Линия Caterham - Caterham line
| Линия Caterham | |||
|---|---|---|---|
| |||
| Обзор | |||
| Статус | Оперативный | ||
| Владелец | Сеть железных дорог | ||
| Locale |
Большой Лондон Суррей |
||
| Термини |
Лондонский Мост Лондон Виктория Катерхэм |
||
| Услуга | |||
| Тип | Пригородная электричка , Пригородная электричка | ||
| Система | Национальная железная дорога | ||
| Оператор (ы) | Южный | ||
| Подвижной состав |
Класс 377 «Электростар» Класс 455 |
||
| Верховая езда |
2006-07 = 1,657 млн.  2007-08 = 1,843 млн. 2008-09 = 1,808 млн.  2009-10 гг. = 1,799 млн. 2010-11 гг. = 1,857 млн. 2011–2012 гг. = 1,936 млн.
|
||
| История | |||
| Открыт | 5 августа 1856 г. | ||
| Технический | |||
| Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8 1 ⁄ 2 дюйма ) стандартный калибр | ||
| Электрификация | 750 В постоянного тока, третий рельс | ||
| |||
|
Caterham Line |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Линия Caterham проходит между Purley в Южном Лондоне и Caterham в Суррее . Линия выполняет функции пригородного сообщения с Лондоном.
История
Филиал Caterham был открыт как Caterham Railway 5 августа 1856 года на стыке с железной дорогой Лондона, Брайтона и Южного побережья (LB & SCR). Открытие было отложено из-за ссоры между LB & SCR и Юго-Восточной железной дорогой (SER), на территории которой линия должна была находиться. Когда в 1859 году компания Caterham Railway обанкротилась, ее взяла на себя SER. В 1899 году линия была увеличена с однопутной на двухпутную. В 1928 году она была электрифицирована.
Депо машинистов было открыто 17 июня 1928 года как депо машинистов (термин «мотор» используется для обозначения электропоездов) и до сих пор является действующим депо. Склад охраны в Caterham был закрыт примерно в 1988 году.
4 EPB на Южном регионе стоит на железнодорожной станции Caterham в 1984 году
Карта железнодорожной информационной палаты 1905 года линии Caterham и прилегающих линий
.jpg)
Инфраструктура
Линия двухпутная, электрифицирована 750 В постоянного тока с использованием третьего рельса . Сразу к югу от узловой станции в Перли отходит линия Таттенхэм-Корнер, и железная дорога следует по долине напротив Риддлсдауна и линии Окстед , которая проходит почти параллельно с Катерхэмом. Ветвь имеет линейную скорость 60 миль в час.
Услуги
2 т / ч до Лондонского моста с заходом в Катерхэм , Уайтлиф-Саут , Уайтлиф , Кенли , Перли , Перли-Оукс , Южный Кройдон , Ист-Кройдон и Лондонский мост. Эта услуга разделяется / присоединяется в Перли, а другая часть продолжается до линии Таттенхэм-Корнер . Эта услуга предоставляется классом 377/6 или 7 .
2 тонны в час до Лондонского моста, заход в Caterham, Whyteleafe South, Whyteleafe, Kenley, Purley, East Croydon, Selhurst , Thornton Heath , Norbury , Streatham Common , Streatham , Tulse Hill , North Dulwich , East Dulwich , Peckham Rye , Queen's Road Peckham , Южный Бермондси и Лондонский мост. Эта услуга обслуживается парой самолетов класса 455 .
В часы пик последний рейс заменяется поездом в / из Лондона Виктория , который останавливается на всех станциях в Ист-Кройдон, затем Клэпхэм-Джанкшен и Лондон-Виктория. Эта услуга работает совместно с Tattenham Corner и обслуживается классом 377/6 или 7.
Карты Oyster и бесконтактные платежные карты действительны для проезда на всем протяжении маршрута. Линия от Purley до Caterham полностью проходит в зоне 6 Travelcard .
внешние ссылки
дальнейшее чтение
- Спенс, Джеффри (1986). Катерхэмская железная дорога . Oakwood Press. ISBN 978-0-85361-325-1 . Архивировано из оригинала 17 июля 2011 года.
- Муди, GT (1979). Южный Электрик 1909–1979 . Ян Аллан. ISBN 0-7110-0924-4 .
- Гловер, Джон (2001). Южный Электрик . Ян Аллан. ISBN 0-7110-2807-9 .