Гран-при Дании - Danish Grand Prix
Юлландс-Ринген | |
Информация о расе | |
---|---|
Количество проведенных раз | 13 |
Первый проведенный | 1960 |
Последний проведенный | 1995 г. |
Большинство побед (водители) | Як Неллеманн (4) |
Большинство побед (конструкторы) | Купер (3) |
Длина контура | 2.300 км (1.429 миль) |
Последняя гонка (1995) | |
Поул-позиция | |
Подиум | |
Самый быстрый круг |
Датский Гран При был автопробег за открытыми колесами автомобилей . Последний раз гонка проводилась для автомобилей Формулы-1 в 1962 году , но сейчас гонка не существует.
Гран-при Дании проходил на трассе Роскилле Ринг недалеко от Роскилле. По стандартам того времени трасса была очень маленькой, всего три четверти мили за круг. Автомобили Формулы-1 заканчивали круг чуть более 42 секунд. Трасса в конечном итоге ограничила потенциал роста гонки, и мероприятие не считалось добавленным к чемпионату мира среди водителей, но за свою относительно короткую жизнь в 1960-х годах на нем было проведено несколько запоминающихся гонок.
Что необычно для того времени, решение о Гран-при решалось в результате серии заездов - четырех или трех. Оригинальные гонки в 1960 году была Formula Two гонка Выиграна Джеком Brabham в Купер - Climax . Встреча была омрачена смертью новозеландца Джорджа Лоутона. В следующем году гонка была повышена до правил Формулы-1, и Стирлинг Мосс одержал победу для гоночной команды UDT Laystall Racing Team в Lotus-Climax. Брэбхэм вернулся на вершину подиума в 1962 году, управляя своей собственной командой на Lotus-Climax.
В 2017 году было выдвинуто предложение возродить гонку. Начиная с 2020 года, предлагаемое мероприятие будет проводиться на уличной трассе в Indre По и Christianshavn районах Копенгагена и был разработан бывший пилот Формулы Магнуссен и схема архитектора Германа Тильке .