СС Ребекка Люкенс -SS Rebecca Lukens
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя | Ребекка Люкенс |
Тезка | Ребекка Люкенс |
Владелец | Администрация военного судоходства (WSA) |
Заказал | как корпус типа (EC2-S-C1), корпус MC 1551 |
Строитель | JA Jones Construction , Панама-Сити , Флорида |
Расходы | 1 333 920 долл. США |
Номер верфи | 33 |
Номер пути | 6 |
Положил | 7 января 1944 г. |
Запущен | 4 марта 1944 г. |
Завершенный | 10 апреля 1944 г. |
В сервисе | 1944-1946 гг. |
Судьба | Переведен в Транспортную службу армии (АТС), 10 апреля 1944 г. |
Соединенные Штаты | |
Имя |
|
Тезка | Герберт А. Дарге |
Владелец | WSA |
Оператор | АТС |
Приобретенный | 10 апреля 1944 г. |
Введен в эксплуатацию | 1944 г. |
Списан | 1946 г. |
В сервисе | 1944-1946 гг. |
Переименован | Апрель 1945 г. |
Переустановить | Переоборудован в авиаремонтный блок (плавающий) (ARU (F)) |
Идентификация | ARU (F) -2 |
Судьба | Продан на слом, 3 сентября 1970 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип |
|
Тоннаж | 7 237 тонн |
Смещение | 14 474 тонны |
Длина | 441 фут |
Луч | 57 футов |
Проект | Осадка 28 футов |
Глубина удержания | ??? (недоступен) |
Установленная мощность | поршневые паровые машины тройного расширения |
Движение | Паровая машина мощностью 500 лошадиных сил |
Скорость | 11 узлов |
Емкость | 4380 тонн нетто |
Дополнение | |
Вооружение | Установленные на корме 4-дюймовые палубные орудия 3 x 20-мм (0,79 дюйма) зенитные орудия Oerlikon |
Примечания | |
Общие характеристики ARU (F) | |
Тип | Блок ремонта самолетов (плавучий) |
Лодки и десантные суда перевезены |
|
Дополнение |
|
Самолет перевезен | 4 × Сикорский Р-4 |
Авиационные объекты | 3 × посадочные площадки |
SS Rebecca Lukens - корабль Liberty, построенный в США во время Второй мировой войны . Она была названа в честь Ребекки Лукенс , владельца и менеджера металлургического комбината, который стал Lukens Steel Company в Коутсвилле, штат Пенсильвания . Она была переведена в Транспортную службу армии (ATS) и переименована в генерал-майора Герберта А. Дарге в честь Герберта Дарге , первого военного летчика в армии США .
Строительство
Rebecca Lukens была заложена 7 января 1944 года по контракту Морской комиссии (MARCOM), корпус MC 1551, компанией JA Jones Construction , Панама-Сити , Флорида; Спущен на воду 4 марта 1944 года.
История
Она была направлена в транспортную службу армии 10 апреля 1944 года. Она была преобразована в Пойнт-Клир, штат Алабама , в авиаремонтное подразделение (плавающее) (ARU (F)) и получила обозначение USAAFS Rebecca Lukens (ARU (F) -2). . В результате конверсии на корабле Liberty были добавлены следующие магазины; машина, листовой металл, радиатор, бак, дерево, узор, чертеж, электрика, ткань и допинг, краска, прибор и камера с кондиционером, радио, аккумулятор, пропеллер, шины и топливные элементы, вооружение и турели, обшивка, кислородная установка , радар, карбюратор и турбонагнетатель. Два LCVP и два DUKW были добавлены для перевозки с корабля на берег вместе с тремя или четырьмя вертолетами Sikorsky R-4 .
Экипажу дали двухнедельную подготовку по морскому делу в Гранд-отеле в Пойнт-Клир , штат Алабама, в Мобил-Бэй . Классы включены; плавание, элементарное морское дело, спасательное оборудование и передовое морское дело.
1 октября 1944 года Ребекка Люкенс отплыла из Брукли-Филд в Тихий океан под командованием подполковника Уильяма МакКроу , USAAF. Сначала она посетила залив Гуантанамо на Кубе, чтобы встретиться с конвоем, направляющимся в Эниветок .
19 ноября 1944 года Ребекка Лукенс прибыла с Сайпана и начала свою миссию по ремонту B-29 , которые начинали бомбить материковую часть Японии . Поскольку дороги еще не были закончены, ее вертолеты доставляли детали к кораблю и обратно на авиабазу. Ребекка Люкенс была единственным поставщиком кислорода для дыхания для высотных B-29, она в среднем потребляла 100 баллонов сжатого пригодного для дыхания кислорода в день. 6 декабря ее артиллеристы сбили японский бомбардировщик Mitsubishi G4M "Betty".
Ребекка Люкенс отправилась в Иводзиму 16 апреля 1945 года. В конце апреля Ребекка Люкенс была переименована в генерал-майора Герберта А. Дарге . 22 мая 1945 года она сбила еще одну «Бетти» с помощью береговых зенитных батарей.
В период с ноября 1944 года по 1 сентября 1945 года генерал-майор Герберт А. Дарг поставил для B-29 и P-51 более 38 000 деталей и узлов, от свечей зажигания до центрального управления огнем для B-29.
2 марта 1946 года он был поставлен на прикол в резервном флоте национальной обороны , в группе реки Джеймс , в Ли-Холле, штат Вирджиния . 3 сентября 1970 года она была продана Horton Industry, Inc. за 41 330 долларов на слом. Она была выведена из состава флота 21 сентября 1970 года.
использованная литература
Библиография
- "Джонс Констракшн, Панама-Сити, Флорида" . www.ShipbuildingHistory.com. 13 октября 2010 . Проверено 5 декабря 2017 года .
- «Корабли свободы - Вторая мировая война» . Проверено 5 декабря 2017 года .
- Морская администрация. «Ребекка Люкенс» . База данных истории судов Карта статуса судна . Министерство транспорта США, Морская администрация . Проверено 5 декабря 2017 года .
- Дэвис, Джеймс (май 2004 г.). «Технические характеристики (как построенные)» (PDF) . п. 23 . Проверено 5 декабря 2017 года .
- «СС Ребекка Люкенс » . Проверено 5 декабря 2017 года .
- «Второй всегда был первым» (PDF) . Проверено 6 декабря 2017 года .