Коринфский вокзал - Corinth railway station
| ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Передняя часть вокзала Коринфа, август 2019 г.
| ||||||||||||||||||||||||
| Место нахождения |
Коринф Коринфия Греция |
|||||||||||||||||||||||
| Координаты | 37 ° 55′16 ″ с.ш. 22 ° 55′57 ″ в.д. / 37,92111 ° с. Ш. 22,93250 ° в. Д. Координаты: 37 ° 55′16 ″ с.ш. 22 ° 55′57 ″ в.д. / 37,92111 ° с. Ш. 22,93250 ° в. Д. | |||||||||||||||||||||||
| Принадлежит | GAIAOSE | |||||||||||||||||||||||
| Линия (и) |
 Аэропорт Афин - железная дорога Патры
|
|||||||||||||||||||||||
| Платформы | 7 (2 при использовании регулятора) | |||||||||||||||||||||||
| Треки | 8 | |||||||||||||||||||||||
| Операторы поездов | TrainOSE | |||||||||||||||||||||||
| Строительство | ||||||||||||||||||||||||
| Тип структуры | в классе | |||||||||||||||||||||||
| Уровни платформы | 2 | |||||||||||||||||||||||
| Стоянка | да | |||||||||||||||||||||||
| Велосипедные сооружения | да | |||||||||||||||||||||||
| Доступ для инвалидов |
        
|
|||||||||||||||||||||||
| Дополнительная информация | ||||||||||||||||||||||||
| Код станции | KOR | |||||||||||||||||||||||
| История | ||||||||||||||||||||||||
| Открыт | 27 сентября 2005 г. | |||||||||||||||||||||||
| Электрифицирован | 25 кВ переменного тока, 50 Гц | |||||||||||||||||||||||
| Услуги | ||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||
| Место нахождения | ||||||||||||||||||||||||
  Коринф Расположение в Греции
| ||||||||||||||||||||||||
| Линейная структура | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
Железнодорожная станция Коринфа ( греч . Σιδηροδρομικός Σταθμός Κορίνθου , латинизированная : Sidirodromikós Stathmós Korínthou ) - станция в Коринфе на севере Пелопоннеса , Греция . Он был открыт 27 сентября 2005 года вместо старой станции, старой станции , недалеко от гавани. Новая станция расположена в 2,9 км (1,8 мили) от центра города на окраине города, недалеко от Examilia, недалеко от автомагистрали A8 между Афинами и Патрами . Станция обслуживается линиями 2 и 5 станции Proastiakos Athens между Пирей и Эгио . Не следует путать ее с ныне закрытой станцией Corinth Railway Station , которая расположена к северо-востоку от нынешней станции, ближе к побережью Коринфского залива.
История
Новая станция расположена на железной дороге Афинский аэропорт - Патры и была открыта в качестве западной конечной остановки линии 27 сентября 2005 года. Она оставалась таковой до 9 июля 2007 года, когда линия была продлена до Киато . Новую станцию не следует путать со старой станцией Коринф на линии Пирей-Патры бывшего SPAP, которая расположена к северу от нынешней станции (внутри города Коринф), которая закрылась в 2007 году. Станция обслуживается линией 2 из Proastiakos Афин между Пиреем и Киата и линией 5 между Aigio и центральной Афиной / Athens Airport . Две станции по-прежнему соединены метрической линией, которая является небольшой веткой железнодорожной линии Коринф-Каламата и которая использовалась для продвижения пассажиров между Пелопоннесом и Аттикой в период с 2005 по 2007 год, но сейчас она не используется. В 2009 год с греческим долговым кризисом разворачивающегося OSE «s Управление было вынужден сократить услуги по сети. Расписание было сокращено, а маршруты закрыты, поскольку государственная организация пыталась сократить накладные расходы. В 2017 году сектор пассажирских перевозок OSE был приватизирован, поскольку TrainOSE , в настоящее время 100% дочерняя компания Ferrovie dello Stato Italiane, инфраструктура, включая станции, осталась под контролем OSE.
Удобства
Поднятая станция оценивается по лестнице или пандусу. Он имеет три островных платформы 1, боковую платформу (однако в настоящее время используются только две платформы), а здания станций расположены на платформе 1, с доступом к уровню платформы по лестнице или лифту из метро. В метро к платформам выставлены копии древних артефактов, раскопанных при строительстве станции. В зданиях вокзала есть кассы, туалеты и кафе у входа на вокзал. На уровне платформы есть крытые сиденья, крытое укрытие для пассажиров с кондиционированием воздуха, а также точечно-матричные экраны отправления и прибытия, а также плакаты с расписанием на обеих платформах. На территории отеля есть большая парковка, рядом с линией движения на восток. В настоящее время рядом со станцией есть остановка местного автобуса, большая бесплатная автостоянка и стоянка такси, которые расположены у привокзальной площади.
Услуги
Станция обслуживается следующими линиями афинской Proastiakos или пригородной железной дороги:
Маршрут 2 Киато-Пирейсо скоростью 1 т / час. (передача врегиональный,экспрессимеждугородныхуслуг вАфинахизубчатая железная дорога Diakoptoнажелезнодорожной станции Диакопто)
Линия 5 Эгио-Афинысоскоростью1 т / час. (передача врегиональный,экспрессимеждугородныхуслуг вАфинахизубчатая железная дорога Diakoptoнажелезнодорожной станции Диакопто)
Линия 5 Aigio-аэропортсоскоростью1 т / ч (трансфер нарегиональные,экспрессимежгородскиеслужбы вАфинах).
План станции
|
L земля / зал |
Обслуживание клиентов | Билеты / Выходы |
|
Уровень Ε1 |
|
|
| Платформа 1 | метрическая линия (закрытая) | |
| Платформа 2 | метрическая линия (закрытая) | |
|
|
||
| Платформа 3 | При нерегулярном использовании | |
| Платформа 4 | При нерегулярном использовании | |
|
|
||
| Платформа 5 |
Π2 в сторонеKiato (Zevgolatio) П5 кAigio (КиатиZevgolatio)←
|
|
| Платформа 6 |
Π2 в сторонуПирей (Agioi Theodoroi) Π5 в сторонуаэропорта (Agioi Theodoroi)илиАфины (Megara)→
|
|
|
|
||
| Платформа 7 | При нерегулярном использовании | |
| Через линии | При нерегулярном использовании | |
Будущее
В настоящее время рассматривается вопрос об открытии метрической линии от участков Лутраки до Нафплиона , особенно для туристических нужд этого района. Новое итальянское руководство TRAINOSE выразило заинтересованность в работе отдела.
использованная литература
- ^ https://www.gaiaose.com/
- ^ "Полный вперед для новой железнодорожной линии на Пелопоннесе - Greek City Times" .
- ^ a b "Афинская пригородная железная дорога" . Афины: TrainOSE . Проверено 20 августа 2020 .
- ^ «Σε μία ώρα στην Κόρινθο από αύριο ο ροαστιακός» . Нафтемпорики (по-гречески). Афины . 26 сентября 2005 . Проверено 20 августа 2020 .
- ^ "Афинская пригородная железная дорога" . Афины: TrainOSE . Проверено 20 августа 2020 .
- ^ «Σιδηροδρομικός σταθμός - Μουσείο τρένων» .
- ^ «Это новый день для TRAINOSE, поскольку FS приобретает все акции компании» . ypodomes.com . Архивировано из оригинального 15 сентября 2017 года . Проверено 14 сентября 2017 года .
- ^ "Афинская пригородная железная дорога" . Афины: TrainOSE . Проверено 20 августа 2020 .
- ^ "Маршруты Эгио-Аэропорт-Афины-Пирей" (PDF) . TrainOSE. 22 июня 2020 . Дата обращения 16 августа 2020 .
- ^ a b Proastiakos расписание 2020
- ^ https://www.trainose.gr/επιβατικό-έργο/προαστιακός-σιδηρόδρομος/προαστιακός-αθηνών/
- ^ "Προαστιακός έπιασε ... Χαλκίδα" . Τα Νέα . Αθήνα. 6 июня 2009 . Проверено 11 августа 2020 .
- ^ https://www.trainose.gr/επιβατικό-έργο/προαστιακός-σιδηρόδρομος/προαστιακός-αθηνών/
- ^ "Προαστιακός έπιασε ... Χαλκίδα" . Τα Νέα . Αθήνα. 6 июня 2009 . Проверено 11 августа 2020 .
- ^ «Στους Αγίους ναργύρους θα τερματίζουν τα δρομολόγια του Προαστιακού από Χαλκίδα» . 21 октября 2019.