Спидвей Motorsports - Speedway Motorsports

Спидвей Автоспорт
Тип Частный
Промышленность Автоспорт
Основан 1994 г.
Штаб-квартира Charlotte Motor Speedway , Конкорд, Северная Каролина
Действующие лица
Брутон Смит , основатель и генеральный директор
Маркус Г. Смит , президент и главный операционный директор
Продукты Объекты автоспорта
Legends cars
Доход 570 миллионов долларов США
Количество работников
793 (полная занятость)
Веб-сайт www.speedwaymotorsports.com

Speedway Motorsports, LLC - американская компания, которая владеет и управляет автогонками , на которых проводятся гонки, санкционированные NASCAR , IndyCar Series , NHRA , World of Outlaws и другими гоночными сериями. Штаб-квартира компании расположена на трассе Шарлотт Мотор Спидвей , к северу от Шарлотт, Северная Каролина, в Конкорде, Северная Каролина . Speedway Motorsports владеет девятью гоночными объектами с общей вместимостью около 885 000 человек. Помимо действующих гоночных трасс, Speedway Motorsports владеет сетью Performance Racing Network (PRN), US Legends Cars International и совладельцем Motorsports Authentics.

После 25 лет торговли на Нью-Йоркской фондовой бирже , где она была известна как Speedway Motorsports, Inc. ( SMI ), в сентябре 2019 года компания перешла в частную собственность, и сегодня она является 100-процентной дочерней компанией Sonic Financial Corporation, которая сама принадлежит Основатель Speedway Motorsports Брутон Смит и члены его семьи.

История

Официально Speedway Motorsports не регистрировалась до 1994 года. Брутон Смит начал строить SMI в 1950-х, когда работал промоутером гонок, и в конце концов построил Charlotte Motor Speedway в 1959 году. Смит оставил гоночный бизнес в начале 1960-х, чтобы заняться другими бизнес-предприятиями. Он стал очень успешным и к 1975 году уже владел контрольным пакетом акций CMS и занял пост генерального директора. Год спустя он назначил HA "Humpy" Wheeler генеральным менеджером. Смит начал расширять CMS, добавляя дополнительные трибуны и сооружения, включая кондоминиумы, впервые для спортивного сооружения.

В 1990 году Смит начал приобретать дополнительные свойства спидвея, начиная с Atlanta Motor Speedway . Так же, как и с Шарлоттой, Смит начал расширять рассаду и удобства в Атланте. В 1992 году в CMS были добавлены фары, что сделало ее одной из первых скоростных трасс, предлагающих ночные гонки, и компания разработала автомобильную гоночную трассу Legends , которая теперь называется US Legend Cars International. Смит учредил Speedway Motorsports в декабре 1994 года, а 24 февраля 1995 года сделал компанию публичной, разместив акции по цене 18 долларов за штуку.

В 1996 году SMI начала быстро расширяться, приобретя два дополнительных предприятия; Автодром Бристоля и гоночная трасса Сонома . Год спустя компания завершила строительство гоночной трассы Texas Motor Speedway стоимостью 250 миллионов долларов и вместимостью 150 000 мест . В период с 1993 по 1998 год SMI увеличила свою общую вместимость со 176 000 до 551 000 человек. В 1999 году SMI перебила конкурента International Speedway Corporation (ISC), чтобы купить Las Vegas Motor Speedway . Смит перебил ISC на 15 миллионов долларов и совершил покупку на сумму 215 миллионов долларов. В том же году SMI продала права на название своего флагмана Charlotte Motor Speedway компании Lowe's , сделка стоимостью 35 миллионов долларов продлилась до 2009 года.

До 1999 года компания Speedway Motorsports была ведущим владельцем трека в индустрии автоспорта. В том же году International Speedway Corporation, которая в то время была вторым по величине владельцем трассы, приобрела Penske Motorsports , которая в то время была третьим по величине владельцем трассы. Сделка на 623 миллиона долларов позволила ISC стать главным владельцем трассы, а SMI упала на второе место. Затем Смит обратил свое внимание на обеспечение двух встреч NASCAR на каждом из своих объектов. По состоянию на 2011 год только четыре трека, принадлежащих SMI, проводят две даты NASCAR.

SMI приобрела North Wilkesboro Speedway и New Hampshire Motor Speedway в 2007 году, а в 2008 году приобрела Kentucky Speedway . Сегодня SMI владеет девятью гоночными объектами, восемь из которых используются для проведения крупных гоночных серий, включая NASCAR, IndyCar и NHRA. По состоянию на 31 декабря 2009 г. общая постоянная пассажировместимость составляла около 885 000 человек. На трассах, принадлежащих SMI, проходят 12 из 36 гонок серии NASCAR Cup , включая четыре гонки плей-офф NASCAR , а также гонку всех звезд NASCAR .

В декабре 2018 года оператор гоночной трассы Nashville Fairgrounds Тони Формоза-младший достиг соглашения с Speedway Motorsports и ее основной трассой в Теннесси, Bristol Motor Speedway, о сотрудничестве с объектом и проведении необходимых обновлений трассы для размещения NASCAR Xfinity Series и NASCAR Camping World Truck. Снова гонки серии и продолжаются еженедельные гоночные мероприятия. Усилия были возобновлены в конце 2020 года, когда СМИ и Бристоль начали переговоры с городом Нэшвилл с целью проведения гонок NASCAR уже в 2022 году.

Когда NASCAR объявило, что Circuit of the Americas в Остине, штат Техас, примет национальную серию, которая начнется в 2021 году, SMI взяла на себя ответственность за управление NASCAR на гоночном уик-энде COTA .

В дополнение к свойствам скоростных трасс SMI также владеет Performance Racing Network , радиосетью, которая транслирует все гонки NASCAR на принадлежащих SMI трассах. SMI также в равной степени владеет Motorsports Authentics, совместным предприятием, созданным с International Speedway Corporation для производства, маркетинга и продажи лицензионных товаров для автоспорта.

Помещения в собственности

Отслеживать Место нахождения
Площадь объекта
Основной
макет *
Гостиная
мощность
Год
открытия

Дата приобретения
Основная
серия
Автодром Атланты Хэмптон, Джорджия 820 1,54 мили (2,48 км) четырехугольник 71 000 1960 г. 1990 г. НАСКАР
Бристоль Мотор Спидвей Бристоль, Теннесси 670 0,533 мили (0,858 км) овальной формы 160 000 1961 г. 1996 г. НАСКАР, NHRA, ARCA
Charlotte Motor Speedway Конкорд, Северная Каролина 1,310 1,5 мили (2,4 км) четырехугольник 94 000 1960 г. 1975 г. НАСКАР, NHRA, WoO, ARCA
Кентукки Спидвей Спарта, Кентукки 820 1,5 мили (2,4 км) треховальный 107 000 2000 г. 22 мая 2008 г. Никто
Лас-Вегас Мотор Спидвей Лас-Вегас, Невада 1,030 1,5 мили (2,4 км) D-образный овал 80 000 1996 г. 1999 г. НАСКАР, NHRA, WoO
Автострада Нью-Гэмпшира Лаудон, Нью-Хэмпшир 1,180 1,058 мили (1,703 км) овальной формы 88 000 1990 г. 2 ноября 2007 г. НАСКАР
North Wilkesboro Speedway Северный Уилксборо, Северная Каролина   0,625 мили (1,006 км) овальной формы 40 000 1947 г. N / A
Sonoma Raceway Сонома, Калифорния 1,600 1,99 мили (3,20 км) дорожный курс 47 000 1968 г. 1996 г. НАСКАР, NHRA
Техасская автодром Форт-Уэрт, Техас 1,490 1,5 мили (2,4 км) четырехугольник 181 655 1996 г. 1995 (построен) NASCAR, IndyCar, ASCS
* Некоторые объекты включают несколько планировок и несколько трасс, включая дорожные маршруты, грунтовые овалы и трамвайные пути.

Известные покупки

У SMI есть история покупки треков, чтобы узнать даты гонок NASCAR. Покупка компанией и закрытие трасс, чтобы получить вторую дату NASCAR для Texas Motor Speedway, привели к иску Ферко .

North Wilkesboro Speedway

В 1996 году компания приобрела половину доли в North Wilkesboro Speedway в Северном Уилксборо, Северная Каролина, вместе с Бобом Бахром из New Hampshire International Speedway (ныне New Hampshire Motor Speedway ). SMI переместил одно из выступлений North Wilkesboro Speedway на Texas Motor Speedway, а Боб Бахр перенес вторую дату на свое предприятие. 2 ноября 2007 года SMI приобрела NHIS, и часть этой покупки привела к тому, что SMI получила полную собственность на North Wilkesboro Speedway.

Гоночная трасса Северной Каролины

В 2004 году в результате судебного процесса против Ферко компания SMI получила право собственности на гоночную трассу Северной Каролины в Рокингеме, штат Северная Каролина . СМИ закрыли трассу North Carolina Speedway и перенесли дату последней гонки на трассу Texas Motor Speedway . 2 октября 2007 г. компания SMI продала на аукционе трассу North Carolina Speedway. Трасса была куплена «Индианой» Энди Хилленбургом за 4,4 миллиона долларов и переименована в Rockingham Speedway.

Автострада Нью-Гэмпшира

2 ноября 2007 года СМИ объявили о покупке New Hampshire International Speedway у Боба Бара и переименовали его в New Hampshire Motor Speedway. Это привело к предположению, что SMI перенесет одну из дат Нью-Гэмпшира на гоночную трассу в Лас-Вегасе и / или поменяет дату осенней гонкой на автодром Texas Motor Speedway (TMS выразила заинтересованность в переносе осенней гонки с первых выходных в Ноябрь, который также является первым уик-эндом сезона охоты на оленей в Техасе). В 2018 году осенний уик-энд был перенесен в Лас-Вегас.

Кентукки Спидвей

22 мая 2008 года СМИ объявили о приобретении Kentucky Speedway у Kentucky Speedway, LLC. Он был куплен у Джои Читвуд . Трасса несколько лет пыталась обеспечить участие в гонке NASCAR Sprint Cup. SMI наконец-то одержали победу в своем преследовании: 9 июля 2011 года на Kentucky Speedway состоялась первая гонка Sprint Cup. Похоже, это произошло за счет принадлежащей SMI гоночной трассы Atlanta Motor Speedway , количество гонок на которой снизилось с двух до одной в Sprint Cup 2011 года. расписание. В сентябре 2020 года было объявлено, что гоночная трасса Кентукки не вернется в расписание серии кубков NASCAR 2021 года , и ее дата будет возвращена Atlanta Motor Speedway.

Основные дочерние компании

Треки
  • Atlanta Motor Speedway, Inc.
  • Bristol Motor Speedway, Inc.
  • Charlotte Motor Speedway, Inc.
  • Лас-Вегас Motor Speedway LLC
  • SPR Acquisition Corporation d / b / a Sears Point Raceway
  • Texas Motor Speedway, Inc.
Другой
  • Speedway Systems LLC д / б / у Finish Line Events
  • 600 Racing, Inc.
  • Корпорация INEX
  • Спидвей Клуб, Inc.
  • Oil-Chem Research Corporation
  • Корпорация финансирования спидвея
  • Sonoma Funding Corporation

Основные конкуренты

использованная литература

  1. ^ a b c "История Speedway Motorsports, Inc" . Справка для бизнеса . Проверено 27 ноября 2010 года .
  2. ^ a b «Описание компании» . Спидвей Motorsports. Архивировано из оригинального 21 февраля 2013 года . Проверено 27 ноября 2010 года .
  3. ^ Рау, Нейт; Гаррисон, Джоуи (19 декабря 2018 г.). «Оператор гусениц заключает сделку с Speedway Motorsports, чтобы вернуть NASCAR в Нэшвилл» . Теннесси . Проверено 20 декабря 2018 года .
  4. Хорхе, Кейлин (21 декабря 2020 г.). «Нэшвилл ведет переговоры о переводе NASCAR на выставку Fairgrounds Speedway уже в 2022 году» . WZTV . Проверено 5 января 2021 года .
  5. ^ «Трасса Америк приветствует NASCAR в 2021 году» . Автодром Америки . 30 сентября 2020 . Проверено 5 января 2021 года .
  6. ^ "СМИ покупают автостраду Нью-Гэмпшира" . Бесплатная библиотека . Проверено 27 ноября 2010 года .
  7. ^ «Speedway Motorsports соглашается купить гоночную трассу Кентукки» . 22 мая, 2008. Архивировано из оригинала 12 июля 2012 года . Проверено 27 ноября 2010 года .
  8. ^ «Серия Sprint Cup для посещения автодрома Кентукки в 2011 году» . Кентукки Спидвей. 10 августа 2010 года Архивировано из оригинала 24 ноября 2010 года . Проверено 27 ноября 2010 года .
  9. ^ "Автострада Атланты объявляет расписание на сезон NASCAR 2011" . 5 августа 2010 года Архивировано из оригинала 7 августа 2010 года . Проверено 27 ноября 2010 года .
  10. ^ "Чикаголенд, Кентукки Календарь серии Кубка 2021" . 29 сентября 2020 . Проверено 8 марта 2021 года .

внешние ссылки