Маршрут 127 США в Мичигане - U.S. Route 127 in Michigan

Шоссе США 127
Шоссе США 127
	США 127 выделено красным
Информация о маршруте
	Поддерживается MDOT
Длина	212,168 миль (341,451 km)
Существовал	11 ноября 1926 г. - настоящее время.
История	Продлен в 2002 г.
Основные узлы
Южный конец	США 127 возле Уолдрона
Северный конец	I-75 возле Grayling
Место нахождения
Графства	Ленави , Хиллсдейл , Джексон , Ингем , Клинтон , Гратиот , Изабелла , Клэр , Роскоммон , Кроуфорд
Система автомагистралей

US Highway 127 ( US 127 ) является частью системы пронумерованных автомагистралей США, которая проходит от Чаттануги, штат Теннесси , до Нижнего полуострова Мичиган . В Мичигане это государственная магистральная магистраль , протяженность которой составляет 214,17 миль (344,67 км), входящая из Огайо к югу от Гудзона и заканчивающаяся на частичной развязке с межштатной автомагистралью 75 (I-75) к югу от Грейлинга . США 127 - это основной маршрут, соединяющий Лансинг и Центральный Мичиган с Северным Мичиганом и мостом Макино . С южной стороны от Джексона к северу это в основном четырехполосная автострада . Заметным исключением является участок протяженностью 16 миль (26 км) от севера от Сент-Джонс к югу от Итаки , где шоссе построено как скоростная автомагистраль, а ограничения скорости ниже. К югу от Джексона до границы штата магистраль представляет собой двухполосное неразделенное шоссе с доступом из соседних владений.

Шоссе было впервые обозначено 11 ноября 1926 года вдоль ряда существующих государственных автомагистралей от Лансинга на юг до Толедо . В 1930 году южный конец был перенаправлен к югу от Сомерсета в сельском северо-западном округе Ленави на курс, который шел прямо на юг к линии штата Огайо; остальная часть была изменена на US 223 . Начиная с 1950-х годов, шоссе было изменено, чтобы объехать Мейсон и другие сообщества, превратив США 127 в автостраду от Джексона до района Лансинг к середине 1970-х годов. Когда в 1999 году Министерство транспорта штата Мичиган (MDOT) успешно подало прошение в Американскую ассоциацию государственных служащих автомобильных дорог и транспорта (AASHTO), чтобы удалить из штата США 27 , США 127 должны были быть продлены на север от Лансинга до Грейлинга в качестве замены. Это изменение было внесено в 2002 году, в результате чего была изменена текущая конфигурация шоссе в Мичигане. Конгресс США назначил дополнительное Межгосударственное шоссе, чтобы быть частью I-73 , который заменит большую часть или все США 127 через Центральный и Южный Мичиган, но какие - либо планы по MDOT завершить эту трассу , были отменены в 2001 году.

Описание маршрута

Протяженность US 127 составляет всего около 212,2 миль (341,5 км) в Мичигане, с севера на юг до центра Нижнего полуострова . К северу от перекрестка с US 223 в округе Ленави , он внесен в список Национальной системы автомобильных дорог , системы дорог, важной для национальной экономики, обороны и мобильности. Как магистральная магистраль штата , проезжая часть обслуживается Министерством транспорта штата Мичиган (MDOT) и включает в себя около 162,6 миль (261,7 км) автострады в двух сегментах, самый южный из которых проходит между округами Джексон и Клинтон , разделенными 16-ю участками. разрыв длиной в милю (16 миль) от самого северного сегмента между графствами Гратиот и Кроуфорд . По данным департамента, 1253 автомобиля используют в среднем 127 долларов США возле границы штата, а 68 853 автомобиля используют это между M-43 и улицей Каламазу в Лансинге, что является самым низким и самым высоким трафиком вдоль шоссе в 2013 году, соответственно.

Государственная линия в Лансинг

US 127 входит в Мичиган как двухполосное шоссе к югу от Гудзона, называемое Meridian Road, которое следует по курсу (с небольшими отклонениями) Мичиганского меридиана, который использовался для съемки Мичигана в начале 19 века. От границы штата на север, US 127 следует вдоль линии округа Хиллсдейл - Ленави на север через сельскохозяйственные районы в Южном Мичигане . Шоссе пересекает М-34 в Гудзоне. Рядом с Бичер-роуд к северу от города, US 127 поворачивает на запад, от границы округа и проходит полностью в пределах округа Хиллсдейл примерно на шесть миль (9,7 км). Рядом с перекрестками с дорогами Маниту и Адамса к югу от Аддисона , он полностью пересекает графство Ленави. Шоссе продолжается прямо на север от Аддисона до пересечения с северной конечной остановкой US 223 в северо-западном углу округа, где US 127 поворачивает на северо-запад.

Примерно в 1,6 км дальше на север, US 127 пересекает US 12 к востоку от Сомерсета . США 127 продолжают движение на север, пересекая угол округа Хиллсдейл и переходя в округ Джексон. Шоссе следует по Меридиан-роуд через южную часть графства до развязки с M-50 к юго - востоку от Джексона . Там US 127 переходит в полный объезд автострады к востоку от Джексона, а Business US 127 (Bus. US 127) следует за M-50 в город. Автострада дважды пересекает Гранд-Ривер возле развязки на Саут-стрит. Он также пересекает железнодорожную линию Норфолкской южной железной дороги около развязки на Пейдж-авеню. К северо-востоку от Джексона US 127 пересекает трассу I-94 и поворачивает на запад, чтобы одновременно с ней идти вдоль северного края Джексона. US 127 снова пересекает Гранд-Ривер на этом 3+1 / 2- мильный (5,6 км) участок I-94 перед тем, как снова повернуть на север.

Автострада США 127 продолжается на север, параллельно с M-50 первые полторы мили (2,4 км) к северу от I-94. Автострада проходит через сельскую местность северного графства Джексон, параллельно Стейт-роуд, а затем изгибается на северо-запад рядом с линией графства с графством Ингхэм . US 127 проходит через Лесли, дороги Черчилля и Халла идут параллельно по обе стороны автострады. US 127 теряет эти попутные дороги в Мейсоне, где он поворачивает на северо-запад в район Лансинга.

США 127 через Лансинг

На юго-востоке столицы шоссе 127 пересекает трассу I-96 . От этой развязки на север автострада также обозначена как часть I-496 (Ransom E. Olds Freeway). Автострада I-496 / US 127 проходит на север через пригородный городок Дели и въезжает в город Лансинг. Прямо у реки Красный Кедр , к западу от кампуса Университета штата Мичиган, трассы I-496 и US 127 разделяются, поскольку US 127 продолжает движение на север, а I-496 поворачивает на запад. Эта сторона города - это в основном жилые кварталы, так как US 127 проходит вдоль границы с Ист-Лансингом , но есть коммерческий район, окружающий развязку на Лейк-Лансинг-роуд, прежде чем шоссе пересекает округ Клинтон . США 127 встречается с I-69 к северо - востоку от Лансинга, на конечной автомагистрали 1998–2002 годов. Отсюда на север, US 127 следует за бывшим US 27 на север до Grayling .

Центральный Мичиган

Автострада продолжается на север через сельские угодья Центрального Мичигана . Автострада проходит возле реки Зеркало возле ДеВитта . По цене дорога, маршрутка. US 127 разделяется, чтобы соединиться с Сент-Джонс, в то время как автострада объезжает город на востоке. Автомагистраль US 127 пересекает M-21 к востоку от центра города Сент-Джонс, а затем автострада поворачивает на запад, а затем на север и пересекает северный конец деловой петли. К северу от этой развязки, примерно на протяжении 16 миль (26 км), US 127 следует по сегменту скоростной автомагистрали . Это четырехполосное шоссе с некоторыми местными подъездными путями и перекрестным движением через перекрестки на одном уровне.

Сегмент скоростной автомагистрали проходит через территорию, в которой в основном заняты фермерские хозяйства, в которых время от времени ведется хозяйственная деятельность. К северу от линии округа Гратиот , шоссе пересекает реку Клен в большой заболоченной зоне государственной охотничьей зоны Кейпл-Ривер . К северу от реки скоростная автомагистраль пересекает железнодорожную линию на уровне к северу от одной развязки вдоль скоростной автомагистрали, соединяющейся с M-57 . К югу от Итаки шоссе пересекает Бад-Ривер и переходит обратно на автостраду на оставшуюся часть своего маршрута. На обоих концах Итаки есть две развязки для автобусов этого города . Автомагистраль США 127 проходит к востоку от центра города. US 127 идет строго на север до поворота на северо-запад, чтобы пройти между Альмой и Сент-Луисом . На соседних частичных развязках на дороги Линкольна и штата, две отдельные бизнес-линии отходят от автострады, чтобы пройти через два города. Автобус. США 127 для Альмы следует по Линкольн-роуд на запад, в то время как дорога на Сент-Луис идет на север по Стейт-роуд. Автострада пересекает реку Пайн, проходя между Альмой и Сент-Луисом, прежде чем пересекать M-46 и северные концы двух деловых кругов на другой паре соседних частичных развязок.

К северу от Альмы, US 127 снова поворачивает на север и пересекает графство Изабелла . Он проходит недалеко от кампуса Университета Центрального Мичигана , пересекая реку Чиппева в Маунт-Плезант . Маунт-Плезант также является домом для группы Сагино индейцев чиппева и их племенной резервации. Площадь между транспортными развязками на Автобус. США 127 в Маунт-Плезант отмечены жилыми кварталами; Однако расположение развязки М-20 имеет некоторые коммерческие свойства. В остальном ландшафт округа Изабелла - это в основном фермы, прилегающие к автостраде.

Бизнес петля для Clare расщепляется от главного шоссе к югу от города , а также подписана , чтобы обеспечить доступ к Eastbound США 10 через шину. США 10 , который США 127 пересекает к югу от линии округа Клэр . К северу от этой линии американские 10 и 127 пересекаются на перекрестке. Движение из западного США 10 по умолчанию идет на северное US 127, а движение с южной автострады может выезжать на восточное США 10; Никаких других прямых соединений между двумя автомагистралями не предусмотрено, что требует использования бизнес-линий, проходящих через центр города, для создания недостающих соединений. Автострада огибает озеро Шемрок к северу от центра города и пересекает совместный северный конец двух деловых кругов. Приветственный центр находится в середине 127 США / 10 США перед двумя магистралями, разделяющими к северу от города.

Южное начало US 127 в городке Бивер-Крик

США 127 продолжаются на север через сельские леса в округе Клэр к общине Харрисон . Есть еще один автобус. US 127 для сообщества, частью которого является также M-61 . Автострада проходит между озерами Литл-Лонг и Сазерленд к северу от Харрисона, прежде чем пересекать северный конец деловой петли. US 127 обслуживает курортную зону на озере Хоутон в округе Роскоммон . Он пересекает реку Маскегон на западной стороне озера Хоутон, а затем проходит вдоль западной стороны озера Хиггинс возле линии округа Кроуфорд . US 127 заканчивается примерно в четырех милях (6,4 км) к югу от Grayling на частичной развязке с I-75 . Движение вдоль US 127 в северном направлении имеет доступ к движущемуся на север I-75, а движение на юг по I-75 может выходить на US 127 в южном направлении.

История

В 1919 году Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (MSHD) впервые обозначил систему шоссе. В то время первоначальное обозначение M-14 было присвоено от линии штата Огайо на север через Джексон , Лансинг , Маунт-Плезант , Клэр и Грейлинг. . Шоссе также продолжалось от Грейлинга на север через Гейлорд до Чебойгана . Семь лет спустя 11 ноября 1926 года была создана Система пронумерованных автомагистралей США , и в первоначальных заданиях Мичигана США 27 заменили M-14 между Лансингом и Чебойганом, в то время как US 127 бежали из Лансинга на юг через Джексон в район Сомерсета, где он находился. повернул на юго-восток, заменив бывшие М-80 и М-34 через Адриана в Толедо, штат Огайо . Остальная часть М-14 к югу от государственной линии оставалась укороченной М-14.

Южный конец US 127 был перенаправлен в 1930 г. с юга Сомерсета на Гудзон и далее в Цинциннати, штат Огайо . Участок бывшей US 127 между Сомерсетом и Толедо стал US 223 . Северный конец был немного сдвинут в 1950 году в городе Лансинг, когда US 27 был изменен с автомобильного маршрута на грузовой, а US 127 был изменен для подключения к новому маршруту.

Город Мейсон был обойден в 1954 году. Прежний маршрут через город был обозначен как Автобус. США 127 в то время. Скоростная автомагистраль US 127 была впервые начата в 1957 году с продолжением к югу от Мейсона до Лесли . Дальнейшее расширение до Джексона было открыто в 1958 году. К 1960 году Джексон был объезжен на восток, и прежний маршрут через центр города был переименован в Автобус. США 127 . В течение следующих нескольких лет скоростная автомагистраль была модернизирована до полноценной автострады, которая была завершена к 1964 году. Автострада США 127 была продлена на север до района Лансинг к 1968 году. Рядом с Лансингом она была проложена по I-496 к северной стороне Lansing и East Lansing для соединения с US 27. Последнее расширение US 127 на следующие 11 лет было завершено в 1973 году, когда автострада была завершена на север до района DeWitt , соединившись с US 27 там.

Два изменения произошли в маршруте US 127 в 1980-х, когда автострада I-69 была завершена. Северный объезд Лансинга был завершен в 1984 году, а I-69 была построена через округ Клинтон в 1987 году. Эти изменения проложили маршрут I-69 вдоль части US 127 около ДеВитта и удалили временную трассу I-69 из US 127 на восточной стороне. Лансинга. Открытие объездной дороги Сент-Джонса 31 августа 1998 года сократило US 127 почти на 2 мили (3,2 км), в то время как US 27 был проложен по шоссе I-69 между съездами 87 и 89, чтобы соединиться с новой автострадой на север. US 127 заканчивался на пересечении с I-69 и US 27 и больше не курсировал одновременно с I-69.

MDOT подал прошение в Американскую ассоциацию государственных служащих автомобильных дорог и транспорта (AASHTO) с просьбой разрешить убрать US 27 из Мичигана в 1999 году. Это предложенное изменение заключалось в том, чтобы удалить 88-мильную (142-километровую) параллельную трассу I-69 и US 27 к юго-западу от трассы. Площадь Лансинга. MDOT также предложило продлить US 127 на север над бывшими US 27 до Grayling. AASHTO одобрил это изменение 16 апреля 1999 г., увеличив почти втрое длину шоссе с 83 до 214 миль (со 134 до 344 км). В 2002 году дорожные указатели были заменены на US 27 и автобус. Обозначения US 27 для US 127 и Bus. US 127 соответственно.

В 2009 году MDOT построила Мичиганские левые перекрестки на нескольких перекрестках в северном округе Клинтон, чтобы исключить движение на перекрестках. В апреле 2010 года департамент повысил ограничения скорости для легковых автомобилей на этом участке без автострады до 65 миль в час (105 км / ч) с прежних 55 миль в час (89 км / ч).

В 2017 году некоторые ограничения скорости в Мичигане для легковых автомобилей были увеличены с 70 до 75 миль в час (со 113 до 121 км / ч), а ограничение скорости для грузовиков было увеличено с 60 до 65 миль в час (с 97 до 105 км / ч). час). В свою очередь, на участке скоростной автомагистрали US 127 ограничение скорости было увеличено до 65 миль в час (105 км / ч) для грузовиков (в соответствии с ограничениями скорости для легковых автомобилей), а на всех участках автомагистралей к северу от развязки I-69 есть ограничение скорости. 75 миль в час (121 км / ч) (для легковых автомобилей) сейчас.

Будущее

Маркер будущего И-73

Как было первоначально определено в 1991 году, трасса I-73 в Мичигане должна была проходить по I-75 до Детройта . Однако в 1995 году определение было изменено, чтобы включить ответвление вдоль коридора US 223 к югу от Джексона и коридора US 127 к северу до I-75 возле Grayling . От Grayling на север коридор I-73 будет следовать по I-75 до Sault Ste. Мари . За исключением к югу от Джексона, где это двухполосная дорога и участок дороги к северу от Лансинга, где автострада превращается в разделенную автостраду, это в основном сельская автострада с четырьмя полосами движения . Хотя нет непосредственных планов преобразования раздела между Сент - Джонс и Итаком шоссе, MDOT продолжает приобретать участки для права прохода , которые будут использоваться для модернизации в будущем.

MDOT включал использование коридоров US 127 и US 223 в качестве одного из трех вариантов строительства I-73 в 2000 году. Другие включали использование коридора US 127 на всем пути до Огайо с подключением к Огайской магистрали или использование US 127 на юг и новое шоссе, соединяющее с США 223 в Адриане. MDOT отказался от дальнейшего изучения I-73 после 12 июня 2001 г., направив оставшееся финансирование на проекты по повышению безопасности в коридоре. В ведомстве заявили, что в участках предлагаемой автострады «нет необходимости», и веб-сайт проекта был закрыт в 2002 году. Согласно сообщениям прессы в 2011 году, группа, выступающая от имени автострады, работает над возрождением I- 73 проекта в Мичигане. По словам представителя MDOT, «насколько мне известно, мы больше не поднимаем этот вопрос». Дорожная комиссия округа Ленави не заинтересована в автостраде, и, по словам президента Торговой палаты Адриана, «похоже, мало шансов построить в обозримом будущем линию I-73 между Толедо и Джексоном».

Выйти из списка

округ	Место нахождения	ми	км	Выход	Направления	Примечания
Хиллсдейл - линия графства Ленави	Райт - городская линия Медина	0,000	0,000		США 127 юг - Брайан	Линия штата Огайо
Хиллсдейл - линия графства Ленави	Городок Питтсфорд - линия Гудзона	10,245	16,488		М-34 - Хиллсдейл , Адриан
Hillsdale	Нет крупных перекрестков
Ленави	Woodstock Township	23,191	37,322		США 223 юг - Адриан , Толедо	Северная конечная остановка 223 США
Ленави	Woodstock Township	24,055	38,713		США 12 - Колдуотер , Ипсиланти
Hillsdale	Нет крупных перекрестков
Джексон	Summit Township	33,975	54,677	Южный конец автострады
	Summit Township	34 379	55,328	34	Автобус. США 127 север / М-50 - Джексон , Монро	Выход на север и вход на юг для автобусов M-50 / Bus, идущих на запад. Только США 127 и полный доступ к McDevitt Avenue / M-50 на восток; М-50, движущийся на восток, на короткое время совпадает с US 127, движущимся на юг, но движущийся на запад М-50 следует по съезду.
	Леони Тауншип	36,229	58,305	36	Южная улица
		37,531	60 400	38	Пейдж-авеню - Мичиганский центр
		38,771	62,396	39	BL I-94 (Мичиган-авеню)
		40.100– 40.110	64.535- 64,551	40	I-94 восток - Детройт	Восточный конец параллелизма I-94; автострада использует номера выезда I-94, подписанные как выезд 142 в южном направлении
	Blackman Charter Township	41,435	66,683	141	Elm Avenue
		42,460	68,333	139	М-106 (Купер-стрит) - Стокбридж
		43,660	70,264	138	I-94 запад - Чикаго Автобус. США 127 юг / M-50 - Джексон	Западный конец параллелизма I-94; южный конец параллелизма M-50; обозначены выходами 43A (восток) и 43B (запад) в южном направлении; будет реконструирован в торговую площадку с расходящимися алмазами, начиная с марта 2021 г.
		44,169	71,083	44 год	Springport Road
		45,041	72 486	45	Parnall Road	Транспортная развязка в южном направлении обеспечивает доступ к трассе M-50 в западном направлении через Клинтон-Уэй.
		45,425	73,104	46	М-50 запад - Итон-Рэпидс , Шарлотт	Выход на север и вход на юг; северный конец параллелизма M-50
	Ривз Тауншип	51,124	82 276	51	Берри Роуд - Ривс Джанкшен
Ingham	Лесли	56,290	90,590	56	Bellevue Road - Лесли
	Vevay Township	61,322	98,688	61	Barnes Road
	Мейсон	64,430	103,690	64	Кипп Роуд - Мейсон
	Vevay Township	66,326	106,741	66	М-36 восток (Сидар-стрит) - Мейсон	Западная конечная остановка М-36
	Городок Алайедон	69,761	112,269	70	Холт-роуд - Холт
	Чартерный городок Дели	72.855- 72,922	117.249- 117,357	73	I-96 - Гранд-Рапидс , Детройт I-496 запад	Обозначается как выезды 73A (I-96 восток, Детройт) и 73B (I-96 запад, Гранд-Рапидс); южный конец параллелизма I-496, параллелизм использует номера выхода I-496
	Lansing	73,953	119,016	11	Дункель-роуд, Веселая дорога
		76.103	122,476	9	Trowbridge Road	Подпись как выезд 75 на южном направлении US 127
		76,876	123,720	8	I-496 запад - Даунтаун Лансинг	Северный конец параллелизма I-496; подписано как выезд 77 в южном направлении
		76,876	123,720	76	Каламазу-стрит, Мичиган-авеню	Выход на север и вход на юг; выход на юг и вход на север через выход 78
		77.683- 77,734	125.019– 125.101	78	BL I-69 / M-43 (проспект Гранд-Ривер, улица Сагино)
	East Lansing	79,029	127,185	79	Lake Lansing Road
Клинтон	DeWitt Charter Township	82.229- 82,259	132.335- 132,383	82	I-69 - I-96 - Флинт , Гранд-Рапидс	Подпись как съезды 82A (I-69 восток, Флинт) и 82B (I-69 запад до I-96, Гранд-Рапидс).
	ДеВитт - линия оливкового городка	85,750	138,001	86	Round Lake Road - DeWitt
	Olive Township	90,760	146,064	91	Автобус. 127 долларов США (Прайс-Роуд)	Подпись только как Price Road в южном направлении
	Bingham Township	95,780	154,143	96	M-21 - Сент-Джонс , Овоссо
	Bingham Township	99,230	159,695	99	Автобус. США 127 (Старый 27) - Сент-Джонс	Подпись только как Old 27 в северном направлении
	Гринбуш Тауншип	100,115	161,119	Северный конец автострады; южный конец скоростной автомагистрали
Gratiot	Вашингтон Тауншип	109,365	176,006	109	M-57 (Cleveland Avenue) - Гринвилл , Чесанинг	Частичное чередование клеверных листьев
	North Star Township	115,733	186,254		Бэгли-роуд север	Северный конец автомагистрали; южный конец автострады; перекресток закрыт в 2018 году
	Итака	117,690	189,404	117	Автобус. США 127 (Вашингтон-роуд) - Итака	Подпись только как Вашингтон-роуд в южном направлении
	Эмерсон Тауншип	119,001	191 514	119	Автобус. США 127 (Polk Road) - Итака	Подпись только как Polk Road в северном направлении
	Эмерсон - линия поселка Бетани	123,026	197,991	123	Автобус. США 127 север (Линкольн-роуд) - Альма	Выход на север и вход на юг; южная конечная точка делового кольца через Альму
	Бетани - линия поселка Пайн-Ривер	123,346	198,506	124	Автобус. США 127 (State Road) - Сент-Луис	Южный конечный пункт деловой петли через Сент-Луис; обозначен только как State Road в южном направлении; выезд с северной государственной дороги на южную US 127 и на северную US 127 на южную государственную дорогу на выезде 123
	Городок Пайн-Ривер	125,616	202,159	127A	Автобус. США 127 юг / M-46 - Сент-Луис , Сагино , Эдмор	Северная конечная остановка деловой петли Сент-Луиса; обозначен как Exit 127 (M-46, Edmore, Saginaw) в северном направлении; доступ от M-46 в восточном направлении к US 127 в северном и US 127 в южном направлении к M-46 в западном направлении на выходе 127B
	Городок Пайн-Ривер	126,986	204,364	127B	Автобус. США 127 на юг (Alger Road) / M-46 на запад - Альма , Эдмор	Выход на юг и вход на север; северный конечный пункт делового цикла для Алмы
Изабелла	Coe Township	134,997	217,257	135	Blanchard Road - Shepherd
	Юнион Чартерный Городок	139 270	224,133	139	Автобус. США 127 север - Маунт-Плезант	Выход на север и вход на юг
		142,686	229 631	143	M-20 (Пикард-стрит) - Биг-Рапидс , Мидленд
		144,123	231 943	144	Автобус. США 127 юг - Маунт-Плезант	Выход на юг и вход на север
	Розовый куст	149,222	240 150	149	Розовый куст
	Вернон Тауншип	156,131	251,268	156	Автобус. США 127 на север до США 10 на восток - Клэр	Выход на север и вход на юг; доступ к восточному США 10 через автобус. США 10
Клэр	Клэр	158.041- 158,285	254,342– 254,735	158	США 10 восток - Мидленд	Южный конец параллелизма US 10; выход на юг и вход на север
		159,760	257,109	160	Автобус. США 127 юг / автобус. США 10 восток - Клэр	Подпись Old 27 только на север
		159.884- 160,562	257.308– 258.399	Приветственный центр Мичигана
		162,342	261,264	162	США 10 на запад до M-115 - Лудингтон , Кадиллак	Северная часть параллелизма US 10
	Hatton Township	167.803	270,053	168	Мэнсайд-роуд - озеро Джордж
	Hayes Township	170,174	273,869	170	Автобус. США 127 / M-61 - Харрисон , Гладвин	Под обозначением M-61 только в южном направлении.
	Hayes Township	176,135	283,462	176	Автобус. США 127 - Харрисон	Подпись Old 27 только на север
Роскоммон	Роскоммон Тауншип	189,912	305,634	189	Snow Bowl Road
	Houghton Lake Heights	194 528	313,062	194	M-55 - Кадиллак , озеро Хоутон	Подпись как выезды 194A (восток) и 194B (запад) в южном направлении.
	Lyon Township	201,569	324,394	201	Хиггинс-Лейк-роуд
Кроуфорд	Бивер-Крик-Тауншип	206,249	331,926	206	Военная дорога - Лагерь Грейлинг , Роскоммон	Подпись только как Военная дорога в южном направлении
Кроуфорд	Бивер-Крик-Тауншип	211.692– 212.168	340.685- 341,451	-	I-75 север - Макинакский мост	Выход 249 на I-75; выход в северном направлении на I-75 в северном направлении и вход в южном направлении с I-75 в южном направлении
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили Конечная точка параллелизма Неполный доступ