Полный привод - Four Wheel Drive

Эта статья о производителе автомобиля. Для использования в других целях, см Полный привод (значения) .
Компания Four Wheel Drive Auto
Промышленность Автомобильная промышленность
Основан 1909 год в Клинтонвилле, штат Висконсин.
Учредители Отто Захов, Уильям Бессердич

Компания Four Wheel Drive Auto , более известная как Four Wheel Drive ( FWD ), была новаторской американской компанией, которая разрабатывала и производила полноприводные автомобили. Она была основана в 1909 году в Клинтонвилле, штат Висконсин , как автомобильная компания Badger Four-Wheel Drive Auto Company Отто Закоу и Уильямом Бессердичем. Первое производственное предприятие было построено в 1911 году по проекту архитектора Уоллеса У. Делонга из Аплтона, штат Висконсин.

Здание компании Original Four Wheel Drive Auto Company

FWD переименовала в FWD Corporation, а ее партнеры Seagrave, Baker Aerialscope и Almonte Fire Trucks были проданы в 2003 году инвестиционной группе, возглавляемой бывшим руководителем American LaFrance Джеймсом Хебе. Сегодня группа компаний Seagrave Fire Apparatus - флагманская компания ELB Capital Management.

История

1909 Badger-FWD Линкор
1918 г. реклама в эпоху безлошадности

Захов и Бессердич разработали и построили свой первый успешный полноприводный (4x4) автомобиль «Морской бой» в 1908 году. Его успех привел к основанию компании. «Барсук» был исключен из названия в 1910 году. Запатентованная Бессердич и Захоу система полного привода на четыре колеса сочетала в себе блокируемый межосевой дифференциал с универсальными шарнирами равных угловых скоростей с двойным Y для рулевого управления. Говоря современным языком, «Морской бой» можно было бы считать полноприводным , поскольку все продукты FWD имели постоянный полный привод с блокируемым межосевым дифференциалом.

Механический цех Захова и Бессердиха, где они построили свой оригинальный полноприводный автомобиль.

Успех полноприводных автомобилей в первых военных испытаниях побудил компанию перейти с легковых автомобилей на грузовики. В 1916 году армия США заказала 147 трехтонных грузовиков Model B для экспедиции Pancho Villa . Во время Первой мировой войны армия США заказала 15 000 трехтонных грузовиков FWD Model B как «3-тонный грузовик модели 1917 года», из которых фактически было поставлено более 14 000; дополнительные заказы поступили из Великобритании и России. В двух мировых войнах от таких полноприводных машин зависели армии США и их союзников. Многочисленные грузовики FWD модели B, как военные, так и гражданские, выживают в рабочем состоянии; Грузовик Армии США образца 1917 года в рабочем состоянии выставлен в Военном музее Форт Макартур , Сан-Педро, Лос-Анджелес , Калифорния .

Ранние автомобили с передним приводом производились с шириной колеи 4 фута 8.+1 ⁄ 2  дюйма (1,435 м), чтобы их можно было быстро использовать нажелезнодорожной линиисо стандартной шириной колеи, просто заменив колеса.

FWD Model B производился по лицензии еще четырьмя производителями во время Первой мировой войны: Peerless Motor Company , Кливленд, Огайо; Kissel Motor Car Company , Хартфорд, Висконсин; Premier Motor Corporation , Индианаполис, Индиана; и Mitchell Motor Car Company , Расин, Висконсин.

Три грузовика FWD Model B были включены в состав автоколонны 1919 года . По словам 1-го лейтенанта Э. Р. Джексона, официального наблюдателя Департамента боеприпасов: «Три (3) полноприводных грузовика были, в целом, наиболее подходящими для Конвоя, и из всех представленных марок только передние военные смогли пройти через все плохие, грязные и песчаные участки дорог в Небраске, Вайоминге, Юте и Неваде без посторонней помощи ». (курсив в оригинале.)

Канадская дочерняя компания была создана совместно с Dominion Truck из Китченера, Онтарио, к 1919 году.

Британский филиал был основан в Слау в 1921 году. В 1926 году британский FWD, также известный как Jeffery Quad , был выпущен с более мощным двигателем мощностью 70 л.с.

Отношения с ведущим конструктором гоночных автомобилей Гарри Миллером привели к созданию модели Four Wheel Drive Miller, которая успешно участвовала в гонках Indianapolis 500 в 1931 году и позже. Этот автомобиль был призван продемонстрировать, что преимущества блокируемого межосевого дифференциала FWD не ограничиваются ездой по бездорожью. Один пример сохранился и участвовал в престижных гонках на старинных гоночных автомобилях, таких как Фестиваль скорости в Гудвуде . «Последний великий мельник» Гриффита Боргесона дает полную историю этого знакового автомобиля.

В 1932 году AEC приобрела контрольный пакет акций британской компании и начала использовать более стандартные компоненты AEC в автомобилях Slough. Чтобы отличить их от импортированных из США автомобилей FWD, они продавались под названием Hardy . Производство прекратилось примерно в 1936 году, но AEC использовала свой опыт с полным приводом в своих автомобилях Matador (4x4) и Marshall (6x6) времен Второй мировой войны .

В 1939 году в компании образовали летный отдел. Их приобретение подержанного биплана Waco в конечном итоге превратилось в North Central Airlines .

Аварийный тендер FWD Corp P-2 (слева)

В 1958 году название компании было изменено на FWD Corporation .

В 1963 году FWD приобрела Seagrave Fire Apparatus, который затем переехал со своего старого местоположения в Колумбусе, штат Огайо , на свое текущее местоположение в FWD в Клинтонвилле, штат Висконсин. Многие башенные лестницы в 1990-х годах на шасси Seagrave были названы FWD. Они использовали Baker Aerialscopes для стрелы, которую FWD приобрела на протяжении многих лет вместе с Almonte Fire Trucks.

Рэндольф Ленц, председатель материнской компании FWD, Corsta Corp., оказался втянутым в иск Федеральной корпорации страхования депозитов , и в 2003 году все активы FWD, FWD Corporation, Seagrave, Baker Aerialscope и Almonte Fire Trucks были проданы инвестиционной группе, возглавляемой бывшим руководителем American LaFrance Джеймсом Хебе. Сегодня группа компаний Seagrave Fire Apparatus - флагманская компания ELB Capital Management.

Смотрите также

  • G-номера , (SNL G174)
  • Луэлла Бейтс . первая лицензированная женщина-водитель грузовика, работавшая в компании Four Wheel Drive Auto Co. 1918-1922.

использованная литература

Акция компании Four Wheel Drive Auto Co., выпущенная 6 мая 1919 года.

внешние ссылки