Профиль Clark Y - Clark Y airfoil
Кларк Y - это название профиля аэродинамического профиля, широко используемого в конструкциях самолетов общего назначения и много лет изучаемого в области аэродинамики . Профиль был разработан в 1922 году Вирджинием Э. Кларком . Аэродинамический профиль имеет толщину 11,7% и плоский на нижней поверхности после 30% хорды . Плоское дно упрощает измерение углов на гребных винтах и облегчает конструкцию крыльев.
Для многих применений Clark Y был адекватным профилем профиля; он обеспечивает приемлемые общие характеристики с точки зрения подъемной силы и аэродинамического сопротивления , а также имеет мягкие и относительно мягкие характеристики сваливания . Но плоская нижняя поверхность не оптимальна с аэродинамической точки зрения и редко используется в современных конструкциях.
Профиль Clark YH аналогичен, но с загнутой (загнутой вверх) задней кромкой, создающей более положительный момент тангажа, уменьшая горизонтальную хвостовую нагрузку, необходимую для дифферента самолета.
Приложения
Самолет
Lockheed Vega и Дух Сент - Луиса являются два из наиболее известных самолетов , используя профиль Clark Y, в то время как Ил-2 и Hawker Hurricane являются примерами массового производства пользователей Clark YH.
На демонстрационном самолете-невидимке Northrop Tacit Blue также использовался Clark Y. Clark Y был выбран, поскольку его плоское днище хорошо сочеталось с проектной целью - низким радиолокационным поперечным сечением.
Модель самолета
Clark Y пользуется популярностью при постройке авиамоделей благодаря летным характеристикам, которые эта секция предлагает при средних воздушных потоках по числу Рейнольдса . Применения в моделях самолетов очень широки, от планеров свободного полета до масштабных многомоторных моделей с радиоуправлением.
Clark Y привлекает своей почти плоской нижней поверхностью, которая помогает строить крылья на планах, установленных на плоской строительной доске. Неопытные моделисты с большей готовностью могут построить модели самолетов, которые обеспечивают хорошие летные характеристики с хорошими характеристиками торможения.
Легковые автомобили
Перевернутый Clark Y Лопатка использовали на спойлеры в Dodge Charger Daytona и Plymouth Superbird .
Приложения
Некоторые из наиболее известных самолетов, использующих Clark Y и YH:
|
|