Уильям Молесворт (офицер британской армии) - William Molesworth (British Army officer)
Уильям Эрл Молсворт | |
|---|---|
| Псевдоним (ы) | "-Молей" |
| Родился |
14 марта 1894 года Андаманские острова , Индия |
| Умер | 22 октября 1955 г. (61 год) Рединг, Беркшир , Англия |
| Похороненный |
Кладбище Хенли Роуд, Ридинг
51 ° 28′33 ″ N 0 ° 57′16 ″ з.д. / 51,47583 ° с.ш.0,95444 ° з. Координаты: 51 ° 28′33 ″ N 0 ° 57′16 ″ з.д. / 51,47583 ° с.ш.0,95444 ° з.
|
| Верность | объединенное Королевство |
| Сервис / |
Британская армия Королевские военно-воздушные силы |
| Годы службы | 1914–1941 |
| Классифицировать | лейтенант полковник |
| Сервисный номер | 8675 |
| Единица измерения | |
| Команды проведены | № 158-й эскадрильи RAF |
| Битвы / войны |
Первая мировая война • Западный фронт Вторая мировая война |
| Награды |
Военный крест и перекладина Серебряная медаль за воинскую доблесть (Италия) |
Подполковник Уильям Эрл Молесворт MC & Bar (14 марта 1894 - 22 октября 1955) был британским летным асом времен Первой мировой войны, одержавшим восемнадцать воздушных побед.
биография
Молсворт родился 14 марта 1894 года в семье подполковника Уильяма Молсуорта CBE , CIE , Индийской медицинской службы , и Уинифред Энн Уикс.
Он посетил Мальборо колледж с 1908 по 1912 год , затем стажировался для армейской карьеры в Королевском военном колледже, Сандхёрсте , с 1912 по 1914 г. на 8 августа 1914, через четыре дня после того, как Великобритания вступила в Первую мировую войну , он был введен в эксплуатацию в качестве второго лейтенанта в Royal Munster Fusiliers .
С октября 1914 года Молесворт служил в окопах на Западном фронте во Франции. Его повысили до лейтенанта 15 ноября 1914 года, позже - 30 августа 1914 года. Он был ранен в декабре, но вернулся в строй и прослужил в фузилерах до марта 1916 года.
Molesworth затем прикомандирован к Royal Flying Corps , и был назначен офицер - летчик 26 декабря 1916 года , наконец , завершает свою летную подготовку в Upavon «s Центральной летной школы в феврале 1917 года он получил продвижение на капитана в Королевском Munster Стрелков 7 апреля 1917 г. Он был назначен в 60-ю эскадрилью RFC ( 60 эскадрильи ) на самолетах Nieuport 17 и одержал свою первую победу 22 апреля. 26 апреля назначен командиром звена во временном звании капитана для руководства звеном "А". Его следующие три триумфа также были отмечены полетом на Nieuport; затем он перешел на SE.5a для своих следующих двух в начале августа. Он был переведен в домашнее хозяйство в Англии, и 26 сентября 1917 года он был награжден своим первым Военным крестом (MC).
20 октября 1917 года он вернулся в полеты на Ньюпорт, когда был назначен капитаном 29-й эскадрильи RFC (29- я эскадрилья ). Свои первые победы с ними он одержал 8 ноября 1917 года, поджег двухместный разведывательный самолет противника и « Альбатрос ДВ» . Затем он стабильно забивал до своей восемнадцатой и последней победы 18 марта 1918 года. 26 марта 1918 года он был награжден штангой своему МС.
С 26 июня по 4 сентября 1918 года он служил инструктором в Центральной летной школе в звании майора . Он сохранил свое временное большинство, когда 3 сентября 1918 года был назначен командиром 158-й эскадрильи Королевских ВВС . 12 сентября он был назначен командиром 158-й эскадрильи Королевских ВВС. награжден Medaglia d'Argento al Valore Militare (Серебряная медаль за воинскую доблесть) Италией . Он отказался от командования своей эскадрильей и 15 октября 1919 г. отказался от своей комиссии по прекращению службы, вернувшись в состав Royal Munster Fusiliers.
Королевские мюнстерские фузилеры были расформированы 31 июля 1922 года, и Молсворт служил офицером по железнодорожному транспорту, когда 13 сентября 1922 года он был назначен капитаном Королевского Сассекского полка со стажем работы с 7 апреля 1917 года. 13 февраля 1924 года он был назначен на должность капитана. переведен в Королевский танковый корпус (позднее - Королевский танковый полк ), где 28 февраля 1931 года получил звание майора. Он продолжил военную службу во время Второй мировой войны и 1 апреля 1940 года получил звание подполковника . и уволился из армии 13 сентября 1941 года. Затем он работал в Министерстве снабжения до своей пенсии в 1954 году.
Личная жизнь
Молесворт женился на Дороти Лофтус Стил, дочери полковника Сент-Джорджа Лофтуса Стила , 1 июня 1918 года. У них была дочь Памела, родившаяся 14 марта 1919 года.
Молесворт умер 22 октября 1955 года в Рединге, Беркшир , и был похоронен на кладбище Хенли-роуд 25 октября.
Награды и цитаты
- Военный крест
Капитан Уильям Эрл Молсворт, Королевские фузилеры Мюнстера и Королевский летный корпус.
За проявленную храбрость и преданность делу в наступательном патрулировании. Он часто вел свой патруль против превосходящих сил противника, уничтожая одних и рассредоточивая другие. Он также сбил два воздушных шара и зарекомендовал себя как отважный и бесстрашный пилот, обладающий большим мастерством и решимостью.
- Бар к Военному кресту
Капитан Уильям Эрл Молесворт, MC, Royal Munster Fusiliers и Royal Flying Corps.
За проявленную галантность и верность долгу. Он проделал отличную работу в качестве командира патруля, управляя своими формированиями с большим умением и отвагой. Он уничтожил четыре вражеских машины и сбил несколько из-под контроля.
Список воздушных побед
| Нет. | Дата / время |
Самолет / Серийный номер |
Противник | Результат | Расположение | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|---|
| С № 60 эскадрильи RFC | ||||||
| 1 | 22 апреля 1917 @ 1720 |
Ньюпор 17 (B1569) |
Альбатрос Д.III | Выведен из-под контроля | Витри | |
| 2 | 24 апреля 1917 @ 1040 |
Ньюпор 17 (B1569) |
Воздушный шар | Разрушен | Буари-Нотр-Дам | |
| 3 | 29 июня 1917 @ 1800 |
Ньюпор 17 (B1652) |
Альбатрос Д.III | Разрушен | Дуэ - Эстре | |
| 4 | 11 июля 1917 @ 1410 |
Ньюпор 17 (B1652) |
Альбатрос Д.III | Выведен из-под контроля | Quéant | |
| 5 | 5 августа 1917 @ 2000 |
SE.5a (A4851) |
Альбатрос Д.III | Разрушен (в огне) | Hendecourt | Совместно с лейтенантом Спенсером Б. Хорном |
| 6 | 9 августа 1917 @ 0700 |
SE5a (A8932) |
Альбатрос ДВ | Разрушен | Cagnicourt | |
| С № 29 эскадрильи RFC | ||||||
| 7 | 8 ноября 1917 @ 1515 |
Ньюпор 17 (B6812) |
Альбатрос ДВ | Разрушен (в огне) | К востоку от Вестрозебеке | |
| 8 | 8 ноября 1917 @ 1600 |
C | Разрушен (в огне) | Houthulst Forest | ||
| 9 | 26 ноября 1917 @ 1450 |
Ньюпор 17 (B6820) |
Альбатрос ДВ | Выведен из-под контроля | Юго-восток от Houthulst | |
| 10 | 3 января 1918 @ 15:30 |
Ньюпор 17 (B6812) |
Альбатрос ДВ | Выведен из-под контроля | К югу от Морследе | |
| 11 | 22 января 1918 @ 1235 |
Ньюпор 17 (B6812) |
Альбатрос ДВ | Разрушен | К северо-востоку от Штадена | |
| 12 | 24 января 1918 @ 1200 |
Ньюпор 17 (B6812) |
C | Разрушен | Северо-восток от Roulers | |
| 13 | 24 января 1918 @ 1310 |
C | Разрушен | К северу от Рулеров | ||
| 14 | 29 января 1918 @ 1255 |
Ньюпор 17 (B6797) |
Альбатрос ДВ | Разрушен (в огне) | К востоку от Морследе | |
| 15 | 5 февраля 1918 @ 1020 |
Ньюпор 17 (B6812) |
C | Выведен из-под контроля | Moorslede — Roulers | |
| 16 | 21 февраля 1918 @ 1410 |
Ньюпор 17 (B6812) |
C | Захвачено | Ипр - Зоннебеке | |
| 17 | 26 февраля 1918 @ 1100 |
Ньюпор 17 (B6812) |
C | Разрушен | Юго-восток Беселаре | |
| 18 | 18 марта 1918 @ 1145 |
Ньюпор 17 (B6812) |
Пфальц Д.III | Разрушен | Юго-восток от Румбеке | |