HMS Агамемнон (1852) -HMS Agamemnon (1852)

Прокладка кабеля Агамемнон , 1858 г.
История
Объединенное Королевство
Имя	HMS Agamemnon
Тезка	Король Агамемнон из Микен
Заказал	1849 г.
Расходы	141 299 фунтов стерлингов
Запущен	22 мая 1852 г.
Судьба	Выплачено 1862 г .; продан из эксплуатации 1870
Общие характеристики
Тип	Паровой двухпалубный боевой корабль класса Агамемнон
Тоннаж	3074 45/94 Б.М.
Смещение	4614 тонн
Длина	230 футов 3 дюйма (70,18 м) (в целом) 193 футов 3 дюйма (58,90 м) (по килевой линии)
Луч	55 футов 4 дюйма (16,87 м) (крайний)
Проект	22 футов 8 дюймов (6,91 м) (вперед) 23 футов 11 дюймов (7,29 м) (на корме)
Глубина удержания	24 футов 6 дюймов (7,47 м)
Движение	Двигатель John Penn and Sons мощностью 600 л.с. , 2268 л.с. (1691 кВт)
План паруса	Полностью оснащенный корабль Фок-мачта: 61 футов (19 м) × 37 дюймов Главная мачта: 67 футов (20 м) × 40 дюймов Бизань: 51 футов 6 дюймов (15,70 м) × 27 дюймов
Скорость	11,243 узлов (20,8 км / ч; 12,9 миль / ч) под паром
Дополнение	860
Вооружение	91-дульная гладкоствольная пушка 34 × 8 дюймов / 65 цвт (орудийная палуба) 34 × 32-фунтовая / 56 центнеров (основная палуба) 22 × 32-фунтовая / 45 центнеров, 1 × 68-фунтовая / 95 центнеров (верхняя палуба)

HMS Agamemnon - 91-пушечный линкор Королевского флота, заказанный Адмиралтейством в 1849 году в ответ на предполагаемую угрозу со стороны Франции из- за владения кораблями класса Napoléon .

Характеристики

Он был первым британским линкором, который был спроектирован и построен от киля с установленной паровой тягой, хотя из-за неэффективности паровых двигателей того периода ожидалось, что он будет проводить большую часть своего времени в путешествиях под парусами. Поэтому он нес полностью квадратную оснастку на трех мачтах, как и большие парусные военные корабли того времени. Она была названа в честь Агамемнона , царя Микен, который руководил греческими войсками в Троянской войне.

На двух палубах она несла вооружение из гладкоствольных пушек с дульной зарядкой, типичное для военных кораблей того времени. Он был построен в 1852 году. Он был не первым британским линкором, оснащенным паровой тягой; HMS  Sans Pareil , ранее существовавшая второсортная машина с квадратной оснасткой, была преобразована в вспомогательную паровую мощность (сохранив ее буровую установку) и завершена в 1851 году.

Услуга

Агамемнон в гавани Балаклавы в 1855 году, с картины Джеймса Робертсона

Агамемнон был прикреплен к Средиземноморскому флоту и служил в Крымской войне флагманом контр-адмирала сэра Эдмунда Лайонса . Участвовала в бомбардировке Севастополя 17 октября 1854 года. Во время Великой бури 1854 года была выброшена на берег российского побережья Черного моря . Агамемнон участвовал в обстреле форта Кинбурн в устье Днепра в 1855 году.

В 1857 году правительство оборудовало Агамемнона для перевозки 1250 тонн телеграфного кабеля для первой попытки Атлантической телеграфной компании проложить трансатлантический телеграфный кабель . Хотя эта первоначальная попытка использовать кабель не увенчалась успехом, проект был возобновлен в следующем году, и 29 июля 1858 года Агамемнон и ее американский коллега, военный корабль США  Ниагара , успешно соединили концы своих двух участков кабеля посреди Атлантики.

Сноски

Источники

• Ламберт, А. (1984). Линкоры в переходный период, создание парового боевого флота, 1815–1860 гг . Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-315-X .
• Паркс, О. (1990). Британские линкоры . Аннаполис: издательство военно-морского института. ISBN  1-55750-075-4 .
• Winfield, R .; Лион, Д. (2004). Список парусного и парового флота: все корабли Королевского флота 1815–1889 гг . Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-032-6.

внешние ссылки

• СМИ, связанные с HMS Agamemnon (корабль, 1852 г.) на Викискладе?