1964 Гран-при Италии - 1964 Italian Grand Prix
Гран-при Италии 1964 года | |||
---|---|---|---|
Детали гонки | |||
Дата | 6 сентября 1964 г. | ||
Официальное имя | XXXV Gran Premio d'Italia | ||
Место расположения |
Национальный автодром Монцы Монца , Италия |
||
Курс | Постоянный гоночный комплекс | ||
Продолжительность курса | 5,750 км (3,573 миль) | ||
Расстояние | 78 кругов, 448,5 км (278,685 миль) | ||
Погода | Сухой | ||
Поул-позиция | |||
Водитель | Феррари | ||
Время | 1: 37,4 | ||
Самый быстрый круг | |||
Водитель | Джон Сёртиз | Феррари | |
Время | 1: 38,8 на 63-м круге | ||
Подиум | |||
Первый | Феррари | ||
Второй | Купер - кульминация | ||
В третьих | Феррари | ||
Лидеры круга |
1964 Гран - при Италии был Формулы автопробег состоялся на автодром Nazionale ди Монца 6 сентября 1964 г. Это было гонка 8 из 10 в обоих 1964 Чемпионат мира водителей и 1964 Международного Кубка для Формулы Один производителей . Гонку на 78 кругов выиграл пилот Ferrari Джон Сёртиз после того, как стартовал с поул-позиции . Брюс Макларен занял второе место в команде Cooper, а пилот Ferrari Лоренцо Бандини занял третье место.
Классификация
Квалификационный
Раса
Поз | Нет | Водитель | Конструктор | Круги | Время / На пенсии | Сетка | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | Джон Сёртиз | Феррари | 78 | 2: 10: 51,8 | 1 | 9 |
2 | 26 | Брюс Макларен | Купер - кульминация | 78 | + 1: 06.0 | 5 | 6 |
3 | 4 | Лоренцо Бандини | Феррари | 77 | + 1 круг | 7 | 4 |
4 | 20 | Ричи Гинтер | BRM | 77 | + 1 круг | 9 | 3 |
5 | 46 | Иннес Ирландия | BRP - BRM | 77 | + 1 круг | 13 | 2 |
6 | 10 | Майк Спенс | Лотос - кульминация | 77 | + 1 круг | 8 | 1 |
7 | 12 | Джо Зифферт | Брэбэм - BRM | 77 | + 1 круг | 6 | |
8 | 30 | Джанкарло Багетти | BRM | 77 | + 1 круг | 15 | |
9 | 6 | Людовико Скарфиотти | Феррари | 77 | + 1 круг | 16 | |
10 | 16 | Дэн Герни | Brabham - кульминация | 75 | + 3 круга | 2 | |
11 | 22 | Боб Андерсон | Brabham - кульминация | 75 | + 3 круга | 14 | |
12 | 34 | Жо Боннье | Brabham - кульминация | 74 | + 4 круга | 12 | |
13 | 38 | Питер Ревсон | Лотос - BRM | 72 | + 6 кругов | 18 | |
14 | 14 | Джек Брэбэм | Brabham - кульминация | 59 | Двигатель / шатун | 11 | |
Ret | 8 | Джим Кларк | Лотос - кульминация | 27 | Двигатель | 4 | |
Ret | 50 | Марио де Араужу Кабрал | Деррингтон-Фрэнсис - ATS | 24 | Зажигание | 19 | |
Ret | 48 | Морис Трентиньян | BRM | 21 год | Инъекция | 20 | |
Ret | 28 год | Ронни Бакнум | Хонда | 12 | Тормоза | 10 | |
Ret | 40 | Майк Хейлвуд | Лотос - BRM | 4 | Двигатель | 17 | |
Ret | 18 | Грэм Хилл | BRM | 0 | Схватить | 3 | |
DNS | 60 | Жан-Клод Рудаз | Купер - кульминация | ||||
DNQ | 44 год | Тревор Тейлор | BRP - BRM | ||||
DNQ | 36 | Геки | Брэбэм - BRM | ||||
DNQ | 24 | Джон Лав | Купер - кульминация | ||||
DNQ | 56 | Ян Раби | Брэбэм - BRM | ||||
Источник:
|
Жан-Клод Рудаз, который квалифицировался как 20-й быстрее всех, не смог стартовать в гонке из-за взрыва двигателя и был заменен Морисом Трентиньяном, который квалифицировался на 21-м месте. Это был последний старт 15-летней карьеры Трентиньяна в Формуле-1.
Положение в чемпионате после гонки
|
|
- Примечания : Только пять лучших позиций включены в оба набора турнирной таблицы. Только 6 лучших результатов засчитываются в чемпионате. Цифры без скобок - очки чемпионата, числа в скобках - общее количество набранных очков.
Рекомендации
- ^ "Гран-при Италии 1964 года" . formula1.com. Архивировано из оригинального 12 ноября 2014 года . Проверено 20 сентября 2015 года .
- ^ "Италия 1964 Квалификация" . Статистика F1 . Проверено 20 сентября 2015 года .
- ^ Лэнг, Майк (1981). Гран При! Том 1 . Издательская группа Haynes. п. 248. ISBN 0-85429-276-4 .
- ^ a b «Италия 1964 - Чемпионат • СТАТИСТИКА F1» . www.statsf1.com . Проверено 1 марта 2019 .
Внешние ссылки
Предыдущая гонка: Гран-при Австрии 1964 года |
Чемпионат мира FIA Формула-1, сезон 1964 года |
Следующая гонка: Гран-при США 1964 года |
Предыдущая гонка: Гран-при Италии 1963 года |
Гран-при Италии | Следующая гонка: Гран-при Италии 1965 года. |