Военный корабль США Леонард Ф. Мейсон (DD-852) -USS Leonard F. Mason (DD-852)

Для кораблей с похожими названиями см. USS Mason .
Военный корабль США Леонард Ф. Мейсон (DD-852) на ходу в 1974 году.
Военный корабль США Леонард Ф. Мейсон на ходу в мае 1974 года.
История
Соединенные Штаты
Имя Леонард Ф. Мейсон
Тезка Леонард Фостер Мейсон
Строитель Вифлеемская судостроительная корпорация
Положил 6 августа 1945 г.
Запущен 4 января 1946 г.
При финансовой поддержке Миссис Хиллари Мейсон
Введен в эксплуатацию 28 июня 1946 г.
Списан 2 ноября 1976 г.
Пораженный 2 ноября 1976 г.
Идентификация
Почести и
награды		 Посмотреть награды
Судьба Продан Тайваню 10 марта 1978 г.
Тайвань
Имя
  • Лай Ян
  • (綏陽)
Тезка Лай Ян
Приобретенный 10 марта 1978 г.
Введен в эксплуатацию 25 мая 1978 г.
Реклассифицировано DDG-926
Списан 16 февраля 2000 г.
Не работает Номер корпуса : DD-926
Судьба Затонул как искусственный риф , 11 апреля 2003 г.
Общие характеристики
Класс и тип Передачи зубчатого -класса разрушитель
Смещение 2425 длинных тонн (2464 т)
Длина 390 футов 6 дюймов (119,02 м)
Луч 41 фут 1 дюйм (12,52 м)
Проект 18 футов (5,5 м)
Движение Турбины с редуктором, 2 вала, 65 464 л.с. (49 МВт)
Скорость 35 узлов (65 км / ч; 40 миль / ч)
Диапазон 4500 миль (8300 км) при 20 узлах (37 км / ч; 23 миль / ч)
Дополнение 11 офицеров, 325 экипажей
Вооружение

USS Леонард Ф. Мейсон (DD-852) был зубья шестерен -класса разрушитель в ВМС Соединенных Штатов , она была названа в честь Рядовой первого класса Леонард Ф. Мейсон USMC (1920-1944), который был посмертно награжден Орденом Почета за его героизм во время битвы на Гуаме .

Строительство и карьера

Леонард Ф. Мейсон был заложен 6 августа 1945 года Bethlehem судостроительная корпорация «s River Фор судоверфи , Куинси, штат Массачусетс запущен 4 января 1946 года; спонсируется г-жой Хиллари Мейсон, матерью PFC Mason; и введен в строй 28 июня 1946 года под командованием командира С. Д. Б. Меррилла.

Служба в ВМС США

После обстрела в Карибском море DD-852 присоединился к 32-й дивизии эсминцев (DesDiv 32) в Тихом океане 22 января 1947 года. С 1947 по 1950 год корабль совершил два круиза в западной части Тихого океана, а также совершил операции в США.

Корейская война

Леонард Ф. Мейсон в процессе 26 сентября 1950 г.

На ранних этапах корейской войны , Леонард Ф. Мейсон пару для Тихого океана 13 ноября 1950 года и вступил в противолодочных учениях.

16 мая 1951 года она присоединилась к оперативной группе 85 (TF 85) при осаде Вонсана, чтобы вести непрерывную береговую бомбардировку, которая нанесла серьезный урон вражеским мостам, туннелям и скоплениям войск. Бомбардировка была интенсивной и производилась циклами по 2, 3 и 5 минут. Находясь на якоре в Вонсане, северокорейцы попытались подняться на борт корабля через якорную цепь, но безуспешно. Покинув Вонсан 23 июля, она направилась в Сан-Диего , Калифорния, прибыв 8 ​​августа 1951 года.

После капитального ремонта 23 февраля 1952 года корабль отплыл на Восток и снова работал в гавани Вонсан и вдоль восточного побережья Кореи . Отправившись из Йокосуки 13 сентября, она прибыла в Лонг-Бич 27 сентября и оставалась там до 16 мая 1953 года, когда снова отправилась на Дальний Восток. Прибыв в корейские воды 9 июня, Мейсон присоединился к оперативной группе 70.1 (TG 70.1) для сопровождения и бомбардировки линкором « Нью-Джерси»  (BB-62) у берегов Вонсана и в Желтом море .

Суэцкий кризис

Леонард Ф. Мейсон 26 сентября 1950 г.

После окончания Корейской войны 20 ноября она отправилась из Йокосуки в Лонг-Бич, прибыла 8 декабря и приготовилась к мирной службе. Между 1954 и 1960 годами Леонард Ф. Мейсон совершил еще три круиза WestPac, обеспечив элемент безопасности на неспокойном Дальнем Востоке. Во время Суэцкого кризиса в ноябре 1956 года он плавал на быстроходном авианосце TF 11, чтобы не допустить распространения неприятностей на Дальний Восток.

С мая 1960 по май 1962 года, Леонард Ф. Мейсон был базируется в Йокосука для противолодочных патрулей и других миссий по поддержанию мира. В 1963 году она прошла конверсию FRAM I на Бостонской военно-морской верфи , а затем вернулась через западное побережье в Йокосуку 21 июля 1964 года.

В течение следующих двух лет она работала с различными оперативными группами 7-го флота , проводя операции по огневой поддержке у берегов Вьетнама , патрулируя Тайваньский пролив и служа в Силах восстановления Близнецов .

Близнецы 8

Многолетний опыт и подготовка окупились 17 марта 1966 года, когда Gemini VIII приземлился рано, к юго-востоку от Окинавы , вместо предполагаемого места посадки в Карибском море . Леонард Ф. Мейсон был астронавты майор Дэвид Скотт , USAF , и Нил Армстронг и их капсулы на борту в течение трех часов и направился к Окинаве, где ее пассажиров и грузов были выгруженного на следующий день.

  • Капсула Gemini 8 поднимается на борт Леонарда Ф. Мэйсона 16 марта 1966 года.

  • Экипаж Gemini 8 на борту Леонарда Ф. Мэйсона 17 марта 1966 года.

война во Вьетнаме

Леонард Ф. Мейсон затем вернулся к ведению огня у берегов Вьетнама до июня. После запланированного капитального ремонта ее порт приписки перешел в Лонг-Бич, штат Калифорния. Она покинула Йокосуку 17 июня и прибыла на западное побережье 2 июля. Остаток года был проведен в различных операциях у побережья Калифорнии, с поездкой в Акапулько в ноябре.

5 января 1967 года эсминец вошел на капитальный ремонт на верфь San Francisco Bay Naval Shipyard , Вальехо, Калифорния . Она вернулась в Лонг-Бич в мае, затем возобновила работу на месте, включая шесть недель переподготовки. 19 сентября она вылетела в WestPac, где несла дежурство самолета на « Станции Янки » и обеспечивала артиллерийским огнем с моря , пока не отплыла домой, и 12 марта прибыла в Лонг-Бич. Однако ее пребывание было недолгим, поскольку в конце июля она снова уехала на Дальний Восток. Йокосука снова стала ее портом приписки 19 августа 1968 года, и она продолжала работать с 7-м флотом , простираясь от Японии до Южно-Китайского моря до 1969 года.

Леонард Ф. Мейсон на военно-морской базе Сан-Диего , апрель 1974 г.

В декабре 1972 года Леонард Ф. Мейсон участвовал в операции «Linebacker II », вместе с несколькими другими эсминцами ВМС обстрелял различные цели вдоль побережья Северного Вьетнама. Во время одной из миссий Леонард Ф. Мейсон подвергся сильному обстрелу береговых батарей. Руль правого борта корабля был серьезно поврежден снарядом, разорвавшимся рядом с несущим хвостом. Плевелы устройство осечки, потоковое солому вместо запуска его подальше от корабля. Это привело к появлению яркого следа на экранах прибрежных радиолокационных станций. Члены экипажа сообщали, что слышали, как много раз слышали, как осколки попали в корпус.

12 февраля 1973 года « Леонард Ф. Мейсон» был последним военным кораблем США во Вьетнамской войне, который зашел на базу в Дананге , Вьетнам. С февраля по март 1973 года Мейсон был прикреплен к оперативной группе 78 и участвовал в операции «End Sweep ». Леонард Ф. Мейсон ездил на дробовике для тральщиков, очищающих гавань Хайфон .

2 ноября 1976 года Леонард Ф. Мейсон был исключен из военно-морского реестра судов .

Служба в ВМС Китайской Республики

После ее удара 10 марта 1978 года эсминец был продан правительству Китайской Республики и переименован в ROCS Lai Yang или Shuei Yang . Судно было выведено из эксплуатации 16 февраля 2000 г. и затоплено 11 апреля 2003 г. с целью создания искусственного рифа .

Награды

Леонард Ф. Мейсон получил три боевые звезды за службу в войне в Корее .

Примечания

использованная литература

внешние ссылки