Южный мыс 400 2019 года - 2019 South Point 400
| Детали гонки | |||
|---|---|---|---|
| Гонка 27 из 36 в серии Monster Energy NASCAR Cup 2019 | |||
 Обложка программы South Point 400 на 2019 год
| |||
| Дата | 15 сентября 2019 г., | ||
| Место нахождения | Лас-Вегас Motor Speedway в Лас-Вегасе | ||
| Курс |
Постоянный гоночный комплекс 2,4 км |
||
| Расстояние | 267 кругов, 640,8 км (400,5 миль) | ||
| Средняя скорость | 142,555 миль в час (229,420 км / ч) | ||
| Поул-позиция | |||
| Водитель | Стюарт-Хаас Расинг | ||
| Время | 30,180 | ||
| Большинство кругов вел | |||
| Водитель | Джои Логано | Команда Пенске | |
| Круги | 105 | ||
| Победитель | |||
| № 19 | Мартин Труекс мл. | Джо Гиббс Racing | |
| Телевидение в США | |||
| Сеть | NBCSN | ||
| Дикторы | Рик Аллен , Джефф Бертон , Стив Летарт и Дейл Эрнхардт-младший. | ||
| Рейтинги Nielsen | 2.384 миллиона | ||
| Радио в США | |||
| Радио | PRN | ||
| Дикторы стенда | Дуг Райс и Марк Гарроу | ||
| Поверните дикторов | Роб Олбрайт (1 и 2) и Пэт Паттерсон (3 и 4) | ||
2019 South Point 400 был монстр NASCAR серии Cup Energy гонка состоится 15 сентября 2019 года в Лас - Вегасе Мотор Спидвей в Лас - Вегасе . Это была 27-я гонка сезона Monster Energy NASCAR Cup Series 2019 года, первая гонка плей-офф и первая гонка раунда 16, в которой участвовали более 267 кругов по асфальтовой промежуточной скоростной трассе 2,4 км .
Отчет
Фон
Лас-Вегас Мотор Спидвей , расположенный в округе Кларк, штат Невада, за пределами городской черты Лас-Вегаса и примерно в 15 милях к северо-востоку от Лас-Вегас-Стрип , представляет собой комплекс из нескольких треков для гонок по автоспорту площадью 1200 акров (490 га). Комплекс принадлежит компании Speedway Motorsports, Inc. , штаб-квартира которой находится в Шарлотте, Северная Каролина .
Список участников
- (i) обозначает водителя, который не имеет права на получение серийных водительских очков.
- (R) обозначает водителя-новичка.
Упражняться
Первая практика
Клинт Бойер был самым быстрым в первой тренировке, показав время 30,327 секунды и скорость 178,059 миль / ч (286,558 км / ч).
| Поз | Нет. | Водитель | Команда | Производитель | Время | Скорость |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 14 | Клинт Бойер | Стюарт-Хаас Расинг | Форд | 30,327 | 178,059 |
| 2 | 24 | Уильям Байрон | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 30,470 | 177,223 |
| 3 | 48 | Джимми Джонсон | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 30 483 | 177,148 |
| Официальные результаты первой тренировки | ||||||
Заключительная практика
Курт Буш был самым быстрым в заключительной тренировке, показав время 30,461 секунды и развивая скорость 177,276 миль в час (285,298 км / ч).
| Поз | Нет. | Водитель | Команда | Производитель | Время | Скорость |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Курт Буш | Чип Ганасси Гонки | Шевроле | 30,461 | 177 276 |
| 2 | 22 | Джои Логано | Команда Пенске | Форд | 30,546 | 176,783 |
| 3 | 2 | Брэд Кеселовски | Команда Пенске | Форд | 30,626 | 176,321 |
| Официальные итоги финальной тренировки | ||||||
Квалификационный
Клинт Бауэр занял первое место в гонке, показав время 30,180 и скорость 178,926 миль / ч (287,953 км / ч).
Квалификационные результаты
Гонка
Итоги этапа
Количество кругов на первом этапе : 80
| Поз | Нет | Водитель | Команда | Производитель | Точки |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 22 | Джои Логано | Команда Пенске | Форд | 10 |
| 2 | 4 | Кевин Харвик | Стюарт-Хаас Расинг | Форд | 9 |
| 3 | 10 | Арик Альмирола | Стюарт-Хаас Расинг | Форд | 8 |
| 4 | 41 год | Даниэль Суарес | Стюарт-Хаас Расинг | Форд | 7 |
| 5 | 3 | Остин Диллон | Ричард Чайлдресс Гонки | Шевроле | 6 |
| 6 | 1 | Курт Буш | Чип Ганасси Гонки | Шевроле | 5 |
| 7 | 24 | Уильям Байрон | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 4 |
| 8 | 19 | Мартин Труекс мл. | Джо Гиббс Racing | Тойота | 3 |
| 9 | 42 | Кайл Ларсон | Чип Ганасси Гонки | Шевроле | 2 |
| 10 | 20 | Эрик Джонс | Джо Гиббс Racing | Тойота | 1 |
| Официальные результаты первого этапа | |||||
Круги на втором этапе : 80
| Поз | Нет | Водитель | Команда | Производитель | Точки |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 19 | Мартин Труекс мл. | Джо Гиббс Racing | Тойота | 10 |
| 2 | 22 | Джои Логано | Команда Пенске | Форд | 9 |
| 3 | 42 | Кайл Ларсон | Чип Ганасси Гонки | Шевроле | 8 |
| 4 | 4 | Кевин Харвик | Стюарт-Хаас Расинг | Форд | 7 |
| 5 | 9 | Чейз Эллиотт | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 6 |
| 6 | 24 | Уильям Байрон | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 5 |
| 7 | 11 | Денни Хэмлин | Джо Гиббс Racing | Тойота | 4 |
| 8 | 12 | Райан Блейни | Команда Пенске | Форд | 3 |
| 9 | 1 | Курт Буш | Чип Ганасси Гонки | Шевроле | 2 |
| 10 | 88 | Алекс Боуман | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 1 |
| Официальные результаты второго этапа | |||||
Итоги финального этапа
Круги на третьем этапе : 107
| Поз | Сетка | Нет | Водитель | Команда | Производитель | Круги | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 24 | 19 | Мартин Труекс мл. | Джо Гиббс Racing | Тойота | 267 | 53 |
| 2 | 3 | 4 | Кевин Харвик | Стюарт-Хаас Расинг | Форд | 267 | 51 |
| 3 | 18 | 2 | Брэд Кеселовски | Команда Пенске | Форд | 267 | 34 |
| 4 | 8 | 9 | Чейз Эллиотт | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 267 | 39 |
| 5 | 23 | 12 | Райан Блейни | Команда Пенске | Форд | 267 | 35 год |
| 6 | 19 | 88 | Алекс Боуман | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 267 | 32 |
| 7 | 14 | 24 | Уильям Байрон | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 267 | 39 |
| 8 | 15 | 42 | Кайл Ларсон | Чип Ганасси Гонки | Шевроле | 267 | 39 |
| 9 | 22 | 22 | Джои Логано | Команда Пенске | Форд | 267 | 47 |
| 10 | 17 | 6 | Райан Ньюман | Roush Fenway Racing | Форд | 267 | 27 |
| 11 | 9 | 48 | Джимми Джонсон | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 267 | 26 |
| 12 | 7 | 3 | Остин Диллон | Ричард Чайлдресс Гонки | Шевроле | 267 | 31 год |
| 13 | 4 | 10 | Арик Альмирола | Стюарт-Хаас Расинг | Форд | 267 | 32 |
| 14 | 21 год | 21 год | Поль Менар | Wood Brothers Racing | Форд | 267 | 23 |
| 15 | 13 | 11 | Денни Хэмлин | Джо Гиббс Racing | Тойота | 267 | 26 |
| 16 | 27 | 13 | Тай Диллон | Germain Racing | Шевроле | 267 | 21 год |
| 17 | 6 | 8 | Даниэль Хемрик (R) | Ричард Чайлдресс Гонки | Шевроле | 267 | 20 |
| 18 | 28 год | 37 | Крис Бюшер | JTG Daugherty Racing | Шевроле | 266 | 19 |
| 19 | 20 | 18 | Кайл Буш | Джо Гиббс Racing | Тойота | 266 | 18 |
| 20 | 2 | 41 год | Даниэль Суарес | Стюарт-Хаас Расинг | Форд | 266 | 24 |
| 21 год | 25 | 95 | Мэтт ДиБенедетто | Семейные гонки Ливин | Тойота | 266 | 16 |
| 22 | 11 | 38 | Дэвид Рэган | Front Row Motorsports | Форд | 266 | 15 |
| 23 | 31 год | 43 год | Бубба Уоллес | Ричард Петти Motorsports | Шевроле | 266 | 14 |
| 24 | 10 | 34 | Майкл Макдауэлл | Front Row Motorsports | Форд | 266 | 13 |
| 25 | 1 | 14 | Клинт Бойер | Стюарт-Хаас Расинг | Форд | 266 | 12 |
| 26 | 12 | 17 | Рики Стенхаус мл. | Roush Fenway Racing | Форд | 265 | 11 |
| 27 | 16 | 47 | Райан Прис (R) | JTG Daugherty Racing | Шевроле | 265 | 10 |
| 28 год | 33 | 32 | Кори ЛаДжой | Go Fas Racing | Форд | 265 | 9 |
| 29 | 30 | 00 | Лэндон Кассилл (я) | StarCom Racing | Шевроле | 265 | 0 |
| 30 | 29 | 36 | Мэтт Тиффт (R) | Front Row Motorsports | Форд | 264 | 7 |
| 31 год | 32 | 15 | Росс Честейн (я) | Премиальный автоспорт | Шевроле | 262 | 0 |
| 32 | 36 | 53 | JJ Yeley (я) | Рик Уэр Гонки | Форд | 260 | 0 |
| 33 | 35 год | 51 | Би Джей Маклеод (я) | Мелкие гоночные товары | Форд | 259 | 0 |
| 34 | 38 | 27 | Джо Немечек (я) | Премиальный автоспорт | Шевроле | 257 | 0 |
| 35 год | 34 | 52 | Гаррет Смитли (я) | Рик Уэр Гонки | Форд | 255 | 0 |
| 36 | 26 | 20 | Эрик Джонс | Джо Гиббс Racing | Тойота | 254 | 2 |
| 37 | 37 | 77 | Рид Соренсон | Spire Motorsports | Тойота | 250 | 1 |
| 38 | 39 | 66 | Джои Гейс (я) | МБМ Автоспорт | Тойота | 249 | 0 |
| 39 | 5 | 1 | Курт Буш | Чип Ганасси Гонки | Шевроле | 187 | 8 |
| Официальные результаты гонки | |||||||
Инцидент с Кайлом Бушем и Гарретом Смитли
В конце гонки Кайл Буш боролся за позицию с Уильямом Байроном, когда пилот № 52 «Честный Эйб Роуфинг» Гарретт Смитли, который проехал круг, не смог съехать, чтобы уйти с дороги лидирующих машин. Кайлу Бушу тоже не хватило времени, чтобы спуститься вниз, и Буш ударил Смитли в тыл. Буш получил бы серьезные повреждения передней части, сказав: «Думаю, нос выбит. Блять, уничтожен». Буш финишировал 19-м, а Смитли - 35-м, отставая на 12 кругов.
Буш был заметно разочарован во время интервью после гонки, говоря:
Репортер 1: Что случилось там с № 53, там поздно?
Кайл Буш: # 52, пойми правильно. Не знаю.
Репортер 1: И как это повлияло на вашу машину?
Кайл Буш: Убил.
Репортер 1: Что вы думаете ... были ли вы счастливы, что смогли вернуться после раннего повреждения вашего (автомобиля)?
Кайл Буш: Нет.
Репортер 1: Что там произошло в начале гонки?
Кайл Буш: Я здесь, поэтому меня не оштрафуют.
Репортер 2: Как насчет жары? Как это ...
Кайл Буш: Чувствовал себя отлично.
Репортер 2: Ты все время чувствовал себя там нормально?
Репортер 1: Исходя из того, что вы отправляетесь в место, где вы выиграли последний раз, в прошлом году, Ричмонд ...
Кайл Буш: Нет, не могу пройти туда.
Репортер 1: Как вы оцениваете свои шансы в Хоумстеде в целом?
Кайл Буш: Не волнуйтесь.
Репортер 3: Помогает ли вообще то, что у вас есть бонусные очки, полученные здесь, после этой гонки?
Кайл Буш: Просто здесь, чтобы меня не оштрафовали.
Репортер 1: Как вы думаете, если бы вы смогли попасть в десятку лучших ...
(PR-менеджер Кайла Буша подходит к Кайлу Бушу и разговаривает с Бушем)
Кайл Буш: Я снова и снова отвечаю на самые глупые вопросы опять таки. У меня хорошо?
В понедельник, 16 сентября, Смитли будет защищать свои действия в Твиттере, написав в Твиттере: «Сдержал мою линию ... 2 машины объехали». Фанаты разделились по этому поводу - одни говорили, что Смитли должен был уйти с дороги, а другие - Бушу. должен был переместить свою линию раньше. В тот же день Смитли опубликует объявление в Твиттере, защищая свою гоночную карьеру до этого момента и заявив, что он не злится на Буша. Буш раскритиковал навыки водителей притертых автомобилей, заявив: «Мы находимся в высшем эшелоне автоспорта, и у нас есть ребята, которые никогда не выигрывали гонки поздних моделей, которые бегают на гоночной трассе. Это жалко. Они не знают, куда идти. Что еще ты делаешь? ¨ 20 сентября Смитли написал в Твиттере: «Даже когда я ничего не делаю, @KyleBusch обвиняет меня. Ушел с дороги, чтобы дать ему комнату сегодня вечером. Думаю, он мог подумать, что я в другой машине. 🤷🏼♂️¨. На данный момент больше ничего не было сказано, но вопрос о навыках, необходимых в NASCAR, остался, недавно поднятым в связи с инцидентом Куина Хоуффа с Мэттом Дибенедетто на O'Reilly Auto Parts 500 2020 года .
Статистика гонок
- Смена лидеров: 24 из 14 разных водителей
- Предупреждения / круг: 4 из 22
- Красные флажки: 0
- Время гонки: 2 часа 48 минут 34 секунды.
- Средняя скорость: 142,555 миль в час (229,420 км / ч)
СМИ
Телевидение
NBC Sports назвал гонку на телевидении. Рик Аллен , Джефф Бертон , Стив Летарт и Дейл Эрнхардт-младший были приглашены в будку для участия в гонке. Дэйв Бернс , Паркер Клигерман , Марти Снайдер и Келли Ставаст сообщили с пит-лейн во время гонки.
| NBCSN | |
|---|---|
| Дикторы будки | Ямные репортеры |
|
Круг за кругом: Рик Аллен Цветовой комментатор: Джефф Бертон Цветовой комментатор: Стив Летарт Цветовой комментатор: Дейл Эрнхардт мл. |
Дэйв Бернс Паркер Клигерман Марти Снайдер Келли Ставаст |
Радио
PRN освещал радиовызов гонки, который также транслировался одновременно по Sirius XM NASCAR Radio . Дуг Райс и Марк Гарроу объявили гонку в будке, когда поле мчалось через трехвалентный овал. Роб Олбрайт объявил гонку с рекламного щита во втором повороте, когда поле проходило через 1 и 2 ходы, а Пэт Паттерсон назвал гонку с рекламного щита за пределами 3-го хода, когда поле проходило через 3 и 4 ходы. Брэд Гилли, Бретт Макмиллан, Венди Вентурини и Хизер ДеБо работали на пит-роуд на радио.
| PRN | ||
|---|---|---|
| Дикторы будки | Поверните дикторы | Ямные репортеры |
|
Ведущий диктор: Дуг Райс Диктор: Марк Гарроу |
1 и 2 повороты: Роб Олбрайт. 3 и 4 повороты: Пэт Паттерсон |
Брэд Гилли, Бретт Макмиллан, Венди Вентурини, Хизер ДеБо |
Положение после гонки
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
использованная литература