Маршрут Мэриленда 158 - Maryland Route 158

Маршрут Мэриленда 158
Маршрут Мэриленда 158
Вифлеемский бульвар
	Маршрут Мэриленда 158 выделен красным
Информация о маршруте
	Поддерживается MDSHA
Длина	2,35 миль (3,78 км)
Существовал	1991 – настоящее время
Основные узлы
Уэст-Энд	Риверсайд Драйв в Воробье
	MD 157 в Sparrows Point ; MD 151 в Edgemere
Восточная часть	North Point Road в Эджмире
Место расположения
Графства	Балтимор
Система автомагистралей

Маршрут 158 Мэриленда ( MD 158 ) - автомагистраль в американском штате Мэриленд . Известная как Вифлеемский бульвар, шоссе штата проходит в 2,35 мили (3,78 км) от Риверсайд-Драйв в Спарроуз-Пойнт на восток до Норт-Пойнт-роуд в Эджмире . MD 158 проходит параллельно межштатной автомагистрали I- 695 (I-695) вдоль северной окраины бывшего комплекса Bethlehem Steel в районе Sparrows Point и соединяет MD 157 с MD 151 . Bethlehem Бульвар был построен в четыре полосы разделены графства шоссе с несколькими развязками в конце 1950 - х годов. В начале 1990-х шоссе было обозначено как MD 158. Когда в конце 1990-х I-695 была полностью перестроена и увеличена с двух до четырех полос через Воробьи-Пойнт и Эджмир, MD 158 также была реконструирована как в основном двухполосное шоссе без развязок.

Описание маршрута

Вид на восток по MD 158 на MD 157 в Sparrows Point

MD 158 начинается на касательном перекрестке с Риверсайд-Драйв, который следует за западным краем бывшего комплекса Bethlehem Steel (в настоящее время являющегося домом для смешанного промышленного использования) на Bear Creek в Sparrows Point. Двухполосное неразделенное шоссе штата изгибается на восток и близко проходит параллельно полосам движения I-695 (Балтиморская кольцевая дорога), идущим на север; две дороги разделены барьером Джерси . После того, как шоссе пересекают грязевые равнины, MD 158 поворачивает в сторону от кольцевой дороги, расширяется до четырехполосной автомагистрали и получает пандус от идущей на север межштатной автомагистрали. Шоссе штата пересекается с южным концом MD 157 (скоростная автомагистраль Peninsula), которая обеспечивает доступ к южной магистрали I-695, которая направляется к мосту Фрэнсиса Скотта Ки . Помимо входа в сталелитейный комплекс и съезда на северную I-695, разделенная автомагистраль сокращается до двух полос и снова проходит параллельно Кольцевой дороге и встречается с северным концом Wharf Road, который не имеет подписи MD 151B. Две автомагистрали изгибаются на северо-восток, затем расходятся, поскольку MD 158 временно становится неразделенной автомагистралью, поскольку она пересекает линию Tradepoint Rail . Государственная автомагистраль пересекает MD 151 (бульвар Норт-Пойнт) до своей восточной конечной остановки на Норт-Пойнт-роуд, которая направляется на юг как главная улица Эджмира.

История

Первоначально MD 158 находился на Белкэмп-роуд от реки Буш на современной территории США 40 к северу до Кресвелл-роуд возле Риверсайда в округе Харфорд . Эта государственная автомагистраль была построена в 1915 году и удалена из системы автомобильных дорог штата в 1956. Вифлеемский бульвар был построен как четырехполосное шоссе между 1957 и 1959 годами. Первоначальная западная конечная остановка шоссе находилась на Дандолк-авеню, которая пересекала Беар-Крик по разводному мосту. из Дандолка . И мост на Дандолк-авеню, и разводной мост Peninsula Expressway, построенный в 1960 году, были платными мостами до 1977 года; мост на Дандолк-авеню был снят примерно в 1985 году.

MD 158 в восточном направлении в Sparrows Point

Вифлеемский бульвар был построен с четырьмя развязками. Западная конечная остановка шоссе была развязкой труб с Тин Милл Роуд (теперь Риверсайд Драйв), где магистраль продолжалась на северо-запад как Дандолк Авеню через подъемный мост. У Вифлеемского бульвара была развязка в виде клеверных листьев со скоростной автомагистралью Peninsula Expressway, которая характеризовалась широким разделением в середине. К востоку от развязки Peninsula Expressway была частичная развязка с Wharf Road, которая обеспечивала доступ с Wharf Road на запад и с запада. Четвертая развязка была частичной развязкой с MD 151, которая позволяла проехать между Вифлеемским бульваром на западе и MD 151 на севере. Вифлеемский бульвар в восточном направлении продолжался на восток до MD 20 (North Point Road). Когда MD 695 (ныне I-695) был завершен как двухполосная автострада на виадуке, параллельном Вифлеемскому бульвару, от Эджмира до Ки-Бридж в 1977 году, единственными изменениями на развязках были две пары съездов с запада на полуостров. Транспортная развязка и с востока на развязке MD 151.

Вифлеемский бульвар был введен в систему государственных автомагистралей как MD 158 примерно в 1991 году одновременно с MD 157, закрепленным за скоростной автомагистралью Peninsula Expressway к югу от Bear Creek. Между 1995 и 1999 годами I-695 была преобразована из двухполосной автострады на виадуке в четырехполосную автостраду наземного уровня между Эджмиром и Ки-Бридж. В рамках проекта реконструирована МД 158. Большая часть государственной автомагистрали была сокращена до двух полос и перемещена параллельно I-695 вместо того, чтобы проходить под автомагистралью между штатами. Кроме того, все четыре развязки MD 158 были удалены. На западе MD 158 на его развязке с MD 157 стал переулком коллекционера-распределителя для развязки западного движения I-695 с MD 157.

Список соединений

Весь маршрут проходит в округе Балтимор .

Место расположения	ми	км	Направления	Заметки
Sparrows Point	0,00	0,00	Риверсайд Драйв	Западный вокзал
	1.07	1,72	MD 157 на север (Peninsula Expressway) на I-695 на юг - Дандолк	Южный вокзал MD 157
	1,20	1,93	I-695 север (Балтиморская кольцевая дорога) - Эссекс	I-695 Выход 43
	1,52	2,45	Wharf Road на юг	Без подписи MD 151B
Edgemere	2,21	3,56	MD 151 (бульвар Норт-Пойнт) до I-695 север - Дандолк , Пойнт Воробьев
Edgemere	2.35	3,78	North Point Road	Восточная конечная остановка
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили