Гран-при Франции 2003 - 2003 French Grand Prix
Гран-при Франции 2003 | |||
---|---|---|---|
Гонка 10 из 16 на чемпионате мира Формулы-1 2003 года | |||
Детали гонки | |||
Дата | 6 июля 2003 г. | ||
Официальное название | LXXXIX Mobil 1 Гран-при Франции | ||
Место нахождения | Маньи-Кур , Франция | ||
Курс | Постоянный гоночный комплекс | ||
Продолжительность курса | 4,411 км (2,741 миль) | ||
Расстояние | 70 кругов, 308,770 км (191,861 миль) | ||
Погода | Облачно, на воздухе: 26 ° C (79 ° F), дорожка 35 ° C (95 ° F) | ||
Посещаемость | 101 537 | ||
Поул-позиция | |||
Водитель | Уильямс - BMW | ||
Время | 1: 15.019 | ||
Самый быстрый круг | |||
Водитель | Хуан Пабло Монтойя | Уильямс - BMW | |
Время | 1: 15.512 | ||
Подиум | |||
Первый | Уильямс - BMW | ||
Второй | Уильямс - BMW | ||
В третьих | Феррари | ||
Лидеры круга |
2003 Гран При Франции (формально LXXXIX Mobil 1 Гран-при Франции ) был Formula One автопробег состоится 6 июля 2003 года в Маньи-Кур . Это была десятая гонка сезона Формулы-1 2003 года . Гонку из 70 кругов выиграл Ральф Шумахер за команду Williams после старта с поул-позиции , что стало его последней победой в гонке Формулы-1. Хуан Пабло Монтойя финишировал вторым на другой машине Williams, а Михаэль Шумахер на третьем месте за Ferrari . Победа Ральфа Шумахера стала его второй победой подряд в сезоне, когда он выиграл предыдущий Гран-при Европы на Нюрбургринге .
В результате гонки Михаэль Шумахер увеличил свое преимущество в чемпионате мира среди пилотов до восьми очков над Кими Райкконеном , а Ральф Шумахер отставал еще на три очка. В чемпионате мира конструкторов Уильямс сократил отставание от Ferrari с тринадцати до трех.
Это был первый Гран-при Франции, проведенный на модернизированной версии Маньи-Кур , сделав Château d'Eau более острым правым углом и полной модификацией секции Lycée, превратившейся в очень крутой поворот направо после обратной прямой, которая затем ведет к сложной финальной шикане у входа в яму. Пит-лейн также был значительно сокращен в результате модернизации.
Классификация
Хос Ферстаппен оказался быстрее всех после первой квалификационной сессии из-за пересыхания трассы. Это был единственный раз, когда Minardi лидировал в расписании гоночных уик-эндов. Время его товарища по команде Джастина Уилсона после того, как Q1 был удален после того, как тщательная проверка показала, что его машина была на 2 кг меньше веса. Это было 1: 20.968, что в то время было достаточно для 2-го места, дав Minardi 1–2.
Квалификационный
Поз | Нет | Водитель | Конструктор | Q1 Время | Q2 Время | Зазор |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | Ральф Шумахер | Уильямс - BMW | 1: 29,327 | 1: 15.019 | |
2 | 3 | Хуан Пабло Монтойя | Уильямс - BMW | 1: 28.988 | 1: 15,136 | +0,117 |
3 | 1 | Михаэль Шумахер | Феррари | 1: 27,929 | 1: 15.480 | +0,461 |
4 | 6 | Кими Райкконен | Макларен - Мерседес | 1: 29.120 | 1: 15.533 | +0,514 |
5 | 5 | Дэвид Култхард | Макларен - Мерседес | 1: 28.937 | 1: 15,628 | +0,609 |
6 | 7 | Ярно Трулли | Renault | 1: 29.024 | 1: 15,967 | +0,948 |
7 | 8 | Фернандо Алонсо | Renault | 1: 29,455 | 1: 16.087 | +1,068 |
8 | 2 | Рубенс Баррикелло | Феррари | 1: 27.095 | 1: 16,166 | +1,147 |
9 | 14 | Марк Уэббер | Ягуар - Cosworth | 1: 25,178 | 1: 16.308 | +1,289 |
10 | 20 | Оливье Панис | Тойота | 1: 24,175 | 1: 16,345 | +1,326 |
11 | 15 | Антонио Пиццония | Ягуар - Cosworth | 1: 24,642 | 1: 16,965 | +1,946 |
12 | 16 | Жак Вильнёв | БАР - Honda | 1: 24,651 | 1: 16,990 | +1,971 |
13 | 21 год | Криштиану да Матта | Тойота | 1: 26,975 | 1: 17.068 | +2,049 |
14 | 17 | Дженсон Баттон | БАР - Honda | 1: 30,371 | 1: 17.077 | +2,058 |
15 | 9 | Ник Хайдфельд | Заубер - Петронас | 1: 24.042 | 1: 17,445 | +2,426 |
16 | 10 | Хайнц-Харальд Френтцен | Заубер - Петронас | 1: 26,151 | 1: 17,562 | +2,543 |
17 | 11 | Джанкарло Физикелла | Иордания - Форд | 1: 28,502 | 1: 18,431 | +3,412 |
18 | 12 | Ральф Фирман | Иордания - Форд | 1: 23,496 | 1: 18,514 | +3,495 |
19 | 19 | Йос Ферстаппен | Minardi - Cosworth | 1: 20,817 | 1: 18,709 | +3,690 |
20 | 18 | Джастин Уилсон | Minardi - Cosworth | Время удалено | 1: 19,619 | +4,600 |
Гонка
Поз | Нет | Водитель | Конструктор | Круги | Время / На пенсии | Сетка | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | Ральф Шумахер | Уильямс - BMW | 70 | 1: 30: 49.213 | 1 | 10 |
2 | 3 | Хуан Пабло Монтойя | Уильямс - BMW | 70 | +13,813 | 2 | 8 |
3 | 1 | Михаэль Шумахер | Феррари | 70 | +19,568 | 3 | 6 |
4 | 6 | Кими Райкконен | Макларен - Мерседес | 70 | +38.047 | 4 | 5 |
5 | 5 | Дэвид Култхард | Макларен - Мерседес | 70 | +40.289 | 5 | 4 |
6 | 14 | Марк Уэббер | Ягуар - Cosworth | 70 | +1: 06.380 | 9 | 3 |
7 | 2 | Рубенс Баррикелло | Феррари | 69 | +1 круг | 8 | 2 |
8 | 20 | Оливье Панис | Тойота | 69 | +1 круг | 10 | 1 |
9 | 16 | Жак Вильнёв | БАР - Honda | 69 | +1 круг | 12 | |
10 | 15 | Антонио Пиццония | Ягуар - Cosworth | 69 | +1 круг | 11 | |
11 | 21 год | Криштиану да Матта | Тойота | 69 | +1 круг | 13 | |
12 | 10 | Хайнц-Харальд Френтцен | Заубер - Петронас | 68 | +2 круга | 16 | |
13 | 9 | Ник Хайдфельд | Заубер - Петронас | 68 | +2 круга | 15 | |
14 | 18 | Джастин Уилсон | Minardi - Cosworth | 67 | +3 круга | 20 | |
15 | 12 | Ральф Фирман | Иордания - Форд | 67 | +3 круга | 18 | |
16 | 19 | Йос Ферстаппен | Minardi - Cosworth | 66 | +4 круга | 19 | |
Ret | 7 | Ярно Трулли | Renault | 45 | Двигатель | 6 | |
Ret | 8 | Фернандо Алонсо | Renault | 43 год | Двигатель | 7 | |
Ret | 11 | Джанкарло Физикелла | Иордания - Форд | 42 | Двигатель | 17 | |
Ret | 17 | Дженсон Баттон | БАР - Honda | 23 | Закончилось топливо | 14 | |
Источник:
|
Положение в чемпионате после гонки
|
|
- Примечание : только пять лучших позиций включены в оба набора турнирной таблицы.
использованная литература
внешние ссылки
Координаты : 46 ° 51′51 ″ с.ш., 3 ° 09′49 ″ в.д. / 46,86417 ° с. Ш. 3,16361 ° в.