Гран-при Азербайджана 2017 - 2017 Azerbaijan Grand Prix

Гран-при Азербайджана 2017
Гонка 8 из 20 на чемпионате мира Формулы-1 2017 ←  Предыдущая гонка Следующая гонка  →
Схема Бакинской городской трассы
Детали гонки
Дата	25 июня 2017 г.
Официальное название	Гран-при Азербайджана Формулы-1 2017
Место нахождения	Городская трасса Баку Баку , Азербайджан
Курс	Временная уличная трасса
Продолжительность курса	6,003 км (3,730 миль)
Расстояние	51 круг, 306,049 км (190,170 миль)
Погода	Солнечно
Посещаемость	71 451
Поул-позиция
Водитель		Мерседес
Время	1: 40,593
Самый быстрый круг
Водитель	Себастьян Феттель	Феррари
Время	1: 43.441 на 47 круге
Подиум
Первый		Red Bull Racing - TAG Heuer
Второй		Мерседес
В третьих		Уильямс - Мерседес
Лидеры круга

2017 Азербайджан Гран (официально 2017 Формула 1 Гран - Азербайджан ) был Формулы автопробег , который состоялся 25 июня 2017 года в Баку городской трассе в Баку , Азербайджан . Гонка была восьмым этапом чемпионата мира FIA Formula One в 2017 году и первым этапом Гран-при Азербайджана в рамках чемпионата мира Formula One World Championship. Это второй раз, когда гонка проводилась на автодроме, и второй раз Гран-при проводился в Азербайджане.

Ferrari водитель Себастьян Феттель вошел в круг с двенадцатью очка за Mercedes в Льюис Хэмилтон в мире пилотов чемпионата, в то время как Mercedes вел Ferrari на восемь очков в мире конструкторов чемпионата. Льюис Хэмилтон начал гонку с поула. Red Bull Racing «S Риккардо восстановился после аварии в квалификации , чтобы претендовать на его пятую победу в карьере впереди Mercedes в Боттас , в то время как Лэнс Прогулочная стал первым Canadian стоять на подиуме , так как Жак Вильнев в 2001 Гран При Германии , и второй самый молодой гонщик, когда-либо финишировавший на подиуме. Это будет последний подиум для пилота Williams до Гран-при Бельгии 2021 года.

Отчет

Свободная практика

Макс Ферстаппен из Red Bull показал лучший результат на первой тренировке, установив время 1,44: 410. Он последовали его партнер по команде Риккардо во второй с Ferrari из Себастьяна Феттеля в третьем. Во второй тренировке Red Bull Макса Ферстаппена был самым быстрым (несмотря на то, что сильно врезался в барьеры на повороте 1 на заключительном этапе FP2), за ним следовали Боттас и Риккардо. Третью и последнюю тренировку в субботу возглавил Боттас, на втором месте Кими Райкконен, а на третьем - Хэмилтон. Боттас установил самое быстрое время из всех трех тренировок - 1,42,742.

Квалификационный

Джолион Палмер не смог установить время круга в первом квартале из-за пожара во время третьей практики.

В третьем квартале Льюис Хэмилтон обеспечил поул-позицию с результатом 1: 40,593, на 0,434 секунды быстрее, чем его товарищ по команде Боттас, занявший второе место, и на 1,100 секунды быстрее, чем Райкконен, занявший третье место. Лэнс Стролл впервые в сезоне обошел своего товарища по команде Фелипе Масса . Даниэль Риккардо попал в стенку и стартовал десятым.

Гонка

Хэмилтон лидировал с самого начала, за ним следовали Боттас, Райкконен и Феттель. Даниил Квят на первом повороте пробежал мимо. Когда он возвращался на трассу, его товарищ по команде Карлос Сайнс-младший развернулся, чтобы избежать столкновения. В третьем повороте первого круга оба финских гонщика (Боттас и Райкконен) столкнулись, в результате чего произошло прокол переднего правого колеса Боттаса. Феттель воспользовался преимуществом, чтобы захватить второе место, за ним последовали Серхио Перес и Макс Ферстаппен . Боттас был вынужден остановиться в боксах, отстав от лидеров на один круг.

На 6-м круге Риккардо сделал ямку, чтобы убрать мусор с тормозов. Он вернулся на 17-е место. Его товарищ по команде Ферстаппен был вынужден покинуть карьеру из-за проблемы с двигателем на 12-м круге. Хэмилтон вел Феттеля, пока первая машина безопасности не была задействована на том же круге, чтобы снять застрявший Toro Rosso Даниила Квята. Этот период машины безопасности позволил Боттасу расстегнуть шлепки. На 17-м круге гонки возобновились, но почти сразу же была задействована другая машина безопасности, чтобы убрать с трассы больше мусора, приехавшего из Ferrari Райкконена.

В течение обоих периодов машины безопасности Хэмилтон неоднократно жаловался, что машина безопасности движется слишком медленно. На 19-м круге, все еще находясь в условиях машины безопасности, Феттель врезался в спину Хэмилтона, повредив его переднее крыло и задний диффузор Хэмилтона. Затем он ехал рядом с Гамильтоном и свернул в свою машину, протестуя против того, что, по его мнению, было проверкой тормозов Гамильтоном. Однако телевизионные повторы и данные о машинах показали, что Хэмилтон ни разу не тормозил во время первого столкновения. Стюарды гонки начали расследование инцидента. Гонки возобновились на 20-м круге, Фелипе Масса поднялся на третье место и оказал давление на Феттеля, но уже через несколько поворотов Force Indias Эстебана Окон и Серхио Переса столкнулись и оставили мусор на трассе. В результате столкновения Окон получил прокол и отбросил его на задний план. Перес потерял переднее крыло и получил повреждение переднего левого поперечного рычага, что вынудило его сойти с дистанции после выхода на пит-лейн. Райкконен, который внимательно следил за двумя Force Indias, получил прокол из-за обломков в результате аварии, и после того, как сломанная шина повредила пол его машины, а также заднее крыло, его тоже столкнули в гараж. уйти в отставку. Затем почти сразу же была задействована третья машина безопасности, и после того, как Фернандо Алонсо пожаловался по радио на количество мусора, гонка была отмечена красным флагом на 22-м круге, чтобы маршалы могли очистить трассу.

Во время периода красных флагов, который длился более 20 минут, команды работали на своих машинах. Force India заменила шины Ocon, а Ferrari заменила переднее крыло Феттеля. Mercedes работал над задним диффузором Hamilton, который имел лишь незначительные косметические повреждения. Остальные гонщики вышли из машин и поговорили со своими инженерами и руководителями команд. Ранее списанные автомобили Райкконена и Переса также обрабатывались их командами в своих гаражах. Работы были завершены вовремя, и обоим гонщикам было разрешено вернуться в гонку, хотя и на круг ниже.

После того, как трасса была очищена от мусора, гонка была возобновлена ​​за машиной безопасности. Хэмилтон лидировал при повторном старте после Феттеля, Массы, Стролла и Риккардо. Риккардо обогнал обе машины Williams на первом повороте и занял третье место. Однако Масса боролся с проблемой на своем Williams, передняя подвеска сильно тряслась на высокой скорости. Кевину Магнуссену в неконкурентоспособном «Хаасе» удалось воспользоваться проблемой Массы и слабым Нико Хюлькенбергом, чтобы обогнать обоих и занять 5-е место, в то время как Масса легко обгонял все поле. Затем Хюлькенберг на 25-м круге столкнулся со стеной и был вынужден покинуть поле с 6-го места из-за повреждения подвески. На следующем круге Масса сошел из-за проблемы с его машиной, которая оказалась сломанным демпфером подвески.

К 29 кругу Хэмилтон, Феттель, Риккардо и Лэнс Стролл сумели оторваться от остальной части поля и оторвались более чем на 10 секунд от Магнуссена, занявшего 5-е место. Но на этом круге подголовник на машине Гамильтона внезапно ослаб. Сначала он попытался исправить это сам, вернув его на место, но на 31-м круге гоночный контроль вынудил его покинуть яму из соображений безопасности. На том же круге Феттель получил 10-секундный штраф за опасное вождение за инцидент с Хэмилтоном. Феттель отбыл свой штраф на 33-м круге, вернувшись на трассу на 7-м месте, опередив Хэмилтона, который застрял в пробке после своей внеплановой остановки. Это означало, что лидерство было отдано Риккардо перед Строллом, а третьим - Кевин Магнуссен. Группа более быстрых гонщиков в составе Окона, Боттаса, Феттеля и Хэмилтона начала гоняться за лидерами, относительно комфортно обогнав Алонсо и Магнуссена. Затем Боттас очистил Окона и занял третье место и поднялся на подиум, вернувшись с круга. Райкконену и Пересу были назначены штрафы за проезд, так как во время периода красных флагов их машины работали в их гаражах, а не на пит-лейн. Оба гонщика в конце концов сошли с дистанции.

Когда Риккардо уверенно лидировал, Стролл имел 12-секундное преимущество над Боттасом, Феттелем и Хэмилтоном, но его быстро поймали. Хэмилтон попросил выполнить приказ команды и Боттаса помочь ему обогнать Феттеля, снизив темп, но команда отказалась, поскольку у Боттаса все еще были хорошие шансы догнать Стролла на последних кругах. Saubers Маркуса Эрикссона и Паскаля Верляйна столкнулись в борьбе за 10-е место, но обоим гонщикам удалось продолжить гонку без серьезных повреждений. Под клетчатым флагом Риккардо одержал победу, одержав первую победу Red Bull в сезоне 2017 года. Затем Боттасу удалось пройти Стролл прямо на старте-финише в нескольких метрах от линии, заняв второе место с отставанием в 0,105 секунды. Тем не менее, Стролл по-прежнему занял первое место на подиуме, заняв третье место, став вторым самым молодым гонщиком, финишировавшим в тройке лучших. Феттель финишировал четвертым, Хэмилтон - пятым, Окон - шестым, Магнуссен - седьмым, Сайнс - восьмым, Алонсо - девятым (набрав первые очки Макларена в сезоне), а Верляйн - десятым. Всего очков набрали девять конструкторов.

В результате гонки Феттель увеличил отрыв от Хэмилтона в чемпионате мира среди водителей до 14 очков, а Mercedes увеличил отрыв от Ferrari в чемпионате мира среди конструкторов до 24 очков.

Классификация

Квалификационный

Поз.	Автомобиль нет.	Водитель	Конструктор	Квалификационные времена			Итоговая сетка
				Q1	2 квартал	3 квартал
1	44 год	Льюис Хэмилтон	Мерседес	1: 41.983	1: 41,275	1: 40,593	1
2	77	Валттери Боттас	Мерседес	1: 43.026	1: 41,502	1: 41.027	2
3	7	Кими Райкконен	Феррари	1: 42,678	1: 42.090	1: 41,693	3
4	5	Себастьян Феттель	Феррари	1: 42,952	1: 41,911	1: 41,841	4
5	33	Макс Ферстаппен	Red Bull Racing - TAG Heuer	1: 42,544	1: 41.961	1: 41,879	5
6	11	Серхио Перес	Force India - Мерседес	1: 43.162	1: 42,467	1: 42,111	6
7	31 год	Эстебан Окон	Force India - Мерседес	1: 43.051	1: 42,751	1: 42.186	7
8	18	Лэнс Стролл	Уильямс - Мерседес	1: 43,613	1: 42,284	1: 42,753	8
9	19	Фелипе Масса	Уильямс - Мерседес	1: 43.165	1: 42,735	1: 42,798	9
10	3	Даниэль Риккардо	Red Bull Racing - TAG Heuer	1: 42,857	1: 42,215	1: 43,414	10
11	26	Даниил Квят	Торо Россо	1: 42,927	1: 43.186		11
12	55	Карлос Сайнс мл.	Торо Россо	1: 43,489	1: 43,347		15
13	20	Кевин Магнуссен	Хаас - Феррари	1: 44.029	1: 43,796		12
14	27	Нико Хюлькенберг	Renault	1: 43,930	1: 44,267		13
15	94	Паскаль Верляйн	Заубер - Феррари	1: 44,317	1: 44.603		14
16	14	Фернандо Алонсо	Макларен - Хонда	1: 44,334			19
17	8	Ромен Грожан	Хаас - Феррари	1: 44,468			16
18	9	Маркус Эрикссон	Заубер - Феррари	1: 44,795			17
19	2	Стоффель Вандурн	Макларен - Хонда	1: 45,030			18
107% времени : 1: 49.121
-	30	Джолион Палмер	Renault	Нет времени			20
Источник:

Примечания

• ^ 1 -Карлос Сайнс-младшийполучил трехместное наказание за столкновение сФелипе Массанапредыдущей гонке.
• ^ 2 -Фернандо Алонсополучил сорок мест в сетке за превышение квоты на компоненты энергоблока.
• ^ 3 -Стоффель Вандорнполучил штраф в размере тридцати мест за превышение квоты на компоненты силового агрегата и штраф в размере пяти пунктов за внеплановую замену коробки передач.
• ^ 4 -Джолион Палмерне смог установить время круга в первом квартале, и ему было разрешено участвовать в гонке на усмотрение стюардов.

Классификация гонок

Поз.	Нет.	Водитель	Конструктор	Круги	Время / На пенсии	Сетка	Точки
1	3	Даниэль Риккардо	Red Bull Racing - TAG Heuer	51	2: 03: 55.573	10	25
2	77	Валттери Боттас	Мерседес	51	+3,904	2	18
3	18	Лэнс Стролл	Уильямс - Мерседес	51	+4,009	8	15
4	5	Себастьян Феттель	Феррари	51	+5,976	4	12
5	44 год	Льюис Хэмилтон	Мерседес	51	+6,188	1	10
6	31 год	Эстебан Окон	Force India - Мерседес	51	+30.298	7	8
7	20	Кевин Магнуссен	Хаас - Феррари	51	+41.753	12	6
8	55	Карлос Сайнс мл.	Торо Россо	51	+49.400	15	4
9	14	Фернандо Алонсо	Макларен - Хонда	51	+59,551	19	2
10	94	Паскаль Верляйн	Заубер - Феррари	51	+1: 29.093	14	1
11	9	Маркус Эрикссон	Заубер - Феррари	51	+1: 31.794	17
12	2	Стоффель Вандурн	Макларен - Хонда	51	+1: 32.160	18
13	8	Ромен Грожан	Хаас - Феррари	50	+1 круг	16
14	7	Кими Райкконен	Феррари	46	Утечка масла	3
Ret	11	Серхио Перес	Force India - Мерседес	39	Рулевое управление	6
Ret	19	Фелипе Масса	Уильямс - Мерседес	25	Приостановка	9
Ret	27	Нико Хюлькенберг	Renault	24	Авария	13
Ret	33	Макс Ферстаппен	Red Bull Racing - TAG Heuer	12	Давление масла	5
Ret	26	Даниил Квят	Торо Россо	9	Электрика	11
Ret	30	Джолион Палмер	Renault	7	Двигатель	20
Источник:

Примечания

• ^ 1 -Кими Райкконен сошелс дистанции, но был классифицирован, так как он преодолел 90% дистанции гонки победителя.

Положение в чемпионате после гонки

• Примечание : только пять лучших позиций включены в оба набора турнирной таблицы.

Смотрите также

• Баку, этап Формулы 2, 2017

Примечания

использованная литература

Предыдущая гонка: Гран-при Канады 2017	FIA Formula One World Championship 2017, сезон	Следующая гонка: Гран-при Австрии 2017
Предыдущая гонка: Нет Последняя гонка на трассе Баку-Сити: Гран-при Европы 2016	Гран-при Азербайджана	Следующая гонка: Гран-при Азербайджана 2018