Автомобильная промышленность - Automotive industry
Автомобильная промышленность включает в себя широкий спектр компаний и организаций , участвующие в дизайне , разработке , производство , маркетинг и продажи в моторных транспортных средствах . Это одна из крупнейших в мире отраслей по доходам . В автомобильной промышленности не включает в себя отрасль , посвященные обслуживанию на автомобили после доставки конечного пользователя, например, авторемонтных мастерских и моторного топливо АЗС .
Слово « автомобиль» происходит от греческого autos (сам) и латинского motivus ( движения ), обозначающего любую форму автономного транспортного средства. Этот термин, предложенный Элмером Сперри (1860-1930), впервые вошел в употребление применительно к автомобилям в 1898 году.
История
Автомобильная промышленность началась в 1860-х годах с сотен производителей, которые первыми изобрели безлошадные повозки . На протяжении многих десятилетий Соединенные Штаты лидировали в мире по объему производства автомобилей. В 1929 году, до Великой депрессии , в мире использовалось 32 028 500 автомобилей, и автомобильная промышленность США производила более 90% из них. В то время в США одна машина приходилась на 4,87 человек. После 1945 года в США производилось около 75 процентов мирового автомобилестроения. В 1980 году США обогнала Япония, а затем снова стала мировым лидером в 1994 году. В 2006 году Япония едва обогнала США по производству и удерживала это место до 2009 года, когда первое место занял Китай с 13,8 миллионами единиц. Произведя в 2012 году 19,3 миллиона единиц, Китай почти удвоил производство в США, составив 10,3 миллиона единиц, в то время как Япония оказалась на третьем месте с 9,9 миллионами единиц. С 1970 (140 моделей) по 1998 (260 моделей) по 2012 (684 модели) количество моделей автомобилей в США росло в геометрической прогрессии.
Раннее производство автомобилей предполагало ручную сборку человеком. Процесс эволюционировал от инженеров, работающих над стационарным автомобилем, до конвейерной системы, при которой автомобиль проходил через несколько станций более специализированных инженеров. Начиная с 1960-х годов, в этот процесс было внедрено роботизированное оборудование, и сегодня большинство автомобилей производятся в основном на автоматизированном оборудовании.
Безопасность
Безопасность - это состояние, которое подразумевает защиту от любого риска, опасности, повреждения или причины травмы. В автомобильной промышленности безопасность означает, что пользователи, операторы или производители не сталкиваются с какими-либо рисками или опасностями, исходящими от автомобиля или его запасных частей. Безопасность самих автомобилей подразумевает отсутствие риска повреждения.
Безопасность в автомобильной промышленности особенно важна и поэтому строго регулируется. Автомобили и другие моторные транспортные средства должны соответствовать определенному количеству правил, как местных, так и международных, чтобы быть допущенными на рынок. Стандарт ISO 26262 считается одной из лучших практик для достижения функциональной безопасности автомобилей .
В случае возникновения проблем безопасности, опасности, дефекта продукта или неправильной процедуры во время производства автомобиля производитель может потребовать вернуть либо партию, либо весь производственный цикл. Эта процедура называется отзывом продукта . Отзыв продукции случается в любой отрасли и может быть связан с производством или исходить из сырья.
Испытания и проверки продукции и эксплуатации на разных этапах производственно- сбытовой цепочки проводятся во избежание отзыва продукции, обеспечивая безопасность конечных пользователей и соответствие требованиям автомобильной промышленности. Тем не менее, автомобильная промышленность по-прежнему особенно обеспокоена отзывами продукции, что влечет за собой значительные финансовые последствия.
Экономика
В 2007 году на дорогах находилось около 806 миллионов легковых и легких грузовиков, которые потребляли более 980 миллиардов литров (980 000 000 м 3 ) бензина и дизельного топлива в год. Автомобиль является основным видом транспорта для многих развитых стран. Детройтский филиал Boston Consulting Group прогнозировал, что к 2014 году одна треть мирового спроса будет приходиться на четыре рынка БРИК (Бразилия, Россия, Индия и Китай). Между тем в развитых странах рост автомобилестроения замедлился. Также ожидается, что эта тенденция сохранится, особенно с учетом того, что молодые поколения людей (в высокоурбанизированных странах) больше не хотят иметь автомобиль и предпочитают другие виды транспорта. Другими потенциально мощными автомобильными рынками являются Иран и Индонезия . Развивающиеся автомобильные рынки уже покупают больше автомобилей, чем устоявшиеся рынки.
Согласно исследованию JD Power, в 2010 году на развивающиеся рынки приходился 51 процент мировых продаж легковых автомобилей . Исследование, проведенное в 2010 году, ожидало ускорения этой тенденции. Однако более поздние отчеты (2012 г.) подтвердили обратное; именно то, что автомобильная промышленность замедлялась даже в странах БРИК. В Соединенных Штатах продажи автомобилей достигли пика в 2000 году и составили 17,8 миллиона единиц.
Мировое производство автомобилей
По годам
Год | Производство | Изменять | Источник |
---|---|---|---|
1997 г. | 54 434 000 | - | |
1998 г. | 52 987 000 | 2,7% | |
1999 г. | 56 258 892 | 6,2% | |
2000 г. | 58 374 162 | 3,8% | |
2001 г. | 56 304 925 | 3,5% | |
2002 г. | 58 994 318 | 4,8% | |
2003 г. | 60 663 225 | 2,8% | |
2004 г. | 64 496 220 | 6,3% | |
2005 г. | 66 482 439 | 3,1% | |
2006 г. | 69 222 975 | 4,1% | |
2007 г. | 73 266 061 | 5,8% | |
2008 г. | 70 520 493 | 3,7% | |
2009 г. | 61 791 868 | 12,4% | |
2010 г. | 77 857 705 | 26,0% | |
2011 г. | 79 989 155 | 3,1% | |
2012 г. | 84 141 209 | 5,3% | |
2013 | 87 300 115 | 3,7% | |
2014 г. | 89 747 430 | 2,6% | |
2015 г. | 90 086 346 | 0,4% | |
2016 г. | 94 976 569 | 4,5% | |
2017 г. | 97 302 534 | 2,36% | |
2018 г. | 95 634 593 | 1,71% | |
2019 г. | 91 786 861 | 5,2% | |
2020 г. | 77 621 582 | 16% |
из Гарвардского атласа экономической сложности
По стране
В МОПАПЕ насчитывает более 50 стран , которые собирают, производство или распространение автомобилей. Из этого числа только 14 стран ( выделенных жирным шрифтом в списке ниже) в настоящее время имеют возможность разрабатывать оригинальные серийные автомобили с нуля.
- Алжир
- Аргентина
- Австралия ( главная страница )
- Австрия
- Азербайджан
- Бангладеш ( главная )
- Беларусь ( главная )
- Бельгия
- Бразилия ( главная )
- Болгария ( главная )
- Канада ( главная )
- Китай ( главная )
- Колумбия
- Чехия
- Эквадор
- Египет ( главная )
- Финляндия
- Франция ( главная )
- Гана
- Германия ( главная )
- Венгрия ( главная )
- Индия ( главная )
- Индонезия ( главная )
- Иран ( главная страница )
- Италия ( главная )
- Япония ( главная )
- Иордания
- Казахстан
- Кения ( главная )
- Малайзия ( главная )
- Мексика ( главная )
- Марокко ( главная )
- Нидерланды
- Пакистан ( главная страница )
- Филиппины ( главная страница )
- Польша ( главная )
- Португалия
- Румыния ( главная )
- Россия ( главная )
- Сербия ( главная )
- Словакия ( главная )
- Словения
- Южная Африка ( главная )
- Южная Корея ( главная )
- Испания ( главная )
- Швеция ( главная )
- Тайвань
- Таиланд ( главная страница )
- Тунис
- Турция ( главная )
- Украина ( главная )
- Соединенное Королевство ( главная страница )
- США ( главная страница )
- Узбекистан ( главная )
- Венесуэла
- Вьетнам ( главная )
Страна | Производство автомобилей (шт.) | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Китай |
27 809 196
|
||||||||
Соединенные Штаты |
11 314 705
|
||||||||
Япония |
9 728 528
|
||||||||
Индия |
5 174 645
|
||||||||
Германия |
5 120 409
|
||||||||
Мексика |
4 100 525
|
||||||||
Южная Корея |
4 028 834
|
||||||||
Бразилия |
2 879 809
|
||||||||
Испания |
2 819 565
|
||||||||
Франция |
2 270 000
|
||||||||
Таиланд |
2 167 694
|
||||||||
Канада |
2,020,840
|
||||||||
Россия |
1 767 674
|
||||||||
Объединенное Королевство |
1 604 328
|
||||||||
Турция |
1,550,150
|
||||||||
Чехия |
1,345,041
|
||||||||
Индонезия |
1,343,714
|
||||||||
Иран |
1 095 526
|
||||||||
Словакия |
1 090 000
|
||||||||
Италия |
1 060 068
|
||||||||
По производителю
По данным OICA, это 15 крупнейших производителей по объему производства в 2017 году.
Классифицировать | Группа | Страна | Транспортные средства |
---|---|---|---|
1 | Тойота | Япония | 10 466 051 |
2 | Volkswagen Group | Германия | 10 382 334 |
3 | Hyundai | Южная Корея | 7 218 391 |
4 | Дженерал Моторс | Соединенные Штаты | 6 856 880 |
5 | Форд | Соединенные Штаты | 6 386 818 |
6 | Nissan | Япония | 5 769 277 |
7 | Хонда | Япония | 5 236 842 |
8 | Fiat Chrysler Автомобили | Италия / США | 4 600 847 |
9 | Renault | Франция | 4 153 589 |
10 | Группа PSA | Франция | 3 649 742 |
11 | Сузуки | Япония | 3 302 336 |
12 | SAIC | Китай | 2 866 913 |
13 | Daimler | Германия | 2,549,142 |
14 | BMW | Германия | 2 505 741 |
15 | Geely | Китай | 1 950 382 |
Другие рейтинги
По данным CompaniesMarketCap.com, это список из 15 крупнейших публичных производителей автомобилей по рыночной капитализации по состоянию на 15 мая 2021 года.
Классифицировать | Группа | Рег. база | Рыночная капитализация ( доллары США ) |
---|---|---|---|
1 | Тесла | Соединенные Штаты | 568,11 млрд долларов США |
2 | Тойота | Япония | 214,79 млрд долларов |
3 | Фольксваген | Германия | 146,78 млрд долларов |
4 | Daimler | Германия | 95,59 миллиарда долларов |
5 | Дженерал Моторс | Соединенные Штаты | 81,23 миллиарда долларов |
6 | BMW | Германия | 65,82 миллиарда долларов |
7 | BYD | Китай | 62,45 миллиарда долларов |
8 | Stellantis | Нидерланды | 56,70 млрд долларов |
9 | Вольво | Швеция | 56,43 млрд долларов |
10 | НИО | Китай | 54,75 миллиарда долларов |
11 | Hyundai | Южная Корея | 52.98 миллиарда долларов |
12 | Хонда | Япония | 51,41 миллиарда долларов |
13 | Феррари | Италия | 49,10 млрд долларов |
14 | Форд | Соединенные Штаты | 47,26 миллиарда долларов |
15 | Грейт Уолл Моторс | Китай | 37,10 млрд долларов |
Это список 10 крупнейших публичных производителей автомобилей по выручке по состоянию на 15 мая 2021 года по данным Companiesmarketcap.com.
Топ-10 крупнейших производителей автомобилей по размеру выручки (2020 г.) | |||
---|---|---|---|
Классифицировать | Группа | Страна | Выручка ( долл. США ) |
1 | Фольксваген | Германия | $ 260.31 млрд |
2 | Тойота | Япония | $ 255.99 млрд |
3 | Daimler | Германия | $ 186.66 млрд |
4 | Форд | Соединенные Штаты | $ 127.14 млрд |
5 | Хонда | Япония | $ 125.03 млрд |
6 | Дженерал Моторс | Соединенные Штаты | $ 122.84 млрд |
7 | BMW | Германия | $ 119.09 млрд |
8 |
Stellantis ( PSA - FCA ) |
Нидерланды | $ 104.84 млрд |
9 | Hyundai | Южная Корея | $ 94.40 млрд |
10 | Nissan | Япония | $ 73.92 млрд |
Известные отношения компании
Владение долей
Производители автомобилей обычно держат доли в других производителях автомобилей. Эти формы собственности можно изучить в деталях для отдельных компаний.
Известные текущие отношения включают:
- Daihatsu владеет 25% акций Perodua .
- Daimler принадлежит 10,0% акций КАМАЗа .
- Daimler владеет 89,29% акций Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation .
- Daimler принадлежит 3,1% в альянсе Renault-Nissan , а альянсу Renault-Nissan принадлежит 3,1% акций Daimler AG .
- Daimler принадлежит 12% акций BAIC Group , а BAIC Group - 5% акций Daimler.
- Daimler принадлежит 85% акций Master Motors .
- Dongfeng Motor владеет 12,23% акций и 19,94% реализуемых прав голоса в PSA Groupe .
- FAW Group владеет 49% Haima Automobile .
- FCA владеет 10% акций Ferrari .
- FCA принадлежит 67% акций Fiat Automobili Srbija .
- FCA владеет 37,8% акций Tofaş, еще 37,8% принадлежит Koç Holding .
- Fiat Automobili Srbija владеет 54% акций Zastava Trucks .
- Fiat Industrial владеет 46% акций Zastava Trucks .
- Fujian Motors Group владеет 15% акций King Long . FMG, Beijing Automotive Group, China Motor и Daimler создали совместное предприятие Fujian Benz . FMG, China Motor и Mitsubishi Motors имеют совместное предприятие под названием Soueast , FMG принадлежит 50% акций, а China Motor и Mitsubishi Motors владеют равными долями по 25%.
- Geely Automobile владеет 23% акций London Taxi Company .
- Geely Automobile владеет 49,9% акций PROTON Holdings и 51% акций Lotus Cars .
- Geely Holding Group владеет 9,69% акций Daimler AG .
- Geely Holding Group владеет 8,3% акций и 15,9% реализуемых прав голоса в Volvo .
- General Motors принадлежит 93% акций GM India, а SAIC Group - 7%.
- General Motors принадлежит 94% акций GM Korea, а SAIC Group - 6%.
- General Motors принадлежит 20% акций Industries Mécaniques Maghrébines .
- Isuzu владеет 10% Industries Mécaniques Maghrébines.
- Mahindra & Mahindra владеет 70% акций SsangYong Motor .
- MAN SE владеет 17,01% голосующих акций Scania .
- Маркополо владеет 19% New Flyer Industries .
- Mitsubishi Group владеет 20% акций Mitsubishi Motors .
- Nissan владеет 34% акций Mitsubishi Motors с октября 2016 года, таким образом, имея право назначать председателя совета директоров Mitsubishi Motors и треть его директоров.
- Nissan владеет 43% Nissan Shatai .
- Porsche Automobil Holding SE владеет 50,74% голосующих акций Volkswagen Group . Автомобильный бизнес Porsche полностью принадлежит Volkswagen Group.
- Renault и Nissan Motors имеют альянс ( Renault-Nissan Alliance ) с участием двух глобальных компаний, связанных перекрестным владением акциями: Renault владеет 43,4% акций Nissan, а Nissan - 15% (без права голоса) акций Renault.
- Renault владеет 25% акций АвтоВАЗа
- Renault владеет 80,1% акций Renault Samsung .
- SAIPA принадлежит 51% акций Pars Khodro .
- Tata Motors владеет 100% акций Jaguar Land Rover .
- Toyota владеет 100% акций Daihatsu .
- Toyota владеет 50,1% акций Hino .
- Toyota владеет 5,9% акций Isuzu .
- Toyota принадлежит 5,05% акций Mazda , а Mazda - 0,25% акций Toyota.
- Toyota владеет 16,7% акций Subaru Corporation , материнской компании Subaru .
- Toyota принадлежит 4,94% акций Suzuki , а Suzuki - 0,2% акций Toyota.
- Volkswagen Group владеет 99,55% акций Audi Group .
- Volkswagen Group владеет 37,73% акций Scania (68,6% голосов), 53,7% акций MAN SE (55,9% голосов), Volkswagen объединяет Scania, MAN и собственное подразделение грузовых автомобилей в одно подразделение.
- Paccar владеет 19% акций Tatra .
- ZAP владеет 51% акций Zhejiang Jonway .
Совместные предприятия
Совместное предприятие в Китае
- У Beijing Automotive Group есть совместное предприятие с Daimler под названием Beijing Benz , обе компании владеют 50-50% акций. у обеих компаний также есть совместное предприятие под названием Beijing Foton Daimler Automobile .
- У Beijing Automotive Group также есть совместное предприятие с Hyundai под названием Beijing Hyundai , обе компании владеют 50-50% акций.
- У BMW и Brilliance есть совместное предприятие под названием BMW Brilliance . BMW владеет 50% акций, Brilliance - 40,5%, а муниципальному правительству Шэньяна - 9,5%.
- Changan Automobile имеет совместное предприятие с Groupe PSA ( Changan PSA ), обе владеют 50-50% акций.
- Changan Automobile имеет совместное предприятие с Suzuki ( Changan Suzuki ), оба владеют 50-50% акций.
- Changan Automobile владеет 50-50% совместным предприятием с Mazda ( Changan Mazda ).
- Changan Automobile и Ford владеют 50-50% -ным совместным предприятием Changan Ford .
- Changan Automobile и JMCG имеют совместное предприятие под названием Jiangling Motor Holding .
- Chery имеет совместное предприятие с Jaguar Land Rover под названием Chery Jaguar Land Rover , обе компании владеют 50-50% акций.
- Chery и Israel Corporation имеют совместное предприятие под названием Qoros , обе компании владеют 50-50% акций.
- Dongfeng Motor и Nissan владеют совместным предприятием на 50-50% под названием Dongfeng Motor Company .
- Dongfeng Motor и PSA Group владеют совместным предприятием на 50-50% под названием Dongfeng Peugeot-Citroën .
- Dongfeng Motor имеет 50-50% совместное предприятие с Honda под названием Dongfeng Honda .
- Dongfeng Motor имеет совместное предприятие с AB Volvo под названием Dongfeng Nissan-Diesel .
- Dongfeng Motor имеет 50-50% совместное предприятие с Renault под названием Dongfeng Renault в Ухане , которое было основано в конце 2013 года.
- FAW Group и General Motors владеют 50-50 совместным предприятием под названием FAW-GM .
- FAW Group имеет 50-50 совместное предприятие с Volkswagen Group под названием FAW-Volkswagen .
- FAW Group имеет 50-50 совместное предприятие с Toyota под названием Sichuan FAW Toyota Motor, и обе компании также имеют еще одно совместное предприятие под названием Ranz .
- General Motors и SAIC Motor имеют по два совместных предприятия в SAIC-GM и SAIC-GM-Wuling .
За пределами Китая
- Daimler AG и BYD Auto имеют совместное предприятие Denza , обе компании владеют 50-50% акций.
- Daimler AG и Geely Holding Group имеют совместное предприятие под названием Smart Automobile , обе компании владеют 50-50% акций.
- Ford и Navistar International имеют совместное предприятие 50 на 50 под названием Blue Diamond Truck .
- Форд и АО "Соллерс" имеют совместное предприятие 50-50 под названием Ford Sollers .
- Ford и Koç Holding владеют 50-50 совместным предприятием под названием Ford Otosan .
- Ford и Lio Ho Group имеют совместное предприятие под названием Ford Lio Ho , Ford владеет 70%, а Lio Ho Group - 30%.
- General Motors и УзАвтосаноат имеют совместное предприятие под названием GM Uzbekistan , УзАвтосаноат владеет 75%, а General Motors - 25%.
- General Motors, АвтоВАЗ и ЕБРР имеют совместное предприятие под названием GM-АвтоВАЗ , GM и АвтоВАЗ владеют 41,61%, а ЕБРР - 16,76%.
- Hyundai Motor Company и Kibar Holding имеют совместное предприятие под названием Hyundai Assan Otomotiv , Hyundai владеет 70%, а Kibar Holding владеет 30%.
- Isuzu и Anadolu Group имеют совместное предприятие на 50-50% под названием Anadolu Isuzu .
- Isuzu и General Motors владеют совместным предприятием на 50-50% под названием Isuzu Truck South Africa .
- Isuzu, Sollers JSC и Imperial Sojitz имеют совместное предприятие под названием Sollers-Isuzu , Sollers JSC владеет 66%, Isuzu - 29%, а Imperial Sojitz - 5%.
- Mahindra & Mahindra и Navistar International имеют совместное предприятие под названием Mahindra Trucks and Buses Limited . Mahindra & Mahindra владеет 51%, а Navistar International - 49%.
- MAN SE и УзАвтосаноат имеют совместное предприятие под названием MAN Auto-Uzbekistan , УзАвтосаноат владеет 51%, а MAN SE - 49%.
- Navistar International и JAC имеют совместное предприятие под названием Anhui Jianghuai Navistar .
- PSA и Toyota имеют совместное предприятие на 50-50% под названием Toyota Peugeot Citroën Automobile Czech .
- PSA и CK Birla Group (AVTEC) имеют совместное предприятие на 50-50% под названием PSA AVTEC Powertrain Pvt. ООО
- АО «Соллерс» участвует в совместных предприятиях с Ford ( Ford Sollers ) и Mazda по производству автомобилей.
- Tata Motors также создала совместное предприятие в Индии с Fiat и получила доступ к технологии дизельных двигателей Fiat.
- Tata Motors и Marcopolo имеют совместное предприятие под названием Tata Marcopolo , где Tata владеет 51%, а Marcopolo - 49%.
- Volvo Group и Eicher Motors владеют совместным предприятием на 50-50% под названием VE Commercial Vehicles.
Смотрите также
- Альянс автопроизводителей
- Автомобильная промышленность по странам
- Кризис автомобильной промышленности 2008–2010 гг.
- Автомобильная промышленность США
- Большая тройка (производители автомобилей)
- Влияние кризиса автомобильной промышленности 2008–2010 годов на Соединенные Штаты
- Список стран по производству автомобилей
- Мотоцикл
- Список крупнейших автомобильных компаний по выручке
Примечания
^ a Эти цифры были до слияния Fiat Chrysler Automobiles и Groupe PSA; последняя из которых объединилась вStellantisс января 2021 года.
использованная литература
внешние ссылки
- СМИ, связанные с автомобильной промышленностью, на Викискладе?
- Альянс автопроизводителей Архивировано 12 сентября 2020 года на Wayback Machine