М. В. Колумбус -MV Columbus
.jpg) Колумбус
|
|
| История | |
|---|---|
| Имя |
|
| Владелец |
|
| Оператор |
|
| Порт регистрации |
|
| Строитель | Chantiers de l'Atlantique |
| Запущен | 28 мая 1988 г. |
| Завершенный | 15 марта 1989 г. |
| Первый рейс | 1989 г. |
| В сервисе | 1989-2020 гг. |
| Не работает | 2020 г. |
| Удостоверение личности |
|
| Судьба | Утилизировано в Аланге |
| Общие характеристики | |
| Тоннаж | 63 500 GT |
| Длина | 247 м (810 футов 4 дюйма) |
| Луч | 32 м (105 футов 0 дюймов) |
| Проект | 8,2 м (26 футов 11 дюймов) |
| Колоды |
|
| Установленная мощность | Четыре дизельных двигателя |
| Движение | Дизель-электрический |
| Скорость | 21,5 узлов (39,8 км / ч; 24,7 миль / ч) |
| Вместимость | 1,400 (нормальный), 1856 (максимум) |
| Экипаж | 700 |
MV Columbus был круизным лайнером . Он был построен Chantiers de l'Atlantique на их верфи в Сен-Назере , Франция , и спущен на воду в 1988 году как Sitmar Fair Majesty . Первоначально заказанный для Sitmar Cruises , после слияния Sitmar Cruises с Princess, она впервые поступила на службу в Princess Cruises как Star Princess в 1989 году. С 1997 по 2003 год она служила во флоте P&O Cruises как MV Arcadia . Она была переименована в Ocean Village в 2003 году, когда был основан бренд. Ocean Village был единственным круизным лайнером бренда Ocean Village после того, как Ocean Village Two стал Pacific Jewel . В 2010 году бренд Ocean Village прекратил свою деятельность, и она была переведена в P&O Cruises Australia и переименована в Pacific Pearl. Она служила во флоте P&O Cruises Australia до 2017 года, когда была продана компании Cruise & Maritime Voyages и переименована в MV Columbus . После того, как CMV вошла в управление в 2020 году, 12 октября 2020 года корабль был продан на аукционе CW Kellock & Co. в Лондоне за 5 321 000 долларов США Мариосу Илиопулосу из Seajets , а через несколько месяцев перепродан на металлолом в Элеусском заливе. В 2021 году она была продана на металлолом в Аланге, Индия, где она будет выброшена на берег и разобрана.
История
Звездная принцесса
Компания Sitmar FairMajesty была спущена на воду и получила название, но все еще находилась на оснащении, когда Ситмар была поглощена P&O в 1988 году. Впоследствии она была переименована в Star Princess, когда начала работать в подразделении Princess Cruises P&O в 1989 году. 23 июня 1995 года в 01:42 Star Принцесса ударилась о скалу Паундстоун в Фаворитном канале во время плавания по каналу Линн от Скагуэя до Джуно, Аляска. Пострадавших и погибших не было. Ущерб Звездной принцессе был значительным. Ремонт стоил более 7 миллионов долларов США, а упущенная выгода оценивалась в 20 миллионов долларов США. Отремонтированная Star Princess возобновила свой круизный график 7 августа 1995 года.
Аркадия
.jpg)
В 1997 году он был переведен во флот P&O в Саутгемптоне в Великобритании в качестве замены SS Canberra , который в том же году был продан на металлолом. Ее переоборудовали для новой роли на верфи Harland and Wolff в Белфасте .
Он был переименован в Arcadia в честь более раннего одноименного лайнера P&O, который обслуживал маршрут Великобритания- Австралия , а новый лайнер Princess Cruises получил название Star Princess .
Ремонт Аркадии в Ocean Village
В 2003 году компания P&O открыла свой бренд круизов Ocean Village, ориентированный на молодежь и семьи. Чтобы отправиться в круиз, Аркадия была переименована в Ocean Village . Она была перекрашена в более красочную ливрею с яркими фиолетовыми, желтыми и красными галочками на носу в рамках ремонта. Также были внесены изменения в зоны общественного пользования и жилые помещения. Работы проводились с 28 марта по 17 апреля 2003 года в Lloyd Werft Bremerhaven.
Ocean Village
Ocean Village был единственным судном во флоте Ocean Village после 2009 года, бывшим брендом Carnival UK . Он был нацелен на зрелых крейсеров, предпочитающих повседневные неформальные круизы. Корабль плыл из Бриджтауна , Барбадос, зимой, и из Пальма-де-Майорка , Испания, летом.
На борту лайнера был трехэтажный атриум под названием Village Square с магазинами, площадкой для выступлений, кафе и коктейль-барами. В 2-этажном шоу-зале под названием Marquee были представлены трибьют-выступления и танцевальные / шоу-программы от бортового состава. Второй лаунж меньшего размера под названием Connexions использовался для комедий и легких развлечений, традиционный английский паб Oval, в котором время от времени показывали спортивные состязания по телевидению, ночной клуб Bayside , кинотеатр Movie Drome, 2 бассейна (Crystal и Riviera), 4 джакузи. , детский и подростковый клуб, 2 спортзала, спортивная сетка и оздоровительный спа-центр. Питание предоставляется в двух ресторанах типа «шведский стол» Waterfront и Plantation (последний из которых открыт круглосуточно), а также в двух ресторанах с обслуживанием официантов под названием La Luna и Bistro, за которые взимается дополнительная плата.
Во время трансформации Аркадии в Ocean Village большая стальная арка была установлена над палубой лагеря , используемой для акробатических представлений, во время которых судно должно быть замедлено примерно до 5-8 узлов (от 9,3 до 14,8 км / ч; от 5,8 до 9,2). миль / ч).
Прощальный парус
Ocean Village отправилась в свое последнее прощальное путешествие 21 октября, в 23-дневный круиз с остановкой в Каире- Египте (из Порт-Саида ), посетив Суэцкий канал , Сафагу , Египет, Маскат , Оман, Дубай , Объединенные Арабские Эмираты, Кочин , Индия. , Лангкави , Малайзия, Куала-Лумпур (из Порт-Келанг , Малайзия) и, наконец, остановка в Сингапуре, где она вошла в сухой док, чтобы стать Pacific Pearl , также отметив конец круизной линии Ocean Village. Был вариант 30-дневного круиза, недели по Средиземному морю и самого последнего круиза, и 23-, и 30-дневные круизы предназначены только для взрослых. Заход в порт Дубая был изменен на Фуджейру по соображениям безопасности. Пассажиры, направлявшиеся в Дубай, воспользовались бесплатным трансфером, который находился примерно в двух часах езды на автобусе от порта.
P&O Cruises Australia
.jpg)
30 октября 2008 года Carnival Corporation & plc объявила о закрытии своего бренда Ocean Village . Одновременно с этим оба корабля Ocean Village должны были быть переданы флоту P&O Cruises Australia . Ocean Village присоединилась к флоту P&O Australia под названием Pacific Pearl в конце 2010 года. Ее первое плавание под названием Pacific Pearl состоялось 22 декабря 2010 года.
Прощальный парус
3 марта 2016 года P&O Cruises Australia объявила, что Pacific Pearl будет выведена из состава флота в марте 2017 года. Совершив 294 круиза для P&O, Pacific Pearl перевез более полумиллиона пассажиров за пять лет. 7 марта 2016 года было объявлено, что судно будет передано Cruise & Maritime Voyages, поскольку Columbus станет ее новым флагманом. Прощальный рейс корабля начался в Окленде 27 марта 2017 года, продолжался 16 дней и был пристыкован в шести портах, а затем окончательно завершился в Сингапуре 12 апреля 2017 года. Pacific Jewel заменил свои услуги из Новой Зеландии.
Круизы и морские путешествия
12 апреля 2017 года, после передачи CMV, он покинул Сингапур, поскольку Pacific Pearl отправился в Damen Shiprepair Schiedam в Роттердаме , Нидерланды, и прошел сухой док, чтобы стать Columbus . В 2018 году он прошел сухой док в компании Damen Shiprepair в Амстердаме .
В марте 2020 года деятельность CMV была временно приостановлена, как и остальная часть круизной индустрии, для борьбы с распространением пандемии COVID-19 . К июлю 2020 года CMV перешла в администрацию. 12 октября 2020 года Columbus был продан с аукциона CW Kellock & Co. в Лондоне и был продан греческому паромному оператору Seajets . Корабль был куплен SeaJets, но из-за старения корабля и других проблем SeaJets продала его на металлолом в Аланге . Она была выброшена на металлолом в Аланге, Индия, 12 апреля 2021 года, а сдача на металлолом начнется 5 августа 2021 года.
Смотрите также
Примечания
использованная литература
- P&O - Port Out, Starboard Home , Дэвид Л. Уильямс, Ian Allan Publishing, 2002 г.
- Симплон открытка сайт веб - сайт
- Страница Ллойда Верфта Бремерхафена в океанской деревне