Железнодорожная станция Халкида - Chalcis railway station

Χαλκίς Халкида
Платформы станции с бывшим грузовым зданием слева, февраль 2013 г. (Бтиан П. Дорсам)
Место расположения	Xirovrisi 341 00 Эвбея Греция
Координаты	38 ° 27′46 ″ с.ш., 23 ° 35′10 ″ в.д.  /  38,4627 ° с.ш. 23,5862 ° в.  / 38,4627; 23,5862 Координаты : 38 ° 27′46 ″ с.ш., 23 ° 35′10 ″ в.д.  /  38,4627 ° с.ш. 23,5862 ° в.  / 38,4627; 23,5862
Принадлежит	OSE
Линия (и)	Железная дорога Ойной-Халкида
Платформы	2
Треки	3
Операторы поездов	TrainOSE
Строительство
Тип структуры	в классе
Уровни платформы	1
Стоянка	да
Доступ для инвалидов
Дополнительная информация
Положение дел	Укомплектован
Интернет сайт	http://www.ose.gr/en/
История
Открыт	8 марта 1904 г.
Перестроен	2008 г.
Электрифицирован	25 кВ переменного тока
Услуги
Предыдущая станция   Proastiakos   Следующая станция Авлида в сторону  Афин Строка 3 Терминус
Место расположения
Халкида Расположение в Греции

Железнодорожная станция Халкида ( греч . Σιδηροδρομικός σταθμός Χαλκίδος , латинизированная :  Sidirodromikos stathmos Chalkídos ) - железнодорожная станция в городе Халкида на Эвбее , Греция . Открытый 8 марта 1904 года, он сейчас является северной конечной станцией Афин - Халкиды, обслуживающей Проастиак . Станция расположена недалеко от набережной, с небольшой набережной, идущей параллельно платформам. Он принадлежит OSE , но услуги предоставляются TrainOSE через Проастиакоса в Ойной и Афины.

История

Строительство станции было разрешено в 1889 году законом AΨΜΕ / 7-4-1889 о строительстве и эксплуатации железнодорожной линии Пирей-Лариса и Пограничная железная дорога, но оно было начато только в 1902 году после основания Греческих государственных железных дорог . Открытие станции состоялось 6 марта 1904 года, вместе со строительством первых 121 километра (75 миль) линии, когда на ее территории был дан официальный обед на 400 человек с участием трех военных кораблей, одного Английский, один французский и один греческий. Двумя днями позже станция открылась для движения. Здание вокзала было построено по тому же стандарту, что и другие станции на линии, такие как Агиос Стефанос , Декелея и старый железнодорожный вокзал Пирей. Станция имела водонапорную башню объемом 50 кубометров и поворотную плиту.

В 1915 году станция обслуживалась двумя поездами в день из Афин, количество которых с годами увеличилось до пяти, а затем до семи. После удвоения линии Ойной – Халкис это число увеличилось до девяти. В 1980 году маршруты (которые с 1978 года назывались « Proastiakos » или «пригородные») были развернуты, и количество рейсов увеличилось до 19 в день. В 1999 году на платформе № 1 был заложен новый фонтан, на котором была выгравирована дата.

В 2000 году здание вокзала было объявлено Министерством культуры памятником архитектуры . В 2008 году началась реконструкция станции в контексте модернизации сети пригородных железных дорог Афин и ее электрической мобильности. Первоначальным намерением OSE было передать использование соседнего складского здания в качестве новой станции и сдать старую станцию ​​в аренду. После протеста местных властей и общества смена использования здания вокзала была отменена, но перенос доков в нескольких метрах от здания вокзала продолжился. Сегодня станция обслуживается пригородной железной дорогой Афин, идущей до Афин.

Удобства

На вокзале есть залы ожидания и укомплектованная касса в оригинальном кирпичном здании вокзала. Раньше на станции был буфет, о чем свидетельствует бывшая световая вывеска на платформе 1, но теперь здесь установлены только торговые автоматы. Есть стоянка такси и парковка во дворе.

Служба

Станция обслуживается Proastiakos , с частыми рейсами в Афины и Оиной .

План станции

Линейная структура
Легенда
в Пирей

L земля / зал	Обслуживание клиентов	Билеты / Выходы
Уровень L1	Боковая площадка , двери откроются справа
	Платформа 1	→ в сторону Пирея ←
	Островная площадка , справа откроются двери
	Платформа 2	→ в сторону Пирея ←

Рекомендации