Станция 8-я улица (Филадельфия) - 8th Street station (Philadelphia)
8-я улица / 8-я и рынок | ||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Платформа PATCO на 8-й улице в мае 2014 г.
| ||||||||||||||||||||||||||
| Место нахождения | 8-я улица и Маркет-стрит Филадельфия , Пенсильвания |
|||||||||||||||||||||||||
| Координаты | 39 ° 57′07 ″ с.ш., 75 ° 09′24 ″ з.д. / 39.952076 ° N 75.156612 ° W Координаты : 39.952076 ° N 75.156612 ° W39 ° 57′07 ″ с.ш., 75 ° 09′24 ″ з.д. / | |||||||||||||||||||||||||
| Принадлежит | SEPTA (нижний уровень сдан в аренду PATCO ) | |||||||||||||||||||||||||
| Платформы | 3 боковые площадки , 1 островная площадка | |||||||||||||||||||||||||
| Треки | 5 | |||||||||||||||||||||||||
| Подключения |
Региональная железная дорога SEPTA (на станции Джефферсон ) Городской автобус SEPTA : 17 , 33 , 38 , 44 , 47 , 47 м , 61 , 62 Транзитный автобус NJ : 400 , 401 , 402 , 404 , 406 , 408 , 409 , 410 , 412 , 414 , 417 , 555 |
|||||||||||||||||||||||||
| Строительство | ||||||||||||||||||||||||||
| Доступ для инвалидов | да | |||||||||||||||||||||||||
| История | ||||||||||||||||||||||||||
| Открыт | 3 августа 1908 г. (верхний уровень) 21 декабря 1932 г. (нижний уровень) |
|||||||||||||||||||||||||
| Перестроен | 27 августа 1968 г. (верхний уровень, Брод-Ридж) 2009 г. (доступность) |
|||||||||||||||||||||||||
| Предыдущие имена | Маркет-стрит (Брод-Ридж) | |||||||||||||||||||||||||
| Услуги | ||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||
Станция 8th Street - это комплекс станций метро в Филадельфии, штат Пенсильвания , расположенный на пересечении 8-й улицы и Маркет-стрит в центре города . Он служил перегородки «s Market-Frankford и Broad-Ридж Цилиндрических линиями, а также PATCO Speedline (подписанную перегородками как„Lindenwold Line“). Весь комплекс принадлежит SEPTA , а участки PATCO арендуются Port Authority Transit Corporation , которая управляет этой линией. 8-я улица - единственная станция в Филадельфии, где пересекаются эти три линии метро.
Комплекс состоит из трех станций: 8-я улица на линии Маркет-Франкфорд, 8- я улица и Маркет на отроге Брод-Ридж (также иногда обозначаемая как «8-я улица») и 8- я улица и рынок на скоростной линии PATCO. Комплекс состоит из трех подземных уровней: антресоли, пересекающие пути Маркет-Франкфорд на верхнем уровне, поезда Маркет-Франкфорд, идущие с востока на запад, и поезда Брод-Ридж, идущие на север на среднем уровне, и PATCO, идущие с севера на юг на нижнем. уровень. Каждая платформа имеет свои собственные входы / выходы и контроль платы за проезд, но связаны между собой мезонином.
На протяжении десятилетий угол 8-й улицы и Маркет был центром розничной торговли города, на перекрестке располагались крупные универмаги Strawbridge's , Gimbels и Lit Brothers, и все они имели прямой доступ к станции метро. Это подземное соединение теперь обслуживает торговый центр Fashion District Philadelphia , который обеспечивает непрямой доступ к региональным железнодорожным линиям SEPTA на вокзале Джефферсон , а также к линии Broad Street через вестибюль Downtown Link.
История
Платформы верхнего уровня с востока на запад (ныне Маркет – Франкфорд Лайн) открылись 3 августа 1908 года как часть первого расширения метро Маркет-стрит, открытого в 1907 году компанией Philadelphia Rapid Transit Company . 21 декабря 1932 года открылся отрог Брод-Ридж на Брод-стрит Лайн с конечной точкой на новой островной платформе нижнего уровня ( обозначенной как Маркет-стрит). Служба Bridge Line в Камден началась 7 июня 1936 года с использованием построенного в 1932 году туннеля, соединяющего рельсы нижнего уровня с мостом через реку Делавэр .
Начиная с 1949 года, поезда Ridge Spur и Bridge Line курсировали по маршруту, двигаясь задним ходом на станции Market Street. 15 февраля 1953 года открылось метро Locust Street, которое расширило пути нижнего уровня на юг и запад до 16-й улицы и улицы Locust . Поезда Bridge Line были продлены до 16-го и Locust, а поезда Ridge Spur заканчивались в Market. В январе 1954 года, из-за низкой посещаемости на продлении, межпиковые рейсы и суббота снова начали курсировать между Жираром и Камденом, при этом между 8-й и 16-й станциями курсирует маршрутный поезд. Воскресное служение было приостановлено в то время из-за минимального использования.
В выходные 23–27 августа 1968 г. пути на станции были реконфигурированы в рамках строительства высокоскоростной линии Lindenwold (PATCO Speedline). Поезда Ridge Spur были перенаправлены на новую однопутную конечную платформу верхнего уровня, которая отделяла подъезд от метро 8th-Locust Street. Служба Bridge Line была временно разделена на сегменты 16th и Locust – 8th Street и 8th Street – Camden с пересадкой на 8th Street. Служба Bridge Line была приостановлена с 29 декабря 1968 года по 15 февраля 1969 года, когда была открыта новая служба.
Комплекс станции был сделан доступным в 2009 году Один из эскалаторов были заменен с весны 2015 до весны 2016 года в рамках программы Центра город Зал Improvement перегородок в.
План станции
Маркет-Frankford линия «s 8th Street станция находится на верхнем уровне платформы. На северной и южной сторонах путей есть две боковые площадки. Пассажиры могут перемещаться между платформами через верхний антресоль как внутри, так и за пределами платной зоны станции. Этот мезонин также соединяется с нижним уровнем торгового центра Fashion District Philadelphia . На станции Маркет – Франкфорд Лайн колонны и акценты на обеих платформах окрашены в синий цвет.
Broad-Ридж Spur «s восьмые и станция Рынка является южной конечной остановкой линии. Есть единственный путь и платформа, расположенные перпендикулярно и примыкающие к платформе Маркет – Франкфорд в западном направлении. Бесплатное сообщение с линией Маркет – Франкфорд отсутствует, так как у MFL есть бесплатное соединение с главной линией Брод-стрит на станции City Hall . Поезда на этом уровне платформы раньше использовали заброшенную колею для соединения с метро Locust Street (теперь часть трассы PATCO Speedline). Первоначально станция называлась Маркет-стрит , о чем свидетельствует облицовка станции плиткой, а линия была первоначально названа «Метро Ридж-8» из-за ее южной остановки на этой станции. Как станция Broad Street Line, колонны и акценты на платформе окрашены в оранжевый цвет.
На нижнем уровне комплекса находится 8-я станция PATCO & Market . Поезда PATCO Speedline останавливаются на платформе острова, перпендикулярной платформам Маркет – Франкфорд. Непосредственно под каждой платформой Маркет – Франкфорд Лайн расположены два барьера контроля платы за проезд. Каждая зона контроля платы за проезд содержит лестницу, лифт и эскалатор «вверх». Каждая платформа PATCO имеет свой акцентный цвет: акцентный цвет 8th & Market - бирюзовый.
Платформы Broad – Ridge Spur и Market – Frankford Line, находясь на одном уровне, перпендикулярны друг другу.
| грамм | Уровень улицы | Въезды / выезды, автобусы |
| B1 | Антресоль | Кроссовер между платформами MFL, контроль тарифов PATCO, торговый центр Fashion District |
| Би 2 |
Боковая платформа с контролем стоимости проезда
|
|
| В западном направлении | ← Линия Маркет – Франкфорд в сторону 69th Street TC ( 11th Street ) | |
| В восточном направлении | Линия Маркет – Франкфорд в сторону Frankford TC ( 5-я улица / Индепенденс-холл ) → | |
|
Боковая платформа с контролем стоимости проезда
|
||
| На север | ← Конечная трасса Брод-Ридж-Спер Брод-Ридж-Спер в сторону Олни ТК или Ферн Рок ТК ( Чайнатаун ) →
|
|
|
Боковая платформа с контролем стоимости проезда
|
||
| B3 | В западном направлении | ← PATCO Speedline в сторону 15–16-го и Locust ( 9–10-е и Locust ) |
| Островная платформа | ||
| В восточном направлении | Скоростная линия PATCO в сторону Линденволда ( мэрия ) → | |