Корвет 5 класса Sa'ar - Sa'ar 5-class corvette
 Три корвета Sa'ar 5-класса совершают круиз у берегов Израиля во время учений
|
|
| Обзор класса | |
|---|---|
| Имя | Саар 5 класс |
| Строители | Northrop Grumman от компании Ingalls Shipbuilding |
| Операторы |
 ВМС Израиля
|
| Предшествует | Саар 4.5 класс |
| Преемник | Саар 6 класс |
| Расходы | 260 миллионов долларов каждый |
| В сервисе | 1 февраля 1993 г . |
| Завершенный | 3 |
| Активный | 3 |
| Общие характеристики | |
| Тип | Корвет |
| Смещение | |
| Длина | 85,64 м (280,97 футов) |
| Луч | 11,88 м (38,98 футов) |
| Проект | 3,45 м (11,32 футов) |
| Движение | |
| Скорость |
|
| Диапазон | 3500 морских миль (6500 км) |
| Дополнение |
|
Саар 5 ( иврит : «шторм» ) является классом из израильских ВМС корветов . Они были спроектированы Израилем с учетом уроков, извлеченных из ракетных катеров Sa'ar класса 4.5 . Три корабля Sa'ar 5 были построены компанией Huntington Ingalls Industries (ранее Litton- Ingalls Shipbuilding Corporation, Паскагула , штат Миссисипи ) для ВМС Израиля по израильским проектам.
Это были самые большие надводные боевые корабли в военно-морском флоте Израиля, хотя находящиеся в настоящее время корветы 6-го класса « Саар» значительно крупнее. Хотя они классифицируются как «корветы» из-за их небольшого размера и экипажа всего 71 человек, их вооружение и скорость почти сопоставимы с фрегатом . Они оснащены гидролокатором, 2 тройными торпедами, 2 ракетными пусковыми установками, средствами радиоэлектронной борьбы и ловушками, системой вооружения ближнего боя , 2 автопушками, вертолетной площадкой и ангаром для вертолетов.
Первый класс, INS Eilat , был спущен на воду в феврале 1993 года, за ним последовали INS Lahav в августе 1993 года и INS Hanit в марте 1994 года.
История боя
Во время ливанской войны 2006 года INS Hanit был атакован ракетой " Хезболлы", когда она осуществляла военно-морскую блокаду Бейрута . В результате взрыва посадочная площадка провалилась и была охвачена пламенем, которое угрожало хранилищу авиационного топлива внизу, и пламя не погасло полностью, пока не прошло несколько часов. Четыре моряка погибли, корабль получил некоторые повреждения, но он остался на плаву, ушел с линии огня и без посторонней помощи вернулся в Ашдод для ремонта. Корабль был отремонтирован и через три недели вернулся к боевой работе.
.jpg)
Расследование нападения ВМС Израиля пришло к выводу, что ракета была иранской версией китайской C-802 , которая попала в кран в задней части корабля. Корабельная радиолокационная система в то время не была полностью работоспособна, и как ЭСУД, так и противоракетная система «Барак» находились в двухминутном режиме ожидания. Офицер приказал отключить противоракетную оборону примерно за час до атаки, не уведомив капитана. В решении учтены оценки разведки, согласно которым "Хезболла" не имеет возможности поражать израильские военные корабли. О частичных отключениях датчиков было известно ответственному офицеру, но капитан не был проинформирован.
В августе 2009 года INS Eilat и INS Hanit прошли через Суэцкий канал в Красное море вместе с подводной лодкой класса « Дельфин» . Этот шаг был воспринят как возможное предупреждение Ирану .
31 мая 2010 INS Lahav и INS Hanit участвовал в флотилией рейд Газе , означало , чтобы остановить конвой судов от нарушения блокады сектора Газа , наряду с ракетного катера INS Nitzachon .
Корабли
Построены три корабля класса Sa'ar 5:
- INS Eilat , запущен в феврале 1993 г.
- INS Lahav , спущен на воду в августе 1993 г.
- INS Hanit , запущен в марте 1994 г.
Ракетные системы корабля представляют собой набор из: (i) средств противовоздушной обороны с двумя системами вертикального пуска на 32 ячейки, с ракетами Barak-1 и / или Barak-8 производства IAI и Rafael, и (ii) двумя четырехъядерными ракетами Boeing Harpoon. ракетные установки.
Судовые орудия представляют собой 20-мм систему вооружения ближнего боя (CIWS) Raytheon / General Dynamics MK15 Phalanx . Было спроектировано 76-мм орудие Oto Melara, но до сих пор оно не было предоставлено.
Датчики состоят из усовершенствованной облегченной фазированной решетки (ALPHA) ELM-2258, радара AESA S-диапазона с автоматическим отслеживанием на расстоянии +120 км (для истребителей) и +25 км (для ракет), а также 796 поискового прибора, установленного на корпусе. гидролокатор атаки. РЭБ включает в себя систему-ловушку буксируемых торпед AN / SLQ-25 Nixie, радиолокационный приемник предупреждения Elisra NS-9003/9005 и три ложные цели Elbit Deseaver.