Кингсмилл, Вирджиния - Kingsmill, Virginia

Кингсмилл - это географический район в округе Джеймс-Сити, штат Вирджиния , который включает в себя большой спланированный жилой комплекс, курортный комплекс, тематический парк , пивоварню и коммерческий парк.

Район Кингсмилл находится между северным берегом реки Джеймс к востоку (ниже по течению) от места, где в 1607 году было основано первое постоянное английское поселение в Северной Америке в Джеймстауне, и межштатной автомагистрали 64 . Доступ к автомагистрали к большинству предприятий и достопримечательностей района осуществляется по шоссе 60 США между восточными границами города Вильямсбург и прилегающим районом Гроув или по шоссе 199 штата Вирджиния , которое образует своего рода полукруглую кольцевую дорогу вокруг южной стороны Вильямсбурга.

История

Kingsmill Plantation

Kingsmill Plantation
Плантация Кингсмилл, зависимые территории, окрестности пруда Кингсмилл, окрестности Вильямсбурга (Джеймс-Сити, Вирджиния) .jpg
Зависимость плантации Кингсмилл
Кингсмилл, штат Вирджиния, находится в штате Вирджиния.
Кингсмилл, Вирджиния
Кингсмилл, штат Вирджиния, находится в США.
Кингсмилл, Вирджиния
Ближайший город Вильямсбург, Вирджиния
Координаты 37 ° 13′37 ″ с.ш., 76 ° 40′46 ″ з.д. / 37,22694 ° с.ш. 76,67944 ° з.д. / 37.22694; -76,67944 Координаты: 37 ° 13′37 ″ с.ш., 76 ° 40′46 ″ з.д. / 37,22694 ° с.ш. 76,67944 ° з.д. / 37.22694; -76,67944
Площадь 135 акров (55 га)
Построено 1680
NRHP ссылка  No. 72001401
VLR  No. 047-0010
Знаменательные даты
Добавлено в NRHP 26 апреля 1972 г.
Назначенный VLR 21 марта 1972 г.

Видный член Virginia Company , Ричард Кингсмилл , стал однофамильцем Kingsmill Плантации. Virginia Company была организацией некоммерческого зафрахтованной в Англии , который был обвинен в создании и поселении Вирджинии во время правления короля Джеймса I . Ричард Кингсмилл получил один из первых грантов земли в 300 акров (1,2 км 2 ) в юго-западной части того, что позже стало гораздо более крупной плантацией. Элизабет Кингсмилл вышла замуж за Уильяма Тейло (иммигранта), и он унаследовал землю от ее отца. После его смерти в 1655 году управляющий его имением Уильям Тейло (племянник) продал 1200 акров земли Льюису Беруэллу II в 1693 году. В середине 1730-х годов британский полковник Льюис Беруэлл III основал плантацию площадью 1400 акров (5,7 км 2 ), которая он назвал плантацию Кингсмилл. Он включал особняк, хозяйственные постройки и сад. Он был колониальным таможенным инспектором в верховьях реки Джеймс. Вдоль реки, пристань Беруэлла, место его инспекционной станции, также включала таверну, склад, склад и паромную переправу. Quarterpath Road простиралась между Burwell's Landing и Williamsburg .

В районе Кингсмилла происходили действия во время Войны за независимость в США . Дом сгорел в 1843 году. Сохранились только офис и кухня; они являются одними из самых ранних кирпичных построек, сохранившихся до сих пор в Вирджинии.

американская гражданская война

Действия во время Гражданской войны в США (1861–1865 гг.) Также проходили мимо земель плантации Кингсмилл. В 1862 году войска Союза под командованием генерал-майора Джорджа Б. Макклеллана предприняли неудачную попытку захватить столицу Конфедерации Ричмонд. Медленно и осторожно, к большому разочарованию президента США Авраама Линкольна , Макклеллан собрал огромные военно-морские силы и массивную осадную эшелон с наземными войсками, оружием и припасами вокруг плацдарма, базирующегося в оплоте профсоюзов в форте Монро на краю реки. Полуостров Вирджиния , где гавань Хэмптон-Роудс уже около года находилась под федеральным контролем через осаду.

Силы под командованием Макклеллана в так называемой Кампании на полуострове затмили все предыдущие американские экспедиции в то время, перевозив 121 500 человек, 44 артиллерийские батареи, 1150 фургонов, более 15 000 лошадей и тонны оборудования и припасов. Один английский наблюдатель заметил, что это был «шаг гиганта».

Первоначально план Макклеллана состоял в том, чтобы использовать реки Джеймс и Йорк, особенно первую, которая, как было известно, была судоходной до Ричмонда, в сочетании с его наземными силами, чтобы атаковать одновременно и сокрушить неизвестные ресурсы повстанцев в Ричмонде. Однако, несмотря на то, что в течение зимы 1862 года было потрачено несколько месяцев на подготовку новых войск и приведение этих многочисленных сил Союза на позиции, часть схемы, которая зависела от контроля над рекой Джеймс, столкнулась с проблемами. В марте произошло сражение на Хэмптон-Роудс между первыми броненосными кораблями . Хотя конфликт между двумя кораблями был безрезультатным, новые технологии должны были кардинально изменить военно-морскую войну, и контроль над гаванью Хэмптон-Роудс был поставлен под серьезный вопрос.

Хотя Союз никогда не терял контроль над входом в гавань и вскоре после этого смог вернуть Норфолк и военно-морскую верфь в Портсмуте, корабли Союза не смогли пройти мимо сильно защищенного берега Дрюри к востоку от Ричмонда вдоль реки Джеймс. Казалось маловероятным, что ситуация улучшится. Макклеллан понял, что его план взятия Ричмонда почти наверняка будет зависеть только от его сухопутных войск.

В начале апреля 1862 года массивный осадный поезд Макклеллана начал осторожно двигаться на запад по полуострову к цитадели Конфедерации. На протяжении всей кампании Макклеллан был убежден (ошибочно), что он столкнулся с гораздо более крупными противостоящими силами, чем он был. Иногда он даже оценивал, что эти силы значительно превосходят его собственные, часто и горько жаловавшись Линкольну (своему главнокомандующему), который удерживал от Макклеллана гораздо меньшие силы федеральных войск для поддержания оборонительной позиции вокруг Вашингтона, округ Колумбия.

Стратегия Конфедерации в начале кампании на полуострове стала одним из отсрочек, предоставив жизненно важное время для строительства обороны за пределами Ричмонда. Наступающие силы Союза столкнулись с серией из трех оборонительных линий, возведенных на полуострове, которые укомплектовывались в основном значительно превосходящими по численности силами во главе с генералом Джоном Б. Магрудером . Первый, примерно в 19 км к северу от Форта Монро, содержал пехотные заставы и артиллерийские редуты , но был недостаточно укомплектован, чтобы предотвратить любое продвижение Союза. Его основная цель состояла в том, чтобы помешать Союзу многое узнать о второй линии. Эта вторая и самая большая из трех оборонительных линий, известная как линия Уорика , проходила примерно в дюжине миль к востоку от Уильямсбурга, вдоль реки Уорик . Он был поставлен на якорь у Йорктауна на севере и у острова Малберри на юге. Он состоял из редутов, стрелковых ям и укреплений за рекой Уорик. Увеличив две плотины на реке, конфедераты превратили реку в серьезное военное препятствие. Третья линия обороны представляла собой серию фортов к востоку от Вильямсбурга , которые беспилотно ждали для использования армией, если ей придется отступить из Йорктауна.

Несмотря на то, что защитники первой и второй линий под командованием бывшего актера «принца» Джона Магрудера значительно превосходили численностью, они воспользовались плохой видимостью из-за сезонно густого подлеска естественной лесистой и заболоченной местности. Они использовали тщательно продуманную тактику уловки и партизанские рейды, чтобы запугать Макклеллана и его лидеров, заставив их думать, что они столкнулись с гораздо более крупными силами, что усилило их осторожность и значительно замедлило их продвижение на запад. Стивен Сирс, автор книги « К воротам Ричмонда» , с большой помпой описал действия Магрудера, в которых его войска маршируют взад и вперед за линией фронта, как «выступление принца Джона Плейерса». Усилия Магрудера оказались успешными, поскольку всегда осторожный Макклеллан двигался со своими силами очень медленно. Они были значительно больше, чем у защитников Конфедерации, даже когда последние были усилены прибытием армии Северной Вирджинии под командованием генерала Джозефа Э. Джонстона . Тем временем конфедераты построили свою длинную линию обороны за пределами Ричмонда.

Несмотря на то, что было несколько вооруженных конфликтов с человеческими жертвами, после того, как Макклеллан, наконец, перехватил первую линию и встретил минимальное сопротивление, решил осторожно собрать свои войска и спланировать крупное наступление, потратив на это большую часть 30 дней. У него были огромные пушки, переброшенные по реке Йорк на корабле и установленные в позиции, благоприятной для его запланированного штурма Йорктауна. За ночь до того, как Макклеллан был наконец подготовлен для начала своего крупного наступления на линию Уорика, войска Конфедерации незаметно отступили к Ричмонду через Вильямсбург. Обнаружив 3 мая в заброшенных укреплениях только пустые строения и квакерское орудие , Макклеллан послал свою кавалерию в погоню за бегущими конфедератами. Он также загрузил дивизию пехоты на корабли, чтобы плыть вверх по реке Йорк на запад в попытке обойти очевидное отступление конфедератов к Ричмонду.

Только две дороги вели от заброшенной Линии Уорика, которые использовались огромной техникой и многочисленными войсками осадного поезда Союза для преследования бегущих конфедератов, имевших фору. Это были Вильямсбург-Йорктаун-роуд и Вильямсбург-Ли-Милл-роуд. Они сошлись примерно в 1,6 км к востоку от Вильямсбурга. Погода была дождливая, и обе армии продвигались по грунтовым дорогам по песчаной местности. Несомненно, они стали глубже в грязи, и их труднее было преодолеть.

Линия Вильямсбурга была третьей линией оборонительных укреплений на полуострове. Он стоял на якоре у Колледж-Крик , притока реки Джеймс , на юге и Квинс-Крик , притока реки Йорк на севере. Под руководством местного плантатора Бенджамина С. Юэлла , президента Колледжа Уильяма и Мэри, вдоль линии были построены 14 редутов. Названный Форт Magruder , редут номер 6, был центром конвергенции дорог из Йорктауна и Ли Mill. Он имел форму вытянутого пятиугольника со стенами высотой 15 футов (4,6 м) и толщиной 9 футов. Земляные работы были защищены сухим рвом глубиной девять футов. На нем установлено восемь орудий. Несколько редутов находились к востоку от Куортерпат Роуд, ведущей из Вильямсбурга к высадке на плантацию Кингсмилл на реке Джеймс.

Несмотря на значительное преимущество южных войск, кавалерийские силы с каждой стороны встретились и 4 мая начали перестрелку. Конница генерала Союза Джорджа Стоунмана натолкнулась на Бриг и начала сражаться с ним. Конница генерала Дж. Э. Б. Стюарта , арьергард Конфедерации. Узнав об этом и разочарованный медленным продвижением своих войск, проходивших через Вильямсбург, генерал Конфедерации Джозеф Э. Джонстон отрядил часть своих войск, чтобы противостоять наступающим войскам Союза. 5 мая 1862 года состоялась однодневная битва при Вильямсбурге . В течение дня несколько групп войск Союза сражались с конфедератами возле линии Вильямсбург, в основном в районе форта Магрудер. Потери конфедератов, включая кавалерийские перестрелки 4 мая, составили 1682 человека. Профсоюзные потери составили 2283 человека.

Хотя Макклеллан в своих отчетах заявлял о победе Союза и занял линию Вильямсбурга чуть более чем за 24 часа, большинство историков оценивают битву при Вильямсбурге как победу Конфедерации. Линия Вильямсбурга выполнила свое предназначение. Основная цель защитников состояла в том, чтобы дать возможность отступить основным силам Конфедерации к обороне Ричмонда, и это было выполнено.

Силы Союза, посланные Макклелланом вверх по реке Йорк, имели ограниченный успех в остановке бегства повстанцев. Их конфликт 7 мая стал известен как Битва при Эльтемской Гавани . Этот конфликт в округе Нью-Кент был не более чем тяжелой стычкой, в результате которой погибло 194 профсоюза и 48 конфедератов. Остальные сражения кампании Макклеллана велись либо за воротами Ричмонда, либо во время его более позднего отступления под защиту флота Союза в Гавани Харрисона (более известной в наше время как плантация Беркли ).

В областях вдоль линии Вильямсбург, включая Quarterpath Road к северу от современного маршрута 199 штата Вирджиния и вдоль шоссе 60 США, части редутов были сохранены. Это включает в себя ядро ​​форта Магрудер (в округе Джеймс-Сити на сегодняшней Пенниман-роуд). Несколько дополнительных сохранившихся редутов остаются вдоль Колониального бульвара к северу от форта Магрудер.

Вильямсбург: ближайший торговый центр

Расположенный вдоль горного хребта на полуострове Вирджиния на полпути между реками Йорк и Джеймс, Вильямсбург был основан в начале 17 века как укрепленное поселение, известное как Средняя плантация . Во время войны за независимость США под руководством губернатора Вирджинии Томаса Джефферсона столица Вирджинии была перенесена на много миль вглубь страны, в Ричмонд, на линии падения на реке Джеймс.

Хотя Quarterpath Road вела к реке Джеймс в районе Burwell's Landing (как и старая Джеймстаунская дорога), до высадки и реки были значительные расстояния в эпоху до появления железных дорог и автомобилей. Кроме того, в разных направлениях по суше от Вильямсбурга и на меньшем расстоянии люди могли добраться до других посадок на Колледж-Крик или Квинс-Крик, которые вели к очень судоходным участкам рек Джеймс и Йорк, соответственно. Расстояния до судоходной воды от Вильямсбурга были препятствиями, которые препятствовали торговле и ставили город в меньшее положение по сравнению с общинами с лучшим доступом к воде.

Был начат ранний план по созданию относительно короткого канала, чтобы обеспечить возможность судоходства в Вильямсбург по одному или обоим судоходным водным путям, находящимся в дюжине или менее миль поблизости. Некоторое строительство велось, но так и не было завершено. Предлагаемый канал вместо этого стал малоизвестной сноской в ​​истории Вильямсбурга.

Поскольку у города не было доступа к основным водным путям или транспортным путям, в годы становления Соединенных Штатов Вильямсбург не развивался как крупный торговый центр какого-либо большого значения. По крайней мере, 140 лет после 1781 года Вильямсбург был известен прежде всего как дом Колледжа Вильгельма и Марии (учрежденного Королевской хартией единственной совместной монархией Англии в 1693 году). В нем также было первое психиатрическое убежище в Соединенных Штатах, новаторское учреждение, современное преемник которого стало известно как Восточная государственная больница . Вильямсбург казался несколько забытым и «пройденным мимо», и время от времени он был предметом юмора в этом направлении. 26 июня 1912 года в газете Richmond Times-Dispatch была опубликована передовая статья, в которой город был назван « Лотусбург », поскольку «вторник был днем ​​выборов в Вильямсбурге, но никто об этом не вспомнил. Клерк забыл разбудить избирательную комиссию, избирательная комиссия не могла разбудить. достаточно долго, чтобы бюллетени были напечатаны, кандидаты забыли, что они баллотируются, избиратели забыли, что они живы ».

В начале 1880-х годов, благодаря видению и усилиям строителя железных дорог и промышленника Коллиса П. Хантингтона и его сотрудников, Чесапикская и Огайо железная дорога (C&O) была продлена от Ричмонда через Вильямсбург до Ньюпорт-Ньюс-Пойнт, в месте слияния реки Джеймс. и реки Элизабет в графстве Уорик , где были созданы предприятия по транспортировке угля. Вскоре в 1896 году город быстро превратился в город Ньюпорт-Ньюс . Здесь также была основана большая верфь, которая стала называться Newport News Shipbuilding and Drydock Company .

Железная дорога была построена в первую очередь как транспортная линия, позволяющая отгружать битуминозный уголь с богатых угольных месторождений юго-западной Вирджинии и южной части Западной Вирджинии . Но он также соединил Вильямсбург, а также округа Джеймс-Сити и Уорик с расширяющимися трансконтинентальными железными дорогами страны. Были предоставлены пассажирские и грузовые перевозки, а вдоль линии были построены станции, в том числе одна на станции Гроув, в нескольких милях к северу и востоку от Кингсмилла, недалеко от прилегающей плантации Картерс- Гроув в Гроуве, штат Вирджиния .

Плантация Картерс-Гроув и пристань Картерс-Гроув были следующими важными объектами, расположенными к востоку от Кинсгмилла на северном берегу реки Джеймс. В начале 20-го века Картерс-Гроув все еще была действующей плантацией, но плантация Кингсмилл и окружающие ее владения пришли в упадок и заброшены. Из-за того, что большая часть территории была покрыта лесом и холмистой местностью, земля в Кингсмилле не особенно хорошо подходила для сельского хозяйства. Он оставался в основном пустым и неиспользованным, поскольку в 1926 году в Вильямсбурге и близлежащем регионе начались серьезные изменения.

Колониальный Вильямсбург

В первой половине 20-го века большая часть собственности в районе старой плантации Кингсмилл была приобретена наследником Standard Oil Джоном Д. Рокфеллером-младшим и его соратниками, а также колонией Вильямсбург .

Первоначально отстаивался преподобным доктором УАР Гудвином , который был связан как с приходской церковью Брутона (которую он помог восстановить в 1907 году к выставке в Джеймстауне ), так и с Колледжем Уильяма и президента Мэри в то время, JAC Чендлера , проект «Колониальный Вильямсбург» был профинансирован и обеспечен Джоном Д. Рокфеллером-младшим вместе с его женой Эбби Олдрич Рокфеллер . Рокфеллеры официально построили Колониальный Вильямсбург, чтобы прославить патриотов и раннюю историю Соединенных Штатов . Многие из пропавших без вести колониальных построек были восстановлены на своих первоначальных местах в 1930-х годах. Другие были восстановлены до оценок 18-го века, с удалением следов более поздних построек и улучшений. Структуры зависимости и животные добавляют атмосфере. Большинство зданий открыто для туристов, за исключением зданий, служащих резиденциями для сотрудников Colonial Williamsburg.

Известные сооружения включают Капитолий и Дворец губернатора , каждая из которых воссоздана и благоустроена в соответствии с тем, что известно об их состоянии конца 18-го века, а также Приходская церковь Брутона и таверна Роли . Здание Рена в кампусе Уильяма и Мэри было одним из первых восстановленных зданий.

У Рокфеллеров было много домов в Нью-Йорке и Мэне . Однако вскоре пара стала считать Вильямсбург своим фаворитом, а город - городом, в котором они чувствовали себя «как дома», согласно заявлениям их детей и внуков на этот счет. Об этом также свидетельствуют многие их действия, а также действия членов их семей и других членов патриарха семьи Рокфеллеров , которые продолжали эти настроения. Их любовь и забота о гражданах этого района можно показать разными способами, которые выходят за рамки основных задач и прямых достижений колониального Вильямсбурга.

Среди них следует отметить усилия Эбби по облегчению возможностей получения образования для лиц афроамериканского происхождения в очень трудный период для таких усилий в Вирджинии, в частности ее роль в создании комплекса школ Брутон-Хайтс , который во многом уравнял образовательные возможности для чернокожих. в общине Большого Вильямсбурга за много лет до того, как судебные решения и правительственные постановления принесли аналогичные усилия повсюду.

По настоянию доктора Гудвина Джон и Эбби Рокфеллер поселились в Бассет-холле , между северным концом исторической улицы Квотерпат-роуд и юго-восточной окраиной Исторического района. Их средства помогли приобрести обширные участки земли по всей территории, включая собственность, которая простиралась на восток и включала старую плантацию Кингсмилл. Говорят, что они мечтали о приобретении одной из старых рабочих плантаций реки Джеймс, сохранившихся при их жизни, но эта цель ускользнула от них.

В конце 1920-х годов Рокфеллер попытался приобрести Ширли , долгое время являвшуюся резиденцией семьи Картеров, на полпути между Ричмондом и Вильямсбургом, которую он считал идеальной плантацией, чтобы дополнить исторические идеи колониальной столицы, которую он восстанавливает. Несмотря на то, что обстоятельства ее владельцев сильно пострадали, плантация не была выставлена ​​на продажу. Однако в 1928 году Картеры согласились продать принадлежавший им Рокфеллеру портрет Чарльза Уилсона Пила с генералом Вашингтоном за 75000 долларов (что в 2015 году составило примерно 1 миллион долларов).

После смерти Эбби и Джона Д. Рокфеллера-младшего, начиная с 1960-х годов, их сын Уинтроп Рокфеллер стал председателем Колониального фонда Вильямсбурга. Он также был губернатором штата Арканзас . Во время своего двойного владения он узнал о возможности приобрести плантацию Картерс-Гроув , примыкающую к обширным владениям колониального Вильямсбурга рядом со старыми землями плантации Кингсмилл, и все еще существующее как домашняя и рабочая ферма. Картерс Гроув, также основанный Беруэллом (в 1755 году), совсем недавно с 1928 года принадлежал питтсбургскому промышленнику Арчибальду МакКри и его жене Мэри «Молли» Корлинг (Джонстон) Данлоп МакКри, родом из Петербурга . Он был куплен в ее поместье отделом Фонда Рокфеллера и в конечном итоге передан Фонду Колониального Вильямсбурга. В течение многих лет во время правления Уинтропа Роща Картера использовалась для размещения высокопоставленных лиц, посещающих колониальный Вильямсбург, а также для проведения археологических исследований и проведения некоторых публичных презентаций для покровителей колониального Вильямсбурга.

Кроме того, будучи губернатором Арканзаса и председателем правления Colonial Williamsburg, Уинтроп узнал, что глава Anheuser-Busch Август Буш II рассматривает возможность создания пивоварни и, возможно, других инвестиций в развитие в восточной Вирджинии. Хотя подробности публично неизвестны, он и Буш, по-видимому, заключили сделку, в результате которой пивоваренный конгломерат развил диверсифицированную деятельность в районе Вильямсбурга, в который вошли не только пивоварня, но и тематический парк Busch Gardens Williamsburg , а также курорт Kingsmill Resort. , Кингсмилл в жилом комплексе James , а также несколько крупных коммерческих парков. Чтобы помочь в переговорах по сделке, земля, которая когда-то была плантацией Кингсмилл, была предоставлена ​​для покупки. Наряду с более поздним приобретением меньшего по размеру близлежащего аквапарка, развитие AB, которое это способствовало в общине Вильямсбург, привело к появлению тысяч новых рабочих мест и миллионов долларов новых налоговых поступлений.

Некоторые историки считают, что Уинтроп Рокфеллер, умерший в 1973 году, и Август Буш II, умерший в 1989 году, помогли превратить район Большого Вильямсбурга в одно из самых популярных туристических направлений в мире. Они, по-видимому, чувствовали, что дополнение достопримечательностей Исторического треугольника Колониальной Вирджинии (Джеймстаун, Колониальный Вильямсбург и Йорктаун) другими достопримечательностями поможет привлечь в регион будущие семьи, а также поможет сбалансировать местную экономику, стимулировать индустрию гостеприимства ( рестораны и жилье) и добавить возможности трудоустройства.

Из-за операционной логистики плантация Carter's Grove Plantation была в конечном итоге продана (с ограничительными условиями в отношении использования и будущего развития) колониальным Вильямсбургом. Глобальная экономика также в конечном итоге привела к тому, что AB решила продать свои тематические парки, курорт и другие объекты в собственность.

21 век: район Кингсмилл

По состоянию на 2013 год Колониальный Вильямсбург и разработки, инициированные семьей Рокфеллеров и Буша, продолжали обеспечивать Вильямсбург, округ Джеймс-Сити и большую часть окрестностей значительной базой для занятости и экономической деятельности.

Основные события в районе Кингсмилл включают:

использованная литература

внешние ссылки