1974 г. Ралли Кубка мира Лондон – Сахара – Мюнхен - 1974 London–Sahara–Munich World Cup Rally
1974 г. Лондон – Сахара – Мюнхен. Ралли Кубка мира UDT. Ралли Кубка мира. | |
---|---|
Принимающая страна |
Соединенное Королевство Западная Германия |
База ралли |
Лондон Мюнхен |
Даты бегут | 5-25 мая 1974 года |
Этапы | 26 год |
Поверхность сцены | Гудрон и гравий |
Общее расстояние | 19 300 км (12 000 миль) |
Полученные результаты | |
Общий победитель |
Ken Tubman, Andre Welinski, Jim Reddiex, Total Citroën, Австралия |
Экипажей | 52 на старте, 19 на финише |
1974 Лондон-сахаро-Мюнхен Чемпионат мира по ралли , известный также под торговой идентичности 1974 UDT World Rally Cup , был второй и последний из ралли чемпионата мира , который пройдет. Черпая вдохновение в чемпионате мира по футболу 1974 года, который проходил в Мюнхене , ралли началось в Лондоне, Великобритания, и переместилось в Мюнхен, Германия, через Нигерию . Его выиграл частный австралийский экипаж в составе Джима Реддиекса, Кена Табмана и Андре Велински на Citroën DS .
В гонке участвовало 70 машин - 19 финишировали. Количество автомобилей, участвовавших в ралли чемпионата мира по футболу из Лондона в Мексику 1970 года, было меньше, поскольку нефтяной кризис 1973 года и вызванное им падение мировых продаж автомобилей оказали влияние на бюджеты автоспорта. Многие команды производителей, участвовавшие в мероприятии 1970 года, не участвовали четыре года спустя. Ошибка в навигационных записях события, вызванная тем, что конец дороги в Алжире был продлен на несколько миль между составлением записей и проведением ралли, в результате чего большинство участников потерялись в алжирской пустыне Сахара. Это, в сочетании с самой изнурительной местностью, когда-либо проходившей на международном ралли, к тому моменту привело к тому, что только семь автомобилей проехали полное расстояние на юг, в Нигерию, и только пять из них прошли полное расстояние соревнований до Германии. Из оставшейся части «Кано семерки». Лянча Фульвие из Шекхар Мехта и Возвышенный Drews пострадали проблемы двигателя на обратном пути из Кана в Tamanresset, было отбуксирован в Тунис и воздушно-нагружено в Зальцбург , чтобы принять участие в финальной части мероприятия. Джип V8 с экипажем американцев Брайана Чучуа, Дугласа Фортина и Ричарда Кларка проехал через Африку, но потерпел крушение из-за столкновения с большой собакой в Турции.
Большая часть соревнований не завершилась на самом южном этапе ралли, к югу от точки ралли Таманрассет. Были проведены воздушные поиски потерянных конкурирующих автомобилей, и в конечном итоге все машины были учтены без потерь. Некоторые участники отказались от маршрута и нашли свой выход из Африки. В частности, бывший гонщик Гран-при Стирлинг Мосс и его напарники Майк Тейлор и Аллан Селл на своем Mercedes-Benz прибыли в алжирский военный форт без воды и обнаружили, что он заброшен. Мосс и его товарищи по команде не смогли продолжить путь до прибытия водного конвоя в следующие дни.
На этапах, проводимых в Африке, штрафы за время быстро выросли до больших цифр, когда большинство участников финишировали с недельным штрафом на финише. Разрыв между победившим Citroën DS и первым Peugeot, занявшим второе, третье и четвертое места, составил более 28 часов. 19-й и последний классифицированный финишер получил более 450 часов штрафа, примерно на 18 дней позади победителей.
Маршрут и подсчет очков
Курс покрыл приблизительно 18 000 миль (29 000 км) через Европу и Северную Африку, прежде чем вернуться в Европу. Некоторые из основных городов, которые мы посетили, были в следующем порядке:
- Лондон, Англия
- Саутгемптон , Англия
- Гавр , Франция
- Руан
- Бордо
- Байонна
- Бильбао , Испания
- Бургос
- Кордова, Испания
- Альхесирас
- Танжер , Марокко
- Мекнес
- Миссур
- Бешар , Алжир
- Адрар, Алжир
- Регган
- В Салахе
- Таманрассет
- В Guezzam
- Ассамакка , Нигер
- Арлит
- Агадес
- Тахуа
- Кано , Нигерия
- Тахуа , Нигер
- Агадес
- Арлит
- Ассамакка
- В Геззаме , Алжир
- Таманрассет
- В Aménas
- Форт-Сент, Тунис, недалеко от Гадамеса , Ливия
- Габес , Тунис
- Тунис
- Трапани , Италия
- Палермо
- Мессина
- Измир , Турция
- Стамбул
- Салоники , Греция
- Скопье
- Сплит , Югославия
- Hijeka
- Мюнхен, Германия
Курс включал в себя множество спецучастков, некоторые протяженностью более 500 миль (800 км). Штрафы по времени были назначены за превышение установленного времени на спецучастках, а также за другие нарушения правил, а положение машин определялось назначенными штрафами, а не наименьшим суммарным временем.
Полученные результаты
Поз | Нет | Абитуриент | Драйверы | Автомобиль | Штрафы (время) |
---|---|---|---|---|---|
1 | 46 | Всего Ситроен Австралия |
Кен Табман Андре Велински Джим Реддикс |
Citroën DS 23 | 15 ч 27 мин 30 с |
2 | 58 | Команда Асептогил |
Кристин Дакремонт Ивелин Ванони |
Peugeot 504 TI | 43 ч 55 мин 1 с |
3 | 19 | Команда Асептогил |
Роберт Нейрет Жак Терраморси |
Peugeot 504 TI | 61 ч 25 мин 41 с |
4 | 69 | Команда Асептогил |
Клаудин Траутманн Мари-Одиль Дезвинь |
Peugeot 504 TI | 78ч 35мин 41сек |
5 | 23 | Дэвид Хоус Гонки |
Джеймс Инглби Боб Смит |
Джип CJ-6 | 123ч 58мин 23сек |
6 | 32 | Автомобильный клуб Франции |
Патрик Вансон 'Жаки' |
Citroën DS 23 | 212ч 40мин 47сек |
7 | 3 | Сервисный гараж (Барнсли) |
Эрик Джексон Роберт Бин |
Ford Escort Мексика | 235ч 36мин 14сек |
8 | 66 | Сборная Турции |
Али Сипахи Азми Авджиоглу |
Мурат-Фиат 124 | 245 часов 20 минут 25 секунд |
9 | 54 | Василий Вадман |
Бэзил Вадман Майкл Хиллиер Крис Ленц |
Peugeot 504 TI | 245 часов 55 минут 26 секунд |
10 | 7 | Esso Uniflo Citroën Paris |
Клод Лоран Жак Марше |
Citroën GS | 249ч 21мин 3сек |
11 | 56 | Castrol Team Canada |
Эд Гольц Фред Бейкер |
BMW 2002 Alpina | 263ч 19мин 51сек |
12 | 1 | Ortlinghaus Werke |
Райнер Изинг Ганс Людорф |
Range Rover | 287ч 25мин 11сек |
13 | 36 | Brut Team Australia |
Эван Грин Джон Брайсон |
Leyland P76 | 294ч 38мин 14сек |
14 | 13 | Гэри Уиткомб |
Гэри Уиткомб Стив Кимбрелл |
Ровер 3500S | 303ч 2мин 1сек |
15 | 29 | Команда ралли " Белая лошадь" |
Эндрю Коуэн Джонстон Сайер |
Ford Escort RS2000 Mark I | 311ч 20мин 0сек |
16 | 14 | APLUB Team Brasil |
Карлос Век Клаудио Мюллер |
Фольксваген Бразилиа | 324ч 11мин 49сек |
17 | 59 | Castrol Team Canada |
Курт Рейнхардт Оле Педерсен |
BMW 2002 Alpina | 351 час 2 минуты 42 секунды |
18 | 24 | Брайан Вуд |
Брайан Вуд Эдвард Мик |
Ford Escort Мексика | 378ч 33мин 3сек |
19 | 65 | Дерек Туллет |
Дерек Туллет Алан Гонт |
Форд Капри | 455ч 34мин 8сек |
Источник: |
Всего 19 автомобилей финишировали в гонке, и только пять автомобилей прошли полную дистанцию ралли. Маршрут включал петлю длиной 171 км в горах Хоггар на южном переходе Алжира; из «Кан Семь» только побед Citroën и Lancia Фульвие из Шекхар Мехта и Возвышенный Drews закончили эту часть курса. Эскорт Эрика Джексона и Боба Бина также завершил круг, но, хотя они начали этап к Кано, они повернули обратно на Таманрассет после повреждения подвески в Нигере.