Подвижной состав хорватских железных дорог - Rolling stock of the Croatian Railways
Тепловозы
Обозначение | Год постройки | Всего единиц | Режиссер | Колесная формула AAR | Выходная мощность в кВтч | Изображение |
---|---|---|---|---|---|---|
HŽ 2041 | 1962.-65. | 10 | Brissoneau и др Лотц / Đuro Đaković | Бо'Бо ' | 606 | |
HŽ 2044 | 1981 г. | 15 | EMD-GM / Журо Джакович | (A1A) '(A1A)' | 1826 г. | |
HŽ 2062 | 1972.-73. | 13 | EMD-GM / Журо Джакович | Co'Co ' | 1640 | |
HŽ 2063 | 1972 г. | 1 | EMD-GM | Co'Co ' | 2461 | |
HŽ 2132 (маневровый) | 1965.-78., 1959.-63. (1986), 1965. (1989), 1965.-78. (2005) | 112 | Йенбах / Журо Джакович / Т.В. Гредель | C | 397 |
Электровозы
Обозначение | Год постройки | Всего единиц | Режиссер | Колесная формула AAR | Выходная мощность | Изображение |
---|---|---|---|---|---|---|
HŽ 1141 | 1968.-72., 1981.-85., 1987., 2002.-03., 2008.-18. | 55 | ASEA / Končar | Бо'Бо ' | 3860 кВт | |
HŽ 1142 | 1981.-88. | 15 | Кончар ; Югославия (Хорватия) | Бо'Бо ' | 4400 кВт |
DMU
Обозначение | Год постройки | Всего единиц | Режиссер | Колесная формула AAR | Выходная мощность | Изображение |
---|---|---|---|---|---|---|
HŽ 7022 | 2012 г. | 1 | ТОВ Гредель | Bo'2 '+ 2'Bo' + 2Bo ' | 1390 кВтч | |
HŽ 7023 | 2015 г. | 8 (12 под заказ) | Кончар , Хорватия | Bo'2'2'Bo ' | N / A | |
HŽ 7121 | 1980г., 1981.-86. | 31 год | Uro aković | Бо'Бо '+ 2'2' | 2x210 | |
HŽ 7122 | 1980.-81 | 25 | FIAT & KALMAR | (1A) "(1A)" | 2x147 | |
HŽ 7123 | 2004 г. | 7 | Бомбардье Транспорт | 2'B '2'B' | 2x560 |
ЭВС
Обозначение | Год постройки | Всего единиц | Режиссер | Колесная формула AAR | Выходная мощность | Изображение |
---|---|---|---|---|---|---|
HŽ 6111 | 1976.-79. (2017 г.) | 21 год | Ганц Маваг, Венгрия | 2'2 '+ Bo'Bo' + 2'2 ' | 1200 кВт | |
HŽ 6112 | 2010.-2017. | 47 / (83) | Кончар , Хорватия | Bo'2'2'2'Bo | 2000 кВт |
Изъятый запас
- HŽ 1061 (электровоз)
- HŽ 1161 (электровоз)
- HŽ 2061 (тепловоз)
- HŽ 2062-1 (тепловоз)
- HŽ 2042 (тепловоз)
- HŽ 2043 (тепловоз)
- HŽ 2131 (дизельный маневровый)
- HŽ 2133 (дизельный маневровый)
- HŽ 2141 (дизельный маневровый)
- HŽ 6111 (EMU)
- HŽ 7021 (DMU)
- HŽ 7221 ( рельсовый автобус )
Арендованные локомотивы и тестовые автомобили в Хорватии
- HŽ серии 1081 -> фактически это было арендовано у PKP Poland)
- FS E 402B -> итальянский тепловоз на испытаниях
- V43 -> Венгерский локомотив на линии Ботово-Копривница-Загреб
Повышение скорости пассажирских перевозок
В Хорватии прошли испытания эти известные международные торговые марки:
Hrvatske eljeznice хочет модернизировать и увеличить пассажиропоток, поскольку в настоящее время они не могут развивать скорость выше 160 км / ч. С этими двумя поездами были проведены испытания. Несмотря на то, что они оказались очень хорошими, они были просто протестированы, а не куплены из-за нехватки средств. В дальнейшем планируется модернизировать трассу до 200 - 250 км / ч. Эти агрегаты, скорее всего, не будут куплены в конце. Ищется более дешевое решение для пассажирских перевозок.
Смотрите также
Рекомендации
- ^ http://tzv-gredelj.hr/component/attachments/download/386.html
- ^ «Новые электропоезда для повышения надежности и обслуживания железнодорожной сети Хорватии - Проекты» .
- ^ «Новые электропоезда для повышения надежности и обслуживания железнодорожной сети Хорватии - Проекты» .
- ^ «Новые электропоезда, чтобы сделать железнодорожную сеть Хорватии более эффективной и конкурентоспособной | Хорватская неделя» . 21 сентября 2020.