Армстронг Уитворт FK10 - Armstrong Whitworth F.K.10
| FK10 | |
|---|---|
|
|
| FK10 | |
| Роль | Истребитель |
| Производитель | Армстронг Уитворт |
| Дизайнер | Фредерик Колховен |
| Первый полет | 1916 г. |
| Количество построенных | 9 (1 FK9 + 8 FK10) |
Armstrong Whitworth FK10 был британский двухместный quadruplane ( то есть , четыре крыла) истребитель построен Armstrong Whitworth во время Первой мировой войны . Хотя он был заказан в небольшом количестве для Королевского летного корпуса и Королевской военно-морской авиации , он не использовался в оперативных целях . Это один из немногих серийных квадрупольных самолетов.
Развитие
FK10 был разработан в 1916 году Фредерик Koolhoven , главный конструктор Armstrong Whitworth Aircraft как одномоторного истребителя двухместной. Колховен выбрал новую компоновку квадруплана, также использовавшуюся компанией Pemberton-Billing (позже известной как Supermarine ) для самолетов против дирижаблей PB29E и Supermarine Nighthawk , а также современного квадруплана- разведчика Wight . Примерно в то же время Sopwith строили успешный истребитель Sopwith Triplane .
Первый прототип, FK9, был построен и впервые взлетел летом 1916 года с роторным двигателем Clerget 9Z мощностью 110 л.с. (80 кВт) . Он имел неглубокий фюзеляж , с крылами , соединенных дощечками, как межплоскостные распорки , аналогичных тем , которые используются в Сопвич Triplane. После оценки в Центральной летной школе в конце 1916 года RFC разместил заказ на производство 50 самолетов модифицированной версии FK10 .
Серийный FK10 имел новый, более глубокий фюзеляж и новое оперение , но сохранил форму крыла в плане FK9. FK10 показал худшие характеристики по сравнению с Sopwith 1½ Strutter , который уже находился на вооружении как успешный двухместный истребитель, и только пять были построены по заказу RFC, а еще три были построены для RNAS. В оперативном режиме они не использовались, и конструкция не получила дальнейшего развития.
Варианты
- FK9
- Прототип оснащен двигателем Clerget 9Z мощностью 110 л.с. (80 кВт).
- FK10
- Серийная версия с измененным фюзеляжем и оперением, оснащенная двигателем Clerget 9B или Le Rhône 9J мощностью 130 л.с. (100 кВт) . 50 заказано, 8 построено.
Операторы
Технические характеристики (FK10 (130 л.с. Clerget))
Данные боевых самолетов времен Первой мировой войны, Fighter Volume One, Великобритания.
Общие характеристики
- Экипаж: двое
- Длина: 22 фута 3 дюйма (6,78 м)
- Размах крыла: 27 футов 10 дюймов (8,48 м)
- Высота: 11 футов 6 дюймов (3,51 м)
- Площадь крыла: 36,27 м 2 (390,4 кв. Фута )
- Пустой вес: 1236 фунтов (561 кг)
- Полная масса: 2,019 фунтов (916 кг)
- Силовая установка: 1 × 9-цилиндровый роторный двигатель Clerget 9B , 130 л.с. (97 кВт)
Спектакль
- Максимальная скорость: 84 миль / ч (135 км / ч, 73 узла) на высоте 6500 футов (2000 м)
- Выносливость: 2 часа 30 минут
- Практический потолок: 10000 футов (3000 м)
- Время набора высоты: 37 мин 10 сек до 3000 м (10000 футов)
Вооружение
- Пушки: 1 фиксированный пулемет Vickers калибра 0,303 дюйма (7,7 мм) и 1 пулемет Льюиса калибра 0,303 дюйма (7,7 мм) в кабине наблюдателя
Смотрите также
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи