АРА Гарибальди -ARA Garibaldi
 Гарибальди
|
|
| История | |
|---|---|
 Аргентина
| |
| Имя | Гарибальди |
| Тезка | Джузеппе Гарибальди |
| Строитель | Джио. Ansaldo & C. , Генуя |
| Запущен | 27 мая 1895 г. |
| Приобретенный | 14 июля 1895 г. |
| Реклассифицировано | Учебный корабль, 1920 г. |
| Судьба | Продан на металлолом , 5 ноября 1936 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип | Броненосный крейсер класса Джузеппе Гарибальди |
| Смещение | 6840 т (6730 длинных тонн) |
| Длина | 106,3 м (348 футов 9 дюймов) |
| Луч | 18,2 м (59 футов 9 дюймов) |
| Проект | 7,1 м (23 футов 4 дюйма) |
| Установленная мощность |
|
| Движение | 2 вала; 2 Вертикальные паровые машины тройного расширения |
| Скорость | 20 узлов (37 км / ч; 23 миль / ч) |
| Диапазон | 6000 морских миль (11000 км; 6900 миль) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) |
| Дополнение | 448 |
| Вооружение |
|
| Броня |
|
ARA Garibaldi был одним из четырех броненосных крейсеров класса Giuseppe Garibaldi, закупленных аргентинским флотом у Италии.
Дизайн и описание
Гарибальди имел общую длину 344 фута 2 дюйма (104,9 м), ширину 50 футов 8 дюймов (15,4 м) и среднюю осадку (судно) 23 фута 4 дюйма (7,1 м). Она смещена 6,773 метрических тонн (6666 длинных тонн) при нормальной нагрузке. Корабль приводился в движение двумя вертикальными паровыми двигателями тройного расширения , каждая из которых приводила в движение один вал, используя пар от восьми морских котлов Scotch . Двигатели были рассчитаны на максимальную мощность 13000 лошадиных сил (9700 кВт) и скорость 20 узлов (37 км / ч; 23 мили в час). У него была дальность плавания 6000 морских миль (11000 км; 6900 миль) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). В ее состав входили 28 офицеров и 420 рядовых.
Ее основное вооружение состояло из двух 40- калибра Армстронг Whitworth 10 дюймов (254 мм) орудий , в орудийные башни в носовой и кормовой части надстройки . Десять скорострельных (QF) 6-дюймовых (152-мм) орудий 40-го калибра , составлявшие ее вспомогательное вооружение, были размещены в казематах на миделе на главной палубе. Гарибальди также имел шесть 4,7-дюймовых (119 мм) QF , десять 6-фунтовых пушек Hotchkiss и восемь 3-фунтовых пушек Hotchkiss QF для защиты от торпедных катеров . Она также была оснащена четырьмя надводными торпедными аппаратами диаметром 457 мм (18 дюймов) , по два с каждого борта.
Корабля ватерлинии броневой пояс имел максимальную толщину 5,9 дюйма (150 мм) миделе и сужаться до 3,1 дюйма (79 мм) по направлению к концам корабля. Между барбетами главного орудия он прикрывал весь борт корабля до уровня верхней палубы . Барбеты, боевая рубка и орудийные башни также были защищены 5,9-дюймовой броней. Ее палубная броня имела толщину от 1 до 2 дюймов (от 25 до 51 мм).
Строительство и карьера
Корабль был спущен на воду 27 мая 1895 года, а 20 марта 1934 года он был разбит.
Примечания
использованная литература
- Arguindeguy, Пабло (1972). Apuntes sobre los buques de la Armada Argentina (1810-1970) (на испанском языке). Буэнос-Айрес: Comando en Jefe de la Armada.
- Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M., eds. (1979). Боевые корабли всего мира Конвея 1860–1905 гг . Гринвич: Conway Maritime Press. ISBN 0-8317-0302-4.
- Сильверстоун, Пол Х. (1984). Справочник мировых капитальных кораблей . Нью-Йорк: Книги Гиппокрены. ISBN 0-88254-979-0.
дальнейшее чтение
- (на испанском языке) Бурзако, Рикардо. Acorazados y Cruceros De La Armada, Аргентина . Эухенио Б., Буэнос-Айрес, 1997. ISBN 987-96764-0-8
- Оярсабаль, Гильермо Андрес. «Броненосный крейсер Гарибальди (1895 г.)». У Тейлора, Брюса (ред.). Мир линкора: жизни и карьеры двадцати одного капитального корабля мировых военно-морских сил, 1880–1990 . Барнсли: Издательство Сифорт. ISBN 0870219065.