Джон Лэрд (кораблестроитель) - John Laird (shipbuilder)

Джон Лэрд

Джон Лэрд (14 июня 1805 - 29 октября 1874) был кораблестроителем и ключевой фигурой в развитии города Биркенхед . Он был старшим братом Макгрегора Лэрда . Он был одним из первых, кто использовал железо при строительстве кораблей.

Ранние годы

Родившийся в Гриноке , Шотландия, старший сын шотландских предпринимателей Уильяма и Агнес (урожденная Макгрегор) Лэрд , Джон Лэрд вырос в Ливерпуле и получил образование в Королевском институте этого города .

В 1824 году семья Лэрд переехала в Биркенхед, где Уильям Лэрд и Дэниел Хортон основали Биркенхедский металлургический завод. Это производимые котлы возле Уолласи Пул . Это партнерство растворили в 1828 году и Уильям Laird присоединился в своем бизнесе Джон Лэрд, который был поверенным «s articled клерк . Компания была переименована в William Laird & Son.

Судостроение

Лэрд понял, что методы сгибания железных пластин и их склепки для постройки кораблей аналогичны принципам, используемым при изготовлении котлов. Первым судном Лэрда в 1829 году была сборная железная лихорадка 60 футов водоизмещением шестьдесят тонн, которая использовалась на каналах и озерах в Ирландии. За этим последовали дальнейшие заказы на зажигалки, и в 1833 году для той же фирмы был построен пароход с веслами Lady Lansdowne .

Многие заказы были на сборные речные пароходы. В 1834 году он построил гребной пароход « Джон Рэндольф» для Саванны, штат Джорджия , который был объявлен первым железным кораблем, увиденным в Америке . Для Ост-Индской компании он построил в 1839 году Nemesis , первое железное судно с орудиями .

В 1839 году компания Lairds построила свой первый винтовой пароход Robert F. Stockton , 63-футовый буксир для использования на водных путях Северной Америки. К 1840 году Лэрдс построил еще 21 железный гребной пароход, в том числе четыре канонерских катера для патрулей по борьбе с пиратством для Британской Ост-Индской компании . Дальнейшие заказы на гребные фрегаты включали 1400-тонный HMS Birkenhead (который он спроектировал) 1848 года, который, как известно, потерпел крушение в Южной Африке с потерей более 400 солдат в 1852 году. Возможно, их самым известным судном был рейдерский корабль Конфедерации CSS Alabama . В 1857 году предприятие переехало на новую площадку выше по течению от Вудсайд-Ферри , где и осталось.

В 1844 году Джон Лэрд начал строительство доков Биркенхед в приливном бассейне Уолласи . Они были предназначены для конкуренции с портом Ливерпуля, но предприятие не увенчалось успехом, и система была объединена с доками Ливерпуля в 1858 году. В октябре 1863 года Лэрд и его судостроительная компания были пойманы на производстве двух военно-морских таранов для ВМС Конфедерации : Эль-Туссун и Эль-Монастир .

Королевский флот дополнительно разместил в этом районе боевой вертолет HMS Heron , чтобы не дать наполовину построенным кораблям покинуть порт. Затем Лэрд подал в суд на британское правительство за то, что оно препятствовало его строительству, поскольку их строительство не нарушало Закон о вербовке иностранных граждан 1819 года и британский нейтралитет. Фактически, администрация Линкольна обратилась к Лэрду с просьбой построить вооруженные железные доспехи для Союза в 1861 году.

Личная жизнь

«Он построил« Алабаму »и« Капитан »»
Лэрд в роли депутата, изображенный в карикатуре шпиона ( Лесли Уорд ) в Vanity Fair , май 1873 г.

В 1829 году Лэрд женился на Элизабет Харри. В 1860 году к Джону Лэрду присоединились три его сына, Уильям, Джон и Генри. Однако Джон Лэрд вышел на пенсию в 1861 году, и бизнес перешли к его сыновьям. В 1903 году она объединилась с Charles Cammell & Co и образовала компанию Cammell Laird .

Он был первым мэром Биркенхеда и как председатель Комиссии по благоустройству Биркенхеда сыграл ключевую роль в развитии города. В 1833 году он был одним из первых комиссаров, которым было поручено построить рынок, осветить и очистить улицы и содержать полицейские силы. Когда Биркенхед стал парламентским городком в 1861 году, Джон Лэрд ушел из судостроения и стал первым членом парламента от Биркенхеда . Он служил с 1861 по 1874 год как консерватор. Он также был заместителем лейтенанта Чешира и мировым судьей .

Он много сделал для постоянного улучшения города как благотворитель. Лэрд отвечал за строительство коттеджей в доке. Он сделал щедрые пожертвования на возведение церкви Сент-Джеймс, городской больницы и школы искусств Лэрд .

Смерть / наследие

Он умер в своем доме на Гамильтон-сквер , 63 , Биркенхед, в результате дорожно-транспортного происшествия. Он похоронен на территории монастыря Биркенхед , рядом со своим двором.

Призыв к пожертвованию на памятник Джону Лэрду быстро собрал больше, чем требовалось, от почти 2400 жертвователей. Статуя была создана Альбертом Брюс-Джоем . Более 2000 человек прошли процессией на открытие статуи в 1877 году. Ее открыл его друг лорд Толлемах . Статуя сейчас стоит на Гамильтон-сквер в центре Биркенхеда, хотя она была перемещена с исходного положения, чтобы освободить место для кенотафа.

Рекомендации

Источники

Внешние ссылки

Парламент Соединенного Королевства
Новый округ Член парламента Биркенхеда
1861 - 1874 гг. 		Преемник
Дэвид Макивер