Шевроле Омега - Chevrolet Omega

Шевроле Омега
Chevrolet Omega B (VX) в автоколонне президента Бразилии
Обзор
Производитель	Chevrolet ( General Motors ) (1992–1998) Холден ( General Motors ) (1998–2008, 2010–2011)
Производство	1992–2008 2010–2011
Кузов и шасси
Класс	Представительский автомобиль
Хронология
Предшественник	Шевроле Опала

Chevrolet Omega является исполнительным автомобиль продан Chevrolet для бразильского рынка. Применив Chevrolet Opala , который был развитием Opel Rekord C, оригинальный Chevrolet Omega был основан на Opel Omega A и производился на местном уровне в период с 1992 по 1998 год. После 1999 года местное производство прекратилось, и General Motors do Brasil импортировала модифицированные версии со значком от Holden Commodore из Австралии.

Омега А

Омега А
Opel Omega A, на котором базируется Chevrolet Omega A
Обзор
Также называемый	Опель Омега Воксхолл Карлтон
Производство	1992–1998
Кузов и шасси
Тип кузова	4-дверный седан 5-дверный универсал
Платформа	Платформа FR GM V
Трансмиссия
Передача инфекции	5-ступенчатая механика 4-ступенчатая автоматическая
Габаритные размеры
Колесная база	2730 мм (107,5 дюйма)
Длина	4687 мм (184,5 дюйма), 4730 мм (186,2 дюйма) (Suprema)
Ширина	1772 мм (69,8 дюйма)
Высота	1445 мм (56,9 дюйма), 1480 мм (58,3 дюйма) (Suprema)
Снаряженная масса	1150 кг (2535 фунтов)

Основанный на Opel Omega A, Chevrolet Omega A дебютировал в Бразилии в 1992 году с выбором из двух двигателей - 2,0-литрового четырехцилиндрового (с отделкой GLS и GL) и 3,0-литровым шестицилиндровым (с отделкой CD). С 1995 года, после прекращения производства Omega A в Германии, двигатели были модернизированы до 2,2-литрового четырехцилиндрового двигателя (GLS) и четырехцилиндрового рядного шестицилиндрового двигателя Chevrolet объемом 4,1 л (250 куб. Дюймов ), который использовался в предыдущей модели GM Opala. настроен Lotus и с добавленным электронным распределенным впрыском топлива. И седан , и универсал (называется Omega Suprema) стили тела были доступны. Универсал разделял точную конфигурацию трансмиссии и варианты отделки с версиями седана. Некоторые владельцы похоронных бюро выбрали Omega Suprema в качестве предпочтительного автомобиля для модификаций, основанных на катафалках.

В дополнение к более мощным двигателям, подходящим для местного качества бензина, General Motors do Brasil также сочла необходимым усилить подвеску Omega, чтобы справиться с бразильскими дорожными условиями. Версия CD предлагала наличие автоматической коробки передач 4L30-E в качестве опции.

Омега В

Омега В
Обзор
Также называемый	Холден Кале ( VT , VX , VY ) Холден Берлина (VZ) Chevrolet Lumina
Производство	1998–2006
сборка	Элизабет, Южная Австралия
Кузов и шасси
Тип кузова	4-дверный седан
Платформа	Платформа FR GM V
Трансмиссия
Двигатель	3,8 л Ecotec V6 (1998–2005) 3,6 л Alloytec V6 (2005–2006)
Передача инфекции	4-ступенчатая GM 4L60-E автомат

VX, VY и VZ Holdens, на которых основана эквивалентная Omega B

Chevrolet Lumina максимально приближен к Chevrolet Omega по стилю.

Дизайн задней части VX: верхняя часть используется в австралийских роскошных моделях, а нижняя - в экспортных шевроле ( показан Lumina ).

В октябре 1998 года с выпуском Chevrolet Omega B General Motors do Brasil прекратила местное производство в пользу переименованной версии седана Holden Calais (VT), импортированного из Австралии (как и в случае с моделями, ориентированными на Ближний Восток, вместо Chevrolet Lumina). ).

Бразильская модель, продаваемая в единственной комплектации «CD», основана на Holden Calais с 3,8-литровым двигателем V6 Ecotec, развивающим 200 л.с. (150 кВт). Модель VT II прибыла в Бразилию в декабре 1999 года.

18 мая 2001 года GM объявила, что компакт-диск Omega теперь будет основан на VX Calais , разработанном и изготовленном в Австралии. Хотя бразильская модель была основана на Holden Calais, вместо нее использовалась крышка багажника от базовых моделей серии VX (чьи задние фонари не доходили до крышки багажника).

Следующее обновление было объявлено GM 28 апреля 2003 г., и теперь Omega CD основан на VY Calais , опять же в одной спецификации «CD».

GM анонсировала окончательное обновление модели Omega B 9 марта 2005 года, которая теперь основана на серии Holden VZ и оснащена новым 3,6-литровым двигателем Alloytec V6. Он снова был продан в виде модели компакт-диска со спецификацией "CD", на этот раз основанной на VZ Berlina с некоторым дополнительным оборудованием от VZ Calais. Продажи закончились в 2007 году с появлением новой модели Omega C.

Омега С

Омега С
Холден Берлина (Венгрия), на котором базируется Chevrolet Omega C
Обзор
Также называемый	Холден Берлина (VE) Chevrolet Lumina Pontiac G8
Производство	2007–2008 2010–2011
сборка	Элизабет, Южная Австралия
Кузов и шасси
Тип кузова	4-дверный седан
Платформа	Платформа FR GM Zeta
Трансмиссия
Двигатель	3,6 л Alloytec V6
Передача инфекции	4-ступенчатая GM 4L60-E автомат

В отношении третьего поколения Chevrolet Omega C General Motors снова обратилась к Холдену . Новая модель была анонсирована 4 июля 2007 года, теперь она основана на переименованном Holden Berlina (VE) . Он снова был оснащен 3,6-литровым двигателем Alloytec V6. В связи с мировым финансовым кризисом в 2008 году импорт прекратился.

Подтяжка лица

Omega была переиздана в сентябре 2010 года. Первые 600 моделей были проданы как «Omega Fittipaldi Edition», названная в честь одноименного бразильского чемпиона мира Формулы-1 1970-х годов . Технические характеристики новой Omega теперь отражают характеристики австралийского Holden Calais (VE Series II) , за исключением специально настроенных настроек подвески для дорожных условий Бразилии. Импорт прекратился после 2011 года, и с тех пор продукты на основе Holden больше не продавались в Бразилии.

Рекомендации