Железнодорожная станция Мерстхам - Merstham railway station

Merstham Национальная железная дорога
Станция Мерстхам.JPG
Merstham находится в графстве Суррей.
Merstham
Merstham
Расположение Мерстхэма в графстве Суррей
Расположение Merstham
Местная власть Рейгейт и Банстед
Ссылка на сетку TQ291532
Управляемый Южный
Код станции MHM
Категория DfT D
Количество платформ 2
Доступный да
Зона проезда D
Ежегодный въезд и выезд National Rail
2015–16 Увеличивать 0,728 миллиона
2016–17 Снижаться 0,639 миллиона
2017–18 Увеличивать 0,663 миллиона
2018–19 Увеличивать 0,765 миллиона
2019–20 Увеличивать 0,820 миллиона
Ключевые даты
1844 г. Открыт
Дополнительная информация
внешние ссылки
WGS84 Координаты : 51.264 ° N 0.150 ° W 51 ° 15′50 ″ с.ш., 0 ° 09′00 ″ з.д. /  / 51.264; -0,150
Знак метро в Вестминстере.jpg Лондонский транспортный портал
Карта железнодорожной клиринговой палаты 1905 года с линиями вокруг железнодорожной станции Мерстхэм.

Железнодорожная станция Мерстхэма находится в Мерстхэме , графство Суррей , Англия. Он находится на главной линии Брайтона , в 20 милях 59 цепей (33,4 км), измеренных от лондонского Чаринг-Кросс , а поезда в настоящее время предоставляются компанией Southern , которая управляет станцией, и Thameslink .

История

Мерстхэм находился на участке линии между Кройдоном и Редхиллом, который, как настаивал Парламент, должен был разделяться маршрутом Лондонско-Брайтонской железной дороги (L&BR) до Брайтона и маршрутом Юго-Восточной железной дороги (SER) до Дувра . В результате в Мерстхаме появилось две железнодорожных станции.

Лондон и Брайтонский вокзал

Первоначальная станция была расположена в 3/4 мили к югу от нынешней станции. Он был открыт L&BR 1 декабря 1841 года, а с 1842 года он также использовался SER и был местом, где путешественники между двумя железными дорогами обменивались поездами. Участок линии между Колсдоном и Редхиллом был передан в эксплуатацию SER, и новые владельцы решили закрыть станцию ​​Мерстхэм 1 октября 1843 года, тем самым вынудив пассажиров, желающих сменить поезд, пройти между двумя станциями в Редхилле. Это была тактика, чтобы заставить L&BR разделить новую станцию SER Reigate в Редхилле . Как только L&BR уступили дорогу и закрыли свою существующую станцию ​​на Рейгейт-роуд , Редхилл, SER открыла новую станцию ​​в Мерстхэме на нынешнем месте.

Юго-Восточный вокзал

Эта станция была открыта 4 октября 1844 года. Верхняя касса (сильно поврежденная пожаром в конце 1980-х, а затем перестроенная) и пешеходный мост датируются реконструкцией 1905 года.

Несмотря на то, что эта станция находилась на линии Брайтона, эта станция, наряду с Южным Колсдоном и Редхиллом , принадлежала Юго-Восточной железной дороге (позже Юго-Восточной и Чатемской железной дороге ) и не использовалась L&BR (позже поездами Лондонской Брайтонской железной дороги и поездов Южного побережья) . Так было до создания Южной железной дороги в 1923 году, по которой на станцию ​​заходили поезда с линии Брайтона.Она находится в 20  милях 59  цепей (33,4 км) от Чаринг-Кросс и имеет две платформы, каждая из которых достаточно длинна для поезда из 12 вагонов.

Побочным эффектом приватизации железнодорожной сети Великобритании за последние 15 лет стало возрождение исторических названий новых железнодорожных компаний (TOC) и «современных» юго-восточных (и их предшественников Connex SE и юго-востока). служил в Мерстхэме до 2008 года, обслуживая маршруты по Лондонскому мосту / Мерстхэму / Редхиллу / Тонбриджу (который в разные периоды своей жизни выходил за пределы Тонбриджа) - с тех пор был удален логотип « юго - восток », который демонстрировался у входа на станцию.

Брайан Макпайк, Брайан Д Кедж, Энди Кемп, Дин Андерсон, Гарри Терри, Джейми Смит, Венди Рэй, Питер Пул, Энди Джонсон, Мэри Рич и Тони Харрис - вот лишь некоторые из сотрудников, которые работали на станции Мерстхэм до 1994 года.

Услуги

Услуги в Merstham эксплуатируются Южный и Thameslink с использованием класса 377 и 700 эму .

Типичное количество поездов в непиковое время в час составляет:

По воскресеньям сообщение между Лондоном и Рейгейтом сокращается до почасового. Кроме того, поездка из Питерборо в Хоршем также сокращается до почасового движения и в северном направлении, и идет только до Лондонского моста.

Предыдущая станция Национальная железная дорога Национальная железная дорога Следующая станция
Южный
Thameslink

Расширение устрицы

С января 2016 года на этой станции можно будет расплачиваться картами Oyster и бесконтактными платежами.

использованная литература

внешние ссылки