Hyundai Excel - Hyundai Excel
| Hyundai Excel | |
|---|---|
 Первое поколение
| |
| Обзор | |
| Производитель | Hyundai |
| Также называемый | Hyundai Pony Hyundai Pony Excel (хэтчбек X1 в Южной Корее) Hyundai Presto (седан X1 в Южной Корее) Mitsubishi Precis Hyundai X2 (Великобритания) |
| Производство | 1985–1999 |
| Кузов и шасси | |
| Класс | Малолитражный автомобиль ( B ) |
| Макет | Макет FF |
| Связанный |
Hyundai Scoupe Митсубиси Мираж |
| Хронология | |
| Предшественник | Hyundai Пони |
| Преемник | Hyundai Accent |
Hyundai Excel ( хангыль : 현대 엑셀), также известный как Hyundai Pony , Hyundai Pony Excel , Hyundai Presto , Mitsubishi Precis и Hyundai X2 , является автомобиль , который был произведен Hyundai Motor Company с 1985 по 2000 год он был первым фронт -колесный автомобиль производства южнокорейского производителя. Линия Excel пришла на смену заднеприводному Hyundai Pony .
Задний план
Excel был основан на втором поколении Mitsubishi Mirage , но получил собственный дизайн из листового металла Джорджетто Джуджаро . Excel был доступен в моделях трех- или пятидверного хэтчбека и четырехдверного седана . Excel был первым автомобилем Hyundai, который был экспортирован в США.
Excel был доступен с механической или автоматической коробкой передач, соединенной с четырехцилиндровым двигателем с наддувом карбюратором или системой впрыска топлива, в зависимости от рынка и года выпуска.
Первоначально предполагалось, что Excel будет заменен на Elantra в 1990 году, но в итоге он продавался еще четыре года, пока не был заменен Hyundai Accent в 1995 модельном году. С 1990 года появился вариант купе под названием Hyundai Scoupe. , который был заменен Hyundai Coupé в 1996 году.
Имена
На некоторых рынках, в том числе в Европе, Excel имел торговую марку Hyundai Pony , хотя он не имеет прямого отношения к своему заднеприводному предшественнику с таким же названием . В Южной Корее версия хэтчбека была известна как Hyundai Pony Excel , а версия седана была известна как Hyundai Presto .
Митсубиси прецис
Excel также продавался в Соединенных Штатах компанией Mitsubishi Motors с весны 1987 года как эмблема, разработанная Mitsubishi Precis . Mitsubishi решила продать Precis, чтобы обойти добровольную импортную квоту, которая применялась к японскому Mirage . Доступный как 3-дверный (Base / LS), так и 5-дверный (LS) хэтчбек, Precis получил ту же 1,5-литровую четверку Mitsubishi мощностью 68 л.с. (51 кВт), что и Excel, Mirage и большинство Dodge. Кольты под маркой «Плимут» . Автомобиль получил значок «Precis» на крышке багажника, решетке радиатора, колпаках и рулевом колесе, при этом единственным логотипом Mitsubishi была небольшая наклейка сзади с надписью «Импортировано Mitsubishi Motor Sales of America Inc.». В 1988 году к модельному ряду добавилась более спортивная модель RS, ознаменовав введение пятиступенчатой механической коробки передач, которая также была установлена на LS.
После того, как производство Mirage в Нормале, штат Иллинойс, началось в 1989 году, что позволило обойти ограничения на импортные квоты, обновленный Precis 1990 года (эквивалент Excel X2) все же остался в ограниченном ассортименте в качестве «ценового лидера», уступив только Mirage. Теперь доступный только в виде трехдверного хэтчбека (седан Precis никогда не предлагался), он был либо в базовой комплектации, либо в комплектации RS. В 1991 году производство RS было прекращено (а вместе с ним и пятиступенчатая механическая коробка передач), хотя в этом году все еще был доступен пакет отделки RS. Новая решетка радиатора появилась в 1993 году, а производство Precis было прекращено в 1994 году.
Первое поколение (X1; 1985–1989)
| Первое поколение (X1) | |
|---|---|
 1989 Hyundai Excel GL 3-дверный (США)
| |
| Обзор | |
| Производство | 1985–1989 |
| сборка | Ульсан , Южная Корея |
| Дизайнер | Джорджетто Джуджаро в Italdesign |
| Кузов и шасси | |
| Тип кузова | 3-дверный хэтчбек 5-дверный хэтчбек 4-дверный седан |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | |
| Передача инфекции | 4- МКПП 5-МКПП 3- АКПП |
| Габаритные размеры | |
| Колесная база | 93,7 дюйма (2380 мм) |
| Длина | 160,9 дюйма (4087 мм) (2-дверный) 168 дюймов (4267 мм) (4-дверный) |
| Ширина | 63,1 дюйма (1603 мм) |
| Высота | 54,1 дюйма (1374 мм) |
Excel был представлен как замена Hyundai Pony . В Соединенных Штатах это была первая и единственная модель компании (предыдущая модель Pony не могла продаваться в этой стране, поскольку она не соответствовала федеральным стандартам выбросов), но благодаря цене в 4995 долларов США и признанию «Лучшим продуктом № 10». ' от журнала Форчун , он установил рекорды на импорт первый год, продав 168,882 единиц, помогая толчок накопленной добычи компании в прошлом один миллион по 1986. успеха Подобные продаж был воспроизведен в Австралии, где он был оценен в A $ 9990.
В Европе автомобиль продолжил шильдик Pony . Он был намного современнее своего предшественника с новыми двигателями, передним приводом и совершенно новым дизайном. Доступные двигатели были 1,3 (1298 куб.см (79 куб.см)) и 1,5 литра (1468 куб.см (90 куб)) рядные четыре единицы, производящие 66 л.с. (49 кВт) и 71 л.с. (53 кВт). На внутреннем рынке Южной Кореи хэтчбеки продавались как «Pony Excel», а седан назывался Hyundai Presto. Pony 1985 года продавался в Европе только как пятидверный хэтчбек. В отличие от первого Pony Sedan, у Pony / Excel X1 Sedan багажник был отделен от салона.
1985–87 Hyundai Pony 5-дверный (Великобритания)
1989 Hyundai Excel 4-дверный седан (США)
_(8038131673).jpg)
Доступны были следующие версии:
Северная Америка
- 1,5 базы
- 1.5 GL
- 1.5 GLS (только 5-дверный и 4-дверный)
- 1,5 GS (только 3-дверный)
Австралия
- 1,5 л
- 1.5 GL
- 1.5 GLS
- 1.5 GT
Великобритания
- 1300 л / сонет
- 1300 GLS
- 1500 GL
- 1500 GLS
На большинстве европейских рынков Pony X1 был доступен в шести конфигурациях:
- 1,3 л, 4-х МКПП
- 1.3 GL, 4-х МКПП
- 1.5 GL, 4-х МКПП
- 1.3 GLS, 4-х МКПП
- 1.5 GLS, 5-МКПП
- 1.5 GLS, 3-х АКПП
1987 рестайлинг
После рестайлинга 1987 года название Pony получило в Европе суффикс XP, который также был найден на самом автомобиле. Что еще более важно, в этой серии в Европе вернулись как трехдверный хэтчбек, так и четырехдверный седан. Двигатель объемом 1,3 литра сняли с производства, 1,5 литра остались без изменений. В Европе LE был добавлен в качестве четвертого уровня отделки салона, это был новый начальный уровень, за которым последовали знакомые модели L, GL и GLS. Все уровни отделки салона могли сочетаться со всеми тремя стилями кузова. Автоматическая коробка передач снова была доступна только на модели GLS.
Расстановка
- 1.5 LE, 4-х МКПП
- 1,5 л, 4-х МКПП
- 1.5 GL, 4-х МКПП
- 1.5 GL, 5-МКПП
- 1.5 GLS, 5-МКПП
- 1.5 GLS, 3-х АКПП
Второе поколение (X2; 1989–1995)
| Второе поколение (X2) | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Также называемый | Hyundai X2 (Великобритания) |
| Производство | 1989–1995 1995–1998 (Филиппины) |
| сборка | Ульсан , Южная Корея |
| Кузов и шасси | |
| Тип кузова | 3-дверный хэтчбек 5-дверный хэтчбек 4-дверный седан 3-дверный панельный фургон |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | |
| Передача инфекции | 4-ступенчатая механика 5-ступенчатая механическая 3-ступенчатая автоматическая 4-ступенчатая автоматическая |
| Габаритные размеры | |
| Колесная база | 93,8 дюйма (2383 мм) |
| Длина | 1990–91 и 1993–94 2-дверный хэтчбек: 161,4 дюйма (4100 мм) 1990–91 и 1993–94 5-дверный хэтчбек: 168,3 дюйма (4275 мм) 1992 Седан: 168,6 дюйма (4282 мм) 1992 Хэтчбек: 161,7 дюйма (4,107 мм) |
| Ширина | 1990–91 и 1993–94: 63,3 дюйма (1608 мм) 1992: 63,1 дюйма (1603 мм) |
| Высота | 1993–94: 54,5 дюйма (1384 мм) 1992: 51,4 дюйма (1306 мм) 1990: 51,6 дюйма (1311 мм) |
Представленный как новое поколение, Excel 1989 года больше походил на новую реконструкцию. Была представлена новая версия 1,5-литрового двигателя с электронным впрыском топлива вместо карбюратора. Этот 1.5 MPI выдавал 85 л.с. (62 кВт).
Самое замечательное, что образ 1989 года был очень недолговечным: с 1990 модельным годом появилась еще одна реконструкция. Еще одним примечательным фактом стало переименование четырехдверного Pony Sedan в Excel в Европе. Этот переход происходил постепенно, например, в голландской брошюре 1989 года показаны фотографии седана под маркой Pony, а текст относится к Excel. Брошюра 1990 года показывает настоящий Excel.
Двигатель 1.5 MPI не предлагался в пятидверном Pony. С другой стороны, как трехдверный хэтчбек Pony, так и четырехдверный седан Excel были представлены в огромном количестве моделей.
Excel второго поколения претерпел косметический ремонт и немного увеличился с 1990 года, в то время как его двигатель получил многоточечный впрыск топлива и была предложена новая 4-ступенчатая автоматическая трансмиссия с повышающей передачей.
Модель 1.3 и Mitsubishi Colt также имеют одинаковый двигатель и коробку передач.
Фейслифтинг 1990 года
Стиль Excel 1989 года был тесно связан с совершенно новой Sonata , которая была выпущена в Европе в 1989 модельном году. Среднеразмерная Sonata, преемница Stellar , уже подверглась фейслифтингу в 1990 модельном году. Стиль Excel последовал в конце 1991 года, чтобы сохранить сходство с Сонатой. Наиболее заметной была передняя часть, где оранжевые индикаторные линзы всех трех автомобилей были заменены на прозрачные, а фары стали менее прямоугольными.
С 1991 года версии 1.5 были обозначены как 1.5i для обозначения впрыска топлива .
Рынки
В Южной Корее он продавался в комплектациях CX, LX и CXL . Южнокорейский (внутренний рынок) ассортимент был:
- 1.3 CX (3-дверный хэтчбек, 5-дверный хэтчбек , 4-дверный седан)
- 1.3 LX (3-дверный хэтчбек, 5-дверный хэтчбек, 4-дверный седан)
- 1.5 CX (3-дверный хэтчбек, 5-дверный хэтчбек, 4-дверный седан)
- 1.5 LX (5-дверный хэтчбек, 4-дверный седан)
- 1.5 CXL (5-дверный хэтчбек, 4-дверный седан).
Все модели, продаваемые в Северной Америке, имели 1,5-литровый двигатель мощностью 81 л.с. (60 кВт) и 91 фунт-фут (123 Нм) с автоматической коробкой передач в качестве отдельно стоящего варианта для любой модели. Модельный ряд, доступный у дилеров Hyundai в США, был;
- База (3-дверный хэтчбек, 4-дверный седан)
- GL (3-дверный хэтчбек, 4-дверный седан, 5-дверный хэтчбек только в 1990 году)
- GLS (3-дверный хэтчбек, 4-дверный седан)
- GS (3-дверный хэтчбек)
Пятидверная модель могла быть доступна в Канаде в течение более длительного периода времени и с большим разнообразием отделок. Mitsubishi Precis выпускался только в трехдверном исполнении, в комплектациях, эквивалентных базовым автомобилям Hyundai и GL.
Hyundai запустила Excel в Таиланде в начале 1990-х годов. Модельный ряд состоял из:
- 1.3 База (ручная и автоматическая)
- 1.3 LS (ручной и автоматический)
- 1.5 LS (Руководство)
- 1.5 GLS (ручной и автоматический, также доступна версия с впрыском топлива (GLSi))
Excel продавался в Евразии как Hyundai Pony или Pony X2 (X2 представлял второе поколение). В Великобритании и некоторых частях Европы были доступны следующие версии:
- 1.3 S (3-дверный хэтчбек, 5-дверный хэтчбек)
- 1.3 Sonnet (3-дверный хэтчбек) - заменена на базовую модель 1.3 S
- 1.3 LS (3-дверный хэтчбек, 5-дверный хэтчбек, 4-дверный седан)
- 1.5 GSi (5-дверный хэтчбек, 4-дверный седан)
Однако некоторые европейские рынки не получили версию 1.3, и диапазон был следующим:
- 1,5 л (3-дверный)
- 1.5 LE (3-дверный)
- 1.5 GL (3-дверный хэтчбек, 5-дверный хэтчбек)
- 1.5 LS (3-дверный хэтчбек, 5-дверный хэтчбек, 4-дверный седан)
- 1.5 GS (3-дверный хэтчбек, 5-дверный хэтчбек, 4-дверный седан)
- 1.5 GT (3-дверный хэтчбек, 5-дверный хэтчбек) - обратите внимание, не все рынки получили эту версию
- 1.5 GLS (3-дверный хэтчбек, 5-дверный хэтчбек, 4-дверный седан)
Европейский модельный ряд 1989
Модельный ряд European Pony и Excel 1989 года был самым обширным, хотя не все модели были доступны на каком-либо отдельном рынке.
|
Пони трехдверный хэтчбек:
|
Пони пятидверный хэтчбек:
|
Четырехдверный седан Excel:
|
Европейский модельный ряд 1990 г.
Для 1990 года уровни отделки салона были сокращены и упрощены.
- Пони трехдверный хэтчбек GL, 4-х МКПП
- Пони трехдверный хэтчбек GL, 5-ступенчатая механика
- Пони трехдверный хэтчбек GS, 5-ступенчатая механика
- Пони трехдверный хэтчбек GS, 3-х ступенчатый автомат
- Пони пятидверный хэтчбек GL, 5-ступенчатая механика
- Пони пятидверный хэтчбек GLS, 5-МКПП
- Пони пятидверный хэтчбек GLS, 3-х АКПП
- Excel четырехдверный седан GL, 5-ступенчатая механика
- Excel четырехдверный седан GLS, 5-ступенчатая механика
- Excel четырехдверный седан GLS, 3-х ступенчатый автомат
Галерея
1991-1994 Hyundai Excel (X2) Sprint 3-дверный хэтчбек (Австралия)
1991–1994 Hyundai Excel (X2) LS 5-дверный хэтчбек (Австралия)
1991-1994 Hyundai Excel (X2) LS седан (Австралия)
_Sprint_3-door_hatchback_(2015-11-13)_02.jpg)
_LS_5-door_hatchback_02.jpg)
_LS_sedan_03.jpg)
Третье поколение (X3; 1994–1999)
_LX_sedan_(2010-07-13)_01.jpg)
Когда Hyundai Accent был представлен в 1994 году в качестве модели 1995 года, он продолжал называться Hyundai Excel на некоторых рынках, включая Нидерланды, Бельгию и Австралию.
Также в Индонезии седаны Hyundai Accent первого, второго и четвертого поколения продавались как Excel, Excel II и Excel III. На основе самого низкого уровня отделки салона и продается только для компаний такси.
Рекомендации
| Тип | 1980-е | 1990-е | 2000-е | 2010-е | 2020-е годы | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | ||||
| Малолитражный | Excel | Excel | Акцент | Акцент | Акцент | Акцент | Акцент | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Компактный | Пони (С) | Элантра | Элантра | Элантра | Элантра | Элантра | Элантра | Элантра | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Элантра Туринг | Elantra GT | Elantra GT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Спортивный компактный | Scoupe | Тибурон | Тибурон | Велостер | Велостер | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Среднего размера | Ионик | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Звездный (К) | Соната | Соната | Соната | Соната | Соната | Соната | Соната | Соната | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| XG | Азера | Азера | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Купе | Genesis Coupe | Genesis Motor | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Полноразмерный | Бытие | Бытие | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Equus | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Кроссовер Внедорожник | Место проведения | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kona | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tucson | Tucson | Tucson | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Санта-Фе | Санта-Фе | Санта-Фе Спорт | Санта-Фе | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Веракрус | Санта-Фе (LWB / XL) | Палисад | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nexo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Минивэн | Антураж | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Легенда |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||