HMS Cleopatra (1835 г.) - HMS Cleopatra (1835)
_-_cropped_version.png) Сестринский корабль - HMS Vestal
|
|
| История | |
|---|---|
 Соединенное Королевство
|
|
| Имя: | HMS Cleopatra |
| Заказал: | 28 марта 1832 г. |
| Строитель: | Пембрук Верфь |
| Положил: | Июнь 1832 г. |
| Запущено: | 28 апреля 1835 г. |
| Завершенный: | К 13 сентября 1835 г. |
| Реклассифицировано: | Жилой корабль между 1857–1858 гг. |
| Судьба: | Приказано к продаже на раздел 17 февраля 1862 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | 26-пушечный фрегат шестого класса " Вестал" |
| Тонны нагрузки: | 911 75 ⁄ 94 мм |
| Длина: | |
| Луч: | 40 футов 6 дюймов (12,3 м) |
| Глубина захвата: | 10 футов 6 дюймов (3,20 м) |
| План паруса: | Полностью оснащенный корабль |
| Дополнение: | 240 |
| Вооружение: |
|
HMS Cleopatra был 26-пушечный VESTAL -класса шестой скорости фрегат из Королевского военно - морского флота . Судно было построено в доке Пембрук и спущено на воду 28 апреля 1835 года. Оно должно было быть спущено на воду в июле 1834 года и впоследствии оборудовано. В ее составе было 152 офицера и солдата, 33 юноши и 25 морских пехотинцев. Она распалась в феврале 1862 года.
«Клеопатра» была вторым из трех кораблей класса « Вестал», построенных между 1833 и 1836 годами. Первым был HMS Vestal, а третьим - HMS Carysfort . Она была признана хорошо управляемой быстроходной лодкой во время ее первых рейсов.
Путешествия
Россия
Капитан Джордж Грей, четвертый сын графа Чарльза Грея , принял командование судна 12 августа 1835 первой парусной в Санкт - Петербург , Россия со своей сестрой леди Луиза, жена Лэмбтон, 1 - й граф Дарем и британский посол в России в время. 19 сентября, плывя в Санкт-Петербург, Клеопатра на несколько часов села на мель на участке земли недалеко от Ласё на Балтике. Для снятия с мели корабельных цепей на голландский корабль « Ипр» было выгружено несколько пушек и другие предметы . Она позвонила в Эльсинору, чтобы проверить, нет ли повреждений, 22-го, прежде чем отправиться в Санкт-Петербург. Последующий трибунал по делу о постановке на мель очистил капитана и команду от любой халатности.
Клеопатра отправилась в Англию из Санкт-Петербурга 15 октября 1835 года, прибыв на мыс Фламборо 25 октября . На следующий день в 17:00 во время южно-западного шторма она наткнулась на бриг « Фишер», который был снят с мачты и тонул. Бриг находился примерно в 82 милях к юго-востоку от мыса Фламборо. На палубе находилось несколько человек, но, несмотря на все усилия экипажа Клеопатры , им не удавалось доставить к ней веревку или лодку. Море было чрезвычайно неспокойным, и лодка, которую они пытались спустить на воду, затопила. Находившиеся на борту были ранены, несколько тяжело. К 18:40 все, что они могли сделать, это поднять свет и ждать. К несчастью Клеопатры, вскоре после этого бриг затонул, и никто из моряков на борту не спасся. Затем она отправилась на ремонт в Ширнесс .
После ремонта 28 ноября 1835 года он отплыл в Спитхед, откуда ему предстояло отплыть в Южную Америку. Ее целью было перевозить мальчиков и морских пехотинцев в качестве дополнительных сотрудников для других судов на южноамериканской станции. Она покинула Спитхед 30 ноября 1835 года и направилась в Рио-де-Жанейро , миновав Плимут 1 декабря.
Клеопатра совершила обратный путь в Санкт-Петербург в октябре 1838 года с новым британским послом Уликом де Бургом, 1-м маркизом Кланрикард .
Станция Северной Америки и Вест-Индии
К 20 января 1836 года она была в Рио-де-Жанейро. В то время как там она была вызвана на гонку военным бригом французского флота L'Ariane . Клеопатра выиграла гонку. Оттуда она уехала 2 марта в Святую Екатерину . 23 августа она была в Буэнос-Айресе . В апреле 1839 года, когда он вернулся в Англию, командование перешло к капитану Стивену Лашингтону .
11 мая 1839 года он был в Галифаксе, а 23 ноября был на Бермудских островах, готовясь отправиться на Ямайку в Вест-Индию. Оказавшись там, 3 января 1840 года, она перехватила и задержала португальское невольничье судно « Луиза» , на борту которого находились 283 раба. Через месяц, 23 февраля, она перехватила, поднялась на борт и проверила документы испанского судна Iberia . Во время обыска был вскрыт запечатанный конверт таможенного реестра, чтобы удостовериться, что судно не было работорговцем. Это вызвало международный инцидент, вызвавший обмен письмами между правительствами Великобритании и Испании.
2 июня 1840 года она покинула Ямайку и отправилась на Бермуды. К 6 октября она была в Квебеке и была в Ньюфаундленде . В порту Квебека моряк Клеопатры Роберт Коллинз убил корабельного сержанта морской пехоты. Коллинза судили и казнили через повешение на переднем дворе. Очевидно, это была первая казнь на корабле в Квебеке и третья казнь на флоте с 1812 года. Газета отметила, что случай был необычным, поскольку ни один из товарищей Коллинза не высказался в пользу его характера или общего поведения. Нормой было то, что по крайней мере один делал заявление от имени обвиняемого, независимо от вероятного исхода судебного разбирательства. К 26 октября она вернулась на Бермуды.
Лашингтон тяжело заболел в начале 1840 года и 9 ноября после девяти месяцев продолжительной болезни был выписан из больницы. В ноябре его заменил капитан Александр Милн . 16 декабря он был на Барбадосе , совершая круиз у Пуэрто-Рико . 26-го она была у святого Фомы и уехала 29-го.
27 января 1841 года у острова Сент-Томас она задержала еще один невольничий корабль - испанскую шхуну Segunda Rosario с 288 рабами на борту. В 1841 г. она была на Ямайке 3 марта и в Галифаксе 10 апреля и 18 октября. 1 августа она задержала бригаду рабов, который был отправлен на рассмотрение в вице-адмиралтейский суд Британской Гвианы . Капитан Кристофер Вивилл принял командование в какой-то момент в течение этого периода, Милн отказался от командования в марте.
В апреле 1842 года она вернулась в Англию, чтобы рассчитаться и возобновить работу. Вивилл был повторно назначен капитаном.
Африке
25 июля он отплыл на Маврикий, взяв с собой его губернатора генерал-майора сэра Уильяма Гамма и его свиту. Клеопатра должна была отправиться служить в Ост-Индию, но была переведена на мыс Доброй Надежды.
К 12 апреля 1843 года он был в проливе Мозамбик и задержал бригантину-раба Прогрессо под командованием капитана Антонио Р. Чавеса с 447 рабами на борту. К тому времени, когда она добралась до Саймона, только 222 человека выжили, несмотря на помощь экипажа Клеопатры , таково было их пленение до их спасения. Клеопатра задержала невольничье судно Defensivo 11 июля и Сильвейру и Атиллу 29 ноября. Они были задержаны между Келимане и Луабо (недалеко от Чинде ), в устье Замбези .
21 марта 1844 года он был у побережья Мадагаскара и встал на якорь примерно в 96 милях (154 км) к северу от залива Святого Августина . Двумя днями позже, 23 марта, произошел инцидент, когда двоих туземцев выгнали из лодки за кражу товаров. В отместку туземцы метнули копье, убив лейтенанта Молсворта. Завязался бой, в котором еще семь членов экипажа были убиты и трое ранены. Позже в том же году она задержала невольничий корабль « Марс» 4 июля, « Изабель» 5 июля и невольничий бриг 13 декабря. За ними 16 марта 1845 года последовало невольничье судно Paquette de Monte Video .
В августе 1845 года Клеопатра начала исследование отношения королей и губернаторов прибрежной Восточной Африки к северу от Саймонова Тауна и консулов относительно того, как они видят развитие торговли в целом. Она достигла Занзибара 13 сентября и к концу октября была на побережье Келимане. 14 ноября к ней присоединился HMS Sappho в устье реки Келимане . Существовало немало свидетельств работорговли, которую поддерживали вожди племен в регионе и посещающие корабли, торгующие для них. Затем Клеопатра отплыла к Иоханне и , наконец, вернулась в бухту Саймона 14 января 1846 года. Во время путешествия она также посетила Майотту и Нос-бех . После конопатки и пополнения запасов она возобновила патрулирование.
Люси Пенниман
18 мая 1846 года Клеопатра бросила якорь у реки Ангожа в Мозамбике. Используя корабельные лодки, они гребли вверх по реке и нашли американский барк Люси Пенниман из Нью-Йорка, который приплыл туда из Рио-де-Жанейро под руководством своего хозяина Мэтью Купера. Команда сообщила Клеопатре, что их обманом заставили стать частью ее команды и что она предназначена для работорговли. Рядом находился бразильский бриг Кентукки , который загорелся. Люси Penniman « экипаж s хотел помочь , как они ожидали , Кентукки » s 30-сильный португальский экипаж , чтобы попытаться взять лодку.
Купер ранее высадился на берег у кораблей, чтобы связаться с португальцами. Когда через два часа лодки вернулись, чтобы забрать его, они попали в засаду, устроенную большим количеством арабов и местных жителей. Лодки удерживали позицию на расстоянии около 40 ярдов (37 м) от берега и открыли ответный огонь из лодочных орудий и мушкетов. Четыре члена экипажа были ранены, один тяжело, капитан пропал без вести. Люси Пенниман сначала переместили в район Клеопатры , а затем отправили в Саймонс-Таун, где она прибыла 4 июля. Люси Пенниман " Экипаж сек были названы: Томас Ф. Мартин, первый помощник; Джеймс Они, плотник; Джеймс А. Робертсон; Эндрю МакБрум; Луи Корнидес; и Джордж Вашингтон Смит. Экипаж был отправлен в Кейптаун .
Клеопатра продолжила патрулирование против рабства, задержав Константе 12 июля и Импровизо 12 ноября.
Англия
В январе 1847 года он отплыл в Англию и прибыл туда 16 марта. У нее была серьезная вспышка дизентерии среди членов экипажа: двое умерли на обратном пути из Занзибара в Саймонс-Таун, а 40 - в ее больничном списке. Еще двое умерли перед ее отъездом в Англию. Ее сменил HMS Brilliant . Когда она прибыла в Англию, она несла командира HMS Sealark Гуча, который не ожидал выздоровления. Ей было приказано плыть в Чатем, чтобы рассчитаться.
Она стояла в сухом доке, чтобы проверить ее состояние, поскольку в ее трюме было девять футов воды. Осмотр показал, что ее медная обшивка отсутствовала в ряде мест, а днища были полностью проедены червями в ряде мест. Было выражено удивление по поводу того, что она смогла благополучно вернуться в Англию. Ей требовался совершенно новый киль. Общая стоимость ремонта, чтобы сделать его снова пригодным для эксплуатации и плавания, была оценена в 15 000 фунтов стерлингов. Ремонт был завершен к 17 июля 1848 года, а окончательная установка мачт и подвески была завершена в 1849 году. Капитан Томас Леке Масси был назначен капитаном 29 апреля 1849 года. После завершения крюинга, погрузки припасов и короткого морского испытания она отправилась в Рио. 15 июня.
Ост-Индия и китайский вокзал
Клеопатра была переведена в Сингапур, чтобы занять место HMS Maeander . Он прибыл в Сингапур из Девонпорта через Рио-де-Жанейро под командованием капитана Мэсси 14 сентября 1849 года и отправился с HMS Reynard в Лабуан и Китай 10 октября. Она прибыла в Гонконг 14 ноября. В этот период на борту корабля находился принц Фредерик Вильгельм Гессенский , наследник датского престола, который учился на гардемарина . Сингапурская газета ошибочно описала принца как сына датского короля, но у короля не было сыновей.
В феврале 1850 года он отплыл из Гонконга в Бомбей , прибыв туда 28 марта. Она вернулась в Сингапур 4 мая через Коломбо . Затем она отплыла на Пенанг 16-го, посетив Малакку 18-го. 23 числа ее заметили у мыса Рачадо . К началу сентября она прибыла в Тринкомали . После перерыва она вернулась в море в ноябре, взяв курс в Сингапур и прибыв туда в декабре.
В 1851 году он отплыл из Сингапура во вторую неделю февраля в Гонконг. 20 числа она участвовала в захвате группы китайских пиратов в Абердине . Клеопатра все еще находилась в порту Гонконга 24 апреля. Она осталась там, помогая преследовать пиратов и плавать по разным направлениям в Макао , Камсингмун и Манилу, затем в Ост-Индию 30 августа, а затем вернулась в Сингапур 31 октября. Экипажу приписывают уничтожение по крайней мере трех пиратских джонок за время своего пребывания в Гонконге.
Она отплыла на Пенанг 11 декабря. Она вернулась в Сингапур после перехода через Малаккский пролив 1 января 1852 года.
Затем Клеопатре было приказано вместе с Семирамидой плыть в Лабуан, присоединиться к HMS Pluto и проследовать вдоль побережья Борнео, чтобы найти и наказать пиратов Сулу, ответственных за захват Дельфина и убийство Роберта Бернса , шотландского исследователя и этнолога, и ее члены экипажа. Капитан Мэсси был назначен командующим войсками. Он подошел к устью реки Кинабатанган . Флотилия из 15 лодок была отправлена к базовому лагерю пиратов в Тункапе. Пираты знали об их приближении и открыли огонь. Прежде чем их цитадель была окружена, пираты успели спастись и продолжали изводить огонь. Флотилия уничтожила припасы и постройки пиратов, прежде чем вернуться на ожидающие корабли. Флотилия потеряла трех человек в бою и трех раненых. Пострадавших пиратов нет. Лодки отправились в Сингапур 2 марта.
Когда Клеопатра и С.В. Семирамида вернулись, главнокомандующий ВМС в Сингапуре собирался приказать им зайти в Пуло-Уби и Хундинг в Камбодже по пути в Китай. Эти лодки покинули Сингапур 17 марта. Им предстояло найти и задержать угонщиков барка « Виктори» . К концу апреля Клеопатра вернулась в Гонконг, где и осталась.
В начале 1853 года капитан, офицеры и команда установили обелиск на кладбище в Гонконге в память о погибших во время экспедиции на реку Тунку. Корабль покинул Гонконг 10 марта, его сменил HMS Spartan .
Клеопатре было приказано отправиться в Бирму , и она прибыла в Рангун 5 апреля. Она оставалась в бирманских водах до мая, участвуя во Второй англо-бирманской войне и получая боевые награды.
Вернувшись в Чатем, Мэсси отказался от командования 28 сентября 1853 года, и команда была оплачена. Затем она оставалась в Чатеме, пока не была выставлена на продажу 9 августа 1861 года и разобрана в феврале 1862 года.