Северо-восточная железная дорога (Южная Каролина) - Northeastern Railroad (South Carolina)
 | |
| Обзор | |
|---|---|
| Преемник |
Атлантическая береговая линия, железная дорога, прибрежная линия, железная дорога |
| Технический | |
| Ширина колеи | 4 фута 8 1 / 2 в ( 1435 мм ) стандартной колеи |
| Предыдущий калибр | 4 фута 9 дюймов ( 1448 мм ) |
Северо - Восточная железная дорога была 103 миль (166 км) 5 футов ( 1524 мм ) колея железной дорогой , который служил в Южной Каролине во второй половине 19 - го века.
История
Зафрахтованный в 1851 году, он был завершен в 1856 году и шел от Чарльстона, Южная Каролина , до Флоренции, Южная Каролина , соединившись с Уилмингтонской и Манчестерской железной дорогой .
Первоначально станция Чарльстона линии была расположена на Чапел-стрит около того, что сейчас является историческим районом Чарльстона .
Северо-восточная железная дорога совместно арендовала Центральную железную дорогу Южной Каролины с Уилмингтоном, Колумбией и Огастской железной дорогой .
К концу 1880-х годов это был один из крупнейших перевозчиков, базирующийся в Южной Каролине, с 24 локомотивами и почти 350 вагонами.
В 1877 году была построена железная дорога реки Эшли на линии в Северном Чарльстоне, которая соединила Северо-Восточную железную дорогу с системой железных дорог (которая простиралась дальше на юго-восток и во Флориду).
Северо-восточная железная дорога стала частью железной дороги Атлантического побережья в 1898 году. Она стала сегментом главной линии Атлантического побережья. Под собственностью линии Атлантического побережья первоначальная станция Чарльстона была заменена в 1905 году станцией Чарльстон Юнион (которая располагалась на Ист-Бэй и Коламбус-стрит). Станция Чарльстон Юнион сгорела в 1947 году, а линия Атлантического побережья построила новую станцию в 1956 году, которая затем была заменена нынешней станцией Северного Чарльстона в 2018 году.
В 1967 году Atlantic Coast Line объединилась со своим конкурентом, Seaboard Air Line Railroad (которая также работала через Чарльстон). Объединенная компания получила название Seaboard Coast Line Railroad . В 1980 году материнская компания Seaboard Coast Line объединилась с Chessie System , создав CSX Corporation . CSX Corporation изначально управляла Chessie и Seaboard Systems отдельно до 1986 года, когда они были объединены в CSX Transportation .
Линия остается в эксплуатации сегодня как часть линии A CSX ( подразделение Charleston ).
Список станций
| Milepost | Город / Расположение | Станция | Связи и заметки |
|---|---|---|---|
| А 292,7 | Флоренция | Флоренция |
Amtrak Silver Meteor , станция Palmetto, перестроенная в 1910 году, перекресток с: |
| Хау | |||
| А 300,0 | Ява | ||
| А 303.3 | Effingham | ||
| Новая надежда | |||
| А 309,4 | Трус | Трус | |
| А 313,7 | Скрэнтон | Скрэнтон | |
| A 316.1 | Лейк-Сити | Лейк-Сити | |
| А 322,2 | Кадры | ||
| A 326.1 | Brockington | ||
| А 331.1 | Kingstree | Kingstree |
Amtrak Silver Meteor , станция Пальметто, восстановленная в 1909 году. |
| А 336,5 | Солтеры | ||
| A 341.1 | полоса дороги | полоса дороги | соединение с Центральной железной дорогой Южной Каролины ( ACL ) |
| А 343,7 | Гурден | ||
| А 349,6 | Святой Стефан | Святой Стефан | |
| А 356,7 | Bonneau | Bonneau | |
| Макбет | |||
| А 365,0 | Уголок Moncks | Уголок Moncks | |
| А 370,4 | Окли | ||
| А 372,6 | клубника | ||
| А 376,1 | Гора Холли | ||
| А 380.1 | Отранто | ||
| А 383,3 | Ханахан | Ханахан | |
| Фермы | |||
| Восьмимильный выезд | |||
| А 388,4 | North Charleston | Эшли Джанкшн | пересечение с железной дорогой реки Эшли ( SF&W / ACL ) |
| Чарльстон | Чарльстон | оригинальная станция, расположенная на Чапел-стрит, заменена на перекресток Charleston Union Station с железной дорогой Южной Каролины ( SOU ) |