Пирс Мужество - Piers Courage

Пирс Кураж
Пирс Кураж 1968 Нюрбургринг.JPG
Пирс Кураж (1968)
Родился ( 1942-05-27 )27 мая 1942 года
Колчестер , Эссекс , Англия, Великобритания.
Умер 21 июня 1970 г. (1970-06-21)(28 лет)
Circuit Park Zandvoort , Нидерланды
Карьера в чемпионате мира Формулы-1
Национальность Объединенное Королевство Британский
Активные годы +1967 - 1 970
Команды Lotus , BRM , Brabham , De Tomaso
Записи 29 (27 пусков)
Чемпионаты 0
Побед 0
Подиумы 2
Очки карьеры 20
Поул-позиции 0
Самые быстрые круги 0
Первая запись 1967 Гран-при Южной Африки
Последняя запись 1970 Гран-при Нидерландов

Пирс Раймонд Кураж (27 мая 1942 - 21 июня 1970) был британским автогонщиком . Он участвовал в 29 Гран-при чемпионата мира Формулы-1 , дебютировав 2 января 1967 года. Он дважды финишировал на подиуме и набрал 20 чемпионских очков.

биография

Пирс Кураж был старшим сыном и наследником пивоваренной династии Кураж . Получив образование в Итонском колледже , он начал свою гоночную карьеру на собственном Lotus 7 .

После краткого путешествия по европейской гоночной трассе F3 в 1964 году на Lotus 22 вместе с Джонатаном Уильямсом хорошие результаты убедили его провести полный сезон 1965 года. Именно в этом сезоне он управлял 1.0L F3 Brabham для Чарльза Лукаса. что он впервые заключил союз с Фрэнком Уильямсом , в то время другим водителем Лукаса и когда-то механиком. Ряд хороших результатов, в том числе четыре громких победы, побудили Колина Чепмена предложить Courage место в Lotus 41 в сезоне F3 1966 года. Этот автомобиль уступал доминирующему Brabhams, но Courage все же иногда удавалось превзойти их, что дало ему возможность подняться в категорию F2 на Гран-при Германии 1966 года , где он потерпел крушение.

Подписанная BRM работы Формула 1 команда за 1967 год , наряду с Крисом Ирвином , его дикий стиль вождения заставил его несколько раз врезаться из рас и его склонности к спину в критических моменты привели к команде сбросив его после 1967 года Гран -при Монако . Он завершил оставшуюся часть сезона, сосредоточившись на своей альтернативной гонке, как это было обычным делом в 1960-х, на McLaren M4A Джона Кумбса F2 , заняв четвертое место в чемпионате неклассифицированных пилотов. В конце сезона он купил машину у Кумбса. Хорошая гонка в McLaren в зимней серии Tasman Series, включая победу в последней гонке, привела к тому, что Тим Парнелл предложил выступить в своей поддерживаемой его командой Reg Parnell Racing BRM на 1968 год. В дополнение к хорошей гонке в Формуле-1 в 1968 году. - включая результаты по очкам во Франции и Италии - Кураж также выступал за команду Ф2 старого друга Фрэнка Уильямса. Когда Фрэнк Уильямс Racing Cars решил сделать шаг в Формулу 1 в 1969 году, Courage был их первым выбором в качестве гонщика.

В руках Courage темно-синяя ливрея Brabham BT26 Williams была более чем подходящим вариантом для многих заводских команд. Он занял второе место в обоих Гран При Монако и Гран - при США , в Уоткинс Глен . Возможно, его лучший драйв в сезоне был во время Гран-при Италии 1969 года на скоростной трассе в Монце . Несмотря на более старую машину и дефицит мощности, ему удавалось оставаться лидером на протяжении большей части гонки. Только из-за нехватки топлива его темп замедлился ближе к концу, и он, наконец, финишировал пятым. На втором пятом месте в Гран-при Великобритании Courage завершил сезон с шестнадцатью очками и занял восьмое место в чемпионате пилотов.

Несчастный случай и смерть

Роковая авария храбрости

После делового соглашения с Алехандро де Томазо Уильямс перешел на недавно разработанное шасси De Tomaso для сезона Формулы-1 1970 года . К несчастью для Courage, De Tomaso оказался слишком тяжелым и ненадежным, и только третье место в не чемпионате International Trophy улучшило плохие результаты в начале сезона. Голландский Гран , казалось, шло немного лучше, с Courage квалификации на девятом месте вокруг Зандфорта Circuit . При движении посреди поля передняя подвеска или рулевое управление De Tomaso сломались на ухабе в Tunnel Oost, из-за чего машина внезапно двинулась прямо, вместо того, чтобы завершить поворот на высокой скорости. Затем он взлетел на насыпь (одна из дюн Зандворта) и распался, двигатель вырвался из монокока, после чего он загорелся. Чтобы облегчить De Tomaso, в его шасси и подвеске был использован магний . Магний горел так сильно, что многие деревья и кусты поблизости были подожжены.

Надгробие отваги

Во время удара одно из передних колес оторвалось от машины и ударилось Куражу по голове, оторвав его шлем (и колесо, и шлем одновременно выкатились из облака пыли). Предполагается, что в результате удара Кураж сломал шею или получил смертельные травмы головы, в результате чего он скончался мгновенно. Смелость пережили его жена, леди Сара Маргерит Керзон (род. 1945), и два его сына, Джейсон Пирс Кураж (род. 10 февраля 1967) и Амос Эдвард Себастьян Кураж (род. 26 февраля 1969).

Храбрость была похоронена на кладбище Святой Марии Девы в Шенфилде , Эссекс.

Всего три года спустя Роджер Уильямсон потерпел фатальную аварию, когда его машина остановилась перевернутой и загорелась в том же месте, на ухабе Tunnel Oost, где и началась авария с Courage.

Гоночный рекорд

Полные результаты чемпионата мира Формулы-1

( ключ )

Год Абитуриент Шасси Двигатель 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 WDC Оч
1966 г. Team Lotus Лотус 44 F2 Ford Cosworth SCA 1.0 L4 - цена: + 0 руб. ПН BEL FRA GBR NED GER
Ret
ITA Соединенные Штаты Америки MEX NC 0
1967 Рег Парнелл Гонки Лотос 25 / 33 BRM P60 2.1 V8 RSA
Ret
NC 0
BRM P261 МН
Ret
NED BEL FRA GBR
DNS
GER ЖЕСТЯНАЯ БАНКА ITA Соединенные Штаты Америки MEX
1968 г. Рег Парнелл Гонки BRM P126 BRM P101 3,0 V12 ЮАР ESP
Ret
МН
Ret
BEL
Ret
NED
Ret
FRA
6
GBR
8
GER
8
ITA
4
CAN
Ret
США
Ret
MEX
Ret
19-е 4
1969 г. Фрэнк Уильямс Гоночные Машины Brabham BT26A Форд Косворт DFV 3.0 V8 ЮАР ESP
Ret
ПН
2
NED
Ret
FRA
Ret
GBR
5
GER
Ret
ITA
5
CAN
Ret
США
2
МЕХ
10
8-е 16
1970 г. Фрэнк Уильямс Гоночные Машины De Tomaso 505/38 Форд Косворт DFV 3.0 V8 RSA
Ret
ESP
DNS
MON
NC
BEL
Ret
NED
Ret
FRA GBR GER AUT ITA ЖЕСТЯНАЯ БАНКА Соединенные Штаты Америки MEX NC 0
Источник:

Полные результаты Формулы-1 вне чемпионата

( ключ )

Год Абитуриент Шасси Двигатель 1 2 3 4 5 6
1965 г. Боб Джерард Расинг Купер Т71 / 73 Ford 109E 1.5 L4 ROC SYR SMT INT MED
DNQ
РАН
1967 Чарльз Лукас Инжиниринг Лотос 35 Мартин 3.0 V8 ROC
DNS
Рег Парнелл Гонки Лотос 25 / 33 BRM P60 2.1 V8 SPC
Ret
INT SYR OUL ESP
1968 г. Рег Парнелл Гонки BRM P126 BRM P101 3,0 V12 ROC ИНТ
5
OUL
Ret
1969 г. Фрэнк Уильямс Гоночные Машины Brabham BT26A Форд Косворт DFV 3.0 V8 ROC
Ret
ИНТ
5
СУМАСШЕДШИЙ OUL
1970 г. Фрэнк Уильямс Гоночные Машины De Tomaso 505/38 Форд Косворт DFV 3.0 V8 ROC ИНТ
3
OUL
Источник:

Результаты 24 часов Ле-Мана

Год Команда Содвигатели Автомобиль Класс Круги Поз. Класс
Поз.
1966 г. Объединенное Королевство Концессионеры Маранелло Соединенные Штаты Рой Пайк Феррари 275 GTB GT
5.0
313 8-е 1-й
1967 Объединенное Королевство Концессионеры Маранелло Объединенное Королевство Ричард Эттвуд Феррари 412П P
5.0
208 DNF DNF
1969 г. Франция Equipe Matra - Эльф Франция Жан-Пьер Бельтуаз Матра-Симка MS650 P
3.0
368 4-й 2-й
1970 г. Италия Autodelta SPA Италия Андреа де Адамич Альфа Ромео Т33 / 3 P
3.0
222 DNF DNF
Источник:

Полные результаты серии Tasman Series

( ключ )

Год Абитуриент Шасси Двигатель 1 2 3 4 5 6 7 8 Поз. Оч
1967 Оуэн Гоночная Организация BRM P261 BRM 2.1 V8 PUK КРЫЛО LAK
Ret
ВОЙНА SAN LON NC 0
1968 г. Джон Кумбс McLaren M4A Ford Cosworth FVA 1.6 L4 - цена: + 0 руб. PUK
3
УРОВЕНЬ
2
Экранопланы
4
ТЕР
5
SUR
3
ВОЙНА
3
SAN
5
LON
1
3-й 34
1969 г. Фрэнк Уильямс Расинг Brabham BT24 Форд Cosworth DFW 2.5 V8 PUK
3
УРОВЕНЬ
2
Экранопланы
4
ТЕР
1
LAK
Ret
ВОЙНА
Ret
SAN
Ret
3-й 22
Источник:

Полные результаты чемпионата Европы по Формуле 2

( ключ )

Год Абитуриент Шасси Двигатель 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Поз. Оч
1967 Джон Кумбс McLaren M4A Ford Cosworth FVA 1.6 L4 - цена: + 0 руб. SNE
7
SIL
Ret
NÜR
5
HOC
3
ТУЛ
9
JAR
8
ZAN
2
PER
Ret
BRH
Ret
VAL
Ret
4-й 24
1968 г. Фрэнк Уильямс Гоночные Машины Brabham BT23C Ford Cosworth FVA 1.6 L4 - цена: + 0 руб. HOC
3
THR
Ret
JAR
DNS
PAL
Ret
TUL
Ret
ZAN
10
PER
2
HOC ВАЛ 6-е 13
1969 г. Фрэнк Уильямс Гоночные Машины Brabham BT23C Ford Cosworth FVA 1.6 L4 - цена: + 0 руб. THR
7
HOC
3
NÜR JAR
3
ТУЛ NC 0
Brabham BT30 PER
1
Алехандро де Томазо De Tomaso 103 VAL
Ret
Источник:

Пилоты с квалификацией, не имеющие права на получение очков чемпионата Европы Формулы 2.

дальнейшее чтение

  • Купер, А. 2003. Пирс Кураж: Последний из джентльменов-гонщиков . Haynes Group. 224 стр. ISBN  1-85960-663-6

использованная литература

внешние ссылки

Предшественник
Герхард Миттер
Несчастные случаи со смертельным исходом в Формуле-1
21 июня 1970 г.
Преемник
Йохена Риндта