Колесо чудес - Wonder Wheel
| Колесо чудес | |
|---|---|
 Видно в 2016 году
| |
| Парк развлечений Deno's Wonder Wheel | |
| Координаты | 40 ° 34'26,5 ″ с.ш. 73 ° 58'44,9 ″ з.д. / 40,574028 ° с.ш. 73,979139 ° з.д. Координаты: 40 ° 34'26,5 ″ с.ш. 73 ° 58'44,9 ″ з.д. / 40,574028 ° с.ш. 73,979139 ° з.д. |
| Положение дел | Операционная |
| Дата открытия | Май 1920 г. |
| Назначен | 23 мая 1989 г. |
| Номер ссылки | 1708 |
| Общая статистика | |
| Тип аттракциона | колесо обозрения |
| Производитель | Эксцентричное колесо обозрения |
| Модель | Эксцентриковое колесо |
| Рост | 150 футов (46 м) |
| Тип машины | Гондола |
| Транспортные средства | 24 |
| Гонщиков на автомобиль | 6 |
Wonder Wheel является 150 футов высотой (46 м) эксцентричный колесо обозрения в парке Дино в Wonder Wheel развлечений на Кони - Айленд в Нью - Йорке районе в Бруклине . Колесо расположено на участке, ограниченном 12-й Западной улицей на западе, Бауэри-стрит на севере, Луна-парком на востоке и променадом Ригельманн на юге. Как и в случае с другими эксцентричными колесами обозрения, некоторые пассажирские кабины Wonder Wheel не прикреплены непосредственно к ободу колеса, а вместо этого скользят по извилистым рельсам между ступицей и ободом.
Колесо обозрения, построенное в 1920 году как одно из нескольких колес обозрения на Кони-Айленде, было спроектировано Чарльзом Германом и шесть десятилетий эксплуатировалось Германом Дж. Гармсом-старшим. Несмотря на последующий экономический спад Кони-Айленда, Колесо чудес продолжало работать каждое лето в течение 20-го века. В 1983 году сын Германа Гармса Фред продал аттракцион семье Вурдерис, которая восстановила аттракцион и продолжает управлять колесом с 2020 года. Комиссия по сохранению достопримечательностей Нью-Йорка в 1989 году признала Колесо чудес официальной достопримечательностью Нью-Йорка. Впоследствии в аттракцион были внесены незначительные изменения.
История
Во время строительства Колеса Чудес Кони-Айленд был одним из крупнейших мест развлечений в Соединенных Штатах. Первое колесо обозрения на Кони-Айленде было построено для соседнего парка с препятствиями в 1894 году и было ошибочно объявлено «самым большим в мире». Несколько вариантов колеса обозрения будут установлены по соседству в 1900-х и 1910-х годах. «Колесо чудес» было необычным тем, что только одна треть из его 24 автомобилей была неподвижной, в то время как другие две трети катались по рельсам внутри самого колеса.
Владение Garms
Колесо чудес было разработано Чарльзом Германом как усовершенствование гигантского колеса GWG Ferris , и оно было построено для Германа Дж. Гармса-старшего между 1918 и 1920 годами компанией Eccentric Ferris Wheel Company. Землевладелец Кони-Айленда Уильям Дж. Уорд предоставил землю для строительства Колеса Чудес. Гармс, не имевший формального финансового опыта, продавал акции семье, другим владельцам бизнеса Кони-Айленда и сталелитейщикам. Тем временем Германн продал все свои доли в колесе, чтобы собрать деньги на строительство и эксплуатацию.
Колесо было открыто в День поминовения в 1920 году. Германн первоначально назвал его «Dip-the-Dip», пообещав объединить в своем новом изобретении «острые ощущения от живописной железной дороги, веселье от колеса обозрения и азарт езды на автомобиле». Желоб-желоб ". Согласно статье « Наука и изобретения» , Колесо чудес доставляло «настоящий азарт, которого вы, вероятно, никогда не испытывали раньше - по крайней мере, не на такой большой высоте». Колесо позже было известно как «Эксцентричное колесо обозрения», а к 1940 году оно было переименовано в Колесо чудес. Чтобы помочь с обслуживанием Колеса чудес, семья Гармс жила под Колесом чудес в течение лета.
К 1960-м годам сын Германа Гармса Альфред «Фред» Гармс взял на себя управление Колесом чудес. Кони-Айленд начал приходить в упадок в середине 20-го века, и к 1964 году он видел самое низкое количество посетителей за 25 лет. Несмотря на последующие неудачные попытки перестроить этот район под казино или тематический парк, Колесо чудес продолжало работать. Кроме того, в его истории не было каких-либо значительных инцидентов, что делало его относительно благополучной поездкой, когда другие достопримечательности Кони-Айленда закрывались. Чтобы предотвратить преступление, колесо и окружающие его аттракционы ночью охраняли две немецкие овчарки : одна у основания колеса, а другая на соседней крыше; в течение дня собаки катались в одной из машин «Колеса чудес», где оператор давал им пищу и воду. Также были наняты дежурные сотрудники службы безопасности, чтобы избежать конфликтов с мафией .
Владение Vourderis
.jpg)
Фред Гармс собирался продать колесо к 1983 году, поскольку он становился старше и не мог управлять колесом. В то время Дено Д. Вурдерис был заинтересован в покупке колеса всякий раз, когда Гармс был готов продать. В то время Вурдерис находился в больнице, оправляясь от удара ножом, но Гармс обратился к сыну Дено Деннису с просьбой о покупке аттракциона. 7 июня 1983 года Вурдерис купил Колесо чудес у Гармса и его двоюродного брата Уолтера Кернера-старшего, и оно стало «Колесом чудес Дено». По данным The New York Times, единственными инструкциями по уходу, данными семье Вурдерис, были слова «Удачи», начертанные на картонной коробке для сигарет. Семья Вурдерис восстановила Колесо чудес и сделала его центральной достопримечательностью парка развлечений Deno's Wonder Wheel . Они потратили 250 000 долларов на восстановление колеса в дополнение к 250 000 долларов, которые были потрачены на его покупку. Вурдерис заявил, что часть привлекательности колеса возникла из-за того, что он сделал предложение своей будущей жене Луле на вершине колеса за 36 лет до покупки: он пообещал подарить колесо своей жене в качестве будущего подарка.
В 1989 году Комиссией по сохранению достопримечательностей Нью-Йорка Колесо чудес было объявлено достопримечательностью Нью-Йорка . К началу 1990-х годов «Колесо чудес» предложило бесплатное рекламное место сети ресторанов быстрого питания « Макдоналдс» , у которой было две франшизы рядом с колесом. Опасаясь, что отличительный логотип McDonald's затмит само колесо чудес, Комиссия по сохранению достопримечательностей проголосовала против размещения логотипа McDonald's на колесе, несмотря на то, что Вурдерис разрешил поставить «Deno's» над знаком «Колесо чудес» на ступице колеса. После смерти Дено в середине 1990-х управление рулем и парком развлечений перешло к Деннису Вурдерису. В 2000-х внуки Дено также стали участвовать в эксплуатации колеса. Несмотря на реконструкцию Кони-Айленда и возведение близлежащего Луна-парка в 2010 году, колесо обозрения и связанный с ним парк развлечений продолжали работать. Колесо чудес получило новую систему освещения на солнечной энергии в 2012 году, заменив систему освещения, которая была сломана в течение трех десятилетий. Даже после урагана «Сэнди» в 2012 году , когда парк развлечений Дено был затоплен, Колесо чудес было лишь слегка повреждено и вновь открылось в следующем году.
По состоянию на 2020 год Колесо чудес является самым старым постоянно действующим аттракционом на Кони-Айленде, а Деннис Вурдерис и его брат Стив продолжают управлять Колесом чудес и парком развлечений. Парк развлечений Deno's Wonder Wheel - последний семейный парк развлечений на Кони-Айленде, и даже несмотря на то, что несколько разработчиков сделали предложения относительно парка развлечений и колеса, семья Вурдерис отказалась его продавать. Семья Вурдерис планировала отметить столетие Колеса чудес трехдневным празднованием в мае 2020 года, но это было отложено из -за пандемии COVID-19 в Нью-Йорке , которая закрыла все предприятия, которые считались несущественными. В апреле 2021 года Колесо чудес открылось на весь сезон после того, как не работало весь 2020 год. Празднование столетия было перенесено на некоторое время после открытия 2021 года.
Описание
Дизайн
Колесо чудес находится по адресу 3059 West 12th Street, к северу от променада Ригельманн . Его входная площадка представляет собой стальную конструкцию из фанеры и гофрированного металла . Ступица колеса, поддерживаемая двумя окрашенными в синий цвет ножками в форме буквы «А», содержит световой знак с оранжевыми буквами, означающими « чудо-колесо » заглавными буквами. От ступицы отходят шестнадцать спиц, каждая из которых соединена на своих внешних концах шестигранной рамой и скреплена зелеными балками, каждая из которых соединена заклепками и косынками . Восемь неподвижных вагонов на шестиугольной раме окрашены в белый цвет, а шестнадцать подвижных вагонов - в красно-желтый или сине-желтый. На West 12th Street неоновая вывеска весом 700 фунтов (320 кг) нависает над тротуаром на 7,5 футов (2,3 м) и возвышается на 10 футов (3,0 м) над тротуаром; Знак содержит буквы, означающие « чудо-колесо », и стрелки, указывающие на настоящее колесо. Еще один знак «Колесо чудес» со стрелками находится на южном подходе к колесу.
Само колесо имеет высоту 150 футов (46 м), весит 200 коротких тонн (180 длинных тонн) и приводится в движение двигателем мощностью 40 лошадиных сил (30 кВт). Он имеет 24 полностью закрытых пассажирских вагона, каждый из которых может перевозить шесть человек, что дает общую вместимость 144 пассажира. Шестнадцать машин скользят внутрь по извилистым рельсам, падая наружу при вращении колеса. Остальные восемь автомобилей прикреплены к ободу, давая пассажирам ощущение традиционного колеса обозрения. Первоначально Колесо Чудеса располагалось на двух больших бетонных блоках над водоемом высотой 15 футов (4,6 м).
Едет
Колесо чудес не ограничено по высоте. В 2015 году в статье Newsday было подсчитано, что ежегодно на Колесе чудес катаются 200000 человек. По состоянию на 2018 год с момента его открытия было совершено более 35 миллионов поездок. Есть отдельные очереди для неподвижных и движущихся автомобилей.
Поездка на Колесе чудес стоит 10 кредитов; Стоимость каждого кредита варьируется в зависимости от количества приобретенных, но обычно стоит 1 доллар США при индивидуальной покупке. Каждая поездка состоит из двух вращений вокруг колеса чудес.
Безопасность
_2.jpg)
Колесо чудес имеет высокие показатели безопасности. Бывший владелец-оператор аттракциона Фред Гармс сказал New York Daily News в 1981 году, что «я вкладываю деньги в техническое обслуживание. [...] Мой отец говорил:« Доллар, который вы не вкладываете сегодня » будет стоить вам 2 доллара завтра ». В 2000 году новостные агентства сообщили, что Колесо чудес не испытывало каких-либо серьезных инцидентов за свою историю, поскольку оно работает каждый летний сезон с момента его открытия; это оставалось верным даже после того, как в 2012 году ураган «Сэнди» затопил окружающий парк развлечений. Колесо также было спроектировано с аварийным ручным кривошипом на случай потери мощности.
Первый владелец-оператор аттракциона, Герман Гармс, ежегодно ремонтировал и красил аттракцион, чтобы защитить его от суровых погодных условий, связанных с зимами Нью-Йорка. Традиция зимнего ухода продолжилась и у последующих владельцев Колеса Чудеса. Единственный раз, когда колесо не контролировалось оператором, было во время отключения электроэнергии в Нью-Йорке 13 июля 1977 года. Однако, поскольку в «Колесе чудес» есть собственное электричество, владельцы крутили колесо, чтобы эвакуировать пассажиров.
Критический прием
Писатель St. Louis Post-Dispatch в 2000 году заявил, что, когда «машины начинают раскачиваться, как маятник [...], вы клянетесь, что вся конструкция рушится». В том же году автор Central New Jersey Home News похвалил виды с Колеса Чудес, заявив, что «поездка не будет полной без вращения на Циклоне , поездки на вершину Колеса Чудеса Дено или кукурузного пса. у Натана " . В 2015 году репортер Newsday сравнил два опыта неподвижных и движущихся автомобилей Колеса Чудеса: опыт неподвижного автомобиля был описан как "настолько приятный, что ребенок может ездить на нем без будильника", но опыт качания автомобиля был "больше похож на захватывающий дух ".
Культурное влияние
New York Times назвала Колесо чудес «жемчужиной яркого, быстро развивающегося города Кони-Айленд, который вырос вдоль недавно расширенного пляжа в ревущие двадцатые». Колесо чудес послужило источником создания как минимум двух копий. Pixar Pal-A-Round , эксцентричное колесо обозрения высотой 150 футов (46 м) в Disney California Adventure , открылось в 2001 году и первоначально называлось Sun Wheel и Mickey's Fun Wheel. Была также копия в Yokohama Dreamland , Япония .
Благодаря своей известности на Кони-Айленде, Колесо чудес было изображено во многих фильмах и телешоу, таких как фильм «Воины» и телесериал « Мистер Робот» . По крайней мере, один фильм назван в честь аттракциона: « Колесо чудес» (2017), действие которого происходит на Кони-Айленде в 1950-х годах. Кроме того, Колесо чудес было местом проведения многих помолвок и свадеб на протяжении всей своей истории. В августе 2020 года историк Чарльз Денсон опубликовал книгу о Колесе чудес под названием Парк Колесо чудес на Кони-Айленде .