Марк Гибсон - Mark Gibson
Марк Гибсон | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Родился |
Ричлендс, Вирджиния |
14 августа 1957 г. ||||||
Награды | Новичок года в серии ARCA Racing Series 1986 года | ||||||
Карьера серии кубков NASCAR | |||||||
2 гонки за 2 года | |||||||
Лучшая отделка | 91-е ( 1989 ) | ||||||
Первая гонка | 1987 Делавэр 500 ( Дувр ) | ||||||
Последняя гонка | 1989 Pepsi 400 ( Daytona ) | ||||||
| |||||||
Карьера в NASCAR Xfinity Series | |||||||
7 гонок за 3 года | |||||||
Лучшая отделка | 76-я ( 1982 ) | ||||||
Первая гонка | 1982 Goody's 300 ( Дейтона ) | ||||||
Последняя гонка | 1984 Goody's 300 ( Daytona ) | ||||||
| |||||||
Карьера в NASCAR Camping World Truck Series | |||||||
13 гонок за 4 года | |||||||
Лучшая отделка | 30-е ( 1996 г. ) | ||||||
Первая гонка | 1995 Racing Champions 200 ( Тусон ) | ||||||
Последняя гонка | 2002 Federated Auto Parts 200 ( Нэшвилл ) | ||||||
|
Марк Гибсон (родился 14 августа 1957), американский фондовый гоночный автомобиль водителя и команды владельца. Он является давним участником серии ARCA Racing Series , а также иногда появлялся на соревнованиях NASCAR . Он помог основать команду ARCA Cunningham Motorsports .
Личная жизнь
Гибсон родился в Ричлендсе, штат Вирджиния , и проживает в Уиндере, штат Джорджия . Сын гонщика Бо Гибсона, он вырос в Дейтона-Бич, штат Флорида, и в 1975 году окончил среднюю школу материкового Китая . Он женат на Яне, дочери гонщика Кертиса Крайдера , и у них есть дочь Мишель.
Карьера
Гоночная карьера Гибсона началась в 1974 году, когда в возрасте 16 лет он начал участвовать в гонках на автодроме Volusia County Speedway ; также участвовал в гонках на New Smyrna Speedway , где он выиграл чемпионат трека в 1979 году. Он начал участвовать в гонках ARCA Racing Series в 1981 году, переехал из района Дейтона-Бич в центральную Джорджию в 1985 году и выиграл в серии титул «Новичок года». в 1986 году. Он был последним пилотом ARCA, который квалифицировался на скорости более 200 миль в час (320 км / ч) на международной гоночной трассе Daytona .
Четырехкратный победитель в ARCA, Гибсон стал частью первой команды из двух автомобилей в серии, когда он объединился с братьями Майком и Джо Кукси и Доном Форбахом из Maurtco Motorsports.
В конце концов Гибсон отказался от сиденья водителя, чтобы сосредоточиться на развитии новых талантов. Он вместе с Бриггсом Каннингемом III и Керри Шерером основал Cunningham Motorsports в 1997 году как CSG Motorsports, участвуя в гонках ARCA и NASCAR Craftsman Truck Series . Шерер перевел команду в Шарлотт в 2000 году, но в конце концов вернулся в Джорджию и работал с Гибсоном в магазине Mark Gibson Racing (MGR) с 2007 по 2010 год. Гибсон стал партнером, владельцем и генеральным директором автомобиля № 77. В 2009 году , эта команда выиграет девять гонок, а их гонщик Паркер Клигерман выиграл ARCA Rookie of the Year. Гибсон сыграл важную роль в разработке гонщика Sprint Cup Series и Nationwide Series Джастина Аллгайера и водителя Truck Series Тайлера Малсама, которые выступали за Марка в 2008 году. В 2006 году пилот NASCAR Брэд Кеселовски управлял автомобилем Гибсона на гоночной трассе Кентукки во время своего дебюта на серийной машине. Гибсон также работал с Тимми Хиллом , новичком года в национальной серии NASCAR в 2011 году. Гибсон выиграл десять гонок как владелец автомобиля.
Гибсон - один из самых уважаемых и талантливых водителей серийных автомобилей на бездорожье в Дюкуоине и Спрингфилде, штат Иллинойс, и иногда выступает в качестве гонщика на этих соревнованиях, чтобы участвовать в гонках против таких спортсменов , как Тони Стюарт и Кен Шрейдер .
Гибсон также несколько раз участвовал в гонках NASCAR , его последней попыткой была неудачная заявка на участие в гонке Daytona 500 1999 года . Брат Гибсона Тони ранее был начальником экипажа Курта Буша в Stewart-Haas Racing в серии Sprint Cup.
Результаты карьеры в автоспорте
НАСКАР
( клавиша ) ( Жирный шрифт - поул-позиция, определяемая квалификационным временем. Курсив - поул-позиция, полученная по очкам или по времени на тренировке. * - Большинство кругов идет вперед. )
Серия Кубка Уинстона
Daytona 500
Год | Команда | Производитель | Начинать | Заканчивать |
---|---|---|---|---|
1988 г. | Понтиак | DNQ | ||
1989 г. | Коллинз Гонки | Понтиак | DNQ | |
1990 г. | S&H Racing | Понтиак | DNQ | |
1992 г. | Коллинз Гонки | Старые | DNQ | |
1998 г. | CSG Racing | Форд | DNQ | |
1999 г. | DNQ |
Серия Busch
Результаты NASCAR Busch Series | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Команда | Нет. | Делать | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 год | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 год | 27 | 28 год | 29 | 30 | 31 год | 32 | 33 | 34 | 35 год | NBSC | Оч | Ссылка |
1982 г. | Гибсон Гонки | 90 | Понтиак |
ДЕНЬ 23 |
RCH | BRI | МАР | ДАР | HCY | SBO | CRW | RCH | LGY | DOV | HCY |
АВТОМОБИЛЬ 24 |
CRW | SBO | HCY | LGY | IRP | BRI | HCY | RCH | МАР | 76-я | 334 | ||||||||||||||
10 |
CLT 28 |
ПЕПЕЛ | HCY | SBO |
CLT 31 |
HCY | МАР | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1983 г. | 90 | ДЕНЬ | RCH | АВТОМОБИЛЬ | HCY | МАР | NWS | SBO | GPS | LGY | DOV | BRI |
CLT 20 |
SBO | HCY | ROU | SBO | ROU | CRW | ROU | SBO | HCY | LGY | IRP | GPS | BRI | HCY |
ДАР 17 |
RCH | NWS | SBO | МАР | ROU | CLT | HCY | МАР | 85-й | 215 | |||
1984 |
ДЕНЬ 25 |
RCH | АВТОМОБИЛЬ | HCY | МАР | ДАР | ROU | NSV | LGY | MLW | DOV | CLT | SBO | HCY | ROU | SBO | ROU | HCY | IRP | LGY | SBO | BRI | ДАР | RCH | NWS | CLT | HCY | АВТОМОБИЛЬ | МАР | 91-е | 88 | ||||||||||
2004 г. | TC Motorsports | 34 | Chevy | ДЕНЬ | АВТОМОБИЛЬ | LVS | ДАР | BRI | TEX | NSH | TAL | CAL | GTY | RCH | NZH | CLT | DOV | NSH | KEN | MLW | ДЕНЬ | CHI | NHA | PPR | IRP | MCH | BRI | CAL | RCH | DOV | KAN | CLT | MEM |
ATL DNQ |
PHO | ДАР | HOM | NA | - |
Ремесленник серии грузовиков
ARCA Racing Series
( клавиша ) ( Жирный шрифт - поул-позиция, определяемая квалификационным временем. Курсив - поул-позиция, полученная по очкам или по времени на тренировке. * - Большинство кругов идет вперед. )
использованная литература
внешние ссылки
- Официальный веб-сайт
- Статистика пилотов Марка Гибсона на Racing-Reference
- Профиль БД драйвера
- Catchfence: Марк Гибсон Racing сосредоточился на сохранении присутствия ARCA в 2012 году