De Tomaso 505/38 - De Tomaso 505/38
 | |||||||||||
| Категория | Формула один | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Конструктор | Де Томазо | ||||||||||
| Дизайнер (ы) | Джан Паоло Даллара | ||||||||||
| Предшественник | F1 / 801 | ||||||||||
| Технические характеристики | |||||||||||
| Шасси | Алюминиевый монокок | ||||||||||
| Двигатель | Ford Cosworth DFV 2,993 куб. См (182,6 куб. Дюймов) V8 NA со средним расположением двигателя | ||||||||||
| Передача инфекции | Hewland DG300 5 скоростей | ||||||||||
| Масса | 563 кг (1241,2 фунта) | ||||||||||
| Топливо | Castrol | ||||||||||
| Шины | Данлоп | ||||||||||
| История соревнований | |||||||||||
| Известные участники | Фрэнк Уильямс Гоночные Машины | ||||||||||
| Известные водители |
 Пирс Кураж Брайан Редман Тим Шенкен 
|
||||||||||
| Дебют | 1970 Гран-при Южной Африки | ||||||||||
| |||||||||||
| Конструкторский чемпионат | 0 | ||||||||||
| Чемпионат водителей | 0 | ||||||||||
| nb Если не указано иное, все данные относятся только к Гран-при чемпионата мира Формулы-1. | |||||||||||
De Tomaso 505/38 является Formula One гоночный автомобиль модели, разработанный Джан Паоло Dallara для итальянских автомобилей производителя De Tomaso и помчался в течение 1970 Formula One сезона по Фрэнк Уильямс гоночных автомобилей .
Автомобиль был неконкурентоспособным при дебюте, не смог ни финишировать, ни быть классифицированным в первых четырех гонках года. Катастрофа случилась на следующем Гран-при Нидерландов . Водитель Пирс Кураж погиб в результате несчастного случая, когда его De Tomaso 505 перевернулся и загорелся. Эта потеря глубоко расстроила Уильямса; расстояние, которое руководитель команды теперь устанавливает между собой и своими гонщиками, было приписано этому событию.
Машине так и не удалось попасть в гонку чемпионата мира, она финишировала только дважды в Монако и Канаде , отставая от победителя на двенадцать и одиннадцать кругов соответственно.
.jpg)
Полные результаты чемпионата мира Формулы-1
( ключ )
| Год | Абитуриент | Двигатель | Шины | Драйверы | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Точки | WCC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1970 г. | Фрэнк Уильямс Гоночные Машины |
Форд Косворт DFV 3.0 V8 |
D | ЮАР | ESP | ПН | BEL | NED | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | ЖЕСТЯНАЯ БАНКА | Соединенные Штаты Америки | MEX | 0 | - | |
| Пирс Кураж | Ret | DNS | NC | Ret | Ret | ||||||||||||||
| Брайан Редман | DNS | DNQ | |||||||||||||||||
| Тим Шенкен | Ret | Ret | NC | Ret |
Результаты не-чемпионата Формулы-1
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
| Год | Абитуриент | Двигатели | Шины | Драйверы | 1 | 2 | 3 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1970 г. | Фрэнк Уильямс Гоночные Машины | Форд V8 | D | ROC | INT | OUL | |
| Пирс Кураж | 3 | ||||||
| Тим Шенкен | ДНК |