Кредитон ж / д вокзал - Crediton railway station

Crediton
Место нахождения	Кредитон , Средний Девон, Англия
Координаты	50 ° 46′59 ″ с.ш., 3 ° 38′49 ″ з.д. / 50.78318 ° N 3.64707 ° W / 50.78318; -3,64707 Координаты : 50.78318 ° N 3.64707 ° W50 ° 46′59 ″ с.ш., 3 ° 38′49 ″ з.д. /  / 50.78318; -3,64707
Ссылка на сетку	SX840994
Управляемый	Великая Западная железная дорога
Платформы	2
Дополнительная информация
Код станции	CDI
Классификация	DfT категории F1
История
Оригинальная компания	Эксетер и Кредитон Железнодорожный
Предварительная группировка	Лондон и Юго-Западная железная дорога
Пост-группировка	Южная железная дорога
Ключевые даты
Открыт	12 мая 1851 г.
Пассажиры
2015/16	55 112
2016/17	58 390
2017/18	56 006
2018/19	57 670
2019/20	66 606
Зарегистрированное здание - уровень II
Характерная черта	Главный вокзал Кредитон
Назначен	24 августа 1989 г.
Номер ссылки	1197092
Примечания
Статистика пассажиров от Управления железных и автомобильных дорог

Железнодорожная станция Кредитон - это железнодорожная станция, обслуживающая город Кредитон в Девоне , Англия.

Это текущий узел из Тарка и DartMoor линий, хотя обе линии проходят параллельно до Coleford Junction (где стык линий Барнстейпл и Окехамптон имел обыкновение быть) в Penstone около Coleford ( к западу от Yeoford ).

История

Машинист поезда забирает однолинейный жетон на сигнальной будке в 2016 году

До 1892 г. вид пути со смешанной колеей

Станция, спроектированная Isambard Kingdom Brunel , была открыта железной дорогой Эксетера и Кредитона 12 мая 1851 года. Затем линия на Барнстейпл была открыта железной дорогой Северного Девона 1 августа 1854 года. После 1 ноября 1865 года дополнительные поезда Лондона и Юго-Западной железной дороги пробежал через станцию ​​в сторону Окхэмптона. Ящик сигнала , который контролирует пересечение уровня был введен в эксплуатацию 2 июня 1875 г., и пешеходный мост , построенный в 1878 году , в настоящее время контролирует всю Тарку линию от только к северу от Коули моста Junction с Бристоль Exeter линии , вплоть до Barnstaple, хотя большая часть линии использует систему No Signalman Token Remote (NSTR). В соответствии с этим методом работы в каждую секцию допускается только один поезд, поэтому на самом деле не требуется большого управления сигналом.

Маслозавод и молочных продуктов в Crediton находится рядом с церковью, но транспорт компании депо располагалось в Yard Хоскина в рядом со станцией. Каждый день поезд из трех или более вагонов-цистерн для молока наполнялся грузовиками, а затем отправлялся в Лондон либо GWR, либо SR. Express Dairies продала маслозавод и аналогичную установку в Кирккадбрайте , Шотландия, в июле 2002 года компании Milk Link , которая к тому времени производила молоко с ультрапастеризацией . В 2013 году маслозавод был продан в рамках выкупа менеджментом и сейчас продается как Crediton Dairy Limited.

Товарная база закрылась 4 декабря 1967 года.

Описание

В состав вокзального комплекса входят пять памятников архитектуры II степени . Главный зал датировки, содержащий кассу, построенную из красного кирпича фламандского образца с окрашенными отделками Bathstone и шиферную крышу с двускатными концами 1851 года, которая, возможно, была спроектирована Isambard Kingdom Brunel и построена для железной дороги Эксетера и Кредитона. Обшитые деревянным каркасом залы ожидания на северной платформе, которые, вероятно, относятся к 1862 году для Лондонской и Юго-Западной железных дорог, и аналогичная комната ожидания на южной платформе.

Пешеходный мост станции с пластинчатыми балками был построен в 1878 году, а сигнальная будка, вероятно, датируется 1862 годом. Оба они были построены Лондонской и Юго-Западной железными дорогами.

Станционные смотрители

Услуги

Кредитон обслуживается всеми поездами между Барнстейплом и Эксетер-Сент-Дэвидс , большинство из которых следует до Сент-Джеймсского парка . Летом 2016 года это было между 14 и 16 рабочими днями и 7 в каждую сторону по воскресеньям. До 8 сентября 2019 года на летних воскресенья не была дополнительная услуга из Эксетера в Окехамптон над Dartmoor Железнодорожного обеспечен Devon County Совет финансированием в рамках сети Dartmoor воскресенье Rover.

Предыдущая станция	Национальная железная дорога			Следующая станция
Ньютон-Сент-Сайрес		Линия Великой Западной железной дороги Тарка		Йефорд
	Дальнейшее развитие
Эксетер Сент-Дэвидс		Линия Грейт Вестерн Рейлвей Дартмур		Okehampton

Общественная железная дорога

Мемориальная доска инженеру путей сообщения Джозефу Локку на платформе станции Кредитон

Железная дорога между Эксетером и Барнстейплом обозначена как общественная железная дорога и поддерживается маркетингом, предоставляемым Девонским и Корнуоллским железнодорожным партнерством . Линия продвигается под названием Tarka Line .

В главном здании вокзала находится отмеченная наградами Чайная. Они появились в списке "высоко оцененных" вокзальных кафе, опубликованном в The Guardian в 2009 году. В чайных комнатах размещается статическая модель станции нулевого калибра в дни LSWR и местная информация о железной дороге.

Станция «Друзья Кредитона» активно продвигает станцию ​​и участвует в таких схемах, как посадка цветников.

В 2007 году, работая со станцией Friends of Crediton, компания First Great Western (ныне Great Western Railway) покрасила станцию ​​в аутентичные цвета LSWR.

Восстановление услуг в Окхэмптоне

Network Rail подтвердила, что сообщение с Окхэмптоном будет восстановлено с 20 ноября 2021 года. Это финансируется в рамках правительственной программы « Восстановление вашей железной дороги ». Между Окхэмптоном и Эксетер-Сент-Дэвидс будет курсировать два часа, а некоторые рейсы будут продлены до Эксетер-Сентрал . Частота обслуживания увеличится до почасовой с мая 2022 года.

использованная литература

внешние ссылки

• [1] Видеозапись Crediton Station 10 2016