Крышка USS (DE-206) -USS Liddle (DE-206)

Эсминец USS Liddle (DE-206) стартовал у побережья Нью-Йорка 3 мая 1944 года (NH 85671) .jpg
USS Liddle (DE-206) 3 мая 1944 г.
История
Соединенные Штаты
Имя USS Liddle
Тезка Уильям П. Лиддл
Заказал 1942 г.
Строитель Чарльстонская военно-морская верфь
Положил 8 июня 1943 г.
Запущен 9 августа 1943 г.
Введен в эксплуатацию 6 декабря 1943 г.
Списан 18 июня 1946 г.
Реклассифицировано АПД-60, 5 июля 1944 г.
Повторно введен в эксплуатацию 27 октября 1950 г.
Списан 2 февраля 1959 г.
Повторно введен в эксплуатацию 29 ноября 1961 г.
Списан 18 марта 1967 г.
Пораженный 5 апреля 1967 г.
Почести и
награды		 4 звезды битвы (Вторая мировая война)
Судьба Продан на металлолом, 25 июня 1967 г.
Общие характеристики
Класс и тип Эсминец эсминца класса Бакли
Смещение
  • 1400 длинных тонн (1422 т) легких
  • 1740 длинных тонн (1768 т) в стандартном исполнении
Длина 306 футов (93 м)
Луч 37 футов (11 м)
Проект
  • 9 футов 6 дюймов (2,90 м) стандарт
  • 11 футов 3 дюйма (3,43 м) при полной нагрузке
Движение
  • 2 × котла
  • Турбоэлектрический привод General Electric
  • 12000 л.с. (8,9 МВт)
  • 2 × сплошных марганцево-бронзовых 3-лопастных гребных винта 1600 фунтов (1600 кг), диаметр 8 футов 6 дюймов (2,59 м), шаг 7 футов 7 дюймов (2,31 м)
  • 2 × руля направления
  • 359 тонн мазута
Скорость 23 узла (43 км / ч; 26 миль / ч)
Диапазон
  • 3700 миль (6900 км) на скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль / ч)
  • 6000 миль (11000 км) на скорости 12 узлов (22 км / ч; 14 миль / ч)
Дополнение 15 офицеров, 198 человек
Вооружение

USS Liddle (DE-206 / APD-60) , А Бакли -класса эсминец эскорта из ВМС США , в эксплуатации с 1943 по 1946. Она была расконсервацию с 1950 по 1959 и с 1961 по 1967 год , прежде чем продать на металлолом.

История

Лиддл был назван в честь помощника фармацевта третьего класса Уильяма П. Лиддла (1919–1942), который был убит в бою во время службы в 1-й дивизии морской пехоты во время битвы за Гуадалканал 19 августа 1942 года. Он был посмертно награжден серебром. Звезда .

Лиддл был заложен Чарльстонской военно-морской верфью 8 июня 1943 года; спущен на воду 9 августа 1943 г .; спонсируется миссис Уильям Портер Лиддл, матерью помощника фармацевта третьего класса Уильяма Портера Лиддла-младшего; и введен в строй 6 декабря 1943 года под командованием капитан-лейтенанта Р. М. Хинкли-младшего.

1944–1946

С 11 февраля по 29 июня 1944 года Лиддл сопровождал конвои в трех поездках туда и обратно через Северную Атлантику из Нью-Йорка в Уэльс , Гибралтар и Тунис . По возвращении в Нью-Йорк она была преобразована в высокоскоростной транспорт класса Чарльза Лоуренса и 5 июля реклассифицирована как APD-60 .

Вылетев из Нью-Йорка 22 сентября, он прибыл в Голландию , Новая Гвинея , 4 ноября для службы в 7-м флоте . 17 ноября она покинула Новую Гвинею, чтобы проверить конвой с припасами, направлявшийся в залив Лейте , Филиппинские острова , и прибыла к пляжам 24 ноября. В тот же день она двинулась в путь , чтобы сопровождать формирование LST в Палаус , и вернулась в Лейте 29 ноября.

6 декабря Лиддл отправил 141 солдат для фланговой операции в районе залива Лейте. После высадки своих войск в Ормоке 7 декабря Лиддл подверглась атаке японской авиации . Несмотря на то, что она разбрызгала пятерых нападавших, она была сбита камикадзе на мосту и серьезно пострадала, что потребовало ее возвращения в Сан-Франциско 16 января 1945 года для ремонта. Во время переоборудования на ее квартердеке была надпись: «Этот корабль потерял 38 офицеров и солдат. Он очень хочет вернуться в бой».

К 22 февраля корабль снова шел, чтобы присоединиться к своей дивизии в освобождении Филиппин. С 29 марта по 5 июня Лиддл сопровождал колонны и готовился к будущей высадке. Затем она перебросила австралийские войска в Голландскую Ост-Индию и поддержала высадку в Бруней-Бей 10 июня и Баликпапане 1 июля.

Затем корабль готовил силы для нападения на японскую родину , но известие о капитуляции Японии положило конец этой задаче. Liddle перевез оборудование в Корею через заминированные воды Восточного Китая и Желтого морей в сентябре 1945 года, эвакуировала военнопленных из Дайрена, Маньчжурия , 5 октября и стала судном директора порта в Таку, Китай , 25 октября.

Он отправился из Таку в Соединенные Штаты 23 ноября, коснулся Нью-Йорка Нового года 1946 года, а через два дня направился в Грин Коув Спрингс, Флорида , где списался с вооружения 18 июня 1946 года и вошел в состав Атлантического резервного флота.

1950–1959

Лиддл в 1950-х годах.

Liddle был повторно введен в строй 27 октября 1950 года во время Корейской войны , лейтенант Comdr. Кеннет В. Миллер в команде. Отправившись из Грин-Коув-Спрингс 25 ноября, она прибыла в Норфолк, штат Вирджиния , через два дня, чтобы присоединиться к 22- му транспортному дивизиону . С конца апреля 1951 года по июнь корабль участвовал в морских учениях, включая учения конвоев в Северной Атлантике. Он покинул Норфолк 16 июня для службы в 6-м флоте в Средиземном море для разведывательных работ и морских учений. Она возобновила подготовку к посадке после возвращения в Литл-Крик 1 октября.

Лиддл отправился в путешествие к Панамскому каналу в начале января 1952 года и провел весну и лето, работая в Карибском бассейне . Вернувшись в Литл-Крик 13 ноября, скоростной транспорт усилил ее плотный график тренировок. Потребность в Корее в войсках, имеющих опыт десантных операций, привела корабль в Бостон в январе 1953 года, в Карибское море в следующем месяце и вернула его для операций в Литтл-Крик на оставшуюся часть лета. 28 сентября он отплыл в Средиземное море, чтобы принять участие в операции «Weldfast », которая представляла собой совместные высадочные учения Великобритании, Греции , Италии , Турции и США. Покинув Оран, Алжир , 23 января 1954 года, Лиддл вернулась в Литл-Крик 4 февраля, где она стала школьным кораблем противолодочной обороны, участвовала в других морских упражнениях и проводила круизы для гардемаринов . Корабль покинул Литл-Крик 16 марта 1955 года и прибыл в свой новый порт приписки, Новый Орлеан , 21 марта, чтобы приступить к работе в качестве резервного учебного корабля. Она вошла в состав 4-й резервной эскадрильи сопровождения 15 января 1958 года и списана 2 февраля 1959 года.

1961–1967

В августе 1961 года Берлинский кризис привел Liddle на действительную службу еще раз. Она была повторно введена в строй 29 ноября лейтенант Comdr. Роял Р. Росс в команде. Как подразделение Атлантических десантных сил , корабль возобновил тренировки, которые включали демонстрационную посадку президента Кеннеди у Онслоу-Бич , штат Северная Каролина, 14 апреля 1962 года.

Во время кубинского ракетного кризиса с 24 октября по 20 ноября 1962 года она патрулировала Багамские острова, чтобы обеспечить выполнение требований Америки об удалении российских наступательных вооружений с кубинской территории. Затем она вернулась к своим тренировкам, и февраль 1963 года шел в составе 8-й амфибийной эскадрильи , входившей в состав Caribbean Ready Squadron . Действуя между Литл-Крик и Карибским морем, Лиддл участвовал в миссии милосердия на Гаити с 13 по 19 октября 1963 года, чтобы доставить еду, одежду и медикаменты в прибрежные районы, пострадавшие от урагана Флора . С 1964 по 1966 год ее продолжающаяся служба на Атлантическом побережье и в Карибском бассейне представляла собой постоянные усилия ВМФ по поддержанию высокого уровня подготовки и эффективности в случае национальной чрезвычайной ситуации.

Liddle выведен из эксплуатации 18 марта 1967 года в Норфолке; ее имя было исключено из Списка ВМС 5 апреля; и она была выставлена ​​на утилизацию. В день вывода из эксплуатации ее бывший экипаж немедленно укомплектовал экипажем USS  Beverly W. Reid , который в тот же день снова был введен в строй. Liddle была продана 25 июня 1967 года Североамериканской металлургической компании.

использованная литература

внешние ссылки