Факел HMS (1894) -HMS Torch (1894)
Факел HMS c. 1900 г.
|
|
История | |
---|---|
объединенное Королевство | |
Название: | Факел HMS |
Строитель: | Верфь Sheerness |
Выложено: | 18 декабря 1893 г. |
Запущено: | 28 декабря 1894 г. |
Введен в эксплуатацию: | Октябрь 1895 г. |
Судьба: | Передан правительству Новой Зеландии 16 августа 1917 г. |
Новая Зеландия | |
Название: | HMS Firebrand |
Судьба: | Продан в июле 1920 г. |
Название: | Рама |
Судьба: | Затонул 17 ноября 1924 года у островов Чатем . |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Шлюп класса оповещения |
Тип: | Шлюп винтовой стальной |
Смещение: | 960 тонн |
Длина: | 180 футов (55 м) |
Луч: | 32 футов (9,8 м) |
Черновой вариант: | 12 футов (3,7 м) |
Установленная мощность: | 1400 л.с. (1044 кВт) |
Движение: | Трехцилиндровый вертикальный паровой двигатель тройного расширения; один винт |
План паруса: |
|
Дополнение: | 107 |
Вооружение: |
|
Броня: | Защитный настил из стали от 1 дюйма (2,5 см) до 1,5 дюйма (3,8 см) над механизмами и котлами. |
HMS Torch был шлюпом класса Alert для Королевского флота , построенным на верфи Sheerness и спущенным на воду в 1894 году. Он служил в Австралии и Новой Зеландии, а в 1917 году был переведен в Новую Зеландию в качестве учебного корабля, в то же время переименованный в HMS Firebrand. . Он был продан в 1920 году и переоборудован в рефрижератор под новым именем Rama . Она села на мель на островах Чатем в 1924 году и была брошена.
дизайн
Alert и Torch были построены из стали по проекту Уильяма Уайта , директора военно-морского строительства Королевского флота . Они приводились в движение трехцилиндровым паровым двигателем тройного расширения вертикального расширения мощностью 1400 лошадиных сил и приводом одного винта.
План паруса
Класс был первоначально разработан и построен с барк -rigged парусов, но оба корабля были вновь сфальсифицированы , как barquentines до 1900 года путем удаления основных ярдов.
Вооружение
Оба корабля этого класса были вооружены четырьмя 4-дюймовыми и четырьмя 3-фунтовыми орудиями и тремя пулеметами .
строительство
Факел был заложен на верфи Ширнесс 18 декабря 1893 года и спущен на воду почти год спустя, 28 декабря 1894 года. Он был введен в эксплуатацию в октябре 1895 года.
Обслуживание в водах Австралии
Торч пришла на австралийскую станцию в феврале 1897 года, служа в водах Новой Зеландии в 1898 и 1899 годах. Она была частью военно-морского эскорта во время визита герцога и герцогини Йоркских в Австралию и Новую Зеландию на борту зафрахтованного королевского лайнера HMS Ophir в 1901 году. После ремонта 29 ноября 1913 года он вновь вступил в строй в Сиднее . В июле 1914 года Torch вместе с французским крейсером Kersaint участвовал в восстании туземцев на острове Вала, Вануату. Пятеро мужчин были убиты, четверо ранены, один заключенный из числа уроженцев попал в плен. В августе 1914 года она вошла в состав Новой Зеландии Отдела по станции Тихоокеанского .
Учебный корабль Firebrand
16 августа 1917 года он был передан правительству Новой Зеландии как учебный корабль HMS Firebrand . Последний раз факел расплатился 23 ноября 1914 года.
Корабль-рефрижератор Rama
Она была продана в 1920 году, переименована в « Рама» и оборудована как рефрижератор для рыболовной торговли на островах Чатем .
Судьба
Выходя из гавани в Кайнгароа , на острове Питт на островах Чатем, 17 ноября 1924 года она ударилась о неизведанную скалу и была выброшена на берег и брошена.
Ноты
Ссылки
- Басток, Джон (1988), Корабли на австралийской станции , Child & Associates Publishing Pty Ltd; Французский лес, Австралия. ISBN 0-86777-348-0
- Winfield, R .; Лион, Д. (2004). Список парусного и парового флота: все корабли Королевского флота 1815–1889 гг . Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-032-6.