 26 | Джеб Бертон (R) | BK Racing | Тойота | 29,081 | - | - |
| 37 | 38 | Дэвид Гиллиланд | Front Row Motorsports | Форд | 29,127 | - | - |
| 38 | 46 | Майкл Аннетт | HScott Motorsports | Шевроле | 29,231 | - | - |
| 39 | 23 | JJ Yeley | BK Racing | Тойота | 29 438 | - | - |
| 40 | 7 | Алекс Боуман | Томми Болдуин Гонки | Шевроле | 29,502 | - | - |
| 41 год | 32 | Эдди Макдональд | Go FAS Racing | Форд | 29 527 | - | - |
| 42 | 33 | Дерек Уайт (я) | ООО «Хиллман-Серкл Спорт» | Шевроле | 30,189 | - | - |
| 43 год | 98 | Тимми Хилл (я) | Премиальный автоспорт | Форд | 37,333 | - | - |
| Не удалось пройти квалификацию | |||||||
| 44 год | 62 | Рид Соренсон | Премиальный автоспорт | Шевроле | 29 431 | - | - |
| Официальные результаты квалификации | |||||||
Практика (после квалификации)
Вторая практика
Кевин Харвик был самым быстрым во второй тренировке, показав время 28,834 и скорость 132,094 миль в час (212,585 км / ч). В последние минуты сеанса Клинт Бойер столкнулся с Джеффом Гордоном, когда Гордон выходил из своего гаража. «Из ямы ничего не видно, - сказал Бойер Motorsport.com. «Он только что вышел, а я уже подходил. Бедный мальчик, который его поддерживал, держу пари, он чувствует себя (дерьмо). Но знаете, удивительно, что это случается не так часто. Если честно, я выходил из своего киоска, я пошел, чтобы вернуться, а парень не двинулся с места. Я подумал: «Эй, эй, эй». Но здесь так тесно. Вы ненавидите это видеть, но, черт возьми, особенно с 24 (смеется) и всем, что у нас происходит. Похоже, это не слишком сильно повредило нашу машину. У него было плохо - попало в плохое место. Но именно поэтому у нас есть ребята, которые нас поддерживают ». «Надеюсь, вся эта тяжелая работа и прочее, через что мы проходим, окупятся завтра», - сказал Гордон, который будет стартовать 23-м. машина отъезжает. Парень, который меня поддерживает, оглянулся, думаю, он только начинал меня поддерживать; и я прокрался туда, и он очистил меня, но № 15 (Бойер), вероятно, не мог меня действительно видеть из-за той тележки, и я не знаю, отвел он взгляд или что, но когда он посмотрел назад, я был как раз там и не мог никуда пойти. Это своего рода комбинация, я думаю, мы оба могли бы в этом винить. Но наша команда проделала потрясающую работу по устранению довольно небольшого количества повреждений (в правом тылу). Мне нравится видеть, как мой начальник команды (Алан Густафсон) забирается туда и становится грязным, но не по этой причине. И эта практика прошла немного лучше, чем предыдущая. Итак, мы выигрываем. Я не хочу сказать, что хуже не будет, но я знаю, что может. Так что я не собираюсь этого говорить. Но, надеюсь, завтра все это окупится ».
| Поз | Нет. | Водитель | Команда | Производитель | Время | Скорость |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | Кевин Харвик | Стюарт-Хаас Расинг | Шевроле | 28,834 | 132,094 |
| 2 | 48 | Джимми Джонсон | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 28 860 | 131,975 |
| 3 | 19 | Карл Эдвардс | Джо Гиббс Racing | Тойота | 28 879 | 131 888 |
| Официальные результаты первой тренировки | ||||||
Заключительная практика
Карл Эдвардс был самым быстрым в заключительной тренировке, показав время 28,614 и скорость 133,110 миль в час (214,220 км / ч).
| Поз | Нет. | Водитель | Команда | Производитель | Время | Скорость |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 19 | Карл Эдвардс | Джо Гиббс Racing | Тойота | 28,614 | 133,110 |
| 2 | 4 | Кевин Харвик | Стюарт-Хаас Расинг | Шевроле | 28,768 | 132,397 |
| 3 | 21 год | Райан Блейни (я) | Wood Brothers Racing | Форд | 28,808 | 132,213 |
| Официальные итоги финальной тренировки | ||||||
Гонка
Первая половина
Начинать
.jpg)
Гонка должна была начаться в 13:45, но угроза ненастной погоды побудила NASCAR перенести старт на 1:35. Все началось в 1:38, когда Карл Эдвардс вывел поле к зеленому флагу. К 20-му кругу товарищ по команде Кайл Буш догнал его, обогнав в третьем повороте и вырвался вперед. Debris в первом повороте вытащил первое предупреждение гонки на 22-м круге. Большая часть девятого поля на спине предпочла питаться под предупреждением.
Гонка возобновилась на 27-м круге. К 64- му кругу Брэд Кеселовски опередил лидера с точностью до полсекунды. Он пошел под Kyle Busch собирается в свою очередь , 1 , чтобы взять на себя инициативу на коленях 68. Карл Эдвардс был первым из водителей восьми , которые не сделали яму под первым предостережением хитом пит дороге на коленях 77. Он последовал Джейми Мак - Мюррей на 78 круг и Дэвид Раган на 79 круге. Мэтт Кенсет выехал на пит-роуд на 81-м круге. Курт Буш вышел из ямы с четвертого на 82-м круге. Джои Логано , Денни Хэмлин , Кайл Буш и Джимми Джонсон завершили пит-цикл. Мэтт Кенсет был отмечен за превышение скорости на пит-роуд и был вынужден отбыть штраф за проезд.
Вторая четверть
Машины, вышедшие из ямы под первым предупреждением, начали питаться на 87-м круге. Брэд Кеселовски уступил лидерство в пит-стопе на 88-м круге и отдал лидерство Дейлу Эрнхардту-младшему. Он прошел следующий круг и передал лидерство своему товарищу по команде Джеффу Гордону . На 91-м круге он вышел из ямы и передал лидерство Эй Джей Аллмендиндеру . Обломки в повороте 1 вызвали второе предупреждение гонки на 96-м круге. Обломками была правая передняя шина на № 7 Алекса Боумана, который загорелся, когда он выходил из своего стойла. Allmendinger, у которого осталось мало топлива, из-за осторожности был вынужден покинуть лидерство, и лидерство вернулось к Кеселовски. Джастина Аллгайера отметили за то, что он вынул оборудование из бокса. Сэма Хорниша-младшего пометили за то, что слишком много членов его пит-бригады перебрались через стену. Кайл Ларсон был отмечен за превышение скорости на пит-роуд. Все возобновили гонку с конца поля.
Гонка возобновилась на 108-м круге. Обломки на переднем участке вызвали третье предупреждение гонки на 117-м круге. Карл Эдвардс был единственным гонщиком в первой десятке, который предпочел питаться под предупреждением.
Вторая половина
Наполовину
Гонка возобновилась на 122-м круге. Райан Блейни бежал девятым, когда на 130-м круге он сделал внеплановую остановку из-за ослабления правого заднего колеса. В добавок к травме, он был отмечен за превышение скорости на выезде на пит-роуд и был вынужден отбыть за руль. через штраф. Курт Буш начал волну зеленых флагов, останавливаясь с пятого на 171 круге. Кевин Харвик вышел из ямы со второго на 176-м круге. Брэд Кезеловски вышел из лидера на 179 круге и передал его товарищу по команде Джои Логано. Джимми Джонсон был отмечен за превышение скорости на пит-роуд и был вынужден отбыть штраф за проезд. Обломки в повороте 2 принесли четвертое предупреждение гонки на 189-м круге. Автомобиль Джей Джей Йели взорвался дымом. Логано потерял лидерство, и он вернулся к своему товарищу по команде Брэду Кеселовски.
Гонка возобновилась на 194-м круге. Кеселовски уступил лидерство Кевину Харвику на 1-м и 2-м поворотах и стал лидером на 195-м круге. Пол Менар бежал одиннадцатым, когда вступил в контакт с Кейси Кан . Он пропустил пит-роуд в первый раз на 199-м круге и вылетел, пытаясь выбраться на пит-роуд на следующем круге. Это принесло пятое предупреждение в гонке на 200-м круге.
Гонка возобновилась на 204 круге. Клинт Бауэр коснулся стены второго поворота и срезал правое заднее колесо за 93 круга до финиша. У Джастина Аллгайера также было то, что выглядело как протирание правой передней шины за 90 кругов до финиша. В конце концов, NASCAR вызвал его на пит-роуд с 88 кругами до финиша. Оказывается, дым был связан с двигателем. Нефть во втором повороте принесла шестое предупреждение в гонке за 50 кругов до конца. Это масло было из Елея. Кайл Буш решил не пропускать яму из-за предупреждения и взял на себя инициативу.
Четвертая четверть
.jpg)
Гонка возобновилась, осталось 44 круга. Кайл Буш опередил Брэда Кеселовски на две секунды. За пять кругов до финиша Кеселовски сократил отрыв до полсекунды. Он покачнулся на выходе из четвертого поворота с двумя до конца, и Кайл Буш уехал на свою третью победу в сезоне после того, как Алекс Боуман сделал седьмое предупреждение в гонке на последнем круге.
После гонки
Комментарии водителя
«Мы должны продолжать нашу сделку», - сказал Буш. «Каждую неделю становится все лучше и лучше». «У нас была действительно быстрая машина, и мы лидировали много кругов», - сказал Кеселовски. «Я действительно горжусь командой, которая подарила мне две быстрые машины за последние два уик-энда. Приятно водить машину так быстро ». «На улице было жарко. Это было весело », - объяснил Дейл Эрнхардт-младший. «Машина действительно не так хороша. Мы старались поправить его во время гонки. У нас были проблемы с двигателем. Я видел кое-что с далекими приборами. Мы были избиты сразу весь день, даже из-за хендрика. Ребята вернутся и посмотрят, что не так ».
Жара и влажность
После гонки Майкл Аннетт и Мэтт ДиБенедетто были доставлены в центр обслуживания приусадебного участка после того, как показали признаки теплового истощения и нуждались в жидкости. AJ Allmendinger также лечился от ангины. «Все очень усердно работают в машинах, - сказал Дейл Эрнхардт-младший. - Это трасса, на которой нужно очень сильно проехать на каждом круге. Повороты не работают для вас, чтобы вы могли установить темп. Просто хорошо, что они не назвали никаких красных флажков - у нас бы там были тепловые удары ».
Результаты гонки
| Поз | Сетка | Нет. | Водитель | Команда | Производитель | Круги | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | 18 | Кайл Буш | Джо Гиббс Racing | Тойота | 301 | 47 |
| 2 | 10 | 2 | Брэд Кеселовски | Команда Пенске | Форд | 301 | 44 год |
| 3 | 12 | 4 | Кевин Харвик | Стюарт-Хаас Расинг | Шевроле | 301 | 42 |
| 4 | 2 | 22 | Джои Логано | Команда Пенске | Форд | 301 | 41 год |
| 5 | 19 | 88 | Дейл Эрнхардт-младший | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 301 | 40 |
| 6 | 8 | 20 | Мэтт Кенсет | Джо Гиббс Racing | Тойота | 301 | 38 |
| 7 | 1 | 19 | Карл Эдвардс | Джо Гиббс Racing | Тойота | 301 | 38 |
| 8 | 24 | 3 | Остин Диллон | Ричард Чайлдресс Гонки | Шевроле | 301 | 36 |
| 9 | 23 | 24 | Джефф Гордон | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 301 | 36 |
| 10 | 6 | 41 год | Курт Буш | Стюарт-Хаас Расинг | Шевроле | 301 | 34 |
| 11 | 26 | 31 год | Райан Ньюман | Ричард Чайлдресс Гонки | Шевроле | 301 | 33 |
| 12 | 15 | 78 | Мартин Труекс младший | Мебельные гонки | Шевроле | 301 | 32 |
| 13 | 22 | 47 | AJ Allmendinger | JTG Daugherty Racing | Тойота | 301 | 32 |
| 14 | 5 | 11 | Денни Хэмлин | Джо Гиббс Racing | Тойота | 301 | 30 |
| 15 | 29 | 43 год | Арик Альмирола | Ричард Петти Motorsports | Форд | 301 | 29 |
| 16 | 21 год | 13 | Кейси Мирс | Germain Racing | Шевроле | 301 | 28 год |
| 17 | 32 | 17 | Рики Стенхаус-младший | Roush Fenway Racing | Форд | 301 | 27 |
| 18 | 3 | 55 | Дэвид Рэган | Майкл Уолтрип Racing | Тойота | 301 | 26 |
| 19 | 9 | 5 | Кейси Кан | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 301 | 25 |
| 20 | 25 | 14 | Тони Стюарт | Стюарт-Хаас Расинг | Шевроле | 301 | 24 |
| 21 год | 37 | 38 | Дэвид Гиллиланд | Front Row Motorsports | Форд | 301 | 23 |
| 22 | 7 | 48 | Джимми Джонсон | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 300 | 22 |
| 23 | 16 | 21 год | Райан Блейни (я) | Wood Brothers Racing | Форд | 300 | 0 |
| 24 | 20 | 10 | Даника Патрик | Стюарт-Хаас Расинг | Шевроле | 300 | 20 |
| 25 | 28 год | 27 | Поль Менар | Ричард Чайлдресс Гонки | Шевроле | 300 | 19 |
| 26 | 11 | 1 | Джейми МакМюррей | Чип Ганасси Гонки | Шевроле | 300 | 18 |
| 27 | 14 | 16 | Грег Биффл | Roush Fenway Racing | Форд | 299 | 17 |
| 28 год | 33 | 35 год | Коул Уитт | Front Row Motorsports | Форд | 299 | 16 |
| 29 | 27 | 9 | Сэм Хорниш-младший | Ричард Петти Motorsports | Форд | 299 | 15 |
| 30 | 13 | 40 | Лэндон Кассилл (я) | ООО «Хиллман-Серкл Спорт» | Шевроле | 299 | 0 |
| 31 год | 17 | 42 | Кайл Ларсон | Чип Ганасси Гонки | Шевроле | 299 | 13 |
| 32 | 31 год | 6 | Тревор Бэйн | Roush Fenway Racing | Форд | 299 | 12 |
| 33 | 34 | 34 | Бретт Моффит (R) | Front Row Motorsports | Форд | 297 | 11 |
| 34 | 18 | 15 | Клинт Бойер | Майкл Уолтрип Racing | Тойота | 297 | 10 |
| 35 год | 35 год | 83 | Мэтт ДиБенедетто (R) | BK Racing | Тойота | 296 | 9 |
| 36 | 38 | 46 | Майкл Аннетт | HScott Motorsports | Шевроле | 296 | 8 |
| 37 | 41 год | 32 | Эдди Макдональд | Go FAS Racing | Форд | 295 | 7 |
| 38 | 43 год | 98 | Тимми Хилл (я) | Премиальный автоспорт | Форд | 292 | 0 |
| 39 | 42 | 33 | Дерек Уайт (я) | ООО «Хиллман-Серкл Спорт» | Шевроле | 290 | 0 |
| 40 | 30 | 51 | Джастин Аллгайер | HScott Motorsports | Шевроле | 284 | 4 |
| 41 год | 36 | 26 | Джеб Бертон (R) | BK Racing | Тойота | 239 | 3 |
| 42 | 40 | 7 | Алекс Боуман | Томми Болдуин Гонки | Шевроле | 230 | 2 |
| 43 год | 39 | 23 | JJ Yeley (я) | BK Racing | Тойота | 202 | 0 |
| Официальные 5-часовые результаты Energy 301 | |||||||
Статистика гонок
- 9 смен лидера среди 7 разных водителей
- 7 предупреждений за 34 круга
- Время гонки: 2 часа 56 минут 6 секунд.
- Средняя скорость: 108,504 миль / ч (174,620 км / ч)
- Кайл Буш выиграл $ 276 431
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Награды за гонку
- Награда Coors Light Pole Award : Карл Эдвардс (28,179, 135,164 миль / ч (217,525 км / ч))
- Лидер круга 3M : Брэд Кеселовски (100 кругов)
- Премия American Ethanol Green Flag Restart : Кайл Буш
- Награда Duralast Brakes "Bake In The Race" : Кайл Буш
- Freescale "Wide Open" : Кевин Харвик
- Ingersoll Rand Power Move : Дэвид Гиллиланд (2 позиции)
- MAHLE Clevite Engine Builder of the Race : Roush-Yates Engines, №2
- Mobil 1 Driver of the Race : Кайл Буш (рейтинг пилотов 137,2)
- Moog, решение проблем с рулевым управлением и подвеской в гонке : Остин Диллон (руководитель экипажа Ричард Лабб (0,003 секунды))
- Бонус лидера кубка NASCAR Sprint : без победителя: на следующем мероприятии будет выплачено 160000 долларов.
- Самый быстрый круг Шервин-Уильямс : Кайл Буш (5 круг, 29,166, 130,591 миль / ч (210,166 км / ч))
- Суноко Новичок гонки : Бретт Моффитт
СМИ
Телевидение
NBC Sports освещала гонку. Рик Аллен , Джефф Бертон - небывалый лидер гонок на автодроме Нью-Гэмпшир Motor Speedway с четырьмя победами - и Стив Летарте были приглашены в будку для участия в гонке. Дэйв Бернс , Майк Массаро , Марти Снайдер и Келли Ставаст работали на пит-роуд для телевидения.
| NBCSN | |
|---|---|
| Дикторы будки | Ямные репортеры |
|
Круг за кругом: Рик Аллен Цветовой комментатор: Джефф Бертон Цветовой комментатор: Стив Летарт |
Дэйв Бернс, Майк Массаро, Марти Снайдер, Келли Ставаст |
Радио
У PRN была радиосвязь для гонки, которая транслировалась одновременно по Sirius XM NASCAR Radio . Дуг Райс, Марк Гарроу и Венди Вентурини вызвали гонку из кабины, когда поле мчалось по передней полосе. Роб Олбрайт назвал гонку с рекламного щита за пределами поворота 2, когда поле проходило через повороты 1 и 2. Пэт Паттерсон назвал гонку с верхней трибуны поворота 4, когда поле проходило через повороты 3 и 4. Брэд Гилли, Бретт Макмиллан, Джим Ноубл и Стив Ричардс работали на пит-роуд на радио.
| PRN | ||
|---|---|---|
| Дикторы будки | Поверните дикторы | Ямные репортеры |
|
Ведущий диктор: Дуг Райс Диктор: Марк Гарроу Диктор: Венди Вентурини |
1 и 2 повороты: Робу Олбрайту 3 и 4 повороты: Пэт Паттерсон |
Брэд Гилли, Бретт Макмиллан, Джим Ноубл, Стив Ричардс |
Положение после гонки
|
.JPG)
|
использованная литература
внешние ссылки
-
СМИ, связанные с 5-часовой Energy 301 2015 года на Викискладе?
