HMAS Pioneer -HMAS Pioneer
.jpg) Пионер HMAS у берегов Восточной Африки в 1916 году
|
|
| История | |
|---|---|
 Великобритания
| |
| Имя | Пионер |
| Строитель | Верфь Chatham Dockyard , Кент |
| Положил | 16 декабря 1897 г. |
| Запущен | 28 июня 1899 г. |
| Завершенный | 23 января 1900 г. |
| Введен в эксплуатацию | 10 июля 1900 г. |
| Списан | 29 ноября 1912 г. |
| Судьба | Передан Австралии, 28 ноября 1912 г. |
| История | |
|
Австралия
| |
| Имя | Пионер |
| Приобретенный | 28 ноября 1912 г. |
| Введен в эксплуатацию | 1 марта 1913 г. |
| Списан | 7 ноября 1916 г. |
| Почести и награды |
|
| Судьба | Затоплен, 18 февраля 1931 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип | Крейсер класса Пелорус |
| Смещение | 2200 длинных тонн (2200 т) |
| Длина | |
| Луч | 36 футов 9 дюймов (11,20 м) |
| Черновой вариант | 15 футов (4,6 м) |
| Движение | Двигатели тройного расширения , 2 вала, 5000 л.с. (3728 кВт) |
| Скорость | 19,5 узлов (36,1 км / ч; 22,4 миль / ч) |
| Дополнение | 225 в соответствии с проектом |
| Вооружение |
|
| Броня |
|
HMAS Pioneer (ранее HMS Pioneer ) был защищенным крейсером класса Pelorus, построенным для Королевского флота в конце 19 века. В 1912 году он был передан молодому Королевскому флоту Австралии (RAN). Во время Первой мировой войны крейсер захватил два немецких торговых корабля и участвовал в Восточноафриканской кампании , включая блокаду крейсера SMS Königsberg и бомбардировку Дара. -эс-Салам . Она вернулась в Австралию в конце 1916 года и была списана. Pioneer использовался в качестве жилого корабля в течение следующих шести лет, затем был разобран и продан к 1926 году. Крейсер затоплен у Сидней-Хедс в 1931 году.
Дизайн и конструкция
«Пионер» был защищенным крейсером третьего класса из девяти кораблей класса « Пелорус» или «Р» . Эти корабли имели водоизмещение 2200 тонн, общую длину 313 футов 3 дюйма (95,48 м) и длину между перпендикулярами 305 футов (93 м) , ширину 36 футов 9 дюймов (11,20 м) и осадку 15 футов. (4,6 м). Силовая установка обеспечивалась перевернутыми трехцилиндровыми паровыми двигателями тройного расширения , обеспечивающими 5000 лошадиных сил (3700 кВт) на два гребных вала. Хотя он был разработан для достижения скорости 20 узлов (37 км / ч; 23 миль / ч), Pioneer был способен развивать только 19,5 узлов (36,1 км / ч; 22,4 миль / ч).
Крейсер был вооружен восемью одиночными 4-дюймовыми (100-мм) орудиями QF, восемью одиночными 3-фунтовыми орудиями QF , двумя полевыми орудиями , тремя пулеметами Maxim и двумя 14- дюймовыми (356-мм) торпедными аппаратами, расположенными над ватерлинией. Первоначально судовая рота составляла 225 человек, но позже их количество сократилось до 188; 12 офицеров и 176 матросов.
Pioneer был заложен для Королевского флота на верфи HM Dockyard , Чатем, Кент, 16 декабря 1897 года. Он был спущен на воду 28 июня 1899 года мисс Андо, дочерью адмирала-суперинтенданта верфи. 2 сентября Pioneer прошел испытания на пару со скоростью 17,6 узлов за шесть спусков на протяженную милю от Maplin Sands. Крейсер был построен 23 января 1900 года и оставлен в резерве до ввода в строй 10 июля 1900 года.
История эксплуатации
Pioneer провел большую часть 1900 года в британских водах, прежде чем 15 ноября отправиться на Средиземноморский флот под командованием командующего Хью Эван-Томас . Командир Джордж Хоуп был назначен командующим 5 июля 1902 года, вступив в должность в том же месяце после визита корабля в Бриндизи . Корабль оставался в Средиземном море до возвращения в Чатем 20 ноября 1904 года. « Пионер» был списан до 5 сентября 1905 года, когда он был повторно задействован в качестве бурового корабля в австралийской эскадре Королевского флота.
29 ноября 1912 года Pioneer был списан и передан в дар правительству Австралии, которое 1 марта 1913 года ввело в эксплуатацию корабль в составе Королевского австралийского флота . Первоначально использовавшийся в качестве тендера для военно-морской базы в Гарден-Айленде, Новый Южный Уэльс , Pioneer был переоборудован во второй половине 1913 года, а 1 января 1914 года перепрофилирован для подготовки резервистов .
В начале Первой мировой войны , Pioneer отплыл из Виктории в Западной Австралии, где она служила в качестве патрульного судна. 16 августа он захватил немецкое торговое судно Neumunster , которое правительство Австралии взяло в качестве военного приза и переименовало в Cooee . Десять дней спустя крейсер захватил второй немецкий корабль, лайнер Norddeutscher Lloyd Thuringen , который был представлен правительству Индии для использования в качестве войскового транспорта. 1 ноября « Пионер» присоединился к эскорту конвоя, перевозившего австралийский и новозеландский армейские корпуса в Египет в качестве замены японского крейсера « Ниссин» и получивший приказ проверять Кокосовые острова во время плавания. Однако, когда австралийский военный корабль занял позицию, у него произошла серьезная неисправность двигателя, и вместо этого к конвою присоединился HMAS Sydney .
В конце декабря крейсер был назначен на блокаду немецкой Восточной Африки и 9 января 1915 года отплыл на Занзибар. По прибытии Pioneer получил приказ помочь сдержать немецкий крейсер SMS Königsberg на реке Руфиджи и предотвратить прибытие немецких судов снабжения. . Кенигсберг был затоплен 12 июля после обстрела двумя наблюдателями , хотя « Пионер» оставалась в регионе до 31 августа, когда она отплыла в Саймонс-Таун в Южной Африке для шестинедельного ремонта. 22 октября « Пионер» вернулся к обычным патрулям в Германской Восточной Африке и продолжал свое патрулирование до начала февраля 1916 года, когда Адмиралтейство приказало кораблю вернуться в Австралию. Однако, прежде чем она смогла уйти, требует от General Jan Смэтсом для более Адмиралтейства участия в африканской кампании Ист увидел Pioneer возвращение к патрулированию на 24 февраля. 30 июля крейсер выпустил 100 4-дюймовых снарядов во время бомбардировки Дар-эс-Салама .
Вывод из эксплуатации и судьба
Pioneer было приказано вернуться в Австралию 8 августа 1916 года, за что заплатили 7 ноября 1916 года. Несмотря на то, что он был «устаревшим и дряхлым», он видел больше реальных боев, чем любой другой австралийский корабль времен Первой мировой войны. Pioneer вернулся на Гарден-Айленд и был до 1922 года использовалось в качестве жилого судна. В мае 1923 года судно было передано на верфь острова Какаду для демонтажа, а в 1924 году оно было передано в ведение Совета судоходства Содружества, которое затем в 1926 году продало остов компании HP Stacey из Сиднея. был затоплен у Сидней-Хедс 18 февраля 1931 года.
Местоположение затонувшего корабля было потеряно до марта 2014 года, когда оно было повторно обнаружено охотниками за затонувшими кораблями, проанализировав данные, полученные с исследовательского судна Southern Surveyor . Пионер ' затонувшего судно с сидит 67 метров (219 футов 10 дюймов) ниже уровня моря, на 33 ° 51,850'S 151 ° 19.844'E / 33,864167 ° ю.ш. 151,330733 ° в. , примерно в 4 км (2,5 миль) к востоку от Воклюза . Обломки корабля носом к юго-востоку, местами нетронутые, со строениями, возвышающимися на 5 метров (16 футов 5 дюймов) от морского дна.
После реорганизации системы боевых почестей РАН , завершившейся в марте 2010 года, Pioneer была задним числом удостоена награды «Немецкая Восточная Африка 1915–16» в знак признания ее службы в военное время.
Цитаты
Рекомендации
- Касселлс, Вик (2000). Капитальные корабли: их битвы и их значки . Ист-Розвилл, Новый Южный Уэльс: Саймон и Шустер. ISBN 0-7318-0941-6. OCLC 48761594 .
дальнейшее чтение
Внешние ссылки
- «ХМАС Пионер» . Королевский флот Австралии . Проверено 11 января 2013 года .
Координаты : 33 ° 51,850'S 151 ° 19,844'E. / 33,864167 ° ю.ш. 151,330733 ° в.