Джон С. Маки - John C. Mackie

Джон С. Маки
Член Палата представителей США из Мичигана «s 7 района
Занимает должность 3 января 1965 г. - 3 января 1967 г.
Предшествует	Джеймс Дж. О'Хара
Преемник	Дональд Ригл
Личные данные
Родившийся	( 1920-06-01 )1 июня 1920 г., Торонто , Канада.
Умер	5 марта 2008 г. (2008-03-05)(87 лет) Уоррентон, Вирджиния
Политическая партия	Демократичный

Джон Карри Mackie (1 июня 1920 - 5 марта 2008) был политиком из американского штата в штат Мичиган .

Маки родился в Торонто и иммигрировал в Соединенные Штаты из Канады в 1924 году вместе со своими родителями, которые поселились в Детройте , штат Мичиган . Он окончил Юго-Восточную среднюю школу в Детройте в 1938 году и посещал Технологический институт Лоуренса с 1938 по 1939 год. Он получил степень бакалавра инженерных наук в Университете штата Мичиган в 1942 году и почетную степень доктора юридических наук. окончил ту же школу в 1965 году. Он работал над проектированием двигателей самолетов в Детройте в 1942 году и служил в армейском авиационном корпусе Соединенных Штатов с 1942 по 1945 годы. Он служил в Тихоокеанском театре, пока не демобилизовался в должности старшего лейтенанта .

Мемориальная доска, расположенная на мосту на межштатной автомагистрали 75 (I-75) возле реки Индиан, содержит имя Маки. На всех автомобильных мостах штата, построенных во время правления Маки, есть такая же мемориальная доска.

Mackie работал в инженерной фирме в Flint области с 1946 по 1952 год , и организовал Flint Геодезия & Engineering Co. в 1952 году он был Genesee округа геодезист от 1952 до 1956 и был избран шоссе штата комиссар Мичиган в 1957 году и переизбран в 1961 г. на новый четырехлетний срок. Маки был процитирован как критикующий растущую популярность компактных автомобилей , заявив: «Они могут быть социально желательны в некоторых частях страны, но я думаю, что они доставляют неудобства. Если они действительно приживутся - а я не думаю, что они будет - тогда неизбежно повысятся налоги на газ и вес как для федерального правительства, так и для правительства штата ". Он также утверждал, что они не только угрожают налоговым поступлениям, но также представляют опасность на шоссе. Критика Маки была отвергнута Джорджем У. Ромни , тогдашним президентом American Motors Corporation и ведущим сторонником компактных автомобилей в Соединенных Штатах. Маки также агрессивно расширил систему автострад и скоростных автомагистралей в Мичигане. В течение большей части своего правления Мичиган возглавлял нацию в строительстве системы автомагистралей между штатами и был первым, кто построил межгосударственную автомагистраль ( I-94 ). Он был президентом Американской ассоциации государственных служащих автомобильных дорог в 1963 году.

Маки был избран демократом от 7-го избирательного округа штата Мичиган в 89-й Конгресс США , проходивший с 3 января 1965 года по 3 января 1967 года. Он был известен как один из пяти первокурсников Мичигана, и в 1966 году был побежден Дональдом У. Ригл-младший , республиканец .

Впоследствии он был владельцем бизнеса и жителем Уоррентона, штат Вирджиния . Маки умерла 5 марта 2008 года после продолжительной болезни.

Приветственный центр, расположенный на средней линии 127 и 10 в Клэр, штат Мичиган , назван в его честь.

Заметки

Рекомендации

• Конгресс США. "Джон С. Маки (id: M000026)" . Биографический справочник Конгресса США .
• Политическое кладбище
• Джон Маки, последний избранный комиссар штата Мичиган по автомагистралям, умер в возрасте 88 лет - Министерство транспорта штата Мичиган, 10 марта 2008 года.